⑴ 为什么网上报价北京汽车便宜那么多
猫腻有很多，如抄果你到4S去的话，就会有很多附加条件 才可以享受真正的网上报价，比如要在他那里搞装饰，或者说发票当时不给你 让你过一个礼拜后去拿，因为他全是贷款买的车 在买给你，发票还有一些证件在银行押着，等你付款之后 他还了银行贷款之后在去拿回你想要的东西，有一定风险。
还有就是网站的浏览量，如果网站报的便宜，你就会经常浏览那些网站。
如果想知道真正的价钱，要去官方网站看。
希望对您有帮助
⑵ 北京汽车优惠那么大是真的吗
真的，必须的
⑶ 为什么同一款车北京卖的便宜那么多
4S店的车都很贵，综合店的会优惠很多。地域差异性也很大。原产地一般会便宜的多些。我的是卡罗拉1.6GLMT，去年夏天接的车。12W，便宜了几千块钱。还送了几百块的东西。但是一个月后我们这边有个促销会，最低106000！！！其实进价会便宜很多，多的钱就是店里的赚的。有的店为了拉生意就会便宜很多。车不会有假，但是不排除是展车或者库存车。朋友在别克4S店说，试驾车有个事，拉到修理厂修修补补，重新喷漆就跟新的一样。然后便宜你点钱，就卖出去了。就算车主发现了，人家也说便宜的时候都说了新是新的就是有点小毛病。你都买了你认为你还能退得掉吗...
个人观念，仅供参考。望对你有所帮助...
⑷ 北京汽车为什么便宜那么多，去北京买车靠谱
北京的车确实要比其他地方的车便宜一些。不过我就纳闷了，北京的车便宜，房子为啥那么贵呢？动辄几万一平，让我们这些月工资只有几千块的人可咋活啊。我们不要车，所以便宜不便宜的没啥意思。但是敢不敢房价低一点再低一点呢？算了，咱不抱怨了，谁让咱不是富二代、官二代呢？咱这种穷二代只能努力变成富一代，好让咱的孩子变成“富二代”了。所以还是先聊聊为啥北京的车比别的地儿卖的便宜吧！一、地理位置好！北京是我国的首都，这个大家都知道。既然是首都就要占尽“天时地利与人和啊！所谓“地利”，不就是地理位置的优越性吗，地理位置好，交通又便利，就为这些卖车的人降低了运输上的成本，既然成本都降低了，价格哪有不降的道理。再说大部分汽车的总部都设在北京，价格上自然就有优惠！二、市场环境“好”！话说北京的市场环境好在哪呢？其实就是汽车市场竞争激烈。先不说不同品牌，就是同品牌的汽车估计SSSS店就得3、4家，几乎在不同的区都有4s店，因为北京太大了，人太多了。如果是畅销的品牌，7、8家都是有的。既然同卖一辆车，那谁的价格更有优势估计谁家卖的就更好吧！更何况还有那么多其他品牌虎视眈眈的看着，价格自然是一降再降。优惠也多喽！再说薄利多销也是一种经营方式嘛！何况大多数4s店也不是靠卖车挣钱，基本都靠维修保养和年终返点挣钱。三、养车成本高！都知道北京的油贵、过路费贵，再加上还限行、上个车牌还要摇号，这么多的限制下公共交通又蓬勃发展，出行便利，加上车又不是必须品。想要抓住消费者让他在成本高的情况下去买车，北京的限牌政策，极大的抑制了北京的市场，不论是有车族还是刚需族都得通过摇号买车，摇个好几年不中的大有人在，真是比怀个孕都难。另一方面，摇号政策对自主品牌廉价车造成了沉重的打击，有不少自主品牌推出了一线城市。四、媒体众多。并不是说北京媒体多了价格就低。而是北京的价格会影响媒体端的价格。而消费者一部分都是从媒体上获得价格信息。所以一般北京的经销商们会用比较低的价格来影响媒体端的价格从而误导那些从媒体上获得价格的消费者。
五、真相你看到很多全国最低价在北京，其实都是虚假的，要不就是综合优惠（礼包，加装配置，送保养。）并不是现金优惠，或者是加上置换、贷款的优惠。最重要的是在北京没有指标，好多地方是不能买车的，也拿不到这个优惠价。第二点，二级经销商的报价，最低价都是二级经销商为了吸引消费者耍的手段，到时候不仅提不了车，还可能被讹，或者提到事故车，试驾车，翻新车。所以千万不要贪便宜，多比较才是王道。如果和您所处当地差价不明显，还是建议选择当地。
最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。再说人家经销商又不是傻子，这里不挣钱，但是别的地方一定不会少挣你的，所以说是便宜，其实真的“便宜”吗？
⑸ 为什么网上汽车的报价,北京的车价格比其他地方便宜很多呀
兄弟你问抄对人了，网上的袭汽车报价大都不是4S店的报价，而是车虫们的报价，这些车虫本身没有车，只是在网上打广告吸引人，这就跟酒店预定中心差不多，不同的是他们靠赚取4S店的差价和你的手续费赚钱。因为他们拿到的价格确实比你直接去4S店拿到的低，有时候低不少，但他们不会明白告诉你他们是车虫，而是跟你说他们是4S店的销售，因为他们怕你会觉得不平衡。一般来说他们一辆车能赚两三千元到几万元不等。
但有时候提成的价格谈不拢他们也挺黑的，付完车款后他们有时候会谎称要办手续把你的单子拿走，然后跟你要钱，没有单子你回去连牌照都上不了，4S店也不会管的，因为行业潜规则4S店不会断人财路。
要买车可以直接跟车虫提前把手续费谈好，不要到最后了才起冲突。
⑹ 北京现在汽车真的很优惠吗还是
相对于从前，真的已经很优惠了，各种打折，降价。
⑺ 为啥北京车价比各地便宜呢
北京的车价确实很低,主要是竞争激烈的缘故。
⑻ 请问为什么北京的车价要便宜很多真实吗
1，北京的车价确实很低，主要是竞争激烈的缘故
2，网上的报价当然不可内信，优惠到上万元的容肯定有问题，去了会发现有很多附加条款或者干脆就是问题车、返修车，那些条款一堆算下来最多比4S店优惠几千元
3，异地购车你需要问问当地的车管所允不允许异地购车上牌，还有北京销售的车是国4标准，对油品要求高，如果你所在地区燃油不达标很容易导致OBD警告灯报警还可能损坏三元催化
⑼ 北京汽车为什么优惠那么多
您好，汽车管家团队为您解答！
一般一线城市的车价都会比二、三线城市的便宜点。因为北京的4S店太多，竞争激烈。有恶意标虚价的现，但总体来说还是比较便宜的。上个月朋友从武汉来买车，比当地便宜4万元。
⑽ 北京很多4S店怎么很多车型降价那么多，是不是真的还是忽悠人，骗人呢
想买什么车？价位？车型？品牌？要结合各个厂家的车型、目前市场销售情况进行分析。
但就目前情况看，中国汽车产能过剩是肯定的了，部分品牌库存积压也已经出现，除了目前市场上比较畅销的厂家，如上海大众的途观，一汽大众的高尔夫6、CC等，其他车型都是比较充足的。
按照历年规律（除2009年）一般情况下，主机厂（汽车生产厂家）会在9月-11月份突击完成年度人物，所以向汽车经销商（4S店）压车，又因为各个汽车经销商每年的年底年初要向银行还贷（承兑汇票），造成经销商在第四季度资金压力紧张，为了更快的回笼资金向银行还贷，在9月-11月间，各品牌经销商会将滞销车辆进行甩卖，客户认为这个时候购车会比较实在，所以就会使这个月份的汽车销售量增加，也出现了经销商和客户都知道的“金九银十”的说法。
但是2009年由于国家政策的影响，主要是1.6L以下的车辆购置税优惠政策和黄标车置换政策的影响，使得各主机厂的小轿车销售短时间内出现突击销售的现象，各品牌车辆都出现了断货的情况（这与主机厂09年初对国家政策鼓励消费的产量估计不足有关），价格也居高不下。直到2010年6、7月份才得到缓解，但是接下来就会出现库存积压的问题了，所谓物极必反。
所以，现在看看车有个初步估计，自己喜欢什么品牌，车辆要求，两厢车？三厢车？排量要求！价格因素等，有一个系统化的认识后，在10月中下旬出手较为合适。
一点不成熟的建议，仅供参考！请其他高人帮你回答！谢谢！！