⑴ 降价通知：宝马X3给力优惠即将释放，今夏购车不容错过
夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——宝马旗下的宝马X3。
首先来看口碑表现，宝马X3凭借着加速强劲,性价比高,内饰给力等优点，以4.52的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
总之宝马X3在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且宝马X3即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利！对宝马X3感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
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⑵ 国产宝马X3一年能降价吗
国产宝马X3一年的话个人认为还是很有可能降价的，因为进口车关税进一步下调对国产宝马X3这类车型还是有冲击的。
⑶ 华晨宝马X3几款车型售价多少有没有优惠
宝马复X3目前共3款动力、制6款配置车型。低功率25i豪华套装和M运动套装，中功率28i豪华套装和
M运动套装，高功率30i领先型M运动套装和尊享型M运动套装。不过如果刨除豪华设计套装和M运动套装外观装饰套件的区别，实际上全新X3仅仅只有4个配置，其中低功率一款、中功率一款，高功率两款，售价分别为39.98、43.98、49.68和58.58万元。价格就在这了，优惠就别想了，现在这车火啊，订都不好订，预计现在订10月份能提车就不错。
⑷ 烟台地区宝马X3最高优惠6.08万
【探店】现在因为新型冠状肺炎的原因，没办法去实体店了解情况，所以小编通过电话咨询烟台当地的宝马销商获知，宝马X3现在最高可以优惠6.08万元，详情如图：
从动力性能上看：因为新车,起步反应比较傭懒,但是20码开始还是能体会到优秀的动力,有一次为了超车,在40码深踩了一下油门,发动机瞬间怒吼,然后就剩下旁边的车眼睁睁往后离去低头一看居然开的EC0,震惊。281的动力算不上强劲,但是配合上8at的变速箱还是挺完美的,低速平顺,高速响应够快。跑高速:高速行驶动力充沛,超车轻快,suv的风阻虽然较大,但是提速能力还是挺强的,变速箱降档也比较积极。
性价比：性价比高,作为X3的顶配,官方指导价也就47w多,最终落地价因地而异,但至少比GLC要便宜个一两万。后期保养维修成本也低,是BBA中最便宜的。另外一点,2020款的X3301标配增强型辅助驾驶功能,这配置我非常喜欢,结東了一整天的高强度工作后,身心俱疲,这就非常适合301的增强型辅助驾驶功能。因此我个人是非常喜欢这个功能的。
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⑸ 2020款宝马X3价格稳定，暂无优惠
在豪华紧凑型SUV车型市场中，宝马X3的竞争力一直保持的还是很不错的，整体的市场竞争相当的激烈，宝马汽车在前不久还上市了2021款宝马X3来竞争市场，新车上市的时间并不长，所以市场种还是有2020款宝马X3的，最近笔者在潍坊当地拍到了这款车型了，并且了解了2020款宝马X3暂无优惠。
2020款宝马X3提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力、252马力，整体动力上的输出还是很强劲的。
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⑹ 宝马X3价格威海直降3.93万
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⑺ 2020款宝马x3最新价格 全款落地价要多少钱
宝马X3 25i豪华套装优惠价34.98万，购置税30956元，保险11572元，车船税480元，上牌500元，全款落地价393308元。
⑻ 最终选择宝马X3，同价位性价比最高的选择，这价格没买贵吧
其实这个价位这个级别的车型没有特别多的选择，主要关注的车型就这么几款。最先淘汰的是奥迪Q5L，因为他的档次感最低，而且内饰塑料感太强了，就算优惠力度大，但他并不是我想要的车，如果内饰能换成全新A6L那样三块大屏的话，还可以考虑一下，但它实际只能跟着奥迪A4L的内饰走。
奔驰GLC看起来确实很大气，很顺眼，但是对我来说也过于熟悉。因为现在家里已经有一辆奔驰C级，坐进这款车里的感觉，简直和坐进奔驰C级里的感觉是一样的，内饰大体相似。虽然很豪华，但是有点看腻了。再加上买车想换一个其他的品牌，所以也就放弃。
除此之外，还看了雷克萨斯的RX。这款车给人的感觉就是高雅，外观内饰都雷厉风行，挺喜欢的。但是无奈价格太贵了，性价比不如宝马X3高。RX300的最低配精英版和宝马X3 28i价格差不多，但是配置简直丐到了家。舒适版的裸车价基本上和宝马X3的落地价持平，因此最终追求性价比还是放弃了雷克萨斯。
选择了宝马X3 28i M运动套装，这款车的官方指导价是42.58万，最终包牌包税包保险，谈完之后总落地价共计445,399元。送5年质保，10次保养。还有贴膜，脚垫，镀晶等常规小东西。最后在销售的诱导下，又选装了9000块钱的舒适套装，主要包括无钥匙进入，360度倒车影像和防眩目内后视镜。无钥匙进入现在在10万元级别的车型中都快标配了，在40多万的宝马车身上竟然还要选装，更关键的是不选装的话就感觉很LOW。
目前开了不太到1000公里，对车的整体性能还是比较满意的。28i动力基本上随叫随到，换挡很平顺，没有拖拽感，比奔驰C级要好多了。另外宝马的操控真的是名不虚传，X3的个头也不小，但开起来丝毫没有笨重感。甚至感觉和开一个轿车没有什么区别。在空旷路段简单测了一下他的零百加速成绩，大约在7.5秒，还算比较满意。
虽然这是我拥有的第一辆宝马车，但是这套内饰对我而言也没有什么新鲜感。感觉很久之前宝马的内饰布局就大体这样，每次换代都是细节稍微变一变。不过内饰的整体做工和质感还是相当出色的，细节经得起推敲。不知道是油品原因还是其他原因，现在低速怠速的时候感觉有一些轻微抖动，有点三缸发动机的感觉，去4s店检查了一下，没有问题，这挺让我疑惑的，4s店给出的建议就是加更高标号的汽油，并推荐各种汽油添加剂。
整车的空间非常宽敞，国产之后虽然没有进行加长，但是作为家用，X3前排后排空间也都很满意。不过座椅是有点偏硬的，感觉这车为了运动性牺牲了太多的舒适性。能够综合一下就好了，毕竟买宝马x3的车主大部分还是家用为主，运动为辅。
以上内容就是宝马X3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马X3这款车的看法。
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