⑴ 汽车网上报价到底可信不可信
大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。
一、逐步添加优惠力度
假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
二、捆绑销售
假如车型平台报价优惠2万元，但是有个别商家却能优惠3万，这又是怎么回事呢？这个优惠力度差价1万是有条件的，一般都是要捆绑保险，加装车型配置，按揭购车等等，羊毛出在羊身上，优惠多反而有可能要花更多的钱。
三、地区差异化
同一款车型各个地区的优惠力度不一样，部分大城市一级经销商是有任务指标的，每年要卖出多少辆车（厂家会给奖励），即使不赚钱也要想办法销售；还有一些二级经销商没有指标任务，只能靠卖车赚钱，所以优惠力度较小。
四、销售网不同
现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络，比如有的4S店为一网，有的却为二网，每一个网优惠权限不一样，如果一网能最大优惠7000的话，二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格，到店看到的却是二网价格，所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车，所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道，这样的优惠力度会达到最大化。
总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。
⑵ 买车，有人报价比4S店低好多，而且说可以在4S店提车，不知道可行不可信啊，求明白人指点……
买车实体店好，网购的质量又没有实体店的有保障。
⑶ 为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低
大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。
一、逐步添加优惠力度
假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
二、捆绑销售
假如车型平台报价优惠2万元，但是有个别商家却能优惠3万，这又是怎么回事呢？这个优惠力度差价1万是有条件的，一般都是要捆绑保险，加装车型配置，按揭购车等等，羊毛出在羊身上，优惠多反而有可能要花更多的钱。
三、地区差异化
同一款车型各个地区的优惠力度不一样，部分大城市一级经销商是有任务指标的，每年要卖出多少辆车（厂家会给奖励），即使不赚钱也要想办法销售；还有一些二级经销商没有指标任务，只能靠卖车赚钱，所以优惠力度较小。
四、销售网不同
现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络，比如有的4S店为一网，有的却为二网，每一个网优惠权限不一样，如果一网能最大优惠7000的话，二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格，到店看到的却是二网价格，所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车，所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道，这样的优惠力度会达到最大化。
总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。
⑷ 买车时，4s店和汽贸店价钱差别好大，靠谱吗
4S店比汽贸店贵是非常正常的，不管是在汽贸店还是4S店买车，都可以在全国享受正规的三包和售后，同样的车型，如果汽贸店和4S店的差价在3000元以上，我建议在汽贸店买车；如果差价在3000元以内，我建议在4S店买车。
不管怎么说，如果厂家不是太大，还是建议大家将4S店作为购车的第一选择，如果差价非常大的话，就可以从汽贸店买车。
⑸ 网上的车价能相信吗
其实网上报价看看就好，当作一个参考就行。不要说一看见优惠很多就兴冲冲的去回了，建议打个电话答简单询问下。这些网站、APP的报价的话更多的是一个吸引顾客到店看车的策略，现在虽然说电商很发达，但是汽车对于许多家庭来说都是一个大件，网上下定金的很少，更多的只是在网上看看报价，探探路，具体的还是要到店谈。但这个优惠并不意味着没有意义，这些优惠价往往贴近着底价，大概是在优惠价底线的70%-80%之间，也就是说网上的报价并不是底价，还是有还价的余地的。
⑹ 经朋友介绍不经过4s店买车便宜一半，这事靠谱吗
这个价格便宜的太多那么肯定不靠谱，因为车价经销商都不挣钱主要还是整保养和保险，所以建议考虑好了
⑺ 汽车之家上面的优惠价格靠谱吗
汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格专是厂家定价的，全国属都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准，而是和实际提车价是有差异的，仅仅只是参考而已。
现在的汽车消费市场不好，很多经销商在网络上填写的都是综合报价，这也是无奈之举，作为客户来说，下单肯定会先给优惠多的留下信息，所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下联系方式。
即使是报综合优惠价格，汽车之家也会根据市场的情况对于经销商报价做限制，控制在市场平均优惠以下的百分之多少。也有的成交价格比汽车之家报价优惠的还有多。
⑻ 为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗
这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。
这篇文章主要分为以下几个部分：
- 指导价和落地价的关系；
- 4S店为什么不能明码标价？
- 为什么销售想方设法地想让你去店里呢？
- 4S店还有哪些你看不到的猫腻？
汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。
举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。
同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。
所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？
四、4S店还有哪些你看不到的猫腻？写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！
简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。
但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。
⑼ 网上卖车4s店，同一款车型，为什么综合店的要便宜非常的多！综合店，是什么意思可靠吗买车
千万不要在北京那些所谓的综合店，就是路边店买车，否则会很糟心的，我把自己亲身经历告诉大家，引以为鉴：
1、这些所谓的综合店会在网上挂出很多车型优惠一万至几万不等，抓住大家爱占小便宜的心里吸引过去购买，首先跨省购买很多售后问题解决起来麻烦，被骗后维权跨区域，你的时间成本、金钱成本耗不起的，他们就是看重这一点才敢使用拖字诀的。以我所看的58车网，北京晟起汽车销售服务有限公司为例，购买的是16款宝骏560豪华版为例，先看一下综合店网上报价
就是这样一张收据。当我们自己花钱缴纳了购置税，再回北京找他们时。这些黑心销售和店面就变脸了，撕破脸皮说你看合同上面怎么写的，我们没说给你买购置税、全险什么的，空口无凭。关于这个收据我写的只是一个申请两万九千元的优惠，能不能申请下来，还不知道。满腔怒火你只能压着，一旦你动手，他们店面十几个男的，就会上面要动手打你，说他们店没有摄像头，打了你警察来了，没有证据，你只能白挨打。即使你不动手，和他们讲道理，他们也会威胁你，气势汹汹的要打人，并且言语上对你进行辱骂，激怒你，他们就有动手的机会了。
6、所以在这里奉劝要去北京综合店购车的朋友千万不要去，还是去当地4S店比较好，否则人生第一辆车本来是开心的事，却变得无比糟心。即使你录音做证据什么的，他们也不怕，有的是招数对付你，报警或者消协来处理，也需要时间，他们一般在当地有背景，仅仅是采用拖字诀就能把你耗得没脾气。