Ⅰ 2013款寶馬3系全進口。1，為什麼會比華晨寶馬便宜。2,X1現在優惠幅度那麼的，進口3系啥時候能有那樣的優惠
1.國產三系加長了，所以應當貴一些，而且也沒貴多少，價格幾乎差不多
2.優惠內問題你最好去容4s店談
寶馬三系目前就是座椅底部生銹問題，不管是進口的還是國產的，好像廠家目前有相應的解決方案，但不知道處理的怎麼樣了。
我個人還是比較喜歡X1的sDrive20i，三十多萬買個小型的休旅車，挺好
Ⅱ 寶馬也低頭了21款3系最高優惠近4.5萬，可要抓緊時機
隨著經濟發展，近年來各大車廠的競爭也很激烈。BBA之間的競爭，大概就是所謂的「高端局」了。除了更新產品外，這個級別的豪車，價格也是考慮的一大方面。為了贏得大家的心，即便是寶馬也不得不低頭。近日，小編了解到，指導價29.39萬起的寶馬3系列，有了3-5萬的優惠。其中部分版本，優惠後最低26.36萬就能入手，一起來了解一下吧。
總得來說，寶馬3系現在的優惠價是很感人的。另外21款的3系實際表現也不錯，如果原本就考慮它的朋友，不妨趁著現在入手。
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Ⅲ 為什麼寶馬車基本上沒什麼優惠，而奧迪優惠力度大
因為寶馬銷售一直是庫房沒有存貨，交錢後都得等貨，而奧迪加上進口奧迪、合資的，純國產的算中高端車型，庫存非常多，所以下降的力度大就是情理之中了。
Ⅳ 這次寶馬3系真的放棄\"尊嚴\"了，最高優惠3.09萬，賣出「白菜價」
最近，小編去浙江金華探館的時候，當地的寶馬4S店確實吸引了我的注意力，我沒想到2021款的寶馬3系在當地最高已經優惠到了3.09萬。其實寶馬3系這款車的口碑和性價比一直都挺不錯，所以銷量也一直很不錯，這次能有這樣的優惠力度，小編我也是感到很意外。當天正好有人試駕2021款325LiM運動套裝版，從銷售那裡了解到這款車目前的優惠力度也達到了2.49萬，裸車價僅需32.2萬，今天咱們就來分析下這款車。
動力方面，2021款325LiM運動套裝版搭載2.0L排量渦輪增壓，最大功率為135KW，最大馬力為184Ps，最大扭矩為300N.m。傳動方面，採用8擋手自一體變速箱。這款車普通模式下動力也是夠足了，市區超車也是一點壓力都沒有。如果切換到運動模式，那動力可謂是源源不斷，推背感也是十足！目前這款車的優惠力度還可以，如果你們也心動了話，我感覺可以入手了！
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Ⅳ 買車迎來好時機！寶馬3系優惠搶先知
非常時期的隔離防護，也讓越來越多的網友萌生了買車的想法，畢竟私家車能讓出行更加便利。春回大地之際也是不少網友買車的好時機。所謂買車不沖動，了解產品很重要。下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——寶馬3系。
首先來看口碑表現，寶馬3系憑借著內飾好,座椅舒適,加速強勁等優點，以4.45的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
據悉，寶馬3系即將參加2020中國春季雲車展，更有限時優惠、一口價好車、高額抵扣券、汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對寶馬3系感興趣的朋友，不要猶豫，點擊進入2020中國春季雲車展，輕松選車，暢享給力鉅惠！
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Ⅵ 聽說寶馬新3系不夠運動沒關系！除了漂亮，優惠才是最重要的
想買一台豪華車，BBA絕對是大家都繞不開的選項，尤其是當中最知名的寶馬和賓士，除非你是一個體制內人員，不然寶馬和賓士都將會是你的必看選項。俗話說的好：既生瑜，何生亮？寶馬3系和賓士C級之間的斗爭永遠沒有停止過。然而作為當中稍佔劣勢的一者，寶馬對目前剛上市半年多的新3系，有著非常高的期望值。如今它的市場行情怎麼樣呢？我們一起來看看。
首先是源自於汽車之家的市場行情數據。雖然這一次寶馬針對3系以往的短板——設計的豪華感，以及行駛舒適性，做了非常大的改進。但是3系要走量，還是逃不開通過優惠打價格戰，尤其是在經濟環境普遍不太好的當下。早期新款剛上市的時候，老款提成高、優惠大，新款反而賣不動，直到如今老款停產，新款優惠放開才開始上量。
目前寶馬3系全系的優惠幅度至少在兩萬以上，在線下的優惠幅度更是至少在4萬左右，但是和老款相比，實際上3系應該還有一到兩萬的降價空間。目前3系最入門的320和最高定位的330都已經上市，也就是說寶馬3系全系的配置都已經到齊了。但是最受市場歡迎的，依然是主打的325（對應老款的320），尤其是長軸版的325Li運動版，落地的價格區間普遍在33-38萬左右。而320Li M運動版也有一定的熱度，可以做到31萬左右落地。
接下來是迪哥收集的車主口碑。可以說，來買寶馬3系的人，都是豪華車的主流買家——個體戶、高層白領、事業單位員工、以及一些大學剛畢業的年輕人。據悉，寶馬三系的主要競爭對手，除了賓士C級和奧迪A4L之外，還有凱迪拉克的CT5。其中女性買家多看重外觀和內飾，男性買家則多關注性能。大家普遍看重的地方在於以下幾點：一是寶馬本身的品牌認可度；二是新3系出色的外觀設計；三是內飾的設計和檔次豪華感都比老款提升了一大截；四是出色的動力水平、同時有著不錯的油耗表現；五是舒適性十分出色，同時也兼具了不錯的操控；六是長軸版出色的後排空間和舒適性。總體來說，這一代三系是靠著顏值、豪華感和舒適性取勝的，動力和操控並不是大家主要看中的地方。
對於寶馬3系的抱怨，大家的意見也集中在如下幾點：一是優惠幅度還不夠大，新款的325Li落地價格和老款相比還有至少3萬以上的差距。二是胎噪和風噪都比較大；三是換擋平順性不夠；四是後排中央地板的凸起比較高；五是剎車不夠靈敏。
最後來看看源於車主之家的最近一年銷量數據統計。曾經在老款生命周期的末期，優惠幅度最高可以達到7-8萬的時候，3系的銷量數字甚至可以沖上單月1.8萬以上。如今，新款車上市也不過一年左右，低配的320和頂配的330更是上市剛過半年，直到優惠幅度放開之後，3系才回到了月均破萬的銷量水平。目前3系的市場表現平均在單月8000-10000台左右浮動。
雖然坊間有很多所謂的寶馬死忠粉，表示這一代的3系，已經不再是以前那個講究純粹、運動的寶馬3系了。然而市場的口碑和銷量告訴我們，真正能夠驅動3系銷量的，並不是運動和操控，還是漂亮的外觀內飾，和足夠的優惠幅度。不知道未來3系價格會調到什麼位置呢？但可以肯定的是，如果你想入手3系的話，再等等也不遲。
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Ⅶ 這次寶馬真的放棄\"尊嚴\"了，寶馬3系最高優惠3.69萬！
最近，小編聽說寶馬的優惠力度很大，就趁著去廣州出差的時候去當地的4S店探了下館，沒想到最高都優惠到了3.69萬。我這次去的時候店裡展示的車型是2021款330iM運動曜夜套裝版，黑色的很是酷炫，這款車目前的優惠力度也達到了1.90萬。不知道大家對這款車型了解多少，讓我們一起來看看吧！
動力方面，該款車型搭載2.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為190kw，爆發出最大馬力為258Ps，最大扭矩為400N.m，傳動方面，搭載8擋手自一體的變速箱。總的來說這款車還是有著很高的性價比的，目前的優惠力度還可以，畢竟是一款銷量很不錯的車型，如果大家喜歡的話我感覺現在可以入手了！
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Ⅷ 寶馬3系最高優惠3.91萬元！
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Ⅸ 為什麼2011款寶馬3系優惠這么多
同級別競爭對手太多，價格沒有優勢，不優惠市場就會被對手搶去，賓士C級的優惠力度比3系還大。
Ⅹ 2020寶馬三系怎麼上海優惠9萬多啊
優惠了9萬多，像這種的話一般來說是很不錯的，你可以及時的入手。