㈠ 换了发动机的库存车基本优惠多少钱
你好！
库存车和更换过发动机的车辆就是按照二手车市场的价格了，不能按新车价格走了，这样的车如果更换新的发动机，车况基本没有什么问题，而且购买也很划算。
㈡ 库存车一般优惠多少合适
比较常见是六个月左右的库存车。
首先，库存车提到返修车、质量问题车的回几率相对比答较大，是热销的车型。宝马、奥迪车主都有投诉过。
其次，库存车停的时间长，电瓶、各种油液、轮胎等有可能有些老化，尤其是橡胶做的这种雨刮条之类。
当然不是说库存车不可以买，关键看价格。一般发动机舱或者副驾驶的门框上，有一块车辆信息的铭牌有制造年月，可以算出库存时间。
正常三四个月的库存车，只要不是返修车、质量问题车，可以要求4S多送几次保养就可以了。比较常见是六个月左右的库存车。
(2)库存车会优惠多少扩展阅读
两年以上库存车
两年基本上算是库存车的极限了，虽然车况还不如二手车，但胜在内饰座椅没用过，优惠力度很大的话，还是可以和二手车打个平手的。这些车辆，还应检查防冻液、刹车油、橡胶件、电瓶、轮胎轮毂等，并对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗，保证油路畅通。
超过两年，还不如买二手车了。车子看起来还是新的，其实很多“内伤”。内部的电子元件、油液、发动机内部都有可能生锈、老化，开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦。
㈢ 库存车比新车便宜多少
库存车只是复汽车销售行业的一个称制呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
㈣ 哪里有库存车 特价车买库存车真的能优惠吗
你好朋友，很多地方有库存车，价格油耗
㈤ 库存车优惠多少比较合适
一般是零利润的吧？ 因为厂家指标在那，，当然卖掉才是最实在的。你是经销商还是客户啊？
㈥ 现在买车时有17款的库存车能买吗能买的话可优惠多少
现在买车时有17款的
库存车
，个人认为该库存车能够正常新车上牌，车况良好，优惠幅度特别大的情况下还是可以考虑，可优惠多少关键还是需要看您说的是什么价位的车子才可以大体判断。