① 有没有人用过opal卡
OPAL是Open Phone Abstraction Library的字母缩写，仍然是Equivalence公司开发的开源VoIP协议栈，从2001年便开始开发了，直到现在还没有正式发布过一个版本，只能从CVS: 下载最新的版本，而且现在的2.05bate版有着非常多的问题，但这些丝毫不能阻止我对OPAL的看好。OPAL仍然采用PWLIB作为开发库，最新的PWLIB实际已经只剩PTLIB,Equivalence公司已经停止了对PWLIB的GUI开发了，GUI全面转向更为强大的wxWindows。OPAL作为Openh323的下一代协议栈最大的特点是加入了对SIP协议的支持，OPAL保留了Openh323大部分代码，并加入了对EndPoint，Connection等抽象描述的基类，使得添加新的协议和设备变得更加简单和方便。
OPAL中最重要的类是新加的:OpalManager,它跟Openh323中的H323EndPoint地位一样，它定义了OPAL系统中最基本的操作，所以每个应用程序必须从OpalManager派生一个类，然后重载虚函数实现自己的操作。
OpalManager::SetUpCall(partyA,partyB,token); 呼叫，partyA是会话发起人，partyB是会话接受人
OpalManager::OnIncomingConnection（connection); 接听，返回TRUE则接听，返回FLASH则拒绝
OpalManager::AdjustMediaFormats(connection,mediaFormats); 调整媒体格式
OpalManager::ClearCall(token,reason,sync) 清除呼叫，sync如果为NULL则不等待快速返回
OpalEndPoint是描述端点的基类，H323,SIP,PSTN,IVR，LID,声卡的端点都是继承于这个类，在这里值得注意的是连声卡设备也看做一种端点。
OpalPCSSEndPoint则是EndPoing中比较重要的一个类，毕竟打电话还是声卡用的多，OpalPCSSEndPoint的构造函数必须引用派生的OpalManager类的实例。
② 寒假去澳大利亚请问需要办国际学生证吗
不用的，就看你办这张国际学生证要多少钱来决定吧。具体分析如下：
1.交通：各个州的公共汽车一般只对本州内的学生有优惠的。比方说南澳州的学生到
昆士兰
州坐公车无法享受学生票的，只有
昆士兰
州的学生才能享受学生票的。而且交通估计楼主过来也会买各个州针对旅行者的Day Pass或者Opal Card、Go Card等各种卡的。所以公共汽车基本国际学生证没用的。
机票肯定是没有学生票的。而坐火车旅行在澳洲通常会比坐飞机更贵的，并且更耗费时间。
2. 景区：澳洲很多景区是免费的。我去过的收费景区目前是Kaka National Park、Uluru国家公园、
塔斯马尼亚
的几个国家公园、
袋鼠岛
的几个国家公园等。但是这些收费的国家公园门票很便宜的，有些是25刀/3天门票，有些是10刀，有些是买个National Park Pass就能这个州的国家公园都可以进了。总之费用不高的。本地学生凭本地学生证件是可以享受一定优惠的。但是国际学生证不确定的，只能拿着到售票处现场问的，估计看现场工作人员的心情了。
3. 跟团旅游：如果有本地学生证是可以打折的，一般也就是少个10刀左右的。这个也是看旅行服务提供商是否接受国际学生证了，没有什么硬性规定的，估计一样是看心情的。
4. 住店：青年旅舍YHA的年卡比国际学生证管用的。可以在国内办一张年卡，在澳洲的YHA住店都是可以享受10%的折扣的。但是要订房的时候声明有YHA的卡，然后住店的时候要出示，否则无法享受折扣的。
5. 吃饭：这个肯定是木有学生证打折的。
③ 澳洲opal卡是用30块之后坐车不扣钱还是怎样
一周用了8次之后，开始免费。那8次是真正的8次，不是胡乱刷8次的。
④ 在悉尼呆一天需要买opal卡吗
在悉尼呆一天不需要买opal卡
1、Opal在非高峰期（除去上午7点-9点、下午4点到6点30的时段都是非高峰期）使用是很划算的，因为有30%的折扣。
例如，从Hurstville到Central,Opal卡单程每次$2.87,来回就是5.7左右，但是纸票return就要$6.2的（注意这个票9月1号就就停售咯）。
注意：一来一回算两次，就是只要刷一下卡就算一次，好比五天上班，五次来回就算10次的，也就是这$5.7就算是坐了2次，而8次之后opal坐车就全是免费的，这很划算！
2、另外就算没坐满8次，opal推出了周日2块5封顶制，周日拿着卡随便跑，相当于一张pension ticket.
3、Opal的另一个好处就是允许中间出站，一小时内不扣费。举个例子，还是拿Hurstville吧。从Hurstville到Central上学、上班，但中途想顺路去Redfern办事情，这时拿着opal就可以大摇大摆刷出站，它会扣一个从Hurstville到redfern的费用，然后一小时内办完事了，从redfern到central去，这时就算是Transfer（转站），还是一趟火车（Hurstville―Central）的钱$2.87.但如果拿的是纸票（除非weekly什么的，而且这票也要停售了），出站就要重新买票了，单程纸票掏的就是两趟火车（Hurstville―Redfern+Redfern―Central）的钱$4.60+$3.80=$8.40,明白了吧。
4、但如果一直在高峰时段使用，其实就没有什么价格优惠了，高峰时段是上午下午。因为opal不论坐的路程长短，只论次数，所以如果午餐tea break什么的找个近点的地方溜达一圈例如central到townhall啦，这样可以抵掉一次在高峰时出行的贵票价。
5、Opal刚推出的机场通行服务，以前大家都知道去一趟机场火车来回都有$12.60的机场附加费，加上原本的车票费，一张Airport station access动不动就20多。但是，不要忘了opal有一个坐满8次免车票的福利！也就是说，如果在去机场前已消费够8次，那么机场通行费其实就只有$12.60!而且现在opal推出了每周机场通行最高$21封顶的措施，也就是说那些需要一周内进出多次机场的乘客，这周最高就是花21，不再另行收费。
⑤ 澳洲留学生坐巴士怎样买票，怎样最省钱
普通巴士
悉尼市内最常见的Bus为上白下蓝，票价多少取决于乘坐距离。不管是购买单次票还是十次票(TravelTen)，票价都是以“sections”来划分，一个sections大概为1.6km,通常会标注在巴士的线路图上和某些巴士站点。票价分为5个档，1-2区、3-5区、6-9区、10-15区以及16区以上，每个区段的价格不一样，2个区内单次乘坐A.9/
次，10次票(Travelten Tickets)购买时会有一定的优惠
如何计算Bus票价
BUS线路图上通常都标好了区段数。如下图所示，08 09
10分别标示的不同sections,如果你在10上车，准备在08下车，那么就是8、9、10三个sections,你需要购买乘坐三个sections的票。
Metrobus是悉尼市推出的大容量高速公交服务巴士，车身为大红色。Metrobus
routes规划了5条快速交通线路，目前已开通10路和20路两条线。所有的线路都将终点停靠在离悉尼市政厅(Sydney Town Hall)附近的Park
Street,行驶途中停靠主要的巴士和城铁车站，方便乘客转乘。Metrobus具备良好的环保性能和舒适性，有专门为wheelchair使用者提供方便的设施。相比普通巴士，Metrobus每15分钟一趟(高峰时段10分钟一趟)，为乘客节省了不少的候车时间，因而很受乘客的欢迎。
Metrobus车上不售票，这意味着所有乘客必须准备好预付费车票(PrePay)才能搭乘。
预付费车票PrePay
PrePay是指乘客在上车前就买好车票。越来越多的悉尼巴士(Sydney
Buses)服务点和车站开始转向仅限PrePay方式。使用预购车票能够加快乘客在车站上车的速度，提升巴士服务的准时性。PrePay
Only的线路车上不出售车票，其车站也不出售车票。悉尼巴士售票点有车票出售。
PrePay 常用车票种类
TravelTen TravelTen是巴士专用票，能乘坐Sydney Buses旗下的各种车型。TravelTen可以在指定的Buses
Resellers购买，Newsagent通常也代售，并有免费的时刻表提供。购买TravelTen比单次票要节省20%的费用，而且无使用期限，可以为同伴付费(按每位同行人在该行程中需要打卡的次数进行打卡)，使用10次后失效。乘客可根据乘坐的区段数选购不同类型的车票。不同区段票价不同而且票面颜色也会相应的变化，依次为蓝色Blue(1-2)、棕色Brown(3-5)、红色Red(6-9)、绿色Green(10-15)和橙色
Orange(16区以上)。
TravelPass
TravelPass是一种公交联票，可以搭乘火车、巴士或渡轮其中的二者或三者，持有TravelPass可以在票面规定的时间和范围内无限次乘坐悉尼公交。它分为周卡、季卡和年卡，周卡的价格根据乘坐范围从A-
A不等，季度和年度的TravelPass需在各指定的悉尼火车站填申请表购买，卡上会印上乘客的姓名。如果出现丢失或损坏，可支付一定的费用进行更换。
Sydney Buses开通了专门穿梭于悉尼CBD的巴士555路，频繁往返于购物中心、商业区及交通枢纽站，为乘客提供免费服务。
⑥ 悉尼OPAL卡在banksia到central，但banksia没得刷还是怎么用
悉尼全线铁路站均已开通Opal刷卡机器，在开放式的火车站你需要自己主动走到标记的刷卡器那里去刷卡然后在上车，下车时也需要别忘记去刷一下，不然午夜一过默认你坐到终点站的扣费
⑦ 我是在悉尼要上学的学生，opal卡很方便，可是我怎么办这种卡网上如何申请
上网opal.com.au 填个人资料，卡就寄到你家里，卡是免费的。
⑧ 我是在悉尼要上学的学生，opal卡很方便，可是我怎么办这种卡我能办这种卡吗
网上就可以办的 他们会把卡给你寄来,你也可以到超市,Newsagent 去买的 很方便
任何人全可以办这个卡的
⑨ 澳洲悉尼的老年人opal卡有什么优惠
在悉尼呆一天不需要买卡
1、Opal在非高峰期（除去上午7点-9点、下午4点到6点30的时段都是非高峰期）使用是很划算的，因为有30%的折扣。
例如，从Hurstville到Central,Opal卡单程每次$2.87,来回就是5.7左右，但是纸票return就要$6.2的（注意这个票9月1号就就停售咯）。
注意：一来一回算两次，就是只要刷一下卡就算一次，好比五天上班，五次来回就算10次的，也就是这$5.7就算是坐了2次，而8次之后opal坐车就全是免费的，这很划算！
2、另外就算没坐满8次，opal推出了周日2块5封顶制，周日拿着卡随便跑，相当于一张pension ticket.
3、Opal的另一个好处就是允许中间出站，一小时内不扣费。举个例子，还是拿Hurstville吧。从Hurstville到Central上学、上班，但中途想顺路去Redfern办事情，这时拿着opal就可以大摇大摆刷出站，它会扣一个从Hurstville到redfern的费用，然后一小时内办完事了，从redfern到central去，这时就算是Transfer（转站），还是一趟火车（Hurstville―Central）的钱$2.87.但如果拿的是纸票（除非weekly什么的，而且这票也要停售了），出站就要重新买票了，单程纸票掏的就是两趟火车（Hurstville―Redfern+Redfern―Central）的钱$4.60+$3.80=$8.40,明白了吧。
4、但如果一直在高峰时段使用，其实就没有什么价格优惠了，高峰时段是上午下午。因为opal不论坐的路程长短，只论次数，所以如果午餐tea break什么的找个近点的地方溜达一圈例如central到townhall啦，这样可以抵掉一次在高峰时出行的贵票价。
5、Opal刚推出的机场通行服务，以前大家都知道去一趟机场火车来回都有$12.60的机场附加费，加上原本的车票费，一张Airport station access动不动就20多。但是，不要忘了opal有一个坐满8次免车票的福利！也就是说，如果在去机场前已消费够8次，那么机场通行费其实就只有$12.60!而且现在opal推出了每周机场通行最高$21封顶的措施，也就是说那些需要一周内进出多次机场的乘客，这周最高就是花21，不再另行收费。
⑩ 中国留学生涌向澳洲本地人告诉你澳洲生活贵不贵
澳洲的生活费地来区差异源也很大，不同地区的生活水平有很大差异，据了解，澳洲留学生平均生活费一个月1000澳币，房租、车费基本消费一星期大概180元左右，房租便宜一点的150元左右。
生活费用上，住宿花费较大，根据住宿方式的不同，一年大致花费在3.5万到6万元人民币，至于食物、服装、交通等费用，一年也约需5000澳元(折合人民币32500元)。
能够找到一份工作的话，基本上澳洲留学一年费用的生活开销是可以自给的了，澳洲打工一般情况下薪水在10-15澳元每小时左右。
澳洲使馆提供的官方数据显示澳洲留学一年费用是12000澳币，约合7万元人民币，悉尼地区生活费水平最高，墨尔本与昆士兰地区和堪培拉以及南澳和西澳生活费水平都要低一些。