『壹』 大众蔚领14T和嘉旅16L价格相当，买哪款好
两者相比的话，我还是更加倾向于大众蔚领。这款车定位是旅行车内，内部空间和储物比较充裕容。我非常喜欢这款车的外形设计，车身比较修长。1.4t的发动机，动力也不错。如果你是实用主义，选择旅嘉，皮实耐用，油耗经济，后期保养维修费用也较低。
『贰』 大众蔚领，虽然价格亲民，但车型不合口味，消费者也不买账
作者：李培文（配图来自网络）
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『叁』 大众蔚领怎么样值不值得买
蔚领在外观设计上，还是大众车一贯的家族式设计语言， 车头铠甲式的镀铬进气格栅，贯穿式的立体腰线到车尾，我们可以看到它回勾型的尾灯、下面双边方形的排气设计，不过你蹲下来仔细看看会发现这是假的。这台车一个非常大的亮点就是它作为一台旅行车，有着一个超大空间的行李箱，后排座椅4/6放倒后可以创造出高达1507L的超大储物空间，最多可同时容纳8个28寸的行李箱和8个20寸的小行李箱。
内饰设计风格，跟宝来很像，就是比较的中规中矩，没什么亮点，看起来做工还是不错的。它的这个方向盘设计我还是很喜欢的，是大众全新的MQB风格，同时配备了换挡拨片，可以轻松实现换挡操作。
空间方面比较中规中矩，在后排，一米八左右的男生坐进来差不多还有两拳的空间，舒适度也还可以，但是后排的配置属实有点简陋，没有出风口、电源接口和USB接口，倒是给了三个杯架，很奇怪的设计，后排不能充电要这么多杯架干嘛呢？我真是百思不得其解。所以对于这台车内饰的设计我是又爱又恨，爱的就是它这个全景天窗，恨的就是后排居然没有USB和空调出风口，而且它的座椅全系都是手动调节的，要自己去拧，这对我来说，真是个力气活儿了！
1.4T的发动机匹配7速的双离合变速箱，对于这套动力总成，很多人肯定会怀疑它的顿挫感和换挡平顺性，实际上今天体验下来，我可以说动力表现过关，换挡也比较的平顺，没有特别大的顿挫感或者那种不良的闯动，所以作为一台10来万的家用旅行车，蔚领开起来还很舒服而且很轻盈。我最喜欢的还是操控性，尤其在转弯的时候，反应很灵敏，同时也保持了一个合理的虚位区间。说这么多，有没有缺点呢？有，就是这台车的隔音降噪处理我认为还有待提升，其他方面基本都对得起这个价格啦。
总体来看，有人开玩笑说大众花了六年的时间把宝来改的不错，感觉除了它拥有一个更大的后备箱和轮眉这里的塑料装饰外就是一辆宝来呀，但是在我看来，蔚领作为一台旅行车，有着比轿车更好的通过性，比SUV呢油耗又更低，动力方面的使用也绝对过关，而它唯一不足的地方就是在配置上的确占不到什么优势，不过各地的4S店还是有不同程度的优惠的，所以如果你就是喜欢这个旅行车的feel，那，这都不叫事儿~
哦对了，最后说说推荐车款吧，蔚领也是心机满满，想来想去1.4T车款也就顶配合适，实在找不到理由推荐中配和低配了，而1.5L车型13.79万元的自动舒适也很不错，不建议买手动挡车型，毕竟旅行车行走在旅行的路上，还是自动挡轻松。
『肆』 大众旅行车优惠后不到10万，全系1.5L+6AT，后备厢最大1507升
汽车市场发展至今，从轿车、SUV到如今的MPV，都有着相当不错的市场份额。但是旅行车市场却一直没有发展起来，究其原因主要是因为国内的旅行车价格都偏贵，而且往往都是进口的形式，维护保养的成本也比一般车型较高，其次就是SUV车型在国内的盛行，也进一步压缩了旅行车市场。但是国内依旧有一部分旅行车玩家在关注着这个市场，但是面对进口旅行车高昂的价格，很多普通消费者并不是能够轻松购买，那么有没有一款价格亲民的旅行车可以推荐呢？当然有，它就是一汽大众旗下的蔚领。
对于旅行车爱好者来说，蔚领虽然不如豪华品牌旅行车那样有逼格，动力强劲，但是在外观设计和空间实用性方面还是对得起旅行车这个定位的。考虑到优惠完不到10万的售价，对于预算不多，又想尝鲜旅行车的朋友，蔚领是个值得考虑的车型。
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『伍』 大众C-TREK蔚领东莞地区目前现金优惠达到3.6万元
【探店】如果一定要在国内找一个国人最为熟悉的合资品牌，那么大众的票数一定很高。虽然日粉也比较多，但是还是分为本田、丰田和日产三个阵营，而德系车，基本上就全来自大众集团了！的确，作为世界四大汽车生厂商之一，大众有着非比寻常的汽车制造水平，而且车型也非常齐全，几乎是应有尽有，就连小众领域——旅行车，大众也未曾落下。今天小编给大家推荐的是一款来自大众的小众旅行车，它就是大众的C-TREK蔚领。小编从东莞4S店了解到目前2020款蔚领全款车型均有3.6万元的现金优惠，不过附加条件是必须要在店内置换，并且要有东莞居住证。
其实总的来说，蔚领这款车型的价格并不贵，如果打算入手这款车的话，小编推荐自动时尚型这个车型，作为入门版价格优惠完只有8.99万元，而且还是自动挡的。10万块不到买到这样一款大空间的旅行版车型，性价比还是相当不错的。
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『陆』 大众蔚领到底值不值得买蔚领和速腾汽车哪个好
首先，在名称上，蔚领的中文名与大众进口旅行车蔚揽看似（欧洲迈腾B8旅行版）“一版脉相承”，但权事实上，由于蔚揽没有国产，而蔚领在海外并没有原型车，因此，两者在产品并没有直接的血统上关联。只是由于两款车都主打“旅行牌”，再加上大众最新家族化的设计语言，更让蔚领看上去像是小一号的“蔚揽”。
除了进口蔚揽之外，我们不得不提国内消费者比较熟悉的另一款大众集团旗下的旅行车——奥迪A4allroad。当蔚领设计图首次曝光时，就被不少媒体评论称其“形似A4 allroad”，在外观设计方面都吸收借鉴了“Alltrack”跨界元素，尤其是包裹车身下部的一圈黑色防擦条、整车车身比例、以及尾部线条，都有较高的相似度。在实际产品力、市场定位及售价方面，两款车都有着“天壤之别”，动辄三四十万的进口旅行车，绝不会成为市场的消费主力，而根据目前媒体预测，不到蔚揽或A4allroad一半的价格，未来就能拥有蔚领，这也使蔚领有了更广大“群众基础”。
『柒』 一汽大众arteon旅行版尉领什么一汽大众蔚领什么价格价格
一汽大众蔚领指导价：11.39-15.89万
『捌』 靠降价也赢不了销量，跌至8.18万的大众蔚领，真的不香吗
2020年1月，一汽大众蔚领整个月只卖出78辆，遭遇2020年“开门黑”。这在动则销量大几千上万的大众品牌当中实在是属于异类。作为同级别当中为数不多的旅行车，加上大众品牌的加持，而且终端优惠降到8.18万-10.56万，价格不高，蔚领应该是在这个市场当中比较吃得开才对，那是什么导致了蔚领销量低。蔚领还值得买吗？今天的文章就一一解读下这几个问题，一探究竟。
总的来说，蔚领的外观与内饰造型虽然不落伍但是已经是没有新鲜感，动力配置也就是够用，考虑到在同价位当中消费者还有更好的自主SUV可供选择，蔚领的落幕自然也是顺理成章了，当然了如果真的喜欢旅行车，蔚领还是可以选择的。但是对于大众而言，想拯救蔚领，换代势在必行了，不然就只能继续销量差了。
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『玖』 价格差不多，实用性更高的大众蔚领，为何还是卖不过自家宝来
目前，一汽-大众的产品阵容放在几大主流合资品牌来看，可以说整体是非常成功的车企了。上到迈腾，下到捷达，在销量上都是非常可观的，并且仅凭“一汽-大众”这四个字，在不少消费者心中都是一块“金字招牌”。
蔚领是大众第四代老平台打造的，代号为PQ34，这个平台生产过第四代高尔夫(参数|图片)和宝来(参数|图片)车型，蔚领也是宝来的换壳版，价位却比宝来贵很多。同时，国人都好面子，轿车就是轿车，SUV就是SUV，旅行车有些不伦不类的，而且价格还比轿车贵，就造成了大部分人不买蔚领的原因之一。
在今天，当朗逸(参数|图片)和宝来都用上了最新的MQB平台，整体无论是在外观/内饰设计、配置，以及整车品质上都有了质的提升。反观蔚领却迟迟不换代，而消费者凭什么会去花差不多的钱去买一台老平台的车呢？
『拾』 【哈尔滨优惠政策】大众2020款蔚领，优惠高达3.4万元
近期疫情期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品回牌的最新行情，答把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持
今日致电哈尔滨大众4S店，了解到针对旗下蔚领车型，价格详情如下：
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