⑴ 竞争宝马X1，林肯冒险家需要克服“水土不服”
近两年的中国汽车市场整体并不乐观，但放眼于豪华品牌市场，那是一片欣欣向荣。2019年，不但BBA这样的一线豪华品牌实现了销量增长，雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌也有非常明显的增长。而这一次，林肯终于不与雷克萨斯这个加价也能大卖的品牌一起坚持不国产了，看到国产后的豪华品牌销量不断上涨的林肯将冒险家引入了国内，第一款长安林肯就此诞生。
林肯冒险家该如何在价格和品牌高度之间权衡，让消费者觉得自己不仅买到了实惠，还倍儿有面子，这是个难题。而国产林肯上市后该如何打开销售渠道，做好产品宣传、售后服务等等一系列的过程，都是需要进一步探索的。
写在最后
冒险家作为林肯品牌首款国产车型，有较高的产品力，同时也展现出了鲜明的车型和品牌特征。不过消费者对待国产后的产品眼光有所不同，一方面是要和同级别的产品进行价格竞争，一方面要保住自己豪华品牌的脸面，同时还要在质量、销售渠道等方面做出更多努力。总体来说，林肯冒险家有希望实现销量增长，关键是在“拜码头”这个环节能否让中国消费者满意。
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⑵ 林肯冒险家一年后会像xt4一样大幅度降价吗
对林肯这样的小众品牌，且结合其历史销售价格轨迹，大幅优惠的可能性是很大的。
注：林肯冒险家就是原进口版的MKC，换了个商品名而已
⑶ 林肯冒险家 中山地区暂无优惠
长安林肯冒险家要做的更多的应新车该是在做好产品的基础上，找准自己的品牌价值定位，抢占一部分凯迪拉克、沃尔沃乃至日系品牌的市场份额，同时做好扩大林肯在国内市场份额，提高品牌知名度的职责。新车只有品牌力度扩散开来，未来林肯推出的一系列产品才能更好在市场中传播开来。
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⑷ 2020款林肯冒险家目前店内有现车，不过暂无价钱优惠
【探店】林肯冒险家是一款颇具时代意义的产品，他将是林肯品牌在中国的首款国产车型，由长安林肯进行国产。它承担着非常大的重任。全新长安林肯冒险家正式上市，售价24.68万~34.58万元。豪华品牌小型SUV车型，这一细分市场的火热让很多品牌都看到了机会。
动力部分，国产林肯冒险家配备2.0T发动机，最大功率输出245马力，峰值扭矩390牛·米，全系匹配8速手自一体变速箱，并提供两款四驱版车型。后期，国产冒险家会追加投放1.5TPHEV插电混动车型。
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⑸ 来自大洋彼岸的豪华 林肯冒险家优惠1万
内饰方面，冒险家采用大量平直线条突出“地平线”的设计元素，其中比较抢眼的就是细长的空调出风口。值得一提的是前排座椅有着同级别最多的调节方式并带有座椅加热、通风、按摩和记忆功能。动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为390牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。
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⑹ 2020款林肯冒险家目前店内有售，不过暂无现金优惠
【探店】3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？
动力方面，该车标配2.0T高功率发动机，最大马力能达到245PS，最大扭矩达到390NM，标配8AT变速箱，更有两驱和四驱两种车型供大家选择，需要指出的是这款车搭载的是智能分离式四驱系统，所以能有效地提升车子的经济性和耐久性。
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⑺ 林肯冒险家售24.68万元起 佛山地区有现车 暂无现金优惠
【探店】越来越多的国外汽车品牌在中国本土化落地，像比较新的特斯拉MODEL3和刚刚上市的林肯冒险家。作为林肯首款国产车型，冒险家在国内本土化作战，进一步拉近了林肯与国内市场的距离，让人们心中固有的美式豪华大SUV有了更接近普通人生活的可能。
动力方面，冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。总结：林肯冒险家上市后将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。
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⑻ 国产林肯冒险家前景展望：尊雅版性价比高 同级对手优惠力度大
预售价35万元的2.0T四驱尊耀版相比四驱尊雅版多出360度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、带记忆功能的电动调节方向盘、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、手机无线充电、前排座椅按摩、后排座椅加热、Revel锐威音响、矩阵式LED大灯、转向辅助灯、转向头灯等，多花4.5万元得到上述配置可以让人接受。
小猫心蓝观点：
作为林肯品牌首款国产车型，冒险家的定价非常务实，相比主要竞争对手凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型具有一定优势，但需要指出的是，虽然XT4、XC40定价偏高，但经销商处的大幅度现金优惠弥补了它们在定价方面的不足，如XT4在北京市场的终端售价可以低至22万元以内；XC40的现金优惠也在5万元左右。
展望林肯冒险家未来市场走势，价格门槛低、整体配置水平较高是它的核心竞争力，但同级别竞争对手的降价促销让它的价格优势大打折扣，这会对冲量造成不小负面影响。据媒体公布的终端销量数据显示，林肯MKC今年1~11月在华终端销量为10318辆，凯迪拉克XT4同期销量为39915辆，从客观销量数据可以看出，林肯品牌在中国市场的认可度一般，拥有原装进口身份且价格不贵的MKC相比XT4在销量上有不小差距。对于即将上市的冒险家，小猫认为其颜值和产品力相比MKC有一定提升，这是它冲量的利好消息；同时，其外观设计风格也更符合国人对SUV的审美，不足之处是2711mm的轴距比XT4的2779mm短68mm。以目前市场现状来分析，若冒险家能在性价比、终端售价上接近凯迪拉克XT4，其月销量有望达到3500辆左右。
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⑼ 林肯冒险家降至“冰点”，仅23.68万起！
12月15日，在呼和浩特市某经销商处了解到，林肯冒险家有较大优惠力度，部分车回型优惠高达1万元，答其中冒险家2020款2.0T两驱尊悦版裸车售价低至23.68万元。具体车型优惠如下图所示。
林肯冒险家近期优惠力度较大，喜欢这款车型的朋友，现在可以考虑入手啦。
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