A. 大众朗逸可以优惠多少钱，哪个平台靠谱
买车不要太相信网络平台的报价信息的，这些平台的信息并不一定准确的，要是真想买车的话就到汽车城或者4s店去看看他们店里的报价，还有优惠价格的这才是准确的！
B. 大众朗逸，中配，落地大概多少价格
大概就是指导价减去一万左右的样子，也要看当前具体优惠力度，最好多走几家店。
C. 大众朗逸在网上价格有优惠吗能不能上个人户
朗逸车在网上肯定是有优惠价格的，但是你还是需要到网上好好查一查专，比较一下，属至于你说能不能上个人的户，我认为是可以的，大家买车，难道不都是上的个人户吗，除了那些单位用车以外。希望我的回答能帮助到你，解决你的问题和烦恼！
D. 朗逸plus如今价格是不是便宜了很多我看降价挺多的
降价多是因为朗逸plus本身价格就偏高了，像i6 plus这些自主车，先不说配置比朗逸plus高很多，但是起初定价本身就低很多，所以优惠看上去会没朗逸plus高了，都是套路知道吗？
E. 别忽悠2020款朗逸真实价格
截止2020年8月的最新数据，大众朗逸的价格为11.28万-16.28万之间，配置不同，价格不同。回
在国内市答场11至13万价格区间上，Lavida朗逸1.6车型只要定价合理，相信未来将会在销量上有不错的表现。笔者预计未来Lavida朗逸1.6升车型的价格区间将在12至14万之间，略低于上海大众的斯柯达明锐。
而在13至16万价格区间上，Lavida朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。为了在竞争中突出大众品牌优异的性能和技术优势，Lavida朗逸有可能将2.0车型的竞争对手锁定丰田卡罗拉1.6和1.8。
(5)朗逸优惠价格扩展阅读：
车载导航系统：
朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。
2.0引擎：
大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
F. 兰州2020款朗逸plus1.5升排量自动风尚版优惠价格
兰州2020款朗逸plus1.5升排量自动风尚版优惠价在2.6万元左右、官方指导价为11.19万元、市场优惠2.6万元。望采纳！
G. 大众朗逸可以优惠多少钱，哪个平台靠谱
全新大众朗逸共推出4款车型，售价区间为9.99-12.29万元。
具体的优惠信息，不同的地区价格可能有差异，建议您直接去4s店咨询价格，在4s店买车一般来说还是比较靠谱的。
大众朗逸价格参考如下：
H. 朗逸报价是多少目前值得入手么
朗逸目前官复网的报价制是10.99-16.29万。
就我个人而言，这是一款性价比不错的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观总体感觉很好，特别是前脸，美中不足的是尾部太翘了，不是很好看。风尚版的没有前雾灯。对比老朗逸，改进很多，黑内饰给人感觉前卫，舒畅又很成稳，做工扎实。大小合适，座椅与老款相比稍短，稍微有些不适，但后排乘坐空间满意，与朗动相比没有顶头感觉，不压抑。
2、动力操控方面
1.4T动力满意，因为还在磨合期，没超过80，起步均衡，没有顿挫感。没试过S挡，但超车很平顺。与日系车相比，方向盘较沉，方向盘手感沉稳，档位清晰，换挡自如，操控性能良好，方向盘按键位置清晰，操作一流。
3、配置油耗方面
朗逸1.4T豪华版的配置很丰富，该有的都有了，安全配置齐全，驾驶乐趣的配置齐全，感应雨刷、定速巡航、蓝牙免提和音乐播放、无钥匙进入、一键启动等等配置都有。非常满意。我可以说朗逸是省油王吗，很省油，非常省油！
总的来说。这是一款不错的车可以考虑入手。
I. 朗逸价格调查：现金优惠3.2万/置换补贴4000元
置换补贴方面，目前置换朗逸的车主可以享受4000元的置换补贴，虽然不是很多，但对这类大热车型来说，4000元的置换补贴也算不错。
金融政策方面，朗逸车型提供了24期免息的金融服务，具体类型较为丰富，大家可根据实际需求自行选择。
写在最后
就大众朗逸的价格表现来看，对于一款如今月均销量保持在3.5万台的车型来说，破3万元的优惠价确实诱人，另外值得一说的是，结合此前朗逸的终端优惠价格来看，如今这个价格，其实已经到了一个可以入手的时期，有意向的朋友可以进店里看看了。
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J. 指导价9.99万还有优惠！刚上市的朗逸新车是啥来头
最近，一款名为朗逸启航的车型上市，有的人可能以为朗逸又出新款式，然而不是的，它就是小改外观，并更换1.5L国6引擎的上一代朗逸。其实，市面上像朗逸·启航这样的经典款车型还不少，例如宝来·传奇、经典福克斯、经典轩逸等，它们虽然款式较老，但价格比新款低，不少消费者因此就动了心。
上汽大众PoloPlus
指导价：9.99-12.39万
我们还是以经典朗逸为例，它10万左右的价格，也可以买到同品牌低一个级别的两厢小型车POLO。但新POLO即使特供加长，外形的主观大车感和后排空间也依然比不过使用PQ34平台的经典朗逸，况且经典朗逸还是三厢车，多出了一个尾巴。至于多数国人最后选择了谁，我想每个月的销量榜已经给出了答案。
写在最后
最后对于广大消费者而言，还是归结到一个问题，那就是经典款车型到底值不值得买？教授在此也无法给出一个绝对的回答，如果你只在乎乘坐空间和外形尺寸，想花最少的钱买最大的车，那经典款车型就很值得买；但如果你对车子的驾驶体验和质感有较高的追求，又或者极端看重安全性，那经典款车型就不适合你了。
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