㈠ 国产的蔚来汽车，为何售价却一点也不便宜
按照正常逻辑就是特斯拉更便宜些或者更物超所值？其实在model3刚上市的时候，仅仅和蔚来的几款车型会有价格上的重叠，但是并不代表他们是同一类型的车。而相似车型的model X model Y的售价其实是比蔚来的这几款车型的售价要高的。所以题目就应该是国产的蔚来汽车为什么那么便宜？
这些人的定位，不仅仅是社会中一个一个的独立个体，他们竟然因为蔚来连接在一起，创造了许多价值，非常不可思议。为什么这么说？
1. 听说过蔚来车主免费为蔚来投放大屏广告吗？
2. 听说过蔚来代言人、车主志愿者吗？
3. 听说过蔚来车主与员工简直就是朋友吗？
4. 听说过每年的蔚来之夏都是大型车主聚会吗？
㈡ 为什么这么多人黑蔚来，还是有很多人买
黑某种车的车往往不是买这种车的人，买这种车的人往往不怎么黑自己选的回车。
更何况，答买车决定是财力车型补贴情感甚至老婆喜欢等各种因素综合而定，并非全靠品牌口碑。
根本不存在没有槽点的车，车便宜就嫌毛病多，好车又嫌弃要钱太多。
就像所有明星都会有一大群黑粉在，但不妨碍他们同时有大批毒唯粉。
想通了这些，也就想通了这么多人黑蔚来，还是很多人买。
㈢ 蔚来汽车为何持续暴涨暴跌
上市后的第二个交易日，蔚来汽车一改首日的颓势、出现暴涨，以11.60美元价格收盘，较前一日涨幅高达75.76%；今日盘前继续上涨0.56美元，至12.16美元，相比首日的6.6美元的收盘价，累计涨幅已超过84%。截至今日美股开盘前，最新市值约125亿美元，市值逼近千亿人民币。
究竟是什么原因使得蔚来汽车股价出现如此暴涨，我们挨个原因找一找。
猜测一：产能爬坡提速致股价疯狂？
新浪财经曾在公司提交上市招股书后，发表题为《蔚来汽车日烧1200万元：卖40万辆或能回本 刚售481辆》的文章。文中梳理了近年来公司的基本财务状况，由此测算了近两年半时间内，公司每天需要“烧掉”1200万人民币，并根据当时的情况，估算需要卖掉约40万辆ES8电动汽车，才能够挽回成本，而实际的销售量相距甚远。
时隔一个月，产销数据发生了多大变化呢？
相关资料显示，截至8月31日，蔚来汽车ES8车型已生产2399台，交付量共计1602台，相比之前481辆的数据，确实有成倍的增长。
但2000多台产量和1000多台销售量的产能爬坡速度，是令市场如此疯狂的原因吗？新浪财经咨询业内人士后得知，产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复，仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力，况且千台产销量这样的低基数，与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远，不可能是股价发生暴涨的主要原因。
猜测二：上市定价被严重低估？
公司产销量等基本面没有发生根本性的变化，那是不是蔚来汽车上市时的定价过低，上市后价值回归，造成暴涨所致？这种可能性基本也可以排除。
资料显示，蔚来汽车上市时定价为每股6.26美元，发行1.6亿股，市值64亿美元，这与上市前和市场的沟通情况没有明显出入。即使出现显著低估，公司在上市首日股价还曾一度出现14%的巨大跌幅，这就更无法解释了。
此外，从暴涨后公司的估值来看也解释不通。
蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名
新浪财经根据Wind数据统计，截至今日盘前，蔚来汽车总市值约124.76亿美元，按美元兑人民币1：6.85的汇率计算，约合854.62亿人民币，排在A股汽车上市公司的第四位，仅次于上汽集团、比亚迪和广汽集团。
值得一提的是，2017年，广汽集团年产销量均超过200万辆，上汽集团更是达到了693万辆。即便蔚来汽车以“技术国内一流、产能爬坡超预期”的姿态展示给市场，但2000台产销量的蔚来汽车，市值却接近于200万台产销量的广汽集团，也绝对称的上是匪夷所思了。
和特斯拉相比同样如此。
特斯拉是公认电动汽车领域全球最领先的公司，目前总市值为494亿，是蔚来汽车的4倍。然而，无论从其技术水平、产能爬坡速度、产量和销量等角度看，说特斯拉价值只值4个蔚来汽车公司，都是难以让业内接受的。
猜测三：“新能源汽车下乡”的政策刺激？
9月13日晚，市场传出“工信部计划探索在农村推广应用新能源车”的消息。
消息称，工信部针对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复，表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车，为实现高效发展清洁发展提供支撑；并将在下一步积极配合相关部门，大力实施乡村振兴战略，探索在农村地区大力推广应用新能源汽车，充分利用区域水能、太阳能等资源，共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。
市场普遍认为，此次农村推广政策也反映了，一是中央和地方政府对于新能源车的资金扶持范围从直接购置补贴扩大到推广应用环节；二是产业扶持政策工具进一步丰富，除财政补贴外， 还采用了多种政策工具；三是新能源车仍属中国重点发展的战略产业，政府对新能源车支持将逐步加码。
受此影响，今日A股开盘后，整个新能源汽车板块出现了集体大涨。作为提前交易的美股蔚来汽车，有可能率先反应。
对此，新浪财经咨询了券商的行业研究员，他们表示，政策固然对整个行业有提振作用，但落实到公司的业绩会有较长时间，另外国内有关新能源汽车的《中长期规划》和“十三五”规划等大方向并未作调整，业内对2020年200万辆的年销售量目标也没有变化，这个政策只是确保这一目标顺利实现的途径之一，并没有本质的改变。
由此看来，蔚来汽车股价上市次日的大涨，应该不是基本面、估值水平，以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因，蔚来汽车到底价值几何，恐怕只有时间才能给出明确答案了。
㈣ 为什么在车界有这么多人希望蔚来汽车倒下
之所以在车界有这么多人希望蔚来汽车倒下。是因为蔚来汽车在刚上市时就凸显出了许多问题：
第三点：价格 纯电动汽车的价格一直居高不下，虽然说蔚来ES8的价格相对来说比较有优势，但是真的想做新能源汽车领域的王，想做成哈弗H6那种销量，那么这个价格对于很多人来说还是有些难以承受的。至于未来会不会降价，或者会不会有更低价位的蔚来车型出现则不好说，但是我个人觉得蔚来真的需要出一些更加亲民的产品。在前两点不能完胜其他新能源汽车的时候，价格反而成为最大的优势。毕竟一款汽车即便是再好，销量也是主要的，不然空有口碑却没有销量，那就太尴尬了。
㈤ 国产的蔚来汽车为何这么贵
国产的蔚来汽车为何这么贵分析：
3、蔚来汽车非常不错的客户至上服务，以及终身免费质保以及终身免费换电池这两个服务，也使得蔚来汽车的价格要更高一些。
㈥ 蔚来汽车售价也不低，为什么还有那么多人买
你可以搜一下2019汽车质量排行，都是根据车主反应的每百辆车的故障数排的，蔚来超过了雷克萨斯排第一，每百辆车故障数为54，雷克萨斯为58。而蔚来又是个服务特别出色的车企，所以用户都乐意购买。而且蔚来为了坚持换电，所以用了强度更高的全铝车身，普通高强度钢久了多少都会有非常轻微甚至可以让人忽略的位移。但是换电的安装位是固定的，全电脑更换，一点点偏差都会导致螺丝无法贴合锁紧。因此你可以搜一下完全全铝车身的车，都去到什么价位，你就知道性价比了。
由于蔚来是个“极其有争议”的品牌，网上车黑非常多，什么都不了解，就为黑而黑。如果你不大了解，可以试一下以下操作，我就不在这多说了，说得再好、再差也不如你实际看到的真实的东西来得实在：
1，网络搜蔚来，网络里你都能看到它的经历。
2，搜“EP9 纽北”，相信你能有客观认识。还有以前英国的TOPGEAR节目，如果你是车迷朋友应该知道，全球最多粉丝的汽车节目，那三位主持的高要求是出了名的。他们离开TOPGEAR后去了美国亚马逊重新成立了一个叫：the grand tour的节目，在中国特辑里就有测评和介绍过EP9，也有轻描淡写地说到蔚来这个企业，你也可以看看他们的评价。能跑出成绩来的，底盘调教技术绝对是不错的，不像某些品牌只会加速多厉害，但过弯底盘就不行，底盘撑不住动力。
3，搜一下“XPT”，你就会知道网上多少车黑是真的什么都不了解，就为黑而黑。
㈦ 为什么在中国蔚来4年不到就亏了400亿，而特斯拉花了15年才亏了50亿美元
说起汽车品牌，就不得不提这几年势头很猛的蔚来汽车。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。然而蔚来汽车营收真的好吗?据外媒统计，有着“中国特斯拉”之称的蔚来汽车(NIO)，自2015年成立至今已4年时间，然而这4年来来，蔚来汽车亏损程度已达到特斯拉15年累计亏损金额，约50亿美元。这是怎么回事?为什么蔚来汽车会亏这么多钱?
这意味着自蔚来创立以来，其累计亏损将达到57亿美元(约400亿人民币)。相比之下，特斯拉花了大约15年的时间才达到50亿美元的亏损幅度，而蔚来汽车仅花了4年时间。
由于自燃频发、亏损严重，自蔚来汽车上市之后，该公司股价一路杀跌，最新收盘仅为3.04美元，而该股最高时曾达13.8美元。按总股本计算，该公司市值蒸发近800亿人民币。蔚来汽车备受关注，但是由于质量问题，最后已经被市民吐槽了，所以后来销量各方面都是变差了，导致业绩下降。目前4年亏400亿，市值更是蒸发了800亿。
㈧ 为什么蔚来汽车的用户粘度这么高，感觉它的粉丝很多诶！
质量好，性能突出，用户使用好评率高
㈨ 蔚来汽车为什么最近比较火
趋势吗，新能源是未来趋势吗，蔚来汽车各方面性价比还是可以的，设计前卫，车子空间比较大，大大提高舒适度，去试驾的时候，感觉蛮不错的！