㈠ 下车时地铁票掉了怎么办
地铁票不是一定要到指定站下车。你可以提前下车，这个是没有要求的。但如果回是超过票面站点答，需要补差价。
若坐过了站，可以
下车到对面，再从反方向的地铁坐回去，因为你没出站，单程票只在出站闸机那里验证，所以你在购票时指定的站出站就行。
【地铁相关安全知识】:
1.
站在黄色安全线后排队候车，确保安全。
2.
按照箭头指示方向上车，先下后上，请勿拥挤。
3.
上车时小心列车与站台之间的空隙，照顾好同行的小孩和老人。
4.
留意屏蔽门和地铁列车门同时开关，及屏蔽门灯和车门灯的闪烁。
5.
小心屏蔽门的玻璃，当屏蔽门指示灯闪烁请勿车。
6.
若屏蔽门不能自动开启，请按下绿色按钮，手动拉开，也可到列车两端绿色横杆的屏蔽门，用手推动横杆即可。
7.
严禁在站台上追逐打闹、滋事斗殴。
8.
当车门正在关闭，切勿强行上车。
9.
切勿擅自跳下站台，进入轨道、隧道和其他有警示标志的区域。
10.
切勿阻碍车门关闭。
11.
切勿将手提袋、背包或其他个人物品接近正在关闭的车门，以免发生危险。
12.
切勿在非紧急状态下动用紧急或安全装置。
13.
候车时，切勿倚靠屏蔽门。
14.
当车正在关闭时切勿强行下车。
㈡ 地铁月票卡有几种优惠方案详细列举
公交、地铁票价优惠的方案，将在08年11月开始实施，并试行一年，主要优惠对象为经常乘坐公共交通出行的居民。其中，学生优惠范围是指广州市在册登记的全日制中小学生（包括普通高中、初中、小学，中等职业学校），老年人优惠范围具体遵从《广州市老年人优待办法》，重度残疾人优惠范围是广州市户籍的重度（包括一级和二级的肢体、视力、听力语言、智力、精神、多重、综合）残疾人。
优惠范围
1
公交线路
市交通委员会统一管理的编码交通线路。其中，公交月票适用3元以下（含3元）的公交线路。属番禺、花都、增城、从化管理的公交线路，由属地政府结合当地实际情况制定相应的优惠政策。
2
地铁线路
地铁一至四号线。今后建成的地铁线路及优惠方式将按照规定程序调整确定。
优惠票种
（一）普通月票卡（不记名卡）
1、公交限次月票。88元／月，在一个自然月内，限乘公交车90次，但不限线路。
2、公交定线月票。88元／月，在一个自然月内，由市民任选2条公交线路，线路内当月不限次搭乘。
3、地铁月票。在一个自然月内，市民可有三种选择：（1）55元／月，限乘20次；（2）88元／月，限乘35次；（3）115元／月，限乘50次。
（二）学生票卡（记名卡）
1、公交限次月票。50元／月，限乘公交车90次，但不限线路。
2、公交定线月票。50元／月，由学生任选2条公交线路，线路内当月不限次搭乘。
3、地铁学生票。学生乘坐地铁每次享受地铁票价的5折优惠。
（三）老年人优惠票卡（记名卡）
以羊城通卡置换现行老年人优待证，发行老年人优惠票卡。免费或半价，具体遵从《广州市老年人优待办法》。
（四）重度残疾人优惠票卡（记名卡）
发行重度残疾人优惠票卡，免费乘坐公交和地铁。
实施优惠时间
1、普通月票卡，2008年10月中旬开始发卡，11月1日起实施优惠。
2、学生票卡，2008年12月开始制卡，2009年2月1日实施优惠。
3、老年人优惠票卡，2008年12月开始发卡并启用，现行的老年人优待证与老年人优惠票卡并行使用半年，半年后，只能评老年人优惠票卡享受票价优惠。
4、重度残疾人优惠票卡，2008年12月开始发卡并启用，现行的重度残疾人优待凭证与重度残疾人优惠票卡并行使用半年，半年后，只能凭重度残疾人优惠票卡享受票价优惠。
办理指引
●普通月票
在羊城通服务网点和地铁站内都可以购买。购买月票卡后，市民可以根据自身的需要，通过充值选择不同的套餐。如可以充值88元限次公交月票，同时也可以充值55元限次地铁月票。或者其他组合、或者单独选择一种优惠方式都可以。月票充值后在搭乘公交或地铁时可以享受相应的票价优惠。普通月票兼有普通羊城通卡的功能。
●学生票
学生初次购买学生票需要通过所在学校，将学生学籍资料和相关个人信息提供给羊城通公司，羊城通公司完成制卡后再统一交由各学校分发。购卡后，持卡学生就可以根据自己的需要，充值不同的优惠套餐。搭乘公交可选择限次或限线优惠，搭乘地铁时则一律可以享受5折的票价优惠。
老年人优惠票
按照老年人优待证的办理程序，由老年人向所在街道提交个人资料，经民政局和市老龄办审核后，送羊城通公司制卡。完成制卡后交付老龄办分发。免费的老人优惠票不需要充值，半价的老人优惠票需要充值才能享受半价优惠。
●重度残疾人优惠票
残疾人向所在街道残联提交个人资料，经市残联审核后交羊城通公司制卡后，由市残联分发。免费的重度残疾人优惠票不需要充值，就可以刷卡免费乘坐公交或地铁。
㈢ 地铁坐过站了怎么补票
1、如果坐过站了需要出站，直接找出口边上的服务台补票即可。
2、如果想回到前面的站，那就下车后，直接到对面反向列车坐回去，这样到站出去不用补票。
(3)地铁优惠票怎么办的扩展阅读：
1、候车时请勿越出黄色安全线，按箭头方向排队候车，先下后上，不要推挤。
2、屏蔽门夹人时站台内可协助按下站台两侧急停按钮，车厢内旋转紧急开门装置，拉开屏蔽车门。
3、禁止倚靠车门，并确保手和手指远离车身与车门之间的空隙。
4、如遇紧急情况，请按下紧急停车按钮并通知工作人员。
5、在列车内发生紧急事件时，请保持镇静，听从工作人员指挥，必要时使用车厢内的对讲系统与司机联系。
参考资料：网络-城市轨道交通
㈣ 地铁买错票怎么办
现在已经开放单程票退票业务，若乘客买错单程票，在未进闸之前，乘客购买单程票且未使用的情况下，可于当日当站办理退票，工作人员检查无进闸记录、无更新记录且可读取票内信息后，便会收回单程票并按照车票面值进行退款。
通过互联网自动售票机购买且未取票的市民，可通过手机客户端自行退票，已取车票的市民可到取票站客服中心按车票面值办理退票。重新到自动售票机购买单程票后入闸乘车。
乘客所使用的车票，不足以支付所到达车站的实际车费时，须在到达车站客服中心补交超程车费。
(4)地铁优惠票怎么办的扩展阅读：
超程怎么操作
根据《福州地铁票务规则》规定：
当车票内余额不足以支付所到达车站的实际车费时，持单程票的乘客需补交超程车费，持一卡通的乘客需用现金按实际车程支付单程票价的票款。
也就是说，当乘客持单程票超程乘车时，只需在目的站点下车，前往客服中心补足票价即可；一卡通用户不存在超程的问题，当卡内余额不足无法出站时只需到客服中心用现金补交票款即可。
退票处理
当乘客提前购买单程票后因个人原因无法乘车或因地铁运营原因导致无法乘车，就需要及时进行车票退票处理。
根据《福州地铁票务规则》规定：
（一）单程票没有进闸记录且票内信息可以读取的，购买当日内可在发售站办理退票；
（二）因地铁运营原因导致的退票，乘客可在当日起七日内到任意地铁车站内免费办理退票。
参考资料来源：网络-地铁单程票
㈤ 地铁买错票怎么办
若乘客买错单程票，在未进闸之前，可于当天到购票车站的客服中心办理退票后版，重新到自动售票机购权买单程票后入闸乘车。
乘客所使用的车票，不足以支付所到达车站的实际车费时，须在到达车站客服中心补交超程车费。
(5)地铁优惠票怎么办的扩展阅读：
单程票只能使用一次，进站前刷一次，出站后需投进回收孔才能出站，如果超出规定站台数目，需要补票。
使用须知
1.车票当日当站有效，隔日无效，不予退票；
2.请保持车票清洁，勿弯曲折叠，勿接近磁场；
3.进站时请在检票机上方感应，出站时请插入检票机回收。
4.单程票少补（如果超出规定站台数目，需要补票。），多不退（如果少于规定站台数目，不退剩余的钱。）。若乘客买错单程票，在未进闸之前，可于当天到购票车站的客服中心办理退票后，重新到自动售票机购买单程票后入闸乘车。
乘客所使用的车票，不足以支付所到达车站的实际车费时，须在到达车站客服中心补交超程车费。
㈥ 地铁月票卡怎么办理
以苏州为例：
1、办理地点：
苏州轨道交通各站客服中心
2、办理方式：
携带一定人民币和身份证，到苏州轨道交通各站客服中心购买即可。
3、办理种类：
月票卡分两种，一种是每月20次，首次购卡60块，再充值50块，相当于每次2.5元。另一种是每月50次，再充值120块，相当于每次2.4元。这将对长距离乘坐地铁非常有利，以4元单程票为例，使用计次月票相当于6折优惠。
(6)地铁优惠票怎么办的扩展阅读：
根据《苏州轨道交通计次月票票务规则》相关规定：
计次月票限一人使用，每次乘车不限里程，出站时扣除一次乘车次数，乘车超过120分钟，须以现金形式补交全程票价的超时费用。计次月票可在轨道交通车站客服中心办理充值业务，可选择充值本月或下月（充值本月仅限卡内本月余次为0）。
当计次月票出现票卡故障、无法使用时（须票面编号完整），可至车站客服中心办理退款业务。
1、计次月票无打孔、缺角、折断、弯曲、刮花等物理损坏现象，可办理换卡、退款业务，退款金额按实际充值价格折算的单次费用乘以卡内有效次数计算。
2、计次月票存在打孔、缺角、折断、弯曲、刮花等物理损坏现象，仅办理退款业务，退款金额按实际充值价格折算的单次费用乘以卡内有效次数计算。
3、乘客须在办理之日起六个工作日后起计三十天内到期望办理业务的车站领取退款。
㈦ 坐完地铁票可以带走吗。还拿在手里不知道怎么办
当然不可以(;｀O´)o，出站时需要把地铁卡或币插入那个洞洞里，一般在检票机的右边→_→，你要是觉得地铁票好玩想带出去可以再买一个，但千万不要从扇形门地下钻过去，被人发现了要罚款的
㈧ 地铁票买贵了,怎么退多余钱款
1、如果乘客买了地铁票，但并未刷票进站，则可以在各个地铁站的客服中心进行换票，多余的钱可以退。
2、如果乘客买了地铁票，并且刷了票进了站，那就无法退票了，即使买了从同一个站进去，再从同一车站另一个闸门出来，也无法退票。或者实际乘坐的区间价格低于车票购买的区间，也是无法退票的。
拓展资料：
在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
另外在德国和奥地利等国，轨道交通系统营运采用实行「自助餐制」。全面废止在车站内验票，而是在车内进行突击验票。在这个情况，若是逃票要缴交正常票价8倍以上的高额罚款（这些国家内的其他市内交通机关也施行同样的制度）。若境外游客逃票超过一定次数，甚至会影响该游客的诚信档案以至于无法成功办理第二次签证。