『壹』 2020年這7款車准備改款換代，現款有望加大降價幅度
2019年車市遇冷成了主旋律，別擔心，其實對車實現狀少有了解都會知道，這是一個開始，2020年車市前景依舊不樂觀，高速增長期已過，現如今國內車市進入了低增長甚至是負增長階段。其實車市遇冷對消費者來說並不是壞消息，全行業都出現了不同程度的降幅，豪車領域最為明顯，動輒七八萬的大有人在。到了2020年，降價將繼續延續，至少這7款產品降價是大概率的。
賓士C級
現款在售的高爾夫也臨近換代，終端有3萬左右的綜合優惠，在兩廂家用轎車領域中，始終牢牢占據一席之地。而八代高爾夫的產品信息早已公布，2020年換代車型即將登場，整體風格有不小的調整，如果傾向於新車可以等等看，如果覺得老車經典，也可以等新車上市，降幅加大，是個入手的好時機。暢銷幾十年，經過7代車型的演變，高爾夫的穩定可靠性表現還是很出色的。
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『貳』 東南汽車2019年優惠幅度會更大嗎
我覺得中南汽車一般哦！！個人覺得長安汽車是不錯的，長安汽車有哪些值得專買的理由？首先是同屬級別當中價格比較厚道，這一點一直也算是長安的優勢所在吧。一家軍工企業在面向普通消費者的時候推出的車型為比較實用的車型，從長安入市以來就一直都是性價比的代表。這一點我覺得還是比較靠譜的，希望可以幫到您，望採納謝謝！！
『叄』 國六政策出了，前陣子汽車大幅度降價是不是就在清倉國五的庫存車19年來了後所有以前國五的配置都不能
是廠家不能生產國五的車了，已經在店銷售的國五的車不影響銷售。庫存的車廠家也會重新加工成國六標准，不會原封不動的在賣
『肆』 吉利的車為什麼優惠幅度很大
很可能是同級別的車即將上市，或者是有自己新款的車上市，降價是正常的
『伍』 為什麼別克車的降價幅度會大
別克汽車油耗普遍較高，在這個節能減排的時代當然要採取更大的優惠措施才能保證一定的銷量。
『陸』 新能源補貼大幅度減少的情況，為何有的車企漲價，有的保持原價
6月26日，2019年新能源汽車補貼新政正式實施。這意味著，消費者購買新能源汽車所享受的補貼最高將減少約70%。令人意外的是，補貼少了，新能源汽車的價格卻並未應聲而漲，反而有不少企業宣布延續此前的補貼後價格。
以購買一台蔚來ES8為例，2018年該車最高補貼6.75萬元，2019年只有1.152萬元，中間差額5.598萬元。顯然，這對於促動消費者購買新能源汽車的決心是有打擊的。但6月28日，財政部、稅務總局發布《關於繼續執行的車輛購置稅優惠政策》公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免徵車輛購置稅。雖然買車的購置稅遠不及補貼優惠更具吸引力，但對於新能源車剛需購買者來說，仍是一筆不小的支出。至少，對於20萬元以上的新能源車來說，吸引力也不亞於購車補貼
『柒』 2019年買車有什麼優惠
除了個別新款車，大多數品牌車型都是有一定的優惠的，現在正值國六排放標准實施，國五的車優惠力度比較大一點，具體情況可以多咨詢當地幾個店來對比。
『捌』 19年准備實行的汽車優惠政策有哪些
主要是購置稅降低，和新能源汽車的補貼什麼的，其他的好像就沒有了。
『玖』 聽說有2019年汽車下鄉補貼政策，優惠幅度很大，有哪些品牌的車型能夠享受該政策
目前已經沒有什麼汽車下鄉優惠政策。都是一樣的待遇，只不過新能源政策補貼不一樣。