① 英菲尼迪Q50L落地價大概多少錢
我逸享版落地價25萬
② 英菲尼迪q50l 豪華版落地大概多少錢
q50
2.0t共有三款,舒適版32.58萬元,配置不同的價格就不同的.
如果您選擇低配版的話全包下來大概33萬，中配大概37萬，，高配的話就得40來萬了。
③ 入手二線豪車的好機會！英菲尼迪Q50L最高降6.5萬元，19.98萬起售
在豪華車降價排行榜中，英菲尼迪永遠不會缺席，不論它的車型品質有多優越，推出的車型逃不過降價命運。英菲尼迪和雷克薩斯的命運截然不同，同為日系豪華品牌的它，總會被降價、三線品牌等標簽埋沒。
動力方面，Q50L只有一套2.0T動力，和過往日系豪華車的大排量自吸+後驅產生了些許違和感，不過渦輪發動機的加入並沒有影響Q50L的行駛品質，這輛車開起來依舊穩打穩扎，甚至爆發的211馬力還能在推背感上給到駕駛者驚喜。
總結：
不得不說，英菲尼迪這些車在海外賣得還不錯的車，來到中國就變得冷門起來，到底是誰的錯呢？可能原因歸結在廠商的營銷不給力吧，不過無論如何，20萬不到的Q50L還是香的。（D）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 一口氣降5萬，英菲尼迪Q50L跌破22萬，為何得不到認可
摘要：22萬能買到哪些中級轎車呢？其實這個價位可選擇車型非常豐富，例如：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、大眾帕薩特、別克君威等等車型，而今天筆者就為大家介紹一款性價比頗高的豪華後驅車型、它原價26.48萬，現跌破22萬，零百加速僅需要7.9秒。
它就是今天咱們今天的主角-英菲尼迪Q50L，為何筆者會說起這款車呢？原因其實很簡單，就是它如今在終端市場中價格便宜，而且配置豐富、產品力更是完勝本田雅閣、豐田凱美瑞等中級車型，指導價26.48-38.98萬，入門車型26.48萬跌破22萬，在終端市場優惠幅度高達5萬，（註：此價僅供參考，因為國內各地的優惠力度不同）不要覺得它是低配車型就不能選，與本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特低配車型完全不一樣，它的配置豐富，動力系統與頂配完全一樣，所以選擇低配就行。
雖然價格上做出了親民，但是它依然沒有得到消費者和市場的認可，3月份僅賣出了234輛。
在外觀方面個人看來整車設計還是非常不錯的，雖然沒有本田雅閣那樣看上去那麼犀利，但屬於比較能讓人接受的那種，不論是辨識度頗高的前臉還是它流暢且舒展的車身側面以及層次分明的車尾設計都沒有任何突兀之處，至少沒有人會因為它的外觀設計而說它難看，對於外觀設計個人只想說：仁者見仁，智者見智，大膽的設計一般都呈現兩極分化的姿態，喜歡的非常喜歡，不喜歡的完全不會買單。
在車身尺寸上長寬高分別為4867/1823/1456mm軸距為2898mm，這樣的車身尺寸在同級車型中同樣具有尺寸優勢，至於乘坐空間，根據我們此前在4S店體驗，177CM體驗者坐入前排調整好坐姿之後，頭部空間有三指，前排保持不變坐進後排，腿部空間有兩拳的空間富餘，頭部僅剩兩指，作為家用車型來說這樣的空間完全可以滿足日常用車需求。
在懸架方面則採用了前獨立雙叉式懸架+後多連桿式獨立懸架/前後均配備了橫向穩定桿，而且全系都採用了前置後驅的驅動方式，這樣的懸架組合也讓英菲尼迪Q50L有著不錯的操控性和舒適性，在高速行駛中車身感覺非常平穩，沒有絲毫發飄的感覺，足以媲美以操控著稱的寶馬3系。
來到車內，整個內飾保持了簡潔規整的設計風格，這也是合資車型一貫的造車理念，值得一提的就是英菲尼迪Q50LT字形中控台與門板等細節上均採用了大量優質皮革填充以軟性材質加以覆蓋，使得基本所及之處皆柔軟，除了入門車型均可以進行腰部支撐的調節，此外，全系均配備了ANC主動降噪設備，部分車型還提供了16顆BOSE揚聲器，享受極致車內聽覺氛圍，至於配置方面入門車型就提供了六氣囊、胎壓報警、剎車輔助、車身穩定系統、後駐車雷達、駕駛模式切換、上坡輔助、電動天窗、主副駕座椅電動調節等等配置。
在動力方面全系車型均採用了2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面為7速手自一體變速箱，最大功率為155千瓦，最大馬力分別為211匹，最大扭矩為350牛米，官方零百加速僅7.9秒，這樣的動力絕對要比全系1.5T發動機的本田雅閣更符合大家用車需求。
小結：從英菲尼迪Q50L的各個細節均能看出它有著比本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰/帕薩特更強的產品力，特別是它在終端優惠之後入門車型跌破22萬的價格更加喜人，那麼是什麼因素導致了它得不到消費者認可呢？在我個人看來就是因為英菲尼迪品牌影響力導致，說了這么多你會買這台後驅豪車嗎？歡迎下方留言評論，大家一起討論。
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⑤ 降維求生 英菲尼迪Q50L優惠5-7萬正面PK中端品牌
【如今20萬價位還有哪些好選的中高級家轎(四)】所謂性價比，一是指產品本身定價合理配置豐富；二是大幅優惠促銷也提升了產品本身的性價比，國內汽車消費行為中，20-25萬購車預算要不要注重「性價比」呢？
當下汽車消費行為當中，還是有很多消費者因為「情懷」而忘情，忽略了性價比，例如當下諸多汽車品牌大幅優惠促銷的環境下，也有部分車型優惠較少，仍有大批消費者追捧，甚至「機油增多」都未嚇退他們的熱情，不過買來親身驗證後：「哦，確實有問題」然後再投訴而已。
消費確是一種感性行為，毫無道理可講，這就造成了車市中各款車型處於「旱的旱死，澇的澇死」的狀態。
Q50L舒適版，指導價26.48萬元，優惠後開票價21.48萬元，對於這個級別的車型來說，性價比足夠高了。
關於這款動力存在的一些問題，一句話，英菲尼迪保修周期比賓士長一點……
最後翻回頭再想：20-25萬價位購車預算的消費者，買車到底看不看性價比呢？左手機油增多隱患，右手越級享受，路怎麼走，還是得由消費者自己來選。
註：文內配圖源於網路，侵聯刪。即興成文未及審校，若有錯誤疏漏敬請諒解。????
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⑥ 英菲尼迪q50l團購能優惠多少
全系優惠20000
⑦ 東風英菲尼迪q50l價格多少起
朋友您好，英菲尼迪Q50廠商指導價：32.58萬-54.98萬，參考最低價：32.55萬-55.00萬，低配的：2014款 2.0T 舒適版指導價為：32.58萬
⑧ 英菲尼迪Q50l現在落地多少錢，配置方面。帶價格，請分析清楚，區別在哪，謝謝
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價格各門市價格不一樣，一般下降個3-4萬都有可能。
⑨ 英菲尼迪q50l現在優惠多少
國產英菲尼迪或將採取與全新賓士C級同樣的策略，高調定價，低調降價（上市版第一天經銷商出現大幅權度優惠）。所以筆者猜測，國產Q50L的官方售價不會低於29萬元。而消費者最終在經銷商處的實際購買價格或在27萬元左右。