❶ 城轨高铁车站能退普通车站的火车票吗
城轨高铁车站能退普通车站的火车票。
对开车前15天（不含）以上退票的专，不收取退票费。
票面属乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；
开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；
开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。
❷ 坐城轨（轻轨）从中山到珠海怎么买学生票额一定要办那个火车优惠卡吗不能直接用学生证买吗
就是给您办了优惠卡也省不了几个钱，一是一年只能4趟单程享受减价优惠，二是C字头城际列车火车票学生只能75折。
❸ 城轨站可以取火车票吗
可以，自助售票机拿身份证刷下打印出来就好了。不用手续费
❹ 高铁，地铁，列车，城轨，火车……这些怎么区分
高铁：高速铁路的简称，采用动车组运行，时速在250公里以上。
地铁：回城市内交通工具，在答地下铁路网上运行。
列车：在铁路上运行的机车，与火车是同一种东西两种叫法。
城轨：概念比较广，城市内有轨的公共交通都是城轨，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。
❺ 现在南朗城轨站可以退普通火车票吗
当然可以。抄
1、如果乘客在袭12306官网订了票，并未取票，可以直接登录12306，在“已完成订单”中选择对应的车票，点击“退票”，扣除手续费的退款将在1-15日返还到购票所用的银行账户中。
2、如果已经取票，就只能到火车站售票窗口退票（全国任意一个火车站都可以），现金购买的车票退还现金。网上购票的，车费在1-15日返还到购票所用的银行账户中。
3、退票手续费，要根据退票当天距离火车出发的时间来收取。
退票当天距离火车出发当天15天以上（不包含15天），免手续费。
15天以内2天以上，扣除车票的5%作为手续费。
48小时之内24小时之上，扣除车票的10%作为手续费。
24小时之内退票，扣除车票的20%作为手续费。
火车开走之后，车票不能退，只能改签到所购车次之后当天未出发的其他车次。
❻ 中山城轨站可以买火车票吗
当然可以喽。
❼ 广州火车东站可购广珠城轨购票吗
广州火车东站可以购买广珠城际铁路的车票的
火车票已实现全国联网售票。
目前，铁路部门提供以下购票方式：
（1）铁路售票窗口，指铁路车站售票处和铁路客票代售点。
（2）铁路车站或指定场所设置的自动售票机。
（3）12306.cn网站和手机客户端。
（4）电话订票。在已经开通电话订票业务的地区，旅客可以先通过电话预订车票，再按规定时间到指定地点付款、取票。
（5）在开通中铁银通卡和广深铁路牡丹信用卡（合称铁路乘车卡）的线路上，旅客可以在售卡网点申购卡后，持卡进站、乘车。
❽ 轻轨、火车、高铁、城轨的最大的区别是什么
首先从本质上说都是轨道交通系统，从这个意义上讲区别不大，但是也有区别
高铁就内是高速铁路，是相容对于火车而言的，就好比高速公路，说白了就是高速火车
城轨就是城市轨道交通系统， 跟地铁其实是一回事，只不过在地下就叫地铁，在地上就叫城轨，在那些大城市地铁和城轨都是相连的，是一个系统，车票都一样，市中心繁华地带因为空间有限，城市轨道交通大都只能在地下发展，而在郊区地带往往会伸出地面铺在高架桥上
轻轨应该更接近于城市轨道交通系统，也就是城轨和地铁，就类似于城际公交车，是公交车，但走的是长途，道理一样，从外形和技术来看是城轨，但连接不同的城市
另外还有一点区别很重要，火车和高铁是有铁道部负责建设、运营和管理的，而城轨、地铁和轻轨因为都是城市交通的一部分，所以它们应该由所在城市的城建和市政部门建设、运营和管理，不同的城市情况可能略有不同，但是大体情况都差不多
❾ 珠海城轨站能去火车票（学生票）吗
广珠城轨是可以用学生票的
❿ 广州南站下火车后 准备乘坐广珠城轨 在站内直接换车 不出站 是否有自动取票机 下
广州南站有自动取票机，并且站内也有便捷换乘。
广州南站于2004年12月动工建设，2010年1月投入使用。截至2019年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，总投资130亿元人民币。
设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层、1F层、2F层和3F层共四层。[5]车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
(10)火车优惠卡城轨能用吗扩展阅读：
广州南站外形雄伟壮观，其设计具有鲜明的岭南文化特色，是展现广州历史神韵和现代气息完美结合的标志性建筑。其结构布局和交通引导比火车站总站、火车东站更加科学，在东西两侧设有悬空的廊桥供车辆直接开上出发平台送客，其立体化的交通方式与飞机场的设计风格相似。
然而作为国内首批高铁站之一，因缺少现成参考对象，广州南站在规划设计存在一定的“先天不足”，如旅客换乘不便问题，其根源之一就是公交站、出租车站、长途汽车站分布不合理。[34]此外，二层用作列车调度的站台层、承重较大。
所以一层大厅柱梁林立用以肩负支撑，两排巨大的Y型柱子将一层分割成三条东西走向的主要通道，三条主通道间又有若干横向通道相连。