『壹』 打算买大众迈腾2.0T领先型，家用怎么样全款落地多少钱
最近在后台收到一位粉丝的留言，说是今年已经28岁了，也结过婚了，目前做的是销售工作，每个月的工资在1万到2万左右，因为工作和家庭的需要，打算买一台20到25万的中型车，对比了多款车型之后，这位粉丝觉得2020款大众迈腾比较适合自己，所以想了解下330TSIDSG领先版车型目前优惠多少，家用如何，全款需要多少钱。
总的来说，粉丝要购买的这款2.0T低功率版本的大众迈腾，整体的表现还是非常不错的，外观的设计沉稳中又透漏出一丝时尚，灯组的配置和车内的配置都很不错，所搭载的2.0T低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部百公里综合油耗仅为6.3L。
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『贰』 2020款330迈腾豪华提车
本人车辆专业的小伙，从毕业一直开着起亚的车，从福瑞迪到K3，虽说开着没什么质感，过个减速带车子震得发颤，但也没掉啥链子，皮实耐用。22w左右落地的车其实特多，最初中意阿特兹2.5的蓝天运动版，好多同学买了也开过，给我印象最深的就是kuangkuang的换挡速度和19寸大轮毂，还有那个魂动红，简直让人欲罢不能，但是近期投诉率高居榜首位置，对于第一辆车还是特别慎重。后来看了亚洲龙，整车很修长，再加上超级大嘴，霸气十足，去老家的4S店看了，2.0的优惠很给力，但是2.5豪华的优惠很感人才几千块，落地奔着25+去了，无奈口袋很空，而且我最喜欢的carplay缺席。对比了几款车，还是保守一点选择了迈腾，星期六和朋友直接到第一家4S店，地理位置很优越，这也导致了销售太忙，把我和朋友晾了半个多小时，憋着一肚子气以为价格能优惠点，结果销售死咬着价格不松口，而且由于十一期间销售量大，提车要等一个月，于是当天下午又赶到另一家4S店，地理位置比较偏远销售态度贼好，刷了5000定金等着车子到。周三还在上着班，销售告诉我车子到了，可以看车办贷款，我那个激动啊。
9月底的车，里程还可以，液晶仪表是大爱啊
最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。
最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着1.6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发假，座椅和悬架偏硬。
『叁』 2020款一汽大众迈腾提车记，车主: 尾标带字母，气势果然不一样
山东的孟先生最近提了一辆2020款全新一汽大众迈腾，可以算是山东首提了，这款车是在去年年底购买的，到现在开了还不到一个月，孟先生表示自己一直以来都比较喜欢德系车，也是一直在关注，刚开始看的是帕萨特，但是看完碰撞测试后，大家都不建议购买，也就放弃了，后来又开始关注迈腾，但是由于新款刚刚上市优惠力度可能不大，开始其实是准备买2019款的，想着优惠力度比较大，性价比会更高一些，但是到店里后发现看了新款感觉更加的惊艳，瞬间就提起来了兴趣，最后就开始纠结了，到底是选择性价比高的老款还是新款呢？
目前由于新车在磨合期还没有上过高速，不过车主表示大众的2.0T发动机真不是吹的，186马力，320的扭矩，日常无论起步加速只要深踩油门就有很明显的推背感，试了一下S挡后发动机转速保持在5000转，发动机声音很明显，油门轻踩就有反应，踩下车就飞出去了，由于是新车没过磨合期也没有暴力驾驶，不过从表现来看动力还是非常充足。方向盘日常行驶软硬适中，回馈力度比较均匀，车身响应性很好，底盘扎实稳定，给人很强的驾驶信心，整体来说目前还是非常满意的。
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『肆』 2020款 大众迈腾这是怎么了最高降价3万元，卖出“白菜价”！
大家好，我是一位探馆编辑，12月6日的时候小编在苏州探馆，发现当地的很多车型优惠力度都很大。最让我感兴趣的还属大众车型，因为小编我开的车就是大众，这几年大众的销量也一直不错。在店里通过销售了解到，目前大众迈腾这样的高销量车型也有着3万元的降幅优惠。像2020款280TSIDSG舒适型目前的裸车价只需要15.69万就能入手，2020款330TSIDSG领先型目前的裸车价是18.99万，2020款380TSIDSG豪华型的裸车价是21.99万。当天小编在4S店门口也拍摄到了一组2020款330TSIDSG尊贵型实车图，目前这款车的裸车价只需要22.89万就能入手，今天咱们就围绕着这款车来简单分析一下！
动力方面，2020款330TSIDSG尊贵型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为137KW，最大马力为186Ps，最大扭矩为320N.m。传动方面，采用7挡双离合变速箱。这样的动力系统足够满足我们的日常生活驾驶，起步还是很快的，稍微给下油就能感觉到动力的充足。目前这款车的优惠力度还是很大的，如果大家感兴趣的话可以去当地的4S店试驾感受一下！
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『伍』 一口气降3.1万，2020款大众迈腾卖出“白菜价”
作为大众旗下一款经典中型车，迈腾的影响力是十分强的，近日，编者走访了本地大众4S店获悉，2020款迈腾部分车型迎来了优惠降价活动，就拿2020款280TSIDSG舒适型来说，原本的指导价为18.69万元，优惠降幅高达3.1万，优惠后裸车为15.59万元，性价比还是非常高的。
目前2020款迈腾还是非常优惠的，感兴趣可以进店咨询。
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『陆』 2020款新迈腾 18.69万元起售，怎么买最划算
日前，一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成，共带来10款新车，售价在18.69-30.99万元之间，迈腾GTE插电版本推出2款车型，售价分别为25.39万元和26.89万元。
（图6）
后者由于是330TSI发动机的高配版本，所以价格上会比380TSI低配版本，贵了0.9万元。但从配置差异表上，可以看出330TSI尊贵型更多在舒适性上下功夫，但实用性和性价比方面，不及380TSI豪华型。
2020款380TSI双离合尊贵型
VS
2020款380TSI双离合旗舰型
（图7）
顶配与次顶配版相差了4万元，除了增加了舒适性配置以外，剩余的3万元可能都用来配备豪华音响品牌Dynaudio。所以如果你是音乐发烧友，而且预算充足的话，那么顶配版本再适合不过了，但对于一般消费者来说，顶配版性价比就不怎么高了。
最后来看看迈腾插电混动版本，应该如何选择。这次迈腾GTE一共推出了两个版本，分别是2020款1.4T双离合豪华型和2020款1.4T双离合尊贵型，配置上，豪华型更偏向实用性，性价比较高，尊贵型则偏向于质感和豪华感，价格稍稍会有所提升。（配置可参考图6）
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『柒』 一口气降2.5万，2020款大众迈腾优惠后仅16.19万起，送大礼包
作为大众旗下的一款经典B级车，迈腾的市场口碑和销量都是非常不错的，近日，编者在走访经销商的时候获悉，2020款大众迈腾迎来了优惠活动期，全系优惠2.5万元，就拿2020款280TSIDSG舒适型来说，原本的指导价为18.69万元，优惠后裸车价仅为16.19万元，性价比十分高。
如今2020款大众迈腾还是非常优惠的，感兴趣可以到店咨询。
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『捌』 2020款迈腾330豪华版落地大概多少钱
你好，说的20款迈腾330的话，在汽车之家官网上查询是可以优惠12000，但是你去4s店具体还可以专再砍价，尽量属的往多的方面砍，比如可以到两万这种或者建议你去多家4S店对比一下价格。如果你买车的话，一般的费用是由车价，还有购置税和保险组成的，那么后两者费用大概就一定的。如果销售人员向你推销送配置这一块的话，或者是购买配置可以再优惠，那么建议您酌情的考虑，因为羊毛出现在羊身上，希望对你有帮助。
『玖』 落地价23万喜提大众迈腾330豪华版，中级车标杆，这价格贵吗
大众迈腾一直是中级车的标杆，虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样，但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水，蒸蒸日上。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款，但本次中期改款并不是增减一些配置，稍微浮动一下价格这么简单。小改款里也有大变动，从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版，新款迈腾同样如此。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版，一起来看一看他的提车价格和用车感受吧。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比，目前19款迈腾的优惠力度更大，但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了，他们的实际落地价却差不多。再加上大部分人都有买新不买旧的观念，所以价格只要不是差得特别离谱，都推荐大家买新款。这位朋友在4S店谈价，一直没有拿到自己想要的价格，最终从我们当地一家车行提车，全款购车优惠3万元，强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万。优惠3万元之后，实际裸车价20.39万，购置税18,044元，保险费用稍微贵一点，8424元，上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230,568元，价格比较合适，但是赠品什么都没有，不过我感觉这样买车最实惠了，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面，大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标，但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般，新款的就要洋气精致很多，甚至有点380顶配车型的那种风范，轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用。
内饰方面主要变动有三点，一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式，再就是两块大屏的尺寸有些变化，330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏，科技感十足，档次感提升了很多。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版，豪华版比领先版贵了1.4万元，但是多了8项配置。包括液晶仪表盘，电动尾门，手机无线充电功能，升级到9个安全气囊，迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了，多加1.4万一步到位，否则会后悔。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势，前后排的腿部头部空间都非常完美，唯一美中不足的就是后排中间地台太高，这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现，操控表现，油耗表现和19款车型基本上都保持持平，在20多万的中级车中，迈腾真的算是不错的选择。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。
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『拾』 2020款大众迈腾目前店内有现车，全部车型均有2.2万元的现金优惠
【探店】随着全球汽车市场的不断发展，各大品牌为消费者带来了各种各样的产品，随着消费者的选择面越来越广，同一细分领域市场的竞争压力也越来越大。这样的情况，大大削减了一款车型在某一细分领域一枝独秀的可能性，但是，在当前市场环境下，仍有为数不多的几款车型能够长期销量领先。比如国内B级合资车市场长期不变的标杆大众迈腾，自2007年上市以来，迈腾的销量和口碑长期处于行业领先位置。
动力上，新迈腾在动力方面提供多种动力组合，其中2.0T高功版搭载了黄金动力总成——第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机和DQ381七速双离合变速箱，最大扭矩为350Nm，油耗仅为6.6L，DQ381是大众品牌新一代变速箱，换挡平顺，动力传输高效；而新迈腾GTE由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，综合最大扭矩为400Nm，油耗仅为1.8L，更加节能环保。
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