『壹』 為什麼買車的時候經常高配置的車優惠多，而低配的優惠少
高配置的車價格高，優惠也會多一點，而低配置的價格相對較低，沒有那麼多優惠空間。隨著經濟的發展，大家都去買車，往往更願意買低配置的車，原因如下：
第一個原因就是高配車不保值，汽車的配置多，價格和就會高很多，那麼有些車主就會覺得賣車的時候價格也會高一點，實際上並不是這樣的，因為二手車是不會關注配置的，重點還是汽車的整體性能，尤其是三大件，所以賣出去的價格實際上和低配車是差不多的，所以他們是不會多花錢買高配車的。
大家都去買低配置的車，高配置的車為了銷量，當然會想辦法降低價格，吸引顧客，這樣是為什麼高配置的車優惠力度更大一點的原因，畢竟羊毛出在羊身上。
『貳』 為什麼最近日系車很少優惠
提到日系神車，你首先會想到什麼？是滿大街跑的卡羅拉、軒逸，還是普拉多？對於大眾來說，日常陪伴我們的還是一些普普通通的家用轎車，我們對於它們的要求無非就是皮實耐用，經濟實惠，卡羅拉無疑在這方面做出了典範。
卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬
優惠幅度：1.3萬（重慶地區）
排量：1.2T 1.6L 1.8L
油耗：4-8L
內飾部分採用了非對稱式設計，做工水平、人性化程度較高，功能布局合理。該車低配車型為織物座椅，高配車則配有真皮包裹座椅。後排座椅支持按比例放倒座椅靠背，空間靈活性得到提升，加之452L的後備箱，家用夠用了。
『叄』 為什麼現在買汽車比之前優惠少了
現在買汽抄車比之前優惠少了是因為襲4S店抓住了客戶的購買高峰時期
正所謂金九銀十的銷售季節 這時候都是大家買車的時候
你想如果大家都著急買 那麼就是價高者得嘛
同理 汽車是不能直接加價賣的 所以只能減少之前的優惠
我之前在株洲潤錦買的55那時候至少要加錢
但是現在優惠到3 4 千都是正常的 所以這就是現在買車為什麼買車優惠少了的原因
『肆』 東風本田Crv為何降價
crv目前各家經銷商都有一定幅度的優惠呀。只是優惠幅度不是很高而已。
『伍』 東風本田這倆兄弟，最低才七萬，為什麼沒人買
哥瑞的配置可以說非常寒酸，尤其是低配車型沒ESP、沒側氣囊、沒中央扶手箱都能忍，連個收音機都沒有，中控屏完全被一塊塑料板代替，這讓消費者實在無法接受。
『陸』 為什麼全國各地4S店汽車優惠幅度不同
因為他靠賣量賺返點的差距，當他的銷售不好的時候他就會不要利潤而低價銷售，他每年的賣出車輛的數量多他的返點就大，所以有的4S店的車很便宜，有的達到了返點的量就貴了。
『柒』 為什麼本田車沒有豐田車優惠多啊
嚴格地講在技術上沒有差距，也就是各有所長。本田在發動機技術上稍高於豐田，但豐田是世界上最大的汽車品牌，「有路必有豐田車」，豐田章男先生在工業管理上引領行業。在平均水平上基本沒有差距。
『捌』 真不厚道，為何本田CR-V在購車時優惠那麼少
因為本田CRV有著很多的優點，而且性價比高，以至於它的銷量一直都不錯，不需要靠降價來沖銷量。
伴隨著競爭對手的層出不窮和新款即將上市和這一背景，價格已非常具有誘惑力，綜合性能穩定，口碑良好，保值率高。超大的空間，個人感覺比大眾神車和翼虎都要空間都要大，用著是相當的省心，只要你對他好，基本不得病，所以啊舒心啊不嬌氣，也不用吃細糧，還有各種科技化配置，總之優點大於缺點。口碑好，有老款的口碑，改款的CR-V品質無須擔心。外觀時尚運動，尾部很有肌肉范。底盤扎實，開起來很穩當。儲物空間設計得人性化，延續日系車一貫的作風。CRV這車的性價比比較高，質量有保證，保有量大，如果後期有問題出現，配件容易找到，本田車系有些零件還可以通用，很便利。外觀時尚，配置可以，性價比好，操控感強，油耗在接受范圍內，空間和舒適性好。這款車最大的優點就是綜合性能好，可能哪方面都不是特別突出，放一起性價比就高了。空間很大，非常夠用。
『玖』 銷量慘淡的思域為什麼仍然不選擇降價
2018年，思域累計銷售了21.8萬台，在所有合資轎車中排名第十，落後於軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰(參數|圖片)這些同級別對手，和軒逸、朗逸相比的話，思域的銷量甚至不及後兩者的一半。所以單從銷量來看，思域根本算不上神車。
所以，單看銷量思域不佔優勢，但如果以終端13萬元以上的版本來看的話，思域的銷量實際上遠高於卡羅拉、朗逸，結合高低配的銷量佔比、整體主銷價位的區間以及終端市場的價格穩定度，思域稱為神車，當之無愧。
『拾』 東風本田會在減價嗎
7月中旬，東風本田正式推出思域五周年紀念版，指導價與原車型保持一致，為內14.78-17.78萬元。近日筆者從廣州車市了解容到，剛上市不久的思域五周年紀念版目前在廣州經銷商處可享受8000元左右的價格優惠，相對於舊款車型，在增配的同時也在減價，有興趣的朋友可到店看看