㈠ 奔驰E系列的车怎么比S系列 便宜那么多
买C级的一般复都是事业刚有写成制就的年轻人，追求时尚，运动的，C级后边的CGI就是缸内直喷发动机。
买E的，属于事业有所成就，稳定的。E级车相对来讲比较中庸，一般都是自己开的。
买S的，就是告诉你，别惹我，你也惹不起。S主要是座的，你问问4S他们会告诉你，一般买S级的都是司机来买的，没有几个车主过来买的。
㈡ 都说奔驰E比宝马5奥迪贵A6，可是优惠后怎么却最便宜
E的高端来3.0的发动机技术比较老，而定价源的时候由于有E350提高了E级的整体定位，但是一开始进入中国没有加长，而政府部门没有将其定位为行政用车使得E级一直在销量上落后宝马和奥迪，而在营销上E级进口和北京奔驰一直没能统一，导致北京奔驰和进口奔驰之间又产生竞争关系，重重原因导致奔驰E最后进行了价格战策略，个人认为奔驰E现款比较难看，技术比较落后，但品质内饰做工比宝马好，发动机可靠性还是很高的，不在意驾驶的感觉那降价后的奔驰E还是很推荐的。
㈢ 为什么奔驰车，优惠这么凶
不仅仅是奔驰，宝马，捷豹等等豪华车都有大幅的降价，， 何况E260 COURE本身就是小众车，优惠大可以理解，车本身没有问题的，怎么说也是奔驰啊~！！
㈣ 奔驰E级的优惠又开始了，真是不赚钱交个朋友吗
一直有人让我讲讲奔驰E级这款车型，到底现在还值不值得购买？
说起奔驰车，大家回想一下，觉得优惠大吗？可能很多朋友说奔驰车能有什么优惠啊，你看奔驰的C级，E级，包括S级，哪有什么优惠呀，不加价就不错了。
这个话说得一点毛病都没有，但是这话你得放在三年前去讲。现在奔驰的优惠你可以去经销商处了解一下，都是大得特别夸张的，奔驰的C级甚至跌到了27万左右的价格，自然奔驰E级也不例外。
奔驰E级全系采用的是九挡手自一体的变速箱，传动效率还是比较高的，换挡平顺性也是非常不错。至于底盘结构，采用的前后多连杆独立悬架，在高配车型上面配备了全时四驱系统，这绝对是豪车的底盘设计标准。
总的来说，奔驰E级这款车型塑造得更多的还是它的豪车光环以及对于有钱人身份的衬托。至于产品竞争力也不必讲究太多，还算过得去吧，这句话你认同吗？能不能买，你觉得呢？当然我一直认为任何汽车产品都是值得购买的，只要价格到位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 奔驰E级车降价为什么很大
不单只是E级车来降价，S级等等自的车型都在急降。S300网传甚至降到66万车身价。。。据做汽车的朋友介绍，奔驰总公司直接进入国内市场，无通过中介代理公司（不知道是否属实）。另一重要原因就是近来市场经济不景气。
㈥ 奔驰E系优惠为什么那么多
按它的车总价来说就不算多了~比如凯越~10万的车优惠2万5~那优惠是25%，宝马100万的车优惠10万~看起来数额巨大~但是才优惠10%
㈦ 奔驰E为什么会便宜那么多懂的进
奔驰保养是最贵的！
对于商家来说，销量少了，影响在中国市场的大局。所以甩卖了。不过还是宝马合适
㈧ 奔驰E300L为何让价这么多,让价13万!!
定价过高，刚上市时我朋友买的300L就优惠了5万
电子问题过多，常见油箱盖不能闭合，后驱北方冬天打滑严重，电子稳定不够完善。
外型不如宝马5系拉风，售后网点少，保养费用远高于同级别奥迪A6L。且做工存在差距。
总结：宝马和奔驰每到做更年换代优惠过8万很正常，高配版动不动就送购置税和数万现金优惠。
㈨ 为什么15款奔驰E级刚上市就优惠9W这么多不会偷工减料的吧还是有另外啥事
你这问题真逗，还偷工减料，首先15款奔驰和14款也只是小改一下区别不大，14款奔驰已经优惠回这么多了，答15款区别不大慢慢从一两万开始降价有人买？其次，E级面临还代，所谓的换代就是内饰外观大改，不是小改了，就像iphone6出来了，iphone5S你说会不会大降价？