⑴ 為什麼別克凱越最近的優惠力度那麼大，有什麼問題嗎，很能買嗎
是啊。我前段時間買的 才8萬。。 這車畢竟年代多了 2003年的車。有優惠正常，英郎新車 ，肯定優惠少。可以買的 畢竟這車現在大街都泛濫了，如果真有問題，不光是你一個人的
⑵ 為什麼別克雪佛蘭的車降價那麼厲害
雪佛蘭還有現代近幾年賣的都不太好所以降價厲害
⑶ 別克英朗優惠很大，這車怎麼樣
最開始八保舟確實對這台1.0T三缸英朗持懷疑態度，不過試駕之後發現比預期要好很多，除了低速時有些抖動之外，整體表現真挺不錯的，動力、油耗能達到1.5L、1.6L的水平，確實可以。
⑷ 為什麼別克車的降價幅度會大
別克汽車油耗普遍較高，在這個節能減排的時代當然要採取更大的優惠措施才能保證一定的銷量。
⑸ 別克車優惠大嗎
優惠幅度較大，車型和地區差異，具體優惠幅度金額不一樣，總之比網上公布的價格，優惠很多。
⑹ 別克英朗怎麼那麼大優惠
美系汽車尤其是別克，近些年來在國內的市場表現一直不太好。既版然賣不動車，權那麼唯一的法寶就應該是降價優惠。這也是一種很正常的市場行為和商業行為。所以不必為他的大幅度優惠而感到吃驚。如果你去看看雪鐵龍和法系汽車，它們的優惠力度可能比別克還要大。當然這也是跟不同地區有關系的，有些地區的優惠力度可能是大一些，也有些地區優惠力度可能就小一些。
⑺ 別克威朗為什麼優惠這么多
賣不出去的車當然優惠多咯，1.5動力差，1.4t用了垃圾雙離合，還有斷軸風險，最搞笑的是通用雪佛蘭邁銳寶賣的比威朗還便宜
⑻ 別克汽車為什麼降價這么厲害
別克的發動機太差。核心部件不行其他再行也白搭。
在福特全系汽車紛紛十分強調版節油的今天，就權連JEEP這種越野大塊頭都很注重節油的今天，別克還是老一派美國車的風格，一輛一輛的都是油老虎，那是沒人敢買的。價格必然跌慘。
現款的JEEP指南者，純正的越野車，百公里油耗——9個。
福特銳界，標準的美式肌肉SUV，自重2噸，零百加速不到8秒。如此重，如此快，百公里油耗9個！
別克凱越，7萬塊錢不到1.2噸重的家用低端車，百公里油耗12個。
別克英朗，稍微運動一點的小型車，百公里油耗14個。
別克GL8，不如銳界重也不如銳界快，百公里油耗18個。
敢買別克車的人不多了。浪費不起那個油。
⑼ 2021款別克英朗。怎麼優惠這么大，都2萬啦
你好。這幾年沒系通用的車優惠力度都比較大。老款的話，有一回現在有5萬多。他現在的營銷策略就是降價促銷的惡性循環，也給正常，希望我的回答對你幫助。