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ct5优惠6万在哪里

发布时间: 2021-02-24 19:39:06

⑴ 轻量化豪华后驱平台 凯迪拉克CT5全系优惠最高可达4万元

在现今的豪华品牌中型车市场,不知不觉降价优惠成了厂商们越来越关注的角度,这就使得消费者们选车的意向更举棋不定。而细数国内市场的一二线豪华品牌,一款集质量、优惠及品牌好感度于一身的车型,我首先想到的就是凯迪拉克。据悉,在北京地区市场,2020款凯迪拉克CT5全系最高优惠可达4万元。作为参考,凯迪拉克9月的销量为26000辆,而CT5车型就独占了6012辆,车型热度不言而喻。

动力系统方面,凯迪拉克CT5搭载的是一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为241马力(177千瓦),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配通用10挡手自一体变速箱,以及全系标配的后驱系统,得益于短前悬的底盘设计,凯迪拉克做到了50:50的配重比,将车身的重心移动的更加靠后。还配备了可变缸技术,可实现在“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式之间的切换。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 凯迪拉克CT5现在已经有优惠了!全款优惠2万,贷款3万,如果再等几天........

凯迪拉克CT5现在已经有优惠了!全款优惠2万,贷款3万,如果再等几天........

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 凯迪拉克ct5优惠8万是真的吗

不要太过相信网上的报价,现在凯迪拉克CT5全国优惠大的基本在4到5万,个别地内区优惠比较小的只有2到容3万。毕竟CT5是去年年底才上市,上个月小改款的新车,个人认为优惠8万可能性不大,即使是有也是个别经销商针对特定车型的优惠,而不是普遍的优惠。如果报价的车商和你在同一城市,那么去探探店也未尝不可。如果是异地经销商,建议不要浪费时间与交通费。

⑷ 降6万可以入手CT5吗

如果能降六万,CT 5的性价比就非常高了,可以入手了!

⑸ 凯迪拉克CT5越卖越好,懂车的人越来越多了

曾几何时,凯迪拉克的品牌形象背负了两个不太好听的名号,分别是"洗脚"和"打折"。时至今日,这两个词汇依然是众人调侃凯迪拉克品牌和车型的必备段子。如今,凯迪拉克品牌在继"洗脚"和"打折"两个段子后,又新增了一个口号:"无后驱,不豪华"。

产品力是销量提升的前提,虽然凯迪拉克CT5的销量与BBA旗下的主流中级轿车还存在很大差距,但是它的销量已经在逐月上涨。不过比销量上涨更值得庆祝的是CT5的优惠力度再也没有凯迪拉克车型以前的优惠力度大,"无后驱,不豪华"的口号也让它的品牌力有了提升。

(优视汽车向前编辑报道)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 凯迪拉克CT5,2.0T+241马力+10AT,现降价5万,值得入手吗

前言:哈喽,大家好,对于那些追求运动的年轻人来说,最吸引人的还是宝马3系,尤其是运动套装,乍一看颇有些性能车的味道,但是新一代的3系为了照顾更多不同消费者,更注重了舒适性,运动性能方面不如上一代,今天为大家推荐一款非常有实力的豪华B级车,它全系搭载的2.0T发动机有241马力,在车身尺寸和动力方面均碾压宝马3系,下面我们就来聊聊它,看它是否能满足你的需求。
今天我们的主角凯迪拉克CT5,该车共有6款车型在售,定位于中型车,厂商指导价为27.97-33.97万元,目前在终端有着5万元的优惠力度(数据仅供参考),这样的价格与优惠过后的宝马3系相比也有着一定的优势,然而该车从上市至今,在市场中的销量却不尽人意,其今年四个月仅销售6889辆,与销量33726辆的宝马3系相比可以说是非常的惨淡。
从外观上看,CT5提供了6种车身颜色供消费者选择,采用了家族式全新的时尚设计语言,进一步强调了运动化风格,前脸大尺寸的进气格栅搭配刀锋型的LED日间行车灯以及回旋镖式的大灯组造型,让整个前脸极具攻击性,而且该车所有的外部灯组均采用的LED光源,从车身侧面来看,侧面造型不负"运动"之名,使用了小溜背和小鸭尾的设计,看起来运动感十分强烈,车尾部分,充满了棱角分明的线条,营造出了丰富的层次感,尾灯同样为回旋镖式造型,与大灯组相呼应,后包围下方采用了双边共两出的设计,通过镀铬装饰条装饰,营造出了不错的质感和运动气息。
车身尺寸长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm,?这样的车长和车宽与竞品车型相比都要大一些,然而在乘坐空间表现上并没有什么优势,而且后排地板中间的凸起也非常的明显,打开后备箱,内部空间比较规整,常规容积为384升,而且后排座椅支持按比例放倒,装载方面的表现上还是不错的。
内饰方面,CT5是典型的美式风格,实体按键数量比较多,内部使用了大面积的软质材料进行包裹,并搭配缝线工艺和带纹路的饰板进行装饰,有着非常不错的手感和质感,中控台10英寸触控屏搭载了新一代移动互联体验CUE,支持OTA升级,并提供了100G/年的终身车机免费流量,多功能方向盘采用的真皮包裹,手感非常的不错,并且还标配了换挡拨片。
配置上,标配了6个安全气囊、胎压监测、缺气保用轮胎、主动安全系统、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪、自动空调等非常丰富的配置,而且该车根据车型配置不同,配备了前排12向电动调节座椅兼具加热、通风、腰部按摩功能、手机无线充电、氛围灯、空气净化系统等,安全配置方面有HUD抬头显示、高清流媒体后视镜、Haptic安全提示震动座椅功能、自动泊车等,大大提升了出行时的便利性和安全性。
动力方面,CT5全系均为2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配了10速手自一体变速箱,最大功率为241马力,最大扭矩为350牛米,百公里加速7.3秒,百公里综合油耗为6.9升,悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,不过风尚版和运动版会在底盘调校方面有所不同,其中28T铂金运动型会配备LSD限滑差速器以及MRC电磁悬架,搭配前置后驱的驱动方式,为驾驶者带来更加激进的驾驶需求。
结语:凯迪拉克作为二线的豪华品牌,其品质和口碑在市场中还是非常不错的,而且目前的优惠力度也非常大,对于喜欢运动性能强的消费者来说,CT5是个非常不错的选择,大家是怎么看待这款车的呢?欢迎大家下方留言评论,说出你的看法和建议。
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⑺ 优惠后不到27万,最低配的凯迪拉克CT5值得买吗

并且这台发动机还支持可变缸技术,超省油的时候可以只开2个缸,另外还有4缸经济和4缸运动形式可选,在动力和油耗上可以找到很好的取舍。除了驾驶模式选择、ESP的配备外,自动驻车+电子手刹这对好搭档也有出现,为行车便利提供了很大的帮助。

总结:

官方售价27.97万元的CT528T技术型车型作为全系最低配版本,确实诚意十足。

除了倒车雷达+影像缺失比较遗憾外,在外观、内饰豪华感上都做到了全系无差别对待,全系CUE系统、LED大灯等科技配置也是相当齐全,加上前置后驱、2.0T+10AT等属性,让它的性价比无比合适。虽然属于“凤尾”,但比较值得入手。

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⑻ 目前有着4.5万优惠的凯迪拉克CT5,绝对可以下手了!

相信喜欢操控的小伙伴们都会直接想到宝马3系(谁让年轻人都绕不开一台三系呢),且不说这一代的宝马3系是否真的运动,但是它的价格很坚挺倒是真的!

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⑼ 2020款凯迪拉克CT5全系优惠1万元

2020款的凯迪拉克CT5在外观上以及内饰方面相比ATS-L有了长足的进步,而在动力上虽然比起ATS-L有一定的减配,不过其出色的配置以及科技感足以让我们忽略,加之目前凯迪拉克CT5还有一万元的优惠,但早买早享受,而且据了解,目前现车方面均以时尚以及豪华型为主,其余车型目前还是要等待。

图片来源:汽车之家

真会玩车撰写:孙栋

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⑽ 上市不到3个月,凯迪拉克CT5已经优惠3万了

2019年11月18日,凯迪拉克CT5正式上市,作为凯迪拉克旗下的一款全新中型轿车,CT5被寄予了厚望,凯迪拉克甚至不惜停产备受年轻人追评的ATS-L来为CT5让路。凯迪拉克CT5上市至今的累计销量已经突破了6000辆,平均每个月3000辆的销量数据差强人意,但是和BBA的中型轿车之间依旧有着很大的差距。

虽然目前凯迪拉克CT5已经有了3万左右的优惠,但是这样的优惠幅度依旧还没有达到一些潜在消费者的心理预期,毕竟凯迪拉克旗下的其它车型动辄就有5万以上的优惠,比如凯迪拉克CT6的优惠幅度甚至已经超过10万,部分车型的售价已经和CT5产生了重叠。

凯迪拉克CT5和主流的BBA中型轿车相比,在动力和用料方面的优势是比较明显的,配置也更加丰富,但是在没有价格优势的前提下,想要在巨大的竞争压力下快速提升销量还是非常困难的。

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