1. 怎么查找保时捷订单 具体网站，谢谢、
查不到吧 电讯你的销售顾问 他会告诉你
一般订车周期是4个月 至少我是4个月 如果快的话2个半月 慢也应该不超过半年吧
希望采纳
2. 买保时捷车会送些什么东西
汽车模型，钥匙扣，汽油，脚垫等等，每家店的政策是不一样的，个别车型不加价就不错了，更别指望送东西了
3. 保时捷的车为什么永远没现车请问哪能最快提到现车
保时捷讲的是逼格，一半是饥饿营销，一半是4S店也不敢压很多车车在手上，而且每个车颜色专配置不属一下，等你下单到提车一般都要半年多，而且说不定都要加钱。中国的土豪太多了，没办法。
前阵子倒是看到，有个买好车，号称自己是保时捷的现车集中营。虽然有点夸张，但是上去看了看，车型还是挺全的，而且报价比4S店便宜一点点。在有举可以关注下吧。
4. 保时捷购车流程
也是第一次买保时捷，算是帮大家踩了很多坑，总结一下难点主要在哪里：
1、在现车和订车之间纠结：
一般去买车的时候选好了车型，基本上厂家会给你准备几个不同款（比如领先型、时尚性、豪华型之类），你只用根据自己的需求和荷包，很快能够选好车型把车提走；但是保时捷却是大到底盘控制、后桥转向，小到门上一个饰板的颜色，都是可以选配的。
选配价格的问题一会再吐槽，但是会导致的最严重的问题就是你无法避免在现车和订车之间纠结。现车基本上确定交钱就能开走，但我敢说大概率是找不到完全符合自己内心配置的现车。如果选择订车的话，就要经历漫长的等车过程（一般半年左右）。因为我个人买的车型和选的配置都比较小众，别说合适的配置了，连现车都几乎没有，所以我选择了订车。
2、配额让人操碎了心：
保时捷有个很神奇的东西，叫做配额；简单理解就是计划经济一样的东西，总部会根据市场情况和产能，去分配接下来2~3个月生产的车型。分配给4s店的配额，只要到了时间，就必须生产出来，如果已经有人订了，就按照定制的配置生产；如果在配额到期的时候没有人订这个车，4s店就会自己选一个比较大众的配置把车生产出来，就变成了所谓的现车。所以4s店手里一般能卖的车就是两种形态，已经确定了配置的现车/在途车，和接下来2个月内可以个性化配置生产的配额。
如果买Macan、Cayenne之类的热销车型还比较好说，配额比较多，而且现车配置也很丰富；但要是销量比较小的GT3、Turbo或者像我买的E-Hybrid + Turismo这样的，可能就要全国去找配额了。甚至可能全国都没有配额，这个时候，就需要4s店去向厂家申请配额；一旦申请配额，不光是交车的周期会大幅拉长（半年以上），优惠也会少得可怜（因为4s会倾向于把手里的配额尽快卖出去以免库存压力）。
3、选配很好，但钱包很受伤：
丰富的选配确实是保时捷的一大特点，你完全可以定制一辆独一无二的车，只要你有足够的钱。安全带换个颜色，没问题+7500；头枕上印个花，没问题+7000；选个骚红内饰，没问题+66000……
晒下选配单你们感受一下吧
这样会造成的问题就是，一般买Porsche都会超预算的；因为无论在汽车之家上看的价格，还是宣传资料上的价格，都是裸车价（或者叫起步价）；买Porsche很少看到不选配买裸车的，多少都要意思一下；而且有的时候如果你不选配一点，4s店根本不愿意卖给你。
本来一开始想买新911（992） Carrera S的，看价格146万刚好在预算内；结果一选下配置……
光车价就180多万了，还过了豪车税的门槛，一算下来就超多了去了。还是Sport Turismo香，运动居家两不误（自我安慰一下）。
综上所述，买一辆保时捷你需要面对纠结现车、纠结配置、纠结预算；好不容易不纠结还要到处打电话找车找配额，谈点谈优惠；最后终于下定还要经历漫长的等待，中间还得避免不要移情别恋
5. 保时捷旗下有哪些车型
Boxster系列，低价敞篷跑车
Cayman系列，就是卡曼，动力配置跟Boxster基本一样，但是是硬顶的
911系列内，保容时捷最核心的跑车系列，一般提到保时捷就想到911。911还分了好多，基础版911称Carrera（卡雷拉），还有Turbo（涡轮增压版），GT3（赛道版），以及目前性能最强的GT2Cayenne系列，就是卡宴，大型SUV，中国卖的不少，大街上到处都是
最新发布的还有Panamera，四门运动型轿车
就这些了～另外三楼有点不对，9FF是保时捷的改装商，不应该算是保时捷的车型
6. 订得保时捷快要提车了，去4S店提车需要注意些什么
一般新车都没问题的，看下新车的公里数！看下跑了多少了，一般20以内都可以接受！还有一些车里面的功能要仔细听销售人员的！以后可以用的着！其他的就是办手续了，什么的了！很快的
7. 请问去保时捷中心订车，预订的时候付全部款，还是提车的时候才付清
到店后选车型，然后是配置，包括外形颜色，轮毂的形状，内饰的选择，座椅啦，真皮啦内之类的。容或者是刹车盘的选装等等，可以选的东西非常多。保时捷是定制的嘛，你想镶钻都可以。所以时间可能要比较久。交定金签合同，刚刚你所选装的东西都会在合同里体现。一般要等4—6个月才到车。到车后检查是否跟合同一一相对。付清余款。
另外，以前在国内某个保时捷经销商曾多向车主要钱，主因是车主在签合同后等车到时国家推出进口车的税种。具体我忘了。这样这台凯宴就必须多交钱了。经销商因此想把这种风险转嫁到消费者身上。你在定合同的时候最好多加上一个条款，不加其实也没事，记住，一切以合同为准。
8. 保时捷有哪些系列的车型
1、保时捷-Macan
保时捷-Macan圆润饱满的外部线条非常动感，大概四米七左右的长度刚好，不显得笨重，也没有让人觉得娇小。这款车大灯动力性能也非常的不错，总共可以搭载五款发动机，最大3.6T的V6双涡轮发动机可以供给它441马力的强劲动力，百公里加速仅需4.4S，甚至都可以和跑车相比肩了。
2、保时捷-Cayenne
许多人都说它是加大版的Macan，小编也非常赞同这个观点。它的长度比macan长了近20cm，宽度和高度上均大了不到10cm，外形上非常相似，但是前脸的进气格栅能看出来有明显的差别，而且它的风格较为硬朗，线条没有macan那般圆润，显得更加直来直去。
动力方面Cayenne也算是更为的强劲，最大可搭载4.0T的双涡轮增压V8发动机，带给他550马力的超强牵引，4.1秒即可破百。
3、保时捷-帕拉梅拉
这款帕拉梅拉是一辆商务型轿跑，车身长度超过五米，比卡宴还要大上一圈。它的内饰遵从极简风格，但是毫不简陋，每一处用料做工都非常的细致，比较适合年轻的商务人士。而且搭载的4.0T双涡轮V8发动机可以随时让它从一辆商务车变成一辆跑车，极速可达近300公里。
4、保时捷911
保时捷911拥有众多版本，大街上也比较常见，其中最贵的应该是顶配的Turbo S，整车落地价格五百万+，全身用碳纤维材质包裹，称身十分轻便。
3.8T的H6双涡轮增压发动机能给他带来最大607马力的超强牵引力，峰值扭矩可达750牛米，它的百公里加速成绩也能超越平常的兰博基尼，挤进3秒大关，达到了2.9秒的惊人成绩。
5、保时捷918
保时捷918应该是能代表保时捷的巅峰了。它搭载的4.6升V8自然吸气式发动机同样可以给它带来608马力的超强牵引力，最快2.6秒破百，极速能够达到345公里每小时，实力不输高铁。