A. 丰田凯美瑞这个车怎么样现在买优惠大不大
2020款凯美瑞搭载了三款发动机。一是2.0L自然吸气式发动机，匹配了CVT变速箱，最大功率131Kw，峰内值扭矩为210N·容m；二是2.5L自然吸气式发动机，匹配了8速自动变速箱，最大功率154Kw，峰值扭矩250N·m；三是2.5L双擎混合动力，匹配e-CVT变速箱，综合功率160Kw。凯美瑞作为丰田家族中的典型代表，整体表现还是比较出色的， 售价方面，2020款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版，官方指导价23.98万，终端优惠幅度基本没有，如果再加购置税20672，车船税900，强险950，商业险7428，上牌500，共合计27.03万左右。属于比较昂贵的车系。
B. 全新第八代凯美瑞上市后，价格为什么没有优惠呢等等年后会不会有更大的优惠
新车怎么可能这么快优惠？加上还是年底！！
不过你可以等等，雅阁十代1.5t是新凯美瑞劲敌！！
C. 第八代凯美瑞上来会不会有优惠呀
您好，这个正常来说新车上市后刚开始一般是没有优惠的，你可以继续关注一下。
D. 我想买一辆第八代凯美瑞，落地需要多少钱，分三年
你再网络问没用，上4S店自己问问去，每个城市，每个店的政策不一样的。
E. 我想买辆第八代凯美瑞，落地大概多少钱
十五万至十八万！车子还可以，车内空间也够大了，腿部空间比新款雅阁大，比版迈腾可能就小那么一权点点，坐在车内感觉宽敞，中间地板有凸起，但比那些后驱车低太多了。车玻璃面积比较大，倒车完全可以直接从车内往后看，视野强过当年桑塔纳。后排有空调出风口还有两个USB电源，实用性极高。
F. 8代凯美瑞2.0豪华版开两年1万5公里。车况极好。能卖多少钱
8代丰田凯美瑞2.0排量，开两年1万5千公里，车况极好，这是18年的，这车大概在18万左右就，如果是二手车的价格一般是14万左右，就是值这个价。
G. 八代凯美瑞有优惠靠谱吗
第八代凯美瑞今年11月中上市，这段时间挺火爆的，应该说，今年下半年，凯回美瑞的热度都蛮火的，各大汽车网答站都能经常看到它的身影。一般这种情况下，只要产品实力够硬，销量都不会差。毕竟热度积累了这么长时间，也是时候收获果实了。
于是，可以看到，尽管还不能提车，目前第八代凯美瑞的订单已经实现20000+了。
H. 现在订8代凯美瑞，听说要到18年2月份才有车提，等待时间太久了，而且还没有优惠
我也问过几家店，都是要2月份才有车到，听说1月份到店的是试驾车，到时候还可以内先试驾，好车我容还是愿意等，因为我已经关注几个月了。答2：.听说这个车后续配车跟丰田汉兰达一样，车型紧俏，我一个朋友买了汉兰达都就加了不少的装饰，如果一开始出来没有优惠，后续也没有优惠，感觉还是值，就怕几个月以后就有优惠，只要喜欢也不在意这点咯
I. 凯美瑞八代轿车图片及报价
全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变，以更高价值体验和更多元选择回馈顾客。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元，即日起全面发售。
升级全新TNGA 2.0L动力总成
第八代凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，实现了世界顶级的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里综合工况油耗最低降至5.5L，在同级别2.0L车型中油耗最低。
全新Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉，增强了驾驶乐趣。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。
凯美瑞双擎运动版扩展混动产品线
第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足，满足消费者的个性化购车需求。与此同时，消费者对凯美瑞提供“运动+混动”产品一直存在强烈需求。
凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L，为消费者提供了与众不同的购买选择。针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。
第八代凯美瑞双擎混合动力自上市以来销量强势增长，今年1月销量4,105台，同比增长159%，占凯美瑞全系销量比例提升至21%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。随着凯美瑞双擎运动版上市，将进一步提升混合动力销量规模。
配置增加或升级，价格保持不变
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项先进配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。
智能雨量感应雨刷可根据雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，能为驾驶者提供良好的视野，提高安全性。TPMS胎压监测系统为直接式胎压监测，静止、低速、高速状态下均可测量胎压，测量精度高，数值显示更便捷。
全新第八代凯美瑞原有的高价值配置都将保留，如全系标配全LED灯光系统、十个空气囊、四门车窗一键升降（带防夹功能）；除2.0领先版和精英版车型外标配Toyota Safety Sense智行安全系统、Nanoe纳米水离子发生器等。
作为TNGA首款战略轿车，全新第八代凯美瑞自上市以来，凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。2018年，全新第八代凯美瑞销量超过16万台，同比增长约1倍，其中20万元以上车型的购买比例超过60%，2.5L和混合动力车型比例达到60%，高端车型持续热销。今年1月，全新第八代凯美瑞销量再创新高，达19,720台，同比增长70%，稳居细分市场前列。全新第八代凯美瑞改款进一步提升车型价值、扩展产品序列，以更强性能、更高价值、更多元选择，回馈消费者的喜爱和认可。
J. 只为拿下销冠，凯美瑞也开始优惠了，这价格你会买么
买车优惠抄，在国内市袭场几乎已经成为了一种常态，但事情也总有例外，比如在丰田家族，就有很多款车型优惠非常之少，但同时又非常的畅销，这样坚挺的价格和利润，让很多对手羡慕不已。不过，曾经在价格极为坚挺的丰田凯美瑞，也开始对更高的销量开始蠢蠢欲动了。
而从目前合资B级车市场的排名来看，月销两万以上的雅阁几乎已经是稳坐冠军，相比之下，月销一万五六左右的凯美瑞，还是有不少差距的。那么对于这开始给优惠的凯美瑞，你们怎么看呢？
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