❶ 疫情期间买车购置附加税有优惠吗
暂时没有，不过部分地区有一些补贴政策，各地不一样，需要咨询当地相关部门。
❷ 优惠来袭，降价几万，疫情过后想买车吗快来看看吧！
疫情时期受打击最大的是哪些商品呢？
受打击最大的就是金银珠宝类，其次那就是汽车类了。这不难猜测，由于疫情让大家收入降低了，对于大金额的产品，自然要慎之又慎，纠结再纠结，所以，车市、车企的至暗时刻来了。刚刚过去的2019年，汽车销量的市场相比2018年来说销量是有些下降。2019年我国新能源乘用车售出15.83万辆，同比2018年销售量下降31.7%,所以近几年可谓是汽车销售市场的低谷。
最近，乘联会公布了4月汽车销量数据，4月家用车的市场销售量达161.44万辆，2019年春节期间汽车销量原本就低，如今再加上疫情的原因，同比去年的这个时间段可以说是大幅度的下降。根据中汽协数据显示，今年的销售量有可能跌回2005年的销售量。
汽车企业对消费者的负责与体贴
现在国外的疫情越来越严重，虽然对我们的影响不大但还是有一些影响。就比如我们直接从海外进口的零部件不是很多，但因为生产的原因有时会出现零件不够，或是无法运送给我们零件，这就不得不让我们停工等待。而且.因为我们走的是订单型的直营模式，年前就有大量的待交付给用户的存量订单。但因为疫情的出现也让部分消费者的生产订单延期。
对市场销售造成了一些影响。
为了减少影响，车企尽可能快一些复工，将延迟交付的时间控制在一个月左右。对于疫情比较严重的地区，若是消费者因为疫情原因没办法去取车，我们也会送车到家，尽可能减少对客户的影响。优惠来袭，降价几万，疫情过后想买车吗？
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❸ 疫情马上就要结束了，现在买车优惠大吗
我国防控疫情已经接近尾声，目前很多城市都已经开始陆续复工，不过受这次疫情很多人在现阶段会比较抵触公共交通，这是人之常情。这也就意味着在最近一段时间，车市将会迎来一波成交小高峰，那么今天我们就来聊一聊现在买车市场的优惠情况。
可以看到，现在的优惠状况除了部分常年优惠的车型之外，一些紧俏的产品并没有比平日里给出更多的优惠政策，所以是不是要选择在这个时候买车？还是看自己需求来吧。
写在最后：我个人推测今年市场上将会出现一些在家用领域表现更为务实的产品，尤其是在这么多合资品牌口碑纷纷爆炸的阶段，有助于汽车消费脱虚向实，如果你不是那么着急用车的话，不妨再等几个月。
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❹ 疫情买车优惠大本田CR-V/大众途岳降价调查
官方指导价：16.98-27.68万
汽车之家经销商参考价：15.98-26.18万
店内报价：裸车优惠最高2万元
根据经销商的不同，现在CR-V混动车型的优惠基本在1.5-2万元，和汽车之家经销商报价基本吻合，不过值得一说的是，CR-V混动车型在去年年底的优惠价格和现在基本差不太多，售价相对稳定。
1.5T燃油车型则没有混动车型优惠力度大，价格基本都是1-1.5万元的水平，相较混动车优惠差不多少了5000元，依旧和去年年底的表现差不太多。
必须要注意的是，CR-V目前还没有置换补贴，不过在贷款业务方面推出了两年免息的金融服务。
写在最后
看完文章大家可能就有疑问了，就本次了解的两款车型来看，大众途岳和本田CR-V在优惠幅度上基本都和去年年底一个水平。确实，SUV车型在国内本就热度较高，两车作为国内市场最为畅销合资SUV车型，在优惠层面更是一直没放太开。
一般情况下，每年年底基本都是各大车企冲销量的时候，优惠力度会稍大一些，而进入1-2月份价格就会明显回收，所以目前依旧保持和年底相当的优惠水平，其实也算一种变相让利了。不过必须要说的是，和轿车车型相比，这些热门SUV车型在价格上的表现确实比较坚挺。
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❺ 受疫情影响，没人去4S店买车，这时候去买车能拿到最大优惠吗
有朋友问喵哥现在大家都不出门宅在家里，那肯定没人去看车，4S店的车就没人买了，这个时候刚好过完年，年前很多人都已经买了车，这个时候4S肯定很冷清，去买车的话是不是能够捡到便宜，比平时买车肯定优惠更多一些。今天就这个问题喵哥给大家分析一下。
因为收到疫情的影响，大家难得这么长时间宅在家里长膘，很多生产活动都停下来了，这就意味着对经济会有一定的影响，如果现在你还打算贷款买车的话，就要比平时更慎重一点，多多算一下这笔账，千万不要车子买了款贷了，还贷的发现工作受影响了，工资受影响了，你上个月的房贷还没有还，车贷怎么办？所以这一点郑重提醒大家，希望大家尽量的先保证房贷和家里妻儿老小的生活质量不打折的情况下，再去考虑买车的问题。
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❻ 疫情过后，汽车价格会出现大幅度的优惠吗
疫情之后，百业待兴，尽管对于很多中小企业来说是一次重创，对很多家庭来说是巨大的灾难。但塞翁失马，焉知非福，若是更宏观地看待很多事情，又或许能看到新的机遇和选择。我们从来不害怕灾难，因为我们不仅能够打败它，还能焕发更蓬勃的力量建设新的时代。
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❼ 买车的可以准备了，疫情缓和优惠来了
疫情的到来搁浅了各行各业的发展，就单单说汽车行业的话，也确实是受到了不小的冲击，本来这两年车市下行就已经让不少车企叫苦连天，疫情的到来对它们来说无疑是雪上加霜，但是依然有不少人预测在疫情之后整个车市的销量或许会迎来报复性的增长。当然，这也是有迹可循的。
可以预见的是，接下来还会有不少车企推出补贴活动，等疫情结束之后相信车企也会针对车型的优惠活动加大力度来获得市场份额，毕竟搁浅了这么几个月，所以在价格这一方面肯定是比较能放得开的。
写在最后
疫情已在慢慢消退，我们坚信春天马上就会到来，我们也有理由相信，在已经经过两年下滑期的车市，经历了此次重度调整期，会更加奋进，而如何快速抢占市场肯定会成为第一要务，因此打折、促销也会通通安排上，车企之间新一轮的"价格战"即将开启。但是大家也不能盲目购车，忘了自己的真正需求，看着五花八门的车型和非常有诱惑力的优惠之时，也不能忘记仔细判断哦。
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❽ 疫情期间去4s店买车，能拿到最大优惠么
在抗疫期间，我们听得最多的就是少出门少出门，能不出门尽量不出门，最大可能的避免与外界接触，那么对于正常人们出行的话，坐公交地铁等交通工具肯定就要接触很多人，这时候有一辆私家车就显得尤为重要了。这个时候4S肯定很冷清，去买车的话是不是能够捡到便宜，比平时买车肯定优惠更多一些。
最后总结一下，疫情还没结束，待在家里减少外出才是目前最需要做的。疫情结束后，很多人的工作和生活都需要重新梳理，你的各种贷款和信用卡花呗不会因为你不上班收入少而减免的，把今年上半年好好规划下，车今年肯定越往后越便宜，库存多了，新车又在上市，但是老百姓的经济受到影响，最迟年中，大幅度降价促销。所以目前买车能不能拿到最大优惠还是看目前的行情，自己需要多考察了解下。
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❾ 疫情过后，买车有哪些小建议
疫情目前已经控制住，全国也开始逐渐有序复工了，未来1-2个月内，应该还是继续避免人群大规模聚集，每天挤公交地铁上班的朋友，大家买车的欲望应该更加强烈，疫情之后，会对大家买车有什么影响，什么时候最适合入手，来，我们聊个5毛钱的。
回头再看看油价，以前破六就觉得赚大发了，这几天，92的都卖到4开头，个别地方甚至3开头，养车成本也在下降，估计这场石油大战至少还得持续个大半年，对于持币待购车的群体而言，又是好事儿一桩。
一边是产能下降，供不应求；另一边是经济下行，政策救市。汽车作为一个大宗交易商品，对于很多家庭而言，购买是要经过深思熟虑才能下定决心和选择，而一辆车的价格动辄十几万至上百万，政策的改变对拥有一辆车的成本影响不容小看，买车，是个技术活儿，希望以上信息能对大家购车有一定参考作用。
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❿ 疫情过后，什么时候买车更便宜
国内汽车行业在2018年经历了20多年来销量首次下滑的危机，又在2019年经历了国六提前实施，让各大品牌大幅降价清库存，很多小众品牌也因此倒台。
据乘联会秘书长崔东树前不久表示：“在2019年中国乘用车市场太难了的背景下，这次肺炎疫情的冲击对车市属于雪上加霜，导致刚刚回暖的车市又有一定影响。”国内汽车行业在2018年经历了销量下滑的危机，2019年国六又提前实施，这让各大品牌大幅降价清库存。众多车企都在盼2020年国内车市能迎来转机。
趁着现在2、3月份经销商的库存还算充裕，一定要尽早提车。如果在4月以后疫情结束，整个购车市场回暖，大量购车人员涌进4S店直接提车，但因疫情影响的车企无法短时间内生产出大量的现车，这就很可能出现“有价无市，有市加价”的局面，到时再购车真的就是“赔了价钱又折兵”了。
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