A. yeti2017款1.4t燒機油嗎
野帝搭載的渦輪增壓發動機，其中1.4T為EA211發動機，1.8T為EA888發動機，都是機油消耗較大的發動機，保養機油選擇不標准燒機油是遲早的事。首先，對於渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。當渦輪開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力。如果油膜破裂，將加大發動機的磨損，降低發動機整體壽命，由於全合成機油的基礎油分子排列整齊，具備較高的油膜強度，所以能滿足渦輪發動機高溫高轉對油膜的要求。
其次，針對燒機油的問題，EA211發動機，最大特點就是缸內直噴，汽油霧化較短，容易產生碳顆粒，而且發動機溫度較高，主要原因是大眾調高了渦輪轉速，高溫與殘炭會加快機油變質，所以會有機油消耗過快的情況，針對這種情況，選擇機油的標准為，第一，要選擇5W40粘度的全合成機油。第二，要選擇總鹼值較高的機油來中和汽油中的酸基，減緩機油變質。第三，要選擇ACEA（歐洲汽車製造商協會）標準的機油，理由很簡單，ACEA中有很多機油標准，是由協會成員之一「大眾集團」所提出的。第四，要選擇HTHS高溫剪切粘度高於3.5的機油，這樣才能保證機油在高溫高剪切力下的油膜厚度與強度，同樣ACEA A3/B4標准要求HTHS>3.5，也是大眾提出的。針對這種情況推薦你使用德國原裝進口MOTORGOLD全合成5W40機油，有緩解燒機油的配方，能有效增加德系發動機網狀儲油格汽缸的密封性，防止活塞運轉時把機油帶到燃燒室。具有220度以上的高溫閃點，在發動機激烈工況下，體現強有力的抗高溫蒸發和抗高溫氧化能力，有效緩解燒機油，延長換油里程。3.97的HTHS高溫高剪切粘度（ACEA： A3/B4標准要求不能低於3.5）保證了在摩擦副間具有超強的附著能力，使引擎得到高強度油膜保護，減少磨損，增強密封，降低機油消耗。望採納。
B. 2017款野帝創行版大燈有無大燈透視鏡
近光有，遠光沒有
C. 斯柯達yeti2017新款手動能改裝倒車影像嗎
都能改，改裝是無所不能，要是確實不好改，考慮大點屏幕的行車記錄儀，湊合用
D. 大眾斯柯達野帝2017款質量問題多嗎
野帝還是可以的，作為合資SUV表現還是中規中矩的，沒有太多的亮點也沒有太多的缺點，喜歡的人覺得樣子不錯，不喜歡的人覺得好醜。
E. 斯柯達野帝2017款為什麼比2016款輕了30公斤
一個加滿油，一個沒有油的重量吧
F. 野帝2017款怎麼樣
2017款Yeti對部分車型的配置做出調整，其中1.4T DSG創行版將會新增外掛備胎、真皮座椅回、側安全氣囊答。此外，該車型還將搭載8英寸的多媒體系統屏幕；而1.4T DSG尊行版將會標配8英寸多媒體系統屏幕。另外，2017款Yeti取消1.4T手動前行版車型。
G. 斯柯達野帝2014款與2017款的區別
斯柯達野帝2017款與2017款車型區別主要在車子配置方面，2017款野帝車型全系都標配全景天窗，此外2017款是國五排放標準的，2014款是國四排放的。
H. 2016款yeti和2017款yeti有什麼區別
抄Yeti1.8TSI車型還配備了智能全時四驅系統和OFF-ROAD越野模式，各種陡坡、顛簸路段都能輕松應對。
此外yeti空間也不錯。
駕乘空間寬敞，車內還有靈活豐富的細節儲物空間，Yeti後排座椅自帶的Varioflex功能，可以實現座椅的按比例折疊或拆卸，令車輛擁有更加自由多樣的空間組合方式。
I. 野帝2017款怎麼樣
2016年9月20日，斯柯達2017款Yeti在國內正式上市。新車的外觀沒有太大改變，內飾有細微改變。根回據不同配置，新答車共推出6款車型，售價區間為12.98-20.98萬。其中1.4T DSG創行版將會新增外掛備胎、真皮座椅、側安全氣囊。