Ⅰ 同一款新車，為什麼每個地區、每個城市優惠幅度都不一樣
運費不同、房租不同、停車場租金不同、員工工資不同、工時費不同、專消費水平不同屬。這些都會影響價格。
例如廣州產的，你運到深圳賣和運到哈爾濱賣，這運費就差了好多。
你北京4s房租上百萬車庫幾十萬，我縣城租金十萬。新車路邊廣場免費停。
你員工底薪8000加提成,我底薪2000加提成。
你工時費100,賣車的錢不夠，可以從修車上賺回來。我工時費50.
你這車適合二三線城市一線賣不動只能原價，我每月每月幾百量可以優惠力度大薄利多銷
Ⅱ 為什麼現在的汽車普遍都在降價
以前我國的汽車行業並不發達，很多都需要從國外進口，所以形成了壟斷的局面，但是現在汽車技術越來越成熟，國內外的交流也更加頻繁，所以那樣的時代已經一去不復返。大家的工資只有每個月¥600的時候，很多的汽車都是進口的，所以價格非常貴，比如說當時的桑塔納價格竟然在二十萬。可是在現在用二十萬就可以買一輛性能很高的汽車。
隨著經濟的快速發展，大家也都有這樣一種感覺錢已經不再像以前一樣值錢，而且物價越來越高，人們的工資根本就不夠用，但是在這樣的一個整體趨勢下汽車的價格反而越來越便宜，這確實不符合現在發展的規律，聽了內行人的話，我們才知道原因竟然是因為這個。汽車都是要燒油的，或者是新能源的汽車也要換電池而電池的成本可能也會較高。所以大部分車主能可能會選擇低端的汽車。
Ⅲ 為什麼全國各地4S店汽車優惠幅度不同
因為他靠賣量賺返點的差距，當他的銷售不好的時候他就會不要利潤而低價銷售，他每年的賣出車輛的數量多他的返點就大，所以有的4S店的車很便宜，有的達到了返點的量就貴了。
Ⅳ 為什麼新上市的車很少有優惠啊
就想買衣服，趕時髦你就得花大價錢。
Ⅳ 為什麼每個地區的汽車優惠價格不一樣
一般，北京的汽車價格是全國最便宜的。有很多人都到北京去買車
Ⅵ 為什麼各地汽車優惠價格不同啊
原因有很多，但主要原因是：
1，經銷商等級不同，進價有差異；
2，各個經銷商加價率不同；
3，各地是藏競爭環境不同。
Ⅶ 為什麼買車的時候經常高配置的車優惠多，而低配的優惠少
高配置的車價格高，優惠也會多一點，而低配置的價格相對較低，沒有那麼多優惠空間。隨著經濟的發展，大家都去買車，往往更願意買低配置的車，原因如下：
第一個原因就是高配車不保值，汽車的配置多，價格和就會高很多，那麼有些車主就會覺得賣車的時候價格也會高一點，實際上並不是這樣的，因為二手車是不會關注配置的，重點還是汽車的整體性能，尤其是三大件，所以賣出去的價格實際上和低配車是差不多的，所以他們是不會多花錢買高配車的。
大家都去買低配置的車，高配置的車為了銷量，當然會想辦法降低價格，吸引顧客，這樣是為什麼高配置的車優惠力度更大一點的原因，畢竟羊毛出在羊身上。
Ⅷ 為什麼各城市汽車價格優惠幅度不同呢
廠家根據市場不同 給予的活動優惠力度都不同
Ⅸ 最近為什麼那麼多車搞優惠
不會是車的問題，一是有新品發布，二是競爭太激烈，三就是真的買車的人少了。
Ⅹ 為什麼很多車一上市就有好幾萬的優惠
關於這個問題其來實涉及到源兩個原因，第一個原因是合資車品牌價值高，定價的水分比較高，第二個原因是合資車的營銷策略手段。
所以這些合資車就是這么一個營銷策略，先把定價定高一點，如果銷量好那麼更好，利潤比較高，實在賣不動，那麼再把優惠幅度給大一點，讓消費者覺得佔了很大的便宜，花低價買到了原本賣高價的車。