⑴ 扛不住的不止Q5L，大优惠幅度下，为什么Q2L更吃力
刚踏入2019下半年，奥迪官方就公布了上半年的销售成绩。资料显示，今年上半年，奥迪品牌在整体市场震荡以及新老产品交替的背景下，共售出311871辆新车，同比增长了2.1%。
虽然奥迪品牌在上半年里取得了如此辉煌的成绩，但始终掩盖不住旗下新品——奥迪Q2L在市场上失利的事实。近日，笔者在探店过程中了解到，即使目前Q2L在终端市场上有着高达4万元的让利，可销售员还是反馈卖得很费劲。
至于奥迪Q3，即便是款入门车型，就已经配备了皮质座椅、触控液晶屏、车内环境氛围灯、带分区调控的后排独立出风口等豪华配置。此外，用料上，该车无论门板位置还是中控台部分都用上十分有质感的软性材质。
除了有来自奥迪Q3的压力外，奥迪Q2L还有来自豪华紧凑型SUV市场的压力。由于市场不景气和国五-国六排放法规的切换，目前大部分豪华紧凑型SUV在终端市场上也给出大幅度的优惠。以奔驰GLA为例，全系车型竟有着8万元的优惠。这么下来，它优惠后的售价与奥迪Q2L中高配车型的售价就产生了重叠。
据奥迪销售员透露，很多来看奥迪Q2L的客户都会拿奥迪Q2L与宝马X2、奔驰GLA、讴歌CDX等豪华紧凑级车型进行比较。而在与这些豪华紧凑型SUV进行比较时，奥迪Q2L又会因为用料和配置不够豪华的问题而被比了下去。因此，他们都觉得奥迪Q2L即使有很大的优惠也很难卖。
虽然奥迪Q2L的存在是对Q3所在的豪华紧凑型SUV的一个补充，但从现在的状况来看，两者已经在奥迪品牌内部形成了相互竞争的关系。因此，如果与奥迪Q3不区分开来，奥迪Q2L很难改变现状。
⑵ 奔驰c200为什么现在优惠这么多有没有什么内幕或者质量问题求解答。
c200的故障率低 我在4s店干了有些时候了 不放心可以到我们店来 猫腻肯定是没有 就是保养费用高~ 你的收入 真的养不起 月收入3w差不多了~
⑶ 为什么奔驰车，优惠这么凶
不仅仅是奔驰，宝马，捷豹等等豪华车都有大幅的降价，， 何况E260 COURE本身就是小众车，优惠大可以理解，车本身没有问题的，怎么说也是奔驰啊~！！
⑷ 为什么奔驰每款车型优惠都那么少
相比较而言，奔驰这款车保值率相对还是比较高的，所以一直以来它的优惠相对比较少，正常快要停产的时候才有一些优惠。
⑸ 为什么说优惠力度越大的SUV越不值得买
市场不好，销量上不去，基本上所有汽车厂家都在促销，降价是自然而然的，只是降价力度不一样。
⑹ 为什么买奔驰北京比重庆便宜那么多
可能是这个地方有这个经销商比较多，然后竞争压力也比较大，所以说优惠力度也是比较大的。
⑺ 为什么宝马优惠比奔驰大
您好，这个不好说的具体要看车型了，还有看上市时间长短和销量了。
⑻ 为什么奥迪降价幅度大，而奔驰价格几乎雷打不动
很明显，产品降不降价完全看市场反应。BBA里，奔驰无论在轿车还是在SUV市场，销专量都非常好，产品属供不应求，自然没有降价需求，奥迪用优惠换销量。
虽然在国内大家提起豪华轿车时，总是会将三者并提，但在实际的品牌定位上，奔驰的定位则是要高于宝马和奥迪的。无论是放在国内还是国际上，这种情况都是真实存在的。举个例子例子吧，还记得奔驰GLC刚上市的时候嘛，很多地区是需要加价购买的，店里会告诉你没有现车，大多数情况下不是没有，而是供不应求，结果自然是价高者得。潜在购买力这么强，还有很么降价的理由呢。最后其实奔驰并是不没有降价，只是相比奥迪和宝马来说，降的比较少而已。楼主感兴趣的话不妨可以看看这个汽车
⑼ 为什么奔驰和奥迪优惠力度这么少，宝马的优惠力度那么大
宝马有新产品推出老产品就会去库存，各个公司运营方案都不一样
⑽ 为什么奔驰大幅降价
因为奔驰在中国的销量差，跟奥迪宝马比起来差很多，4月份奥迪宝马销量无论是中国专还是全球都持续增长而属奔驰却下滑，看看销量就行了。新a6l卖13000多辆，5系8000多辆，e级才3000多辆。c级车的销量也少的可怜，比a4l和3系差的不是一点半点。
所以奔驰开始大幅降价，在奥迪宝马还需要车主长时间等车的情况下奔驰却卖不出去。我昨天看汽车之家奔驰的sls amg居然大幅降价112万，112万什么概念，惨啊！