❶ 大众蔚揽是迈腾的旅行版吗你是如何评价这款车的
说起大众蔚揽，非大众真爱粉可能不太熟悉，但是说起迈腾、帕萨特，却是众人皆知。大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版。 大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅行版，还有大众蔚领等等。这次我们说的大众蔚揽，售价高达26.68-42.98万元，居然比迈腾本尊贵出一大截。那么大众蔚揽究竟怎么样？带你一起看看。
（3）同类产品竞争激烈。大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系。中国消费者不会觉得开一辆有同样大空间的MPV去旅行有什么不妥。这样看来，与大众蔚揽构成竞争的对手就多了，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。后者性价比可能还要高。尤为尴尬的是，同为大众的夏朗定位于MPV，与定位于旅行车的蔚揽有着不小的功能重叠，夏朗空间和价格上还更胜一筹。
（4）大众品牌溢价不及同价位豪华品牌。蔚揽的入门价接近30万，这个价格刚好也是BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，相信手里把着30万，除非是有着十足的大众信仰或者旅行车情怀，我们都更愿意买个更豪华响亮的品牌。
（5）蔚揽的定位。蔚揽这款车是大众的小众车，它的推出似乎不是为了像朗逸那样冲量赚取利润，没有薄利多销，进口的品质和偏高的售价更像是为了保持大众的一份尊贵，帮大众造势和提升形象。蔚揽刚上市的时候，车型价格跨度15万左右，入门级和次低配车型差价高达10万，蔚揽就成了一款令人纠结的车，要么你就得掏40万元去买一台动力充沛并且配置高得吓人的2.0T，要么只能选择为这台1.4T而调整心态。蔚揽这样“乱”定价说明大众原本就不打算蔚揽会成为爆品。它只需要存在就行了，至于谁会买单？疆哥认为，总有大众旅行车的情怀者会掏钱的。
❷ 大众旅行车蔚揽哪款好
整体来说蔚揽旅行车品质还是不错的，由于是原装进口，所以整体装配工艺以及机械性能表现都不错，同样相比国内迈腾帕萨特来说可以说德味更加明显。
❸ 新款大众蔚揽国内实拍 起售价预计24万元左右
近日，我抄们从相关袭渠道获取到一组新款大众蔚揽车型的国内实拍图，新车针对外观细节进行了调整，参考现款车型的售价信息，预计新车的起售价在24万元左右。
动力方面，新车将继续搭载1.4T与2.0T高功率发动机，最大功率分别为110kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T两驱车型匹配6速双离合变速箱，另外四驱版为顶配Alltrack（全地形越野）车型专属。
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❹ 【车主点评:代步首选 大众蔚揽】
#选车理由 选择的理由还是因为外观，感觉沉稳大气，很耐看也不会过时，开个几年也是可以的。而且特别适合自驾游，空间也是很宽敞的，后备箱空间也足够的。座椅也是挺柔软舒适的。一家三口出去的话也是比较舒服，不会很憋屈的。
#最满意 油耗感觉挺满意的，自驾游的话油耗也不会特别高，也是可接受的。动力也是足够的，起步也是比较平顺的，超车也没有任何压力。储物空间设计也是比较合理的，放一些宝宝的玩具也是可以的。
#最不满意 悬架减震的效果不是特别舒服，没有特别满意，而且在高速时风噪声是比较大的，偶尔还会有异响的。
#空间 空间还是很宽敞的，前排和后排空间也是挺大的，后备箱的空间也是足够用的，自驾游的话还是可以装蛮多东西的，而且储物空间也是设计非常棒的，可以放宝宝的小玩具，对于一家三口也是足够的。
#外观 买蔚揽的原因还是因为它的外观大气，沉稳，外观的线条也是很好看的，特别是车灯也是很好看啊，很时尚的，科技感爆棚。不管走到哪都是回头率很高的。
#内饰 内饰的设计没有特别意外，但质感也还是不错的，做工用料都是很用心的。而且也没有什么异味，对于不会坐车的人，真的是特别友好。
#动力 动力总体感觉还是不错的，对于个人来说也是够用的。起步时比较平稳，加速的动力也是很强劲的，超车爬坡什么也是很轻松的。运动模式也是很猛的，感觉特别刺激。
#操控 操控的总体感觉还是一般的，跟性能车比还是有些落后的。方向盘的轻重比较合理，而且质感也是很好的，转向的稳定性也是比较不错的。但是撞上系统有时候有异响，这是比较不满意的。
#舒适性 座椅是真皮的，舒适性也是比较不错，比较柔软的，但是悬架减震的效果不是特别舒服，感觉比较硬，车胎的噪声也是比较大的。
#油耗 油耗也是比较低的，个人也是可以接受的，但是在市区路段的话，如果有堵车一般可以在十个油左右，在高速路段的话还是比较省油的，在七个油到八个油左右。目前综合油耗在8.1个油左右。
❺ 大众蔚揽怎么样值得买吗
.蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉。旅行轿车不仅仅是一款简单的交通工具，而是对生活的一种理解，是旅行的媒介，也是与整个世界沟通的载体。
目前在售的车型为2018款，共有280TSI舒行版、380TSI舒行版，380TSI畅行版，380TSI Rline，380TSI拓行版，380TSI纵行版六款车型，售价也从26.78万到43.08万元不等，选择性比较多。新款蔚揽搭载了多媒体无线操控的功能，这款MEDIA CONTROL系统可以使车上任何一名成员都能随时通过智能设备进行全车互动，并可以依靠多个智能设备形成一个临时的局域网，这一点可以使车内乘员互动更加密切。
作为一款适合长途跋涉的车型，全新蔚揽还打配合非常舒适的乘坐环境，包括软硬适中的行车座椅，以及全景天窗，配合宽大且很高的车内空间，使得长途跋涉不再是一种负担。
全新蔚揽搭配了1.4T和2.0T两款发动机，如果你对动力有需求，那么最好购买2.0T动力的车型，对于一台偏家用的长途休旅车来说，2.0t的动力已经绰绰有余，毕竟这不是一台适合推背感暴力驾驶的车型。值得一提的是这款车的变速箱表现非常惊艳，对于油门感应特别灵敏，而且非常智能，会根据路况，上下坡等情况在减少刹车磨损的情况下提升动力输出效率。
综合来看，蔚揽是一款适合家用的，拥有不错性能的，稳定的选择，而且2018款新上市后整体都有了一定的提升，相信可以满足你的需要。
❻ 谁说进口旅行车都很贵！不妨看看大众蔚揽这款车
当然，蔚揽也与其他进口车型一样，后期维护保养等方面的费用比国产车型更高。所以，这是任何一个准备购买进口车型的消费者都需要去考虑的事情。不过，仅针对车型来说，2018款蔚揽380TSI两驱舒行版算得上是目前国内在售的最便宜的进口B级旅行车了。
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❼ 纯进口中型旅行车，大众蔚揽现在只要20万出头，比迈腾还便宜
旅行车在国内有着相当多的粉丝，但是真正到大家买车的时候，却很少有人去买旅行车。其中一个原因就是纯正的旅行车在国内的价格还是太贵了，超出了很多人的预算。今天我就给想买旅行车的人推荐一款纯进口身份的中型旅行车，现在优惠完才20万出头就可以买到，甚至比中高配的迈腾还要便宜，它就是进口大众蔚揽。
蔚揽在国内的指导价为：24.38万至39.28万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的价格已经可以来到20万出头，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。对于预算有限的旅行车爱好者来说，蔚揽的确是一个非常具有吸引力的选择。
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❽ 一七年进口大众蔚蓝旅行车现在卖什么价格
一七年进口大众蔚蓝旅行车现在该车子车况可以，手续齐全的话，该车子大体能够卖新车购买包牌价格基础上打个7折左右价钱
❾ 大众蔚揽 广州地区有现车 最高优惠62000元
在汽车技术突飞猛进的今天，只有那些真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如大众蔚揽。近日，憨车先生从广州地区的大众汽车4S店了解到，店内大众蔚揽在外观配色上，总共有13种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，大众蔚揽最高优惠6.2万。
外观挺漂亮的，旅行车外观是仁者见仁智者见智的事情，我是挺喜欢的。新颖的外观设计，很漂亮。外观绝对满意，大灯设计得非常美，有种霸气的感觉。从一个车主、司机的角度来说，我觉得大众蔚揽的内饰算是不错了。自定义式全液晶仪表不仅美观时尚，同时科技感更强。用料达标，做工精细。全景天窗，全车氛围灯，整体很美观。
如果这个空间还有人不满意的话，我觉得您买大众夏朗去吧。前后排的乘坐空间都比较充裕。后排放倒后可以躺着睡觉，第二排虽说不是特别宽敞但也足够。后排足够用，后备箱很大，怎么摆放都行，移动滑板很实用。悬架偏硬，只能靠舒适模式来弥补一下。也许在北欧地区寒冷的时间多一些吧，加之旅行车长途多，开久了腰累，所以是给了按摩和加热吧。坐着舒服，前排还有按摩。
动力挺强的，提速特别快，也特别稳。动力非常好，特别是跑高速，随叫随到，轻松160，最高跑到210，很稳。操控凑合，跟一些性能车比差太远，极速变道车尾有点晃悠，但是作为平时工作用车够了。方向盘不大不小，转向灵活轻巧、指向精准。因为我没觉得底盘有日系车的发虚发飘的感觉，对于家用车来讲，个人认为差不多可以了。得益于前驱特性，并没有给行车造成任何困扰，当然起步油门不能太大。
我觉得，大众蔚揽之所以能获得市场的认可，小众车，属于比较装的外观了。内饰也很大气不掉档次就和迈腾一个样大众内饰都差不多。舒适性也是相当得不错，因为空间宽敞了，内部坐着也就更舒适了。因此在同级别中，大众蔚揽性价比是比较高的。那么对于大厂力推的这款大众蔚揽，大家持何种态度呢？
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❿ 一七年进口大众蔚蓝旅行车现在卖什么价格
17年的大众进口蔚蓝，车况良好无事故的话，现在的价格是19.7万左右