A. 有想买日产奇骏汽车的吗，可以直接找我，拿内部价格
我我我，我想买奇骏，有门路吗
B. 奥迪Q2L拥有5.35万优惠，优惠后与皓影，奇骏等差不多价，你选谁
奥迪Q2L可以看作是奥迪汽车的入门级SUV，整体的竞争力来说在大优惠之后还是不错的，从深圳奥迪经销商得知：奥迪Q2L目前整体的优惠幅度不小，拥有5.35万的优惠，优惠之后的裸车价与皓影，奇骏等差不多了。
整体来说，全新的奥迪Q2L作为奥迪的入门级SUV，整体的表现还是可圈可点的，特别是现在有了大优惠之后，整体的价格与日产奇骏，本田皓影，丰田威兰达等差不多，那消费者你会怎么选择呢？
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C. 东营奇骏目前价格直降3.03万
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D. 荣放CRV都好贵，追求性价比只能选择奇骏，这样的价格没被坑吧
日系紧凑级别最近这段时间扎堆上了一些新车，但其中主要是丰田和本田，日产基本在按兵不动，只是进行了一些小改款。网友小刘就打算入手一款落地价不超过20万的SUV，德系车动力好，行驶质感也好，但是考虑城市工况用车，怕后期可靠性不行。于是就打算买一款日系品牌的SUV。
从大方向上看，日产奇骏还是一款不错的车型。综合性价比更高，颜值一般般，但是皮实耐用，价格厚道配置还有优势。作为一款日常家用代步的SUV，虽然开起来很平淡，但是给人的感觉也很可靠温馨。
以上内容就是日产奇骏车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注奇骏这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说一下你们对日产奇骏的看法。
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E. 2020款奇骏2.0舒适版，17万买裸车贵不贵
2020款奇骏2.0舒适版裸车17万不贵。
一般价格在17万多一点，现在买车价格也比较透明，差价也就在一两百。
F. 家用买车，最终选择日产奇骏，舒适度堪称一流，这价我买贵了吗
前几年打算买车的时候，就想换一辆20万级别的SUV车型，主要考虑丰田荣放，本田CRV和日产奇骏。一直感觉这三款车属于一个级别的，但真到了我买车的时候，发现并不是这样的。三款车型看似一个级别，实际价格已经分出了层次。三款车型的指导价属于一个层次，但是优惠幅度却天壤之别。
丰田荣放目前的优惠力度最小，而且还没有什么现车。本田CRV优惠幅度在1万多块钱，日产奇骏优惠幅度能够达到3万左右。如果不看价格的话，其实我更倾向于刚上市的全新荣放，因为这款车外观最新潮，换代的也最晚，各种主被动安全配置比较齐全。但看到目前的价格，个人感觉还是算了吧。虽然说想买一个20万左右的车，但实际全款我也就能够拿出19万多块钱，丐中丐车型可并不香。
日产奇骏这款车虽然看起来最老旧，发动机变速箱也没有特别先进的技术，但相对来说还算是比较稳定，没听说有什么致命的大问题。好像前几年的时候变速箱召回过一批，但现在也解决了。保修保养也比较便宜，日产车的舒适度很出色。奇骏价格已经和三菱欧蓝德接近了，但是总体做工质感要比欧蓝德强多了。
所以最终考虑价格等综合因素，还是选择了日产奇骏。最终决定买2.0智联舒适版，这款车是奇骏最畅销的版本，个人也认为性价比很高。当时销售给算了一下，全款的话是优惠3万块钱，贷款的话优惠幅度能够达到3.2万，并且贷款支持10万块钱两年免息。不过各种贷款手续费和抵押费比较高，销售算了一下，手续费大约贵6000块钱，贷款买车还强制在店内上牌，要1500块钱。套路有点多，所以最终还是选择全款吧，虽然价格方面少优惠了2000块钱，但是总落地价还算比较实惠。
全款买车，以16.93万的裸车价成交。购置税花了14,982元，保险费用花了6147元，上牌费用200块钱，白色车漆加2000块钱，全款总落地价共计192,629元。送了10桶机油以及脚垫，不如贷款买车送的东西。但比贷款买车，总落地价便宜7000多块钱。尽自己最大的能力去谈了，朋友们感觉这价格如何？
日产奇骏这款车目前最大的优势就是价格便宜，跟原来那些竞品车型相比，价格方面已经拉开了绝对优势。车型整体稳定性出色，作为家用很实在。发动机的噪音不算特别大，整车隔音表现尚可。座椅的填充非常到位，坐起来很舒适，没有一丝硬邦邦的感觉。整车前后排以及后备箱的空间表现都很好，后排的地板做的也比较平整，比那些德系车的空间处理的好多了，德系车后排一般隆起都很高，坐三个人不如奇骏舒服。
这款车的主要缺点就是缺乏一点新意，从前几年关注20万级别suv车型的时候，奇骏大体就长这个样子，如今等到我真正买车的时候，样子依然没有改变，发动机变速箱等主要部件也没有什么升级，仅仅是配置价格方面进行了一下调整。再就是动力真的有点捉襟见肘，自己一个人乘坐还可以，拉上两个人就感觉跑不动了，估计夏天开空调的情况下动力更可怕。
以上内容就是日产奇骏车主的真实车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产奇骏这款车的看法。
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G. 17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算
车型：日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，裸车购买价17.4万，相对比厂商指导价还是便宜一些，现在行驶公里，车主说出用车感受；车主是一位代驾，所以对于20万左右的车型，车主也是很熟悉，选择日产奇骏是因为性价比高，然后保养可以接受，并且也没有什么故障率，所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。
日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD它的基本参数；长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为19.93万元。
H. 2020年5月份奇骏的全款价钱是多少
车价格和地区有很大差别，比如你在北上广价格就低很多，如果是3 4线城市就相对高些，得看看在什么地区，同一地区不同4S的价格也不相同，最好咨询当地4S店，可以多对比几家。
I. 奇骏16年出厂的2.0什么价那时候
16年奇骏2.0出厂价是20.98万的厂商指导价，优惠下来价格在19万左右，现在二手车价格，优质的二手车，平均价格在13.5万以上，具体的二手车价格要看车况来定了！
J. 价格接近，选择日产奇骏还是福特锐际
20万级别的合资SUV，就之前的销售情况来看，日产奇骏基本上可以认为是这一级别的标杆，如果说CR-V代表了这个级别的极致空间，那么奇骏就代表了这个级别的极致舒适，而如果你想要买一台坐着舒服的车，奇骏是绕不开的选项。但实际上福特锐际也是有力的竞争者。
今天的话题，就从这两台车展开。
奇骏现在的这一代车型已经在国内市场卖了好多年，因此大家对于奇骏的外观绝对谈不上陌生，正面望去，由于采用了大量家族化设计元素，与同门兄弟逍客等车型多少有了些相似之处，不过好在由于更大的尺寸与一些细节上的差异，整体还是要比逍客威武不少的。比如说，奇骏的镀铬V型中网相比逍客要显得更粗一些，力量感更胜一筹。车身侧面的流体式腰线依旧耐看，车身尾部，奇骏则采用了较为简洁的设计思路，整体走的还是比较魁梧的稳重路线。
动力方面，目前在售的2020款奇骏拥有2.0L自然吸气与2.5L自然吸气两款四缸发动机可选，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为113千瓦，峰值扭矩为204牛·米；2.5L自然吸气发动机的最大功率则为137千瓦，峰值扭矩则达到了246牛·米，整体而言还是比较符合家用定位的。传动方面，全系匹配模拟7速的CVT无级变速箱。油耗方面，2,0L五座版本的工信部百公里综合油耗为6.2L，2.0L七座版本则为6.4L；2.5L的工信部油耗则来到了最低7.6L，燃油经济性还不错。
曾几何时奇骏还是一台主打越野能力的SUV，但随着市场战略变化，它已经成为一台彻彻底底的家用车，可能它动力不是最好的，操控不是最好的，空间不是最大的，但在沙发加持下，它是开着最舒服的。
作为长安福特的一款新车，锐际其实还是非常有诚意的一款车型，不管是全系2.0T+四驱的动力，还有针对中国本土化市场环境进行的全新设计，看上去还是很符合国内消费者胃口的。相比同门兄弟翼虎，锐际在外观方面明显更为动感，正面望去，银黑相间的六边形格栅设计非常吸睛，两侧LED大灯组点缀得恰到好处，当然，在ST-LINE版本的锐际身上则用上了黑色蜂窝状的前格栅，看上去更为年轻化。侧面线条则很简洁，并没有过多的线条修饰。车尾部分则同样凸显了这一点。
动力方面绝对是长安福特锐际的一大亮点，其全系搭载了一款代号为EcoBoost 245的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，这个输出数据在同级中还是非常亮眼的，匹配8速自动变速箱或8速手自一体式变速箱。此外，锐际身上还有个亮点非常值得一提，那便是全系标配的适时四驱系统，结合全系2.0T，就让18.98万元起的售价显得诚意十足。油耗方面长安福特锐际同样控制得很不错，工信部给出的百公里综合油耗仅为7.6L。
相比之下，福特锐际更强调本身的运动属性，毕竟是一台美系车，并不太注重细节感受，它的底盘滤震效果在很多情况下并不能满足挑剔的中国消费者，属于典型的“偏科少年”。
所以，当你决定购买一台20万左右的SUV时，奇骏在心中的地位明显更靠前。
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