A. 日产西玛和天籁哪个好
要是我的话肯定还是首选天籁了。对于这两款车型觉得要着重的先解释一下他们的来历，西玛其实是日产应对北美市场所推出的Maxima，被东风日产引入国内后的中文名。从车型来看，不难看出这款车是日产在北美的中型车中，偏向运动划分的车型。他与Altima（国内的天籁）组成了日产海外中型车的双前锋。
所以对于西玛和天籁来说，缺少了大排量的支持，西玛也确实是难以运动，所以如果你真在这两辆车中做选择，还是考虑更中规中矩的天籁吧。
B. 东风日产楼兰和西玛哪个比较好
东风日产楼兰和西玛一款是SUV车型，一款中型轿车没有可比性的，侧重于自驾游或者行驶路况条件差一些日产楼兰适合，城市代步行驶为主日产西玛适合，两款车都是一个厂家，质量和做工是没有差别的。
C. 西玛怎么样值得买吗
去买西玛的人，首先被吸引的就是西玛的外形了，这个不用说，年轻人都是颜控档。配置在同级车里面，虽然在小细节上有不满意的地方，但是配置确实没话说，本来日产车隔音就不错，而西玛前排为双层夹胶的耀福玻璃，而且还带主动降噪，只要不是瞬间地板油，其他时候是听不见发动机的声音。当然了，西玛还是有它让你感觉惊喜的地方，因为它有模拟声，你听到的不是发动机的吼声，而是而是类似370和GTR的排气声，这确实很赞。
每次碰到对车子有研究的人都会说，买2.5的天籁真不如买西玛，但是西玛属于年轻人，天籁属于40岁左右的人，定位不一样吧。希望越来越多的人去了解这款车，会发现不一样的精彩哦。
D. 日产西玛为何月销仅1辆
东风日产上半年在华累计销量532105辆，同比增长0.3%，其中奇骏、逍客、骐达、天籁等车均实现正增长内，容看似风风火火的日产却有一款车始终卖不出去。它就是定位在B+级的西玛，在今年1-5月竟然只卖出1台.
日产西玛的主打关键词是运动，除了上述提到的内饰不够运动以外，它的动力亦是如此。西玛并没有采用海外版3.5L的V6发动机，而是匹配了2.5L自然吸气四缸发动机以及CVT变速箱。2.5L的动力表现显然不如V6那般澎湃迅猛，它仅能提供186马力。网友直言“这哪是西玛阿，人家海外版才是真西玛吧，国内这款顶多算蓝鸟版天籁。”
E. 东风日产西玛后保险杠换一个多少钱
您好，一般保险杠价格在1400块钱左右，喷漆400块钱，拆装500块钱。望采纳
F. 全新日产西玛海外上市！颜值高还舒适，搭V6引擎，可惜不国产
说起旗舰车型，相信很多人首先想到的是BBA，作为国内最具影响力的三大豪华品牌，BBA可以说满足了国内消费者日益增长的消费需求，已然成为了一种身份地位的象征，而对于合资旗舰轿车来说，目前正面临了非常大的困难，像金牛座、辉昂、皇冠等的市场表现都比较惨淡，能够拿得出手的可以说只有丰田亚洲龙了，而今天咱们要说的则是一款亚洲龙的劲敌，来自日产的旗舰车型——日产西玛，目前新车已经在海外正式上市，起售价折合人民币24.6万元。
G. 日产西玛海外改款来袭，还值得买吗
去年日产推出了很多换代改款车型，基本都是爆款，相比之下却有些车型受到了冷落，譬如——日产西玛，可能是太冷门了，很多人不知道其实西玛在日产家族当中是旗舰身份的车型，相比起轩逸、天籁年销几十万、十万的销量，西玛却不见有多少。
总的来说，西玛要么主打运动性能、要么主打豪华体验，二者兼顾并非不可能，而是难度太大，要么引进3.5LV6发动机、要么是在内饰设计、车型的形象下更多的功夫，打造出比君越亚洲龙更强的豪华体验，才是西玛应该做的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 日产西玛是B级车吗觉得怎么样
您好，日产西玛是B级车，它的长宽高为4903*1860*1436mm，轴距为2775mm。2016款西玛共有3款车型在售，售版价区间为23.48-26.78万。它全系搭权载一台2.5L发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩234牛米，综合工况油耗7.8-8L/百公里，匹配CVT无级（模拟7挡）变速箱。配置方面，标配胎压显示、主动安全系统、车道偏离预警、倒车影像/360度全景影像、定速巡航等丰富配置。