Ⅰ 網上買大學生動車票有優惠嗎
用郵儲銀行信用卡，通過手機雲閃付APP支付12306上訂購的火車票（包括動車）有優惠
Ⅱ 學生火車票優惠卡對高鐵或動車有用嗎
學生火車票優惠卡來可以按照七五折購自買高鐵或動車車票。
學生火車票優惠時間:12月1日至3月31日，6月1日至9月30日。使用學生證購票只能夠購買學生證優惠區間上的高鐵動車票。每年乘車次數限於四次單程。當年未使用的次數，不能留至下年使用。
(2)火車票動車不優惠多少擴展閱讀：
學生票價格計算方法
學生票可享受普速旅客列車硬座客票、加快票、空調票和動車組列車二等座公布票價的優惠。學生票普速旅客列車票價按相應客票和附加票票價的50%計算。持學生票乘車的學生使用普速旅客列車硬卧時，應另收全價硬卧票價，有空調時還應另收半價空調票票價。動車組列車二等座按公布票價的75%計算。
超過減價優待憑證上記載的區間乘車時計算方法
學生減價優待證記載的車站是沒有快車或直通車停靠的車站時，離該站最近的大站（可以超過減價優待證規定的區間）可以發售學生票；因此超過減價優待證上記載的區間乘車時，對超過區間按一般旅客辦理，核收票價差額。不符合規定條件、超過減價優待證記載的區間乘車時，按全程全價核收票價差額。
Ⅲ 動車學生票到底打幾折我買的二等座原價207，打折後180.不是7.5折嗎
學生票乘坐動車組列車二等座按公布票價的75%計算。
學生票可享受普速旅客內列車硬座客票、容加快票、空調票和動車組列車二等座公布票價的優惠。學生票普速旅客列車票價按相應客票和附加票票價的50%計算。
持學生票乘車的學生使用普速旅客列車硬卧時，應另收全價硬卧票價，有空調時還應另收半價空調票票價。動車組列車二等座按公布票價的75%計算。
(3)火車票動車不優惠多少擴展閱讀：
下列情況不能發售學生票：
（1）學校所在地有學生父或母其中一方時；
（2）學生因休學、復學、轉學、退學時；
（3）學生往返於學校與實習地點時；
（4）學生證未按時辦理學校注冊的；
（5）學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的；
（6）沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。
學生票按近徑路或換乘次數少的列車發售。
Ⅳ 火車學生票能優惠多少呢
火車學生票優惠每年可以享受4次家庭至院校(實習地點)之間的半價硬座客票、加快票和空調票。 學生購買硬卧車票只能在普通預售期內和普通旅客一樣購買，其中硬座部分可享受半價，卧鋪部分不能享受優惠，應補足硬座與硬卧的差價。購買動車只能購買二等座，票價為全價票的75%。 動車組列車只發售二等座車學生票，學生票為全價票的75%。學生購買聯程票或乘車區間涉及動車組列車的，可分段購票。
下列情況沒有火車學生票優惠：
(1)學校所在地有學生父或母其中一方時;
(2)學生因休學、復學、轉學、退學時;
(3)學生往返於學校與實習地點時;
(4)學生證未按時辦理學校注冊的;
(5)學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的;
(6)沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。 火車學生票優惠時應以近徑路或換乘次數少的列車發售。
記得採納
Ⅳ 動車也打折么火車票上那個「折」是打折的意思么
動車票上顯示"網折"兩字是什麼意思火車票上有"折"字,表明這張票是打版折票。權票面上的價格,就是打折後的價格,「網」表示是網上購買。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。2011年6月1日起，全國所有動車實行購票實名制。2012年9月15日起，全國動車統一採用數字和字母組合的方式編制坐席號。
Ⅵ 大學生坐高鐵有優惠嗎
大學生坐高鐵有優惠。
學生持學生證坐高鐵二等座7.5折優惠，購買一等座、商務座個沒有這個優惠。
學生回火車票優惠時間：春冬季12月1日至3月31日，夏秋季6月1日至9月30日。
大學生享受學生票優惠，一年有兩個時段的限制，其學生證必須辦理優惠磁卡，並且每年只享受四次優惠。學答生票的發售范圍包括了普通硬座票、普通卧鋪票和動車組車票。
(6)火車票動車不優惠多少擴展閱讀
不能發售學生票情況
1.學校所在地有學生父或母其中一方時；
2.學生因休學、復學、轉學、退學時；
3.學生往返於學校與實習地點時；
4.學生證未按時辦理學校注冊的。
5.學生證優惠乘車期間更改但未加蓋學校公章的。
6.沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。
Ⅶ 火車票有沒有學生優惠的優惠百分之幾
有優惠，憑學生證，減價優惠卡購買學生證上的乘車區間兩站的車票，硬座版半價，硬卧相當於75折，權動車組二等座七五折。
一等座，軟座，軟卧不享受優惠，不能購買學生票。
學生票使用時間為每年6月1日-9月31日。12月1日至3月31日。其餘時間不發售學生票。每學期只限使用2次
Ⅷ 很怪的是高鐵車票為什麼不優惠
因為高鐵抄和飛機兩者的性襲質不同。
首先，要說說這兩種出行方式歸誰管了，火車總體來說是歸國家管的，鐵路是壟斷行業，除了一些礦山會有火車道之外，在正常的運營路線上，都是國家來管控的。
而飛機就不一 樣了，我國大大小小的航空公司就有幾十家，比較出名的就有中國國航、南方航空、東方航空等等 ，競爭相當激烈。
這樣的競爭壓力下，為了爭奪客流量，航司就會推出促銷打折活動吸引旅客 。也就意味著同一條航線、不同的航空公司、飛行時間、不同的艙位、航班時間都會影響到機票價格，所以火車票不能打折，但是飛機票可以。
Ⅸ 火車票打折嗎
據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今天起，全國各大火車站開始發售五一小長假的火車票，同時高鐵票也將再次進入打折季，優惠范圍以G字頭動車組列車商務、特等、一等座為主，二等座也低調進入打折范圍。與去年不同的是，今年高鐵票價打折方式更為直接：取消了去年的「預售漸進打折」方式，不再是買的越早越便宜。今年只要在預售期內購票，均為統一優惠價。
工作人員：打的多的，京滬高鐵，京廣高鐵，都有一定的打折，特等、商務、一等都是8折，也有7折是北京南到南京南。
根據12306網站公告，本次參加打折的高鐵共90趟。優惠范圍為G字頭動車組列車商務、特等、一等座。而因為生意經常往返於湖北和廣東兩地的楊先生坦言，車票打折對他出行選擇影響不大：
楊先生：商務座價格太高了，打折沒什麼感覺。1500打八折，也1200多。看便利程度，價格對於商旅或者臨時要出差的不是第一位的。一等座打完折估計和機票差不多。首選還是機票。
去年打折票的車次多為中午發車，屬高鐵出行的「冷門」時段。而今年打折車次時間分布在全天，但打折的時段卻基本在周一到周四，既繞過了五一小長假、端午小長假，甚至繞過了兒童節。對此，廣州南站副站長鄧樂群解釋說：目前高鐵打折主要還是針對日常運輸，周末運力處在供不應求的狀況所以暫未安排折扣。
鄧樂群：目前這個時間段，我們只收到這個指令，我相信今後還會有更優惠的車次進入到這個空間。
去年高鐵首次打折時，因為二等座不參與折扣而被詬病為「誠意不夠」。在本次高鐵打折季中，北京至南京的G205/G206次二等座悄然打折。但未在公告上體現。
Ⅹ 火車票不打折是嗎
我坐過很多次火車，都沒有打過折，特殊情況會退還車費，也有的時候價格不一樣的，版但不會顯示打折二字，我去年權有遇見過豐都到徐州的動車票在同一個網站上，前幾天是一個價格，隔幾天又漲了幾十塊的情況,一直沒弄明白怎麼變了！