Ⅰ 7.99万元起售 雪佛兰科鲁泽轻混车型/新科沃兹1.3L车型上市
今日（5月11日），雪佛兰科鲁泽轻混车型/新科沃兹1.3L车型正式上市，其回中科鲁泽轻混车型售价区间答为10.89万元-12.29万元；新科沃兹1.3L车型售价区间为7.99-8.89万元。
五秒读懂全文：
1.两款新车的外观、内饰没有变化
2.新款科沃兹全系车型增加了数显胎压监测，车载流量升级为每年100G
3.新款科鲁泽新增了48V轻混系统
作为新增车型，两款新车的外观、内饰均没有变化，新款科沃兹全系标配数显胎压监测，车联系统车载APP定向流量由首年12G扩充至每年100G。
动力方面，新款科鲁泽最大的变化就是增加了48V轻混系统，其中：
Redline尚·红系列搭载1.0T三缸发动机，匹配6DCT变速箱，发动机最大马力125Ps，最大扭矩170Nm。
RS系列搭载1.3T三缸发动机，匹配6AT变速箱，发动机最大马力163Ps，最大扭矩230Nm。
新款科沃兹搭载1.3L发动机，匹配5MT变速箱，最大马力107Ps，最大扭矩130Nm。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 这款车能优惠多少钱
可以上网查询车辆款式的价格，或去4S店里询问，多看多比较。
Ⅲ 终端优惠2万，时尚与经典的较量 雪佛兰新科沃兹对比大众朗逸
易车导购 大众朗逸一直是紧凑级汽车市场的常青树，其凭借着过硬的口碑一直被消费者所拥戴，而帕萨特事件让德系车一时处在了风口浪尖，这也许正是同级品牌奋力超越的好时机。雪佛兰新科沃兹作为合资紧凑车型，外观上有着足够的吸睛度，品质上也不容小视，做工和配置均可圈可点，本次的两车对比，我们就看看新科沃兹能不能赢下不可一世的大众朗逸。
本篇文章将对比雪佛兰新科沃兹和大众朗逸启航版，两款车型的外观风格各有特点，科沃兹整体的定位风格属于运动、时尚型，而朗逸启航版似乎走起了复古风，造型设计和上一代车型几乎一致，看上去成熟、稳重，目前两辆车在终端销售市场有着2万左右的现金优惠。我们选取了两款价格较为接近的车型，根据易车APP的数据来看，雪佛兰新科沃兹Redline 325T 自动欣耀版的发票最低价为7.09万，大众朗逸1.5L 自动风尚版的发票最低价为11.85万。
Ⅳ 沈阳地区购雪佛兰新科沃兹最高可享3.39万优惠
动力方面，雪佛兰新科沃兹搭载了第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机，匹配了6速DSS手自一体变速箱，最大功率92kW，最大扭矩180N?m.并且全系符合第六阶段排放标准。
总结
雪佛兰新科沃兹的上市无疑是10万元入门级别选车的一颗“重磅炸弹”。新科沃兹无论是在外观还是动力配置上都是同级别车型中比较出色的。如果是在新科沃兹三款车型中推荐一款，我选择Redline325T自动欣耀版。顶级配置，升级后的皮质座椅以及真皮多功能方向盘提高了驾驶的舒适感。而且剧院级6扬声器音响，可以让你在驾车时感受极致的音乐体验。而且现在优惠力度巨大，可以考虑入手。
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Ⅳ 新增两款1.3L车型 雪佛兰新科沃兹售价7.99万-9.99万元
日前，来上汽通用雪佛兰自新科沃兹正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.99万-9.99万元。新车增加了两款1.3L车型，售价分别为7.99-8.89万元。
作为新增车型，新车的外观内饰均没有变化，主要针对配置方面进行调整。提供海崖灰、流云白、霞光红、原石黑车身颜色。此外车联系统车载APP定向流量由首年12G扩充至每年100G。并且全系标配数显胎压监测。
动力部分 ，1.0T三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。1.3L发动机，最大功率107马力，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。
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Ⅵ 新科沃兹后又车门多少钱
新科沃兹后右车门，个人认为应该大体在两千左右一扇，不过4s店和汽配城的话价格还是有一定差别。
Ⅶ 2020款新科沃兹1.0T自动欣悦版的成交价是多少
裸车5万5左右，落地看4s店黑你多少了，理论上6万5就够了。我刚买装好倒车影像不足7万
Ⅷ 内部员工买车优惠多少
买车有优惠还能和4S店销售砍价这是常识，运气好的时候一辆十多万的车便宜个四五千甚至上万都不是件大事。既然对普通消费者价格都有大幅下调的可能，那对于车企内部人员来说买自己公司生产的汽车产品会更便宜吗？今天大师就给大家带来几个车企的内部员工价，看看是不是比你买的更便宜？
首先是一汽马自达，不得不说从99折、93折这样的折扣看出，马自达对自己员工也并没有太多优惠，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，想想心都凉了。
再来看一汽奥迪，这就比马自达厚道多了，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。
而且即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。
不过话又说回来，奥迪在市场上一直以大幅优惠著称，就算普通消费者实际购车价格也差不多在指导价8折左右，所以这么看奥迪员工的内部价也并没多便宜。
再来看一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠，但实际市场优惠比这个更高，所以看着有点不划算。
看来车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。因此内部员工将看上去并不是一个很靠谱的事儿，车企员工买车前还是要去4S店询价一探究竟。
Ⅸ 雪佛兰科鲁泽轻混车型/新科沃兹1.3L上市 售7.99万起
在别克推出新款英朗后，雪佛兰也针对科鲁泽和科沃兹进行了升级。日前，行车视线从上汽通用雪佛兰官方获悉，科鲁泽轻混动车型与新科沃兹1.3L车型同步上市。其中科鲁泽轻混动车型售价10.89万元-12.29万元，新科沃兹1.3L车型售价7.99-8.89万元，均为本次上市的新车型。动力上全部满足国六b排放标准，并提供8年或16万公里的动力总成核心部件原厂质保服务，同时4G车联应用终身免费流量大幅扩容至每年100G。
科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列将搭载全新的48V轻混动系统，百公里综合油耗低至4.7L。新车配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。在车辆启动阶段，48V电机可先于发动机运转，最大程度消弭启停阶段的振动与噪音。
新科沃兹新增2款手动挡车型，搭载全新一代Ecotec 1.3L双喷射VVT发动机，匹配5速手动加强型变速箱，最大额定功率达79kW，最大扭矩130N·m，百公里综合工况油耗低至4.8L。同时，新科沃兹全系标配TPMS四轮独立数显胎压监测，提升出行便利性和安全性;车联系统车载APP定向流量由首年12G扩充至每年100G，让车主彻底告别“流量焦虑”。
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