① 汽貿店買車真的比4S店便宜很多嗎，為什麼
許多想要購買汽車的車主會選擇去4s商店或去汽車貿易商店購買他們想要的汽車。但是在這兩個地方購買車輛時，會有不同的考慮。首先是，如果在汽車4s商店購買，售後服務和持續服務會更好。如果在汽車行業購買汽車，它的價值會更優惠，價格會更便宜，節省的成本也會更高。但是為什麼4s商店的汽車比汽車貴數千元嗎？同一輛車，為什麼汽貿店比4S店便宜很多？
但是，一般汽車貿易是從外地購買汽車的。在汽車的運輸中，它經常引起刮擦。如果車主沒有發現的話，將遭受很多損失，並且在維護方面沒有4s店售後做的全面。因此，當我們購買汽車時，我們不僅要看價格，還必須將汽車本身的質量與售後的某些服務進行比較。我們必須仔細考慮，不要貪圖便宜。
② 買車時，4s店和汽貿店價錢差別好大，靠譜嗎
4S店比汽貿店貴是非常正常的，不管是在汽貿店還是4S店買車，都可以在全國享受正規的三包和售後，同樣的車型，如果汽貿店和4S店的差價在3000元以上，我建議在汽貿店買車；如果差價在3000元以內，我建議在4S店買車。
不管怎麼說，如果廠家不是太大，還是建議大家將4S店作為購車的第一選擇，如果差價非常大的話，就可以從汽貿店買車。
③ 汽貿買車風險大嗎
1、價格
想要買車以及買過車的人都了解過汽貿店，它的優惠力度要比4S店志由於廠家規定，4S店進的車輛需要在規定的時間內完成，這樣才會有廠家的返利，如果沒有完成，還會有一定的處罰、所以4S店面臨一個非常尷尬的處境，價格高的話，客戶少，價格低的話難以維持成本，導致非常為難，從而客戶從4S店銷售那裡得到的價格也是有高有低。而汽貿店不受廠家限制，所以在保證成本的情況玉優惠力度更大。所以說在價格方面汽貿領先於4S
2、政策
一般對流車行業有過了解的人都知道，分期購車己經成為趨勢，4S店的政策基本上依據廠家金融，所以付也有要求大多數車型在4店的首付要求是最低30％這致急需用車而資金周轉不開的客定感到為難，現在以租代購聲名鵲起，它的特點就是可以零首付或者低首付購車，對於汽貿店來說，以租代購非常火熱、解決了客戶的難題，所以說在政策方面流武再次領先於4S店
3、車型
在人們的認知中，當有意向車型時，首先想到的一定是4S店，但是當有車型以對比的時候，事情就比較麻煩了，每個品牌的4S店銷售會向你介紹他們品牌的優點。從而讓人感到糾結，難以選擇。而汽貿店則不是針對某一品牌進行年銷售，他們可以賣的車型很多，甚至有些汽貿店有專業人員可以對客戶的意要向車型進行點評，將特點一一列出，供客戶選擇。所以說，在車型選擇方面汽貿店依然領先。
4、車源
4S店的車源只有廠家，這也是客戶選擇4S店的原因之車的來源相對可靠，而汽貿店的車源大多數來自與4S店，車輛本身沒有什麼間題。所以說在車源方面，汽貿店和4S店打成平手。
④ 車價便宜首付又低，在汽貿店買車真的會比4S劃算嗎
是挺劃算的，汽貿店提供的貸款購車方式更加靈活便利，但是消費者需要付出更高的貸款利息，因為車價便宜，賣車利潤也相對低一些，貸款利息便是汽貿店創收的重要渠道。但是汽貿店並不提供售後保養維修服務，要是在汽貿店買的車，便很難保證汽貿店能為消費者妥善處理維修，甚至是換車、索賠的事宜。
與一般消費者在4S商店購買汽車的零售模式不同，汽車貿易商店將從4S商店批量購買，因此也可以以更優惠的價格從4S商店購買。同時，為了與4S商店形成一定的差異，汽車商店必須不可避免地以比4S商店更低的價格吸引消費者，並通過微利而快速的營業額獲取利潤。另外，與單品牌4S商店不同，可以從多個品牌購買集成商店，並且可以在商店中出售不同品牌和不同級別的模型。對於縣或城鎮中的某些消費者，汽車貿易商店為他們提供了更多選擇，更便捷的購車和購車體驗。畢竟，當地品牌的4S商店有限，他們可以在汽車店購買更多商品。許多不同品牌的模型，甚至汽車貿易商店也可以從現場的4S商店為消費者轉移顏色和配置模型。
⑤ 買車能講價嗎，一般可以講多少
現在買車的人越來越多，買車能提高我們生活質量，不管是走親訪友，還是假日出遊，都很節約時間，方便我們出行需求。
現在大部分車型都會有一個比較好的優惠，看似撿到了便宜，但實際它只值那麼多錢，如果還想在優惠後的價格上砍掉一部分，應該都是可以的，那就需要和銷售人員進行心理戰了，但是你說的33萬的車想砍掉3萬，這個可能性不大，單純車輛賣出後的利潤並不高，其主要利潤來源於售後保養和維修。
首先買車不要急，可以在網上多了解，進4S店後千萬不要表現出你渴望購車的意圖，表現出隨便看看的態度，多走幾家4S店，貨比三家嘛，選一家價格比較實誠的店進行「談判」，在談的時候你也可以偶爾透露一下其他某品牌的車型也不錯的看法，當銷售人員要求你坐下慢慢談的時候，你也應同，這樣銷售人員才會覺得你有購車的誠意。
一般4S店分幾個管理層次，主要是銷售員、主管、經理，因為銷售級別不同，給的優惠許可權也不同，當然經理的優惠力度會更大，通常我們談的時候經常都會出現需要向上級請示的情況，這就是許可權不同的道理，在談的過程中不要涉及贈送的物品，如若銷售員提及，便回答那都是小錢而已，要不然有些本該贈送的東西卻成為你砍價的絆腳石，也不要說的那麼死，我不要！
最後等敲定價格以後在說贈品的事，一般貼膜，座套，腳墊都是可以贈送的，當然質量也不要想的太好，如果你看不起那些贈品，可以問問能不能換成以後保養用的代金卷等等你需要的東西。
⑥ 省汽貿買車能便宜多少錢
或許比當地4S便宜些，1般的也就兩千左右的差別的.
⑦ 十萬的車汽貿比4s買車大概便宜多少
能便宜幾千塊就不錯了，大概的話應該在3-5000左右
⑧ 可以在汽貿店買車嗎
可以買車！而且汽貿比4s店便宜。
⑨ 去4S店買車一般能便宜多少
北京、上海等地的4s價格相對要低一些，其他地市一般難以砍價！
主要看你砍價的水平了！
還有，如果砍不了價格的話，盡量多要些贈品來補償吧！（假如非要這種車或者等不了降價的話）
轉了個參考帖子：
買輛車對於中國的家庭來說可是置辦一件家庭大物件，最便宜都要幾萬元。在中國市場買東西興砍價，何況是價值不菲的汽車呢。對於目前正准備買車的朋友來說，可能會感覺車型的報價有點亂，4S店、市場和一些媒體報的價格有很多差別，自己在汽車專賣店裡面又不知道該從何入手跟銷售人員砍價，下面就為讀者朋友們介紹一些買車的實戰經驗招數，僅供參考。
第1招 未雨綢繆
該招要求你提前做好相關方面的准備，在選好車型後，就要關注競爭車價變動情況。首先要看競爭車型近期有沒有降價動作。如果有的話，那離你的心水車降價也不遠了。如果競爭車型沒降價，那就要觀察這款車是不是很久沒降價了，或者看它最近的銷量是否下滑。如果是的話，那麼離降價也不遠了。需要提醒的是，這不失為一個好的技巧，買車之前要多關注一下媒體的信息，這樣便能獲悉最新最快的資訊，為你買車提供參考。
第2招 伺機而動
出手時機一定要把握好。出手時機很重要，打算買車的朋友，相信很多在買車之前對其要買的車型都會有一定程度的關注，對於出手時機的把握上，朋友們可以從幾個方面來考慮：首先是該車型的整體價格走勢，如該車型從上市後到目前的價格波動；其次是周期性的商家促銷活動，例如「五一」、「十一」和春節幾個長假期間。
第3招 不動聲色
要想買到價格合適的車就要勤快點，多跑幾次，誰都別指望買車跑一次就能拿到最實惠的價格，你多跑幾次或許就有新的驚喜。需要提醒的是，跑的次數多，至少說明這位顧客不是簡單來套個價的，確實有誠意要買商家的車，對於這樣的顧客，商家當然要給出盡可能大的優惠。最為關鍵的是，面對心儀的車一定要不動聲色。專家表示，買車最好是多邀請幾個夥伴，不到最終價格別暴露誰是買主。這樣商家就搞不清誰做主。同時還可設好套：一個堅持要買，另一些人堅持說要去買對手的車型，這樣商家為了把生意做成，就會降價。要提醒的是，這是顧客較常用的方式，這不僅考驗顧客的心態，更考驗銷售人員的心理素質。但要注意的是不可胡亂砍價，否則再怎麼欲擒故縱也難達目的。
第4招 聲東擊西
就是看低配車砍高配車。前不久，蔡先生買了輛小車，車商不僅送精品送裝潢，現金還優惠了2000元。蔡先生說，砍價時通常要聲東擊西，如果你要買豪華型，就要先談舒適型的價格，然後根據自己的需要加配加價；相反，如果你要買舒適型，得從豪華型開始砍價。蔡先生說，任何品牌的車型，都有舒適型和豪華型之分。越是高級別的車型，讓利的金額會越高。
等你談得差不多了，再回來談舒適型的價格，按照豪華型砍的價格來還價，如果銷售人員不同意，再慢慢加點價錢，這樣，車的價格一般都會比直接談這款車的價格來得實惠。需要提醒的是，其實每款車都有一個價格區間，無論是從豪華型砍到舒適型，還是直接從舒適型開始砍，最主要的是准確獲取增配件的價格信息，然後和銷售人員慢慢談，價格低些也不是沒有可能。
第5招 左右逢源
買車肯定要左右逢源，團結可以團結的一切人，同時要找一切能幫得上忙的熟人要實惠。如果你在車行里有熟人，最好先別找他們，而是找其他銷售人員談好一個價錢後再去找他們，看看能不能通過關系再多點優惠。
要提醒的是，一般情況有適當優惠，但如果是特價車的話，想再得到進一步優惠的可能性不大，估計只能再配送些禮品。另外，你既然找了熟人就一定要在該店買，否則你熟人的面子可就被你給傷透了。
第6招 投石問路
既然要買車，就要投石問路，探知商家庫存，從而做到知己知彼，百戰百勝。剛剛以絕對優惠價格買回一輛車的老錢頗有心得地說：「我建議大家在買車前，先到經銷商的倉庫去看看。如果倉庫里待售的車很少甚至是沒有，那砍價的餘地就很小了；相反，如果倉庫里車的數量很多的話，那就有得商量了。」對於這套理論，老錢可是解釋得有板有眼。老錢說，從某種意義上來說，庫存量可以反映出這款車的供求關系。當供不應求時，車的價格肯定是比較難車模詞顧燈譜炱ひ材呀擔壞綣┐笥誶蟮氖焙潁鄹褡勻瘓腿菀淄碌髁恕M誑闖檔目獯媼渴保箍梢圓慰家幌綠岢凳奔洹O裼械某堤岢凳奔湟丫諾12月份了，想砍價那幾乎是沒什麼指望了。
需要提醒的是，這招肯定沒錯，但要「用心」掌握准確的庫存量。比如，一款車一個月能賣100輛，月初一次性進了800輛，如果你正好月初去看庫存，這時你能說供大於求嗎？有的車行可能還會有兩個或者兩個以上的倉庫，所以有時要避免獲取片面信息。另外，對於今年來說，一般暢銷車庫存都不大。
第7招 避虛就實
小王經過多次跑場發現一個規律：月底買車會比月初買車更便宜。再遠點來看，年終買車要比年初買車優惠，因為到年終了各個經銷商都要沖刺銷量，好爭取廠家最大的返點，雖然賣給你的這輛車價格不高，但這輛車所帶來的返點利潤或許能彌補上，通常經銷商的優惠時間會延續到來年的1月份。
也有人認為，年中（一般在6月）降價的可能性也比較大，因為商家會根據上半年的銷售情況來判斷整年的銷售任務能否完成，要是上半年的任務完成比較差的話，接下來肯定要靠調整價格來帶動下半年的銷量。
專家提醒，這種說法有道理。但還要考慮到個體差異問題，因為每個銷售人員的心理狀態都不一樣。另外，還要考慮每個公司的管理策略，比如，有的公司以量為主，有的公司則注重利潤和量。
第8招 廣結金蘭
目前，團購這一招在汽車業里已成為一條「潛規則」，准車主們圖得就是便宜，還是人多力量大啊！
孫女士將自己想買的品牌和車型鎖定後，恰好就找到了團購的機會，於是就參加了。當時一共有7個人參加團購。接著派出團購中比較能砍價的做代表與車商談判，本來車商給的優惠是「3000元現金＋3000元保養費＋1000元車內裝飾」，和商家磨了將近2個小時的嘴皮，初步達到雙方都滿意的結果：優惠5000元現金＋全車貼膜（價值2560元）＋坐椅套（價值850元）＋腳墊等小裝飾。在7個人的堅持下，雖然6月份才能提車，但是還拿到了廠家5月份贈送的禮品，價值3000元的GPS。
專家提醒
在新款車即將上市、老款車要消化庫存時，老款車讓利會比較大，這時如果再有個購買量上的保證，商家當然要考慮薄利多銷，消化庫存。