⑴ 丰田威驰怎么样丰田威驰哪里最便宜威驰怎么这么便宜
您好，这个丰田威驰车子的动力和油耗不错的，目前优惠1.3万左右的。
⑵ 想买威驰，一般什么时候买车优惠幅度大
1、首先是在每个月的月末买，月末一些店没完成本月的销售任务往往会给出比较优惠的价格。
2、然后是在每年的7.8.9月份够买，这时候是汽车销售的淡季，很多人不愿意顶着炎炎烈日去看车，所以买车的需求会有所下降，这时候经销商会想方设法的吸引顾客，降低自己的价格。
3、在一些重大节日里购买，一般这时候经销商会利用假期的噱头，打出各种优惠活动，刺激大家买车，比如五一、十一、春节等节日、
4、车辆更新换代、中期改款时，这时候是各个4s店要清库存了，把库存清掉然后开始卖最新款的，所以会给出比较有诚意的价格。
5、不要在新车上市的时候购买，刚上市的新车往往价格是没的优惠的，或者优惠幅度很小，所以不建议这时候购买。
⑶ 威驰真的值得买吗
威驰是真的值得购买的好车。
价格和动力威驰从低配到顶配价格在7.38万到11.58万之间。
从价格方面来说，威驰中配是非常值得买的，因为10万左右的价格在同级别的紧凑型A级轿车中是非常划算而且性价比非常高的，而且日系丰田是日系同等级车里安全系数最高，质量最好以及用料最良心的。
这样的价格无论是一家之主上下班通勤使用，还是女性买菜接送小孩，或是一家三四口出门旅行度假，都是非常合适的，而且舒适度也不低。
所以丰田的威驰是我认为性价比超高的适合家用的车。
威驰经典外观设计非常时尚运动，车身线条很有棱角又不失优美，从内饰方面来说威驰的中控布局与老款差别不大，除了电子元件以及功能上的升级，在整个布局和格调上变动不大，但这依然不会影响到威驰在这个级别的市场中的竞争力。
⑷ 价格比较便宜的丰田威驰，它的用车感受如何
首先，威望的外表。前辈的威望，前脸很厉害，现在这一代的威望，增加了一点娇气，所以我还是喜欢上一代的威望。第二，威驰全身修长。你可以比较威驰和瑞纳，还有捷达和桑塔纳。可以说威驰在这些车上的外观非常漂亮。而从侧面看，蕾娜比维奇小一点，略显吝啬。因此，从外观来看，威驰的外形不错，而且身材够长。它仍然是一辆外观高雅的车。很有活力，很符合年轻人的口味。
作为一款小型车，威驰的指导价为7.78万-11.18万元。与2017款车型相比，配置价格保持不变，更新为国家第六排放标准，并取消了1.3L车型，并新增了CVT长兴版。总的来说，编辑推荐CVT版本。这款车型的指导价比低配版高出2.4万。不过，额外的配置非常实用，比如无钥匙启动、真皮方向盘、单色行车电脑屏幕、单天窗、铝合金轮毂、电子防盗发动机、主驾驶座无钥匙进入、后排座椅40:60降下、单CD视频等功能都很高。在保值率方面，威驰第五年保值率为53.44%，与同级别的锋范、桑塔纳相比具有更好的优势，市场持仓量也相对较高。综上，威驰良好的燃油经济性，便宜的保养费用，以及它的靠谱性，足以让我们青睐，而且威驰的保值率可以说很好。因为从我15年购买威驰到如今购买威驰，威驰的优惠一直都是8000至10000元，而且威驰的保值率也不错。所以说，一辆靠谱、便宜的威驰，真的可以作为年轻人的第一辆车。
⑸ 号称"省油利器"的丰田威驰，为什么购买的人越来越少了
威驰是丰田品牌专为亚洲市场推出的家庭入门级车型，值得一提的是威驰在进行加长轴距之后，通过紧凑级车型平台进行生产，因此威驰的各项参数都已达到了紧凑级车型水平。丰田威驰在2018年全年的销量为6.3万台，可见其受欢迎的程度。今天我们的主角是一台2011年丰田威驰1.6手动，行驶共计10万公里。号称"省油利器"的丰田威驰，为什么农村消费者购买的越来越少了？来看老王怎么说。
看到这里，大家明白了吗？号称"省油利器"的丰田威驰，为什么农村消费者购买的越来越少了？原因有以下两点：1、威驰和之前的卡罗拉一样，农村消费者受日系车"皮薄肉脆"的影响深刻，对日系车的印象不好，因此威驰不受农村消费者欢迎。2、威驰车型外观丑、内饰渣、空间小，没有能够吸引消费者的地方。
但相比于同价位的自主品牌SUV，丰田威驰显然要更省心的多，而且现在全新一代的威驰经过升级之后，各方面都提到的了全面的提升。而对于这款二手威驰，目前市场售价也就几万块，买回家练练手还是家用代步也都是极好的。
⑹ 丰田威驰为什么没人买
14款威驰，3万公里，换挡卡顿，不顺利，尤其是低速挡，倒挡。网上好多这样的问题，如何解决？
⑺ 丰田威驰1.3手动超值版为什么不卖
利润关系
⑻ 丰田威驰有优惠活动吗
由于地方和区域性不同，具体价格需要咨询当地汽车经销商。包括各项优惠幅度以及贷款的费用。
⑼ 丰田致享和威驰低配选哪款更好
这个主要是看个人的眼光了，俩车的大件上都是一样，所以质量上并没有太大的差别，主要就是两辆车的外观是不一样的，还是看自己的眼光，我个人的眼光是比较偏向于威驰的
⑽ 看上去并不突出的威驰，为什么销量还不错
丰田的威驰，按道理说这样的车型，不应该有很多人买，但是从威驰的销量来说，依然每个月都有几千的销量，如果加上两厢版的威驰FS，其销量可能会更高，要是还不嫌多，将致炫、致享等算到一起，这些车型的累计销量还真不差，过万完全没有问题。
威驰的定位很明确，不计较外观，也不计较内饰，更不计较配置，它只是准备给那些家庭条件有限，对车的需求就是皮实耐用节能省油还便宜的车主，这也是威驰这么多年立足车界的根本，买威驰的人基本没有后悔的，当选择这款车型之时，便知道了自己的所需，不会再计较那么多。反正，笔者很少见到购买威驰以后，在后期会各种嫌弃的，即便是有，也是因为身价起来了，需要更换一辆更显档次的车型。
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