『壹』 国际多式联运的优越性有哪些
国际多式联运是一种比区段运输高级的运输组织形式，20世纪60年代未美国首先试办多式联运业务，受到货主的欢迎。随后，国际多式联运在北美、欧洲和远东地区开始采用；20世纪80年代，国际多式联运己逐步在发展中国家实行。目前，国际多式联运己成为一种新型的重要的国际集装箱运输方式，受到国际航运界的普遍重视。1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生了《联合国国际多式联运公约》。该公约将在30个国家批准和加入一年后生效。它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响。
国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：
（1）简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用：在国际多式联运方式下）无论货物运输距离有多远，由几种运输方式共同完成，且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便。同时，由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，因而也可简化制单和结算手续，节省人力和物力，此外，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用。
（2）缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量：在国际多式联运方式下，各个运输环节和各种运输工具之间配合密切，衔接紧凑，货物所到之处中转迅速及时，大大减少货物的在途停留时间，从而从根本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地，因而也相应地降低了货物的库存量和库存成本。同时，多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输，尽管货运途中须经多次转换，但由于使用专业机械装卸，且不涉及糟内货物，因而货损货差事故大为减少，从而在很大程度上提高了货物的运输质量。
（3）降低运输成本，节省各种支出：由于多式联运可实行门到门运输，因此对货主来说，在货物交由第一承运人以后即可取得货运单证，并据以结汇，从而提前了结汇时间。这不仅有于加速货物占用资金的周转，而且可以减少利息的支出。此外，由于货物是在集装箱内进行输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出。
（4）提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限。而一旦由不同的运经营人共同参与多式联运，经营的范围可以大大扩展，同时可以最大限度地发挥其现有设备作用，选择最佳运输线路组织合理化运输。
（5）其它作用：从政府的角度来看，发展国际多式联运具有以下重要意义：有利于加强政府门对整个货物运输链的监督与管理；保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入配比例；有助于引进新的先进运输技术；减少外汇支出；改善本国基础设施的利用状况；通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏最小的运输方式达到保护本国生态环境的目的。
『贰』 20世纪90年代开始,我国出台了哪些与物流有关的优惠政策
你好， 1、《广西壮族自治区人民政府关于印发广西物流业调整和振兴规划的通知》（桂政发〔2009〕83号）
用好西部大开发税收优惠政策，主营业务收入占企业总收入70%以上的，给予现代物流企业减按15%税率征收企业所得税。用好广西北部湾经济区开放开发政策，在经济区内的物流企业，享有《自治区人民政府关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定的通知》（桂政发〔2008〕61号）所列的优惠政策；在经济区享受西部大开发鼓励类税收优惠政策的企业，主营业务收入占企业总收入70%以上的，免征属于地方部分的企业所得税；在经济区内物流企业的自用土地和房产，免征城镇土地使用税和房产税。
2、《广西壮族自治区人民政府关于建设“无水港”加快发展保税物流体系的意见》（桂政发〔2010〕68号）
（1）自治区重点物流企业，从2011年起，经自治区税务部门审批，5年内免征企业所得税中属于地方分享的部分。
（2）经批准开山、填海整治的土地和改造的废弃土地可优先用于发展物流业，按照有关法律、法规和国家有关规定，从使用月份起免征城镇土地使用税5年，第6年至第10年减半征收。
3、《财政部国家税务总局关于明确中国邮政集团公司邮政速递物流业务重组改制过程中有关契税和印花税政策的通知》（财税〔2010〕92号）
（1）对中国邮政速递物流公司、中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司在邮政速递物流业务重组改制过程中承受中国邮政集团公司及所属邮政企业的土地、房屋权属，免征契税。对中国邮政集团公司及其所属企业以出让或国家作价出资（入股）方式取得原国有划拨土地使用权的，应征收契税。
（2）中国邮政速递物流公司、中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司在重组改制过程中新启用的资金账薄记载的资金或因建立资本纽带关系而增加的资金，凡原已贴花的部分不再贴花，未贴花的部分和以后新增加的资金按规定贴花。
（3）中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司改制前签订但尚未履行完的各类应税合同，改制后需要变更执行主体的，对仅改变执行主体、其余条款未作变动且改制前已经贴花的，不再贴花。
（4）中国邮政集团公司及其所属邮政企业与中国邮政速递物流公司、中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司因重组改制签订的产权转移书据免予贴花。
4、《财政部国家税务总局关于中国邮政集团公司邮政速递物流业务重组改制有关税收问题的通知》（财税〔2011
〕116号）
（1）对因中国邮政集团公司邮政速递物流业务重组改制，中国邮政集团公司向中国邮政速递物流股份有限公司、各省（包括自治区、直辖市，下同）邮政公司向各省邮政速递物流有限公司转移资产应缴纳的增值税、营业税，予以免征。
（2）对因中国邮政集团公司邮政速递物流业务重组改制，中国邮政集团公司向中国邮政速递物流股份有限公司、各省邮政公司向各省邮政速递物流有限公司转移房地产产权应缴纳的土地增值税，予以免征。
5、《财政部国家税务总局关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》（财税〔2012〕13号）
自2012年1月1日起至2014年12月31日止，对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。
6、《自治区发展改革委等14部门关于鼓励和引导民间投资进入广西物流领域的实施意见》（桂发改经贸〔2013〕1598号）
（1）对新办的以国家鼓励类产业为主营业务，主营业务收入占全部收入的50％以上的民营物流企业，自项目取得第一笔经营收入所属纳税年度起至2015年12月31日止，给予免征企业所得税地方分享部分。
（2）从2013年1月1日起，区内注册的且进驻保税物流体系和“无水港”经营的新办民营物流企业，其主营业务符合国家规定的鼓励类产业项目，且主营业务收入占企业总收入50％以上的，自取得第一笔生产经营收入之日的年度起免征企业所得税地方分享部分5年。
（3）民营物流企业经批准开山填海整治的土地和改造的废弃土地，从使用的月份起免征城镇土地使用税5年，第6年至第10年减半征收。指导民营物流企业用好国家大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收等政策，进一步减轻企业税负。
『叁』 广东省旅游有关的税收政策
这个你就是找普通的地税机关去要，估计也不弄不全，只能在这儿给你说下版普遍的政策
从事旅游权项目的（如风景区等）5%的营业税，风景区内的一些其它项目也要按旅游业征收，如索道运输，等，征营业税都要附征城建税、教育费附加等，广东是不是还有别的附征我不清楚，你问下税收管理员，然后就是所得税，小项目或单位一般核定征收，正确核算的可以申请查帐征收所得税，这个看你具体的情况你自己做好筹划
若是旅行社，是总收费减去团队的支出，如门票、交通费、饮食费等做为营业税计税基础，税率和税种和从事旅游项目的是一样
『肆』 关于广东省学生乘车卡的优惠的问题~~~
学生卡是通过办理的，自己买的是成人卡，你原先的学生卡有你的学生信息的，在外面买的是普通卡不是优惠卡。。。
『伍』 请问广东省关于电子商务在税收上有没有什么优惠政策
貌 似现在电子商务不收税吧
『陆』 广东省有哪些相关的光伏补贴政策
目前国家对广东省广州市分布式光伏发电的的补贴政策如下：项目享有初装补贴0.2元/W，国家补回贴答0.42元/千瓦时，市级补贴0.1元/千瓦时，连续补贴10年（已享受国家金太阳或光伏建筑一体化补助资金的项目，不得申报，最高补助金额为200万元），以上就是广州的最新光伏政策。（此回答参考自太阳能专家广东太阳库新能源）
『柒』 关于广东省的常识有哪些
简称粤。广东省一直处于改革开放前沿，深圳、珠海、汕头率先建立经济特区，已成为中国第一经济大省。广东省地处中国大陆最南部，南濒南海，以琼州海峡为界与海南隔海相望，西部与广西接壤，北部与湖南、江西为邻，东部和福建相交。全省地处低纬度，北回归线横贯陆地中部。广东省属亚热带季风湿润气候。广东地势北高南低，境内山地、平原、丘陵交错。河流大多自北向南流，主要有珠江、韩江、鉴江等。广东是中国著名的侨乡。祖籍广东的港澳同胞约600万人，华侨、华人约为2200万人，他们遍布世界各地。
地理概况
广东位于中国大陆最南部，全境陆地面积1798万平方千米，大陆海岸线总长3368千米。岛屿众多。南濒南海。以琼州海峡为界与海南隔海相望。西部与广西接壤。北部与湖南、江西为邻，东部和福建相交。全省地处低纬度，北回归线横贯陆地中部。广东地势北高南低。境内山地、平原、丘陵纵横交错。全省最高峰是位于本列山地西北端的石坑崆，海拔1902米。河流大多自北向南流，主要有珠江、韩江、鉴江等。珠江是中国第三大河流。南海沿岸的珠江三角洲、韩江三角洲土地肥沃，是著名的鱼米之乡。
气候特点
广东省属亚热带和热带季风气候，是中国光、热、水资源特别丰富的地区。年均温除粤西北的连山外，均在19℃以上。温度的纬向分布较明显，大致北低南高。广东大部分地区年降水量1500~2000毫米，但分布不均，地区间和逐年间差异很大。广东也是中国受台风侵袭最频繁的省份之一。
自然资源
广东省动植物物种丰富，其中野生资源植物有1000余种，其中古老植物有30余种，如水松、苏铁、树蕨等，被称为广东的活化石。北部南岭地区植物种类总数超过中国中部和北部植物种类的总和，有绿色宝库之称。珠江口沿海的滩涂还生长有成片的红树林。野生动物有700多种，珍稀动物则有苏门羚、华南虎等。南海淡水面积273多平方千米，约有鱼类860多种。广东矿产资源中已探明储量的有85种，其中有色金属居多。石油和天然气资源也很丰富。
交通运输
广东是祖国的南大门，毗邻港澳，是我国通往东南亚、南亚、大洋洲、中东和非洲等地区的最近出海口。全省交通发达，以广州为中心的海、陆、空交通运输网，四通八达。有港口100多个。民航机场8个。有京九、京广、广梅汕、三茂等铁路干线，还有广深准高速客车直通九龙。公路四通八达，等级较高。
经济概况
广东省工农业生产发展速度高于全国平均递增水平。广东的工业主要有食品、家用电器、塑料制品、服装、卷烟、陶瓷、纺织、丝绸、机械、电子、电力、煤炭、石油、造船、汽车、化工、医药、建材、冶金等。已形成门类齐全的工业体系。电子工业的门类及产值居全国前列。同时广东也是全国的水稻、蔬菜和水果生产基地。珠江三角洲是粮食、水果和甘蔗生产基地。雷州半岛是热带作物生产基地。
文化习俗
在长期的历史发展过程中，广东形成了浓郁而有特色的地方文化，当地主要使用三种汉语方言：粤方言（又称广州方言）、客方言和闽方言。而地方曲艺多彩多样，主要有广东音乐、粤剧、潮剧、汉剧、雷剧、山歌剧等。
省会：广州
广州市是广东省省会，又名羊城，简称为穗。位于省境中部，东连惠州市。西邻佛山市。北靠清远市和韶关市，南临东莞市、中山市。隔海与香港、澳门相望。面积7435平方千米。辖10区，代管从化、增城2个县级市。在清朝五口通商前是中国最重要的对外贸易口岸，也是古代海上丝绸之路的起点之一。现在是中国南方交通枢纽和对外开放的门户，是中国的南大门。广州市地势东北高西南低。东北部是山区，中部是丘陵、台地，南部是珠江三角洲冲积平原，珠江穿城而过。自然条件优越，物产资源丰富，是全国果树资源最丰富的地区之一，工业发达。产品丰富。农副业以种植水稻、蔬菜，养殖淡水鱼和家禽为主。广州有华南地区最大的国际贸易港，还有四通八达的高速公路网、铁路网连接全国各地。
深圳
深圳市地处广东省南部沿海，东临大鹏湾，西连珠江口，南与香港新界接壤，北靠东莞、惠州两市，总面积2020平方千米，共设6个市辖区。深圳市属于亚热带海洋性气候，雨量丰沛。日照时间长，气候温和。
深圳是枕山面海、风光秀丽的海滨城市，曲折蜿蜒的大鹏湾海岸线70多千米长，分布着大梅沙、小梅沙、溪；中、迭福、水沙头、西涌等水碧沙白的海滩。
历史文化名城：佛山
佛山“肇迹于晋，得名于唐”，历史悠久。早在秦汉年间。这里已是颇具规模的农民、渔民聚居的村落。唐贞观二年（628年），在城内的塔坡岗上挖掘出三尊佛像，遂得佛山之名。佛山位于广东省南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，南邻港澳。佛山人文景观林立，有祖庙、孔庙、黄公祠等文物古迹。佛山祖庙，始建于北宋，为佛山诸庙之首；顺德清晖园，是清代广东四大名园之一。此外还有孔庙、南海康有为故居、灵龟塔等。千百年来，佛山名人辈出，其中陈启沅、黄飞鸿、康有为、詹天佑、吴趼人、李小龙最为著名。佛山还是中国粤剧的发源地。
历史文化名城：肇庆
肇庆位于广东省中部，是远古岭南土著文化的发祥地之一。境内出土的青铜器表明，到春秋晚期，肇庆的岭南土著文化已开始与中原商周文化和长江流域楚越文化融合。汉时设县。隋置端州，宋始称肇庆，意为“开始带来吉祥喜庆”。唐代文学家李邕、日本人唐留学僧荣睿、佛教禅宗六祖惠能、北宋名臣包拯、意大利传教士利玛窦、革命先行者孙中山以及北伐名将叶挺等众多历史名人都曾在肇庆留下足迹。肇庆文物古迹众多。包括宋城墙、披云楼、梅庵、阅江楼、崇禧塔、丽谯楼、叶挺独立团旧址、七星岩摩崖石刻等。还有佛教禅宗六祖的遗迹，东、西清真寺等。星湖、鼎湖是肇庆著名的风光景点。星湖被誉为岭南第一奇观。鼎湖山居广东四大名山之首，有活的自然博物馆之称。
珠海
珠海市位于珠江三角洲西南角，珠江口西侧。东临伶仃洋，南端毗邻澳门。距广州市140千米。市境三面临海，港湾众多，境内地形分散复杂，兼有低丘、孤山、平原、滩涂和红树林海岸。工业主要有电子、机械、纺织、轻工、化学、塑料、玻陶、医药及医疗器械、建筑材料等门类，以及电力行业。农产品有稻谷、甘蔗、蔬菜、鲜花和荔枝、菠萝、香蕉、大蕉、柑橘等水果。水产资源丰富，品种繁多，有著名的万山渔场。
雷州半岛
雷州半岛是中国三大半岛之一，因多雷暴而得名。雷州半岛在广东省西南部，伸入北部湾与雷州湾之间，面积约8000平方千米。半岛南部隔琼州海峡与海南岛相望。半岛地形单一，起伏和缓，以台地为主，其次为海积平原。地面坡度一般仅3~5米。半岛北部和缓的坡塘地形。海拔25~50米。台地上有螺岗岭、交椅岭和湖光岩等7座火山丘。半岛南部玄武岩台地非常平坦，分布有10座火山丘，一般海拔25~80米，高者达200米以上。半岛三面环海。岸线长约1180千米，连海岛岸线总长达1450千米。东海岸沿海有海成平原，外缘多沙泥滩，并有东海、南三和硇洲等岛屿。半岛东北侧拥有现代化水平的南海大港湛江港，为中国对外贸易港和渔业基地之一。黄花岗七十二烈士墓
陵园墓门是一座高大牌坊，横排3个拱门，孙中山先生所题“浩气长存”几个大字刻在墓门正中央。墓道宽阔，碑石林立。方形碑亭上树“七十二烈士之墓”石碑，后面是“纪功坊”，72块石砌叠成金字塔形坊顶，一个高举火炬的自由神像矗立于顶上。章太炎为此坊额题了“缔造民国七十二烈士纪功坊”古篆。坊后的石碑详记了起义经过。陵园中一年四季黄花不断，用以象征永垂不朽的烈士精神。
虎门炮台
虎门位于珠江出海水道咽喉，南通大海，北抵广州黄埔港，是广州的出海门户。历代兵家固守之地。虎门炮台又称虎头门炮台。因口门内有大小虎山，形似两只下山猛虎雄踞江面而得名。林则徐、关天培在此共布局修筑炮台11座，设置大炮300多门。威远炮台筑在南山炮台前的岩石中，与镇远、靖远两炮台呈品字形布局。炮台间系有铁链、木桩、排链没于水中，组成坚固阵地，阻挡外来船只的入侵，被誉为金锁铜关。位于虎门东南面的沙角炮台遗存有3000千克古炮一门，是道光十五年（1835年）佛山铸造的。
南华寺
南华寺始建于南北朝时的梁天监元年（502年），后来宋太宗敕赐“南华禅寺”，寺名乃沿袭至今。南华寺坐落于韶关市区东南22千米的曹溪之畔，六祖慧能在这里创立了禅宗。是佛教禅宗的祖庭。南华寺呈中轴线两边对称布局。从正门进入。依次是曹溪门、放生池、宝林门、天王殿、大雄宝殿等。
开平碉楼
开平碉楼是开平市一带特有的乡土建筑群体，最多时达3000多座。现存1800多座。这些碉楼集居住与防卫功能于一体，融中西建筑艺术于一身。是一道独具特色的历史文化景观，被誉为“令人震撼的建筑艺术长廊”。堪称世界一绝。
中英街
中英街是深圳八景之一。中英街具有世界独一无二的一街两制特色，街心有八块界碑石，界石的两面分别用中、英文刻上界石顺序号、立石时间。以此为界，部分属深圳，部分属香港。这条小街长250米，宽约3米。两边商店林立，各种商品琳琅满目，如今的中英街已是旅游热点和一个繁华的商品贸易地点。1997年7月1日香港回归后，中英街失去了原有的意义，成为历史遗迹。
世界之窗
世界之窗面积约有48万平方米。景区是根据游览活动内容和世界地域结构所划分的，大大小小的景点共有118个其中包括埃及金字塔、美国大峡谷、印度泰姬陵、巴黎凯旋门、卡纳克·阿蒙神庙、梵蒂冈圣彼得大教堂、澳大利亚悉尼歌剧院、柬埔寨吴哥窟、意大利比萨斜塔等世界著名景观。世界广场上矗立着10尊世界著名雕塑，108根风格迥异的大石柱和近2000平方米的浮雕墙耸立在广场四周，此外还有6座巨门和一座华丽的舞台，其中的6座巨门用以象征世界古老文明发祥地。游人通过世界之窗可了解到外部世界的许多美妙景观。
七星岩
七星岩旖旎多姿，素有“峰险、石异、洞奇、庙古”之说，重点游览区有七岩、八洞、五湖、六岗，可供观赏之景点约80处。天柱岩最高。海拔117米。石室岩洞留有许多上至唐朝、下至民国的文化遗迹，占整个七星岩摩崖石刻的64%。
陈家祠
陈家祠即陈氏书院，位于广州市中山七路，建于清光绪十六至二十年（1890~1894年），是当时广东省72县陈姓宗亲合资兴建的合族祠。整座建筑坐北向南，由3进5间9堂6院大小19座建筑组成。荟萃了岭南民间建筑装饰艺术之大成，以其“三雕、三塑、一铸铁”著称，号称百粤冠祠。书院建筑中心为主殿聚贤堂。整个建筑前后左右，严谨对称，虚实相间，极富层次。长廊、青云巷使整个建筑四通八达，庭院园林点缀其中，形成各自独立而又相互联系的整体。陈氏书院以其精湛的装饰工艺著称于世，建筑装饰中广泛采用木雕、石雕、砖雕、陶塑、灰塑、壁画和铜铁铸等不同风格的工艺。
自云山
白云山位于广州市北部，是南粤名山之一。被称为羊城第一秀，由30多座山峰组成。登高可俯览全市，遥望珠江。每当雨后天晴或暮春时节。山间白云缭绕，山名由此得来。
丹霞山
丹霞山位于中国广东省北部，是中国重要的自然保护区。丹霞山的山体由红色沙砾岩组成，沿垂直节理发育的各种丹霞奇峰极具特色，被称为中国红石公园，这里是丹霞地貌的命名地。在距今1.4亿年到7000万年间，丹霞山区是一个大型内陆盆地，沉积了厚厚的红色地层。到距今7000万年以后，盆地发生多次间歇上升，流水下切侵蚀。丹霞盆地的红色岩层被切割成一片红色山群。形成了现在风光绮丽的丹霞山。
『捌』 广东省关于21世纪海上丝绸之路的相关政策
海洋是各国经贸文化交流的天然纽带，共建“21世纪海上丝绸之路”，是全球政治、贸易格专局不断变化形势下属，中国连接世界的新型贸易之路，其核心价值是通道价值和战略安全。尤其在中国成为世界上第二大经济体，全球政治经济格局合纵连横的背景下，“21世纪海上丝绸之路”的开辟和拓展无疑将大大增强中国的战略安全。21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带，上海自贸区，高铁战略等都是基于这个大背景下提出的。
21世纪海上丝绸之路的战略合作伙伴并不仅限与东盟，而是以点带线，以线带面，增进同沿边国家和地区的交往，将串起连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的市场链，发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带，以亚欧非经济贸易一体化为发展的长期目标。由于东盟地处海上丝绸之路的十字路口和必经之地，将是新海丝战略的首要发展目标，而中国和东盟有着广泛的政治基础，坚实的经济基础，21世纪海丝战略符合双方共同利益和共同要求