1. 吉利ICON缺点和优点，吉利ICON值得买吗
吉利ICON在年初上市时便被吉利寄予厚望，加上此前未发先火的造势，让不少人对其十分看好。
不过从近几个月的销量来看，吉利ICON可谓是雷声大雨点小，月销量最高不过3360台。
那么，为何吉利ICON销量一直不温不火？其又有那些优劣之处？
吉利ICON
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1、设计个性眼前一亮
外观可以说是吉利ICON的主要卖点之一。
虽然不是所有人都喜欢这个造型，不过ICON个性化的设计、硬朗线条的应用和诸多大胆的配色还是可以吸引年轻消费者的眼球。
这也是为何ICON前期的热度一直居高不下的原因所在。
毕竟对于一款自主品牌的产品而言，其确实打破了以往人们对吉利产品的传统认知，给到了耳目一新的视觉效果。
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2、细节考究配置丰富
吉利ICON在一些细节上也做的非常考究，比如环形纹理格栅、隐藏式门把手、悬浮式的车顶都是相当不错的点缀。
内饰的做工用料也远超同级都一些竞品，配合丰富的科技配置，使得ICON营造出一种物超所值的高级感。有别于以往吉利的产品和同级的竞品。
3、动力不错油耗喜人
吉利ICON搭载的这台缤越同款的1.5T涡轮增压发动机可爆发出177匹的最大马力，加上7速双离合变速箱的助力，确实能够拥有不错的加速体验，仅需7.9秒便可破百。
而且，车主实测油耗大多在6-7个左右，把动力性和燃油经济性平衡得非常不错。
4、三缸引擎天生争议
值得注意的是，吉利ICON上的这台1.5T涡轮增压发动机其实是三缸发动机。
虽然动力性和燃油经济性表现出色，但市场对于三缸机和双离合变速箱一直心存芥蒂，这也解释了为何ICON的销量一直不温不火，或许，这套动力总成就是原因之一。
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5、尺寸限制空间局促
吉利ICON的空间也是其短板之一，由于本身4350mm的车长和2640mm的轴距限制，这台紧凑级SUV的空间表现十分局促，甚至只能和一些小型SUV相提并论。
面对目前国内消费者对大空间的喜好，ICON显然无法满足。
6、价格偏高缺乏诚意
最后，就是价格上的劣势了，吉利ICON目前的官方指导价为11.58-12.88万。
比起师出同门的吉利缤越，贵出不少，即便是博越1.5T车型也才卖11.68万，让ICON的性价比显得相当之低。
2. 吉利ICON的性价比如何
日前，吉利icon银河限量版正式上市，官方售价为13.202万元，新车预计在2020年的1月1日起开始交付。吉利icon是吉利BMA全球模块化架构下的第二款车型，定位紧凑级SUV。
如今的汽车市场已是同质化时代，外观造型大多以家族化为标准打造，很少有展现个性的一面。吉利icon的外观设计可以说非常创新，给市场带来了独特的视觉效果。从外观来看，吉利icon源自概念车Concept ICON的设计确实让人眼前一亮。
新车采用“icon科技语法”超前设计语言，包括“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大科技元素，展现十足的未来感。比如前脸为圆角矩形元素格栅，搭配两侧一体式日行灯及流水转向灯。车辆配备隐藏式感应门把手、1.7㎡全景天幕，整体造型科幻，且方正硬朗。
吉利icon的内饰延续了矩形设计元素，并提供白棕双色和红黑的配色。中控台为10.25寸悬浮中控屏和10.25寸全彩液晶仪表。其中，中控屏采用LVDS数据传输技术，实现双屏互动功能，支持仪表随速导航、中控三指划屏等，科技感爆表。为了满足当今消费者的智能化出行需求，吉利icon搭载最新的GKUI 19智能车机系统，可提供智能多媒体、车控家、智能语音助理、智慧导航等多项服务。
除此之外，吉利icon的安全性能也值得一提。新车搭载ACC自适应续航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持系统、APA全自动泊车，智能远光控制，以及领先的540°全地形影像等丰富的驾驶辅助功能，达到了L2+级自动驾驶级别，可全面提升用户出行安全。吉利icon配备的智能安全配置，已经超越了同级别的合资车型。
动力方面，吉利icon银河限量版搭载吉利1.5T三缸发动机+48V的轻混系统，传动系统匹配7速双离合变速箱。其混动系统的最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，7.9秒就能完成破百，而且百公里油耗也低至5.7L。可以说是兼顾了性能与燃油经济性。
十几万的价格，二十几万的享受，你说香不香！
3. 即将上市的吉利icon怎么样，值不值得入手
外观方面，新车外形延续了其概念版本CONCEPT ICON的设计语言，前包围的格栅应用“回”字形设计元素。前大灯组为分体式，上部的LED日行灯细长扁平，下部是竖直布置的远/近光灯，整体侵略性十足。 车身部分，侧面采用内凹式腰线，隐藏式门把手等设计，看上去造型新颖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。 车尾部分，分体式尾灯内部搭配LED光源，在夜间点亮后有着不错的辨识度。同时，新车还有隐藏式排气布局，让尾部看起来更为简洁。 内饰方面，吉利icon同步也带来了白棕、黑红、黑橙三种内饰配色方案。新车搭载了10.25寸悬浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置，并搭载了LVDS传输技术。该技术可实现双屏互动三指飞屏功能，支持仪表随速导航、中控三指划屏等。同时，吉利icon还搭载全新一代GKUI 智能生态系统，具备语音控制、智能多媒体等多种功能。 安全配置方面，新车将搭载L2级自动驾驶、540°全景透视影像、双屏互动三指飞屏等智能安全科技，可实现L2级智能驾驶。此外，新车采用智能感应科技门把手，当靠近车门1.5m时，隐藏门把手自动弹出。 动力方面，新车将搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT的动力组合，其中，1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW(177PS)，最大扭矩255N·m。在此基础上，吉利icon的48V BSG电机，功率最多提升10kW，扭矩提升45N·m，动力表现相当于3.0L自然吸气发动机。这套动力总成满足国六b排放标准，同时该发动机具备升级空间，未来可升级至欧7排放标准。这让吉利icon实现7.9s百公里加速的同时，综合油耗低至5.7L。
4. 吉利icon有没有优惠
吉利icon目前是没有优惠的，不加价就不错了。
5. 吉利icon怎么样值得入手吗
外观方面，吉利ICON采用了极具未来感的造型，最具亮点的应该是前脸设计，虽然能够看出格内栅依然容是“回”字型依次叠放，但是明显更具科技感。灯组方面则是采用了分体式设计，上方的细长灯光部分是日间行车灯，下方竖向排列的三颗鹅卵石式的灯组才是大灯。
车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，介于紧凑型SUV和小型SUV之间。
内饰部分，空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处大量的时间符号“∞”设计元素赋予了吉利ICON强烈的未来感、科技感。配色上，整体采用了双色设计，整体中控布局简洁大方。
从价格上来看，300T i7 BSG车型只贵了3000，仅售11.88万元，但是48V BSG电机的加入，对于整车行驶质感、车内电子设备的使用等都有不小的提升，得到更好动力性能的同时，还降低了油耗，综合来看，这个版本是最值得购买的。
6. 乐山买车，吉利ICON是有绿色的车现在价格优惠力度怎么样
你好，你这边可以等到12月份中旬再买车，那时候优惠力度比较大。
7. 吉利icon到底值不值得买
大家来心心念念的吉利ICON终于上源市了，11.58-12.88万元的价格看似合理，细细品味一番却发现了吉利的聪明之处。首先，ICON车长不到4.4米，轴距不到2.65米，可以说是一款典型的小型SUV，而吉利将其定位为紧凑型，所以才有了这个与紧凑级产品一样的价格。其次，ICON可以说是概念化最强的SUV，这其实是它最大的卖点，但是看久了还是会产生审美疲劳，另外侧面总是有种路虎的感觉。再者，1.5T+7DCT的动力组合可能也是在意料之中，但是仍然是一款三缸发动机，对于三缸发动机来说，这这个价格确实贵了点。最后，其实吉利的节油技术发展上是领先的，48V轻混系统确实不错。至于，用户喜欢还是不喜欢，完全凭靠个人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8. 吉利icon现在优惠多少
当然可以了,因为这款车的性价比十足。汽车行业整体给人的感觉就是只要新车一上市,过几个月肯定降价。消费者习惯了这种购车模式,但是吉利ICON所采用的造车配件