Ⅰ 【車主點評:別克君威 各方面表現均衡 優惠力度大 性價比高】
#選車理由 這款車的造型比較張揚，顏色也很吸睛，配置方面也比較不錯，而且價格優惠力度特別大，別克品牌的口碑也值得肯定，入手非常劃算。
#最滿意 外觀造型非常激進，動力爆發性還是很不錯的，內飾方面看起來也很豪華，最主要的是價格方面非常誘人，而且配置還比較齊全，各方面表現真的比較均衡。
#最不滿意 油耗稍微高了一點，不過別克是美系車，原來油耗高是有根底的，車燈的亮度不是很夠用，夜晚照明效果不佳。
#空間 前排空間使用還是沒有問題的，由於車子造型的原因，後排的頭頂空間略微局促，中間的凸起不是很高，乘坐三個人也還算輕松，處於中上游的標准。
#外觀 外觀非常的張揚，尤其是前臉，典型的別克額家族式的設計，很有辨識度，側面屬於前傾的狀態，很有攻擊性，就是輪轂看起來粗糙了一些，整體的視覺效果還是非常棒的。
#內飾 內飾設計比較簡約運動，還是處在時尚前沿的，環繞座艙設計，用料很扎實，做工很精緻，營造出非常溫馨的感覺，還是非常耐看的。
#動力 動力相對而言還是足夠的，畢竟就是在市區代步，所以我不是很追求速度感，這車起步比較肉，不過中段的加速能力不錯，急加速也能跟得上，絕對不會拖後腿，非常給力。
#操控 升降檔偶爾會有頓挫，但是總體表現還算良好，轉向手感沉穩，指向性和車頭靈活性非常不錯，剎車腳感很棒，輕踩就有制動力，駕駛起來很有質感。
#舒適性 座椅的支撐性充足，坐上去還會有些凹陷感，提供的包裹性也很不錯，中低速的時候車內可以保持安靜，隨著速度增高，噪音會明顯增加，懸架對顛簸的處理很到位，乘坐起來還是非常舒適的。
#油耗 當然了，美系車的油耗高是出了名，不過我的車也就是稍微高了那麼一點，平均油耗是7.9L，雖說不低，但是我還是可以承受的起的。
Ⅱ 全系優惠3萬，別克君威告訴大家不降價就賣不動
別克君威在很多人心中是一款不錯的中型車，現在馬路上經常能見到君威的身影，實際銷量其實也一直不錯。
在剛過去的2019年10月份，別克君威在中型轎車銷量排行榜中位列第六名，全月總共賣出14145輛，前十月總計賣出9.6萬多輛，是最叫座的美系中級車，全系優惠3萬元，起售價14.28萬元，這價格可以買到一輛中型轎車，可以說非常厚道了。
別克君威好歹也是一個知名的合資B級車，為什麼降起價來這么沒有節操呢？其實主要原因是不降價就賣不動。
別克君威就算最低配裸車已經到達了14萬，依然很難達到一線B級車的銷量水平，尤其是跟帕薩特和雅閣相比。
目前君威能有如此的成績，主要是因為價格誘惑著消費者，如果別克君威就像雪鐵龍、福特等品牌一樣，價格一直不讓步，估計銷量也比他們好不了多少。
前臉全黑網格進氣格柵，加入了對稱飛翼式鍍鉻裝飾以及logo，非常的帥氣。
矩陣式LED大燈組以及雙展翼LED日間行車燈的設計，看上去也顯時尚。
下方格柵採用了鍍鉻裝飾條，進行搭配，讓前臉部分更加帥氣。
PP採用小鴨尾設計，配上雙展翼型LED尾燈，看來層次分明，雙出排氣管採用扁平化設計，運動氣息得到了彰顯。
別克君威的側面由兩條小幅度的腰線做勾勒，看起來很輕盈的樣子。
後視鏡支持電動調節與電動折疊功能，中高配還支持加熱與記憶功能，鎖車時還會自動折疊，非常有儀式感的。
車窗有一鍵升降功能，還有防夾手保護，全系都搭載了防紫外線玻璃，看來別克很是用心嘛。
245/45 R18寸的輪胎，配上了銀黑色的鋁合金輪轂，運動感十足。
該車的長寬高為4902X1863X1456mm，軸距達到了2829mm。
新款別克君威的尾燈要比前作更好看了一些，也有些許的熏黑設計，更加時尚了一些，真雙排氣管設計，冬天絕對不尷尬。
內飾的設計上也是不遑多讓的。
打開車門後，第一眼看到的是如同擺放在空調出口處的中控屏幕，尺寸雖然不是很好，但是放在中控台上卻是正合適，若是稍微大一些的話，反而顯得有些不夠協調。
別克君威提供兩個版本的動力，可以滿足消費者對動力的不同需求，1.5T的功率是125Kw和252N.m的扭矩，而2.0T的功率達到了192以及350N.m的扭矩，從數據上看，兩款發動機動力都不弱。
其實不僅僅是別克，幾乎所有二線品牌現在的優惠力度都非常巨大，豪華品牌首當其沖。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 別克君威性價比如何
別克君威在同級別車型之中的性價比屬於數一數二的那一類，原因有兩個，一是產品力出色，二是優惠幅度大。
從產品來看，君威整體設計比較年輕、內飾比較豪華、空間也不錯，基礎產品力不僅沒有硬傷，而且還很符合當下的審美需求。重點在於君威採用了1.5T+9AT、2.0T+9AT兩套動力總成。其中，1.5T車型的動力基本夠用，最大功率170馬力，峰值扭矩252N·m，參數不算強，但其整備質量只有1.43噸，推重比為118.9馬力/噸，還算不錯。而且君威的動力響應較快，變速箱降擋積極，比上一代車型的6AT好出不止一個檔次，所以如果預算不夠，1.5T的君威可以購買。
綜上，別克君威是筆者比較推薦購買的中型車之一，不管是從產品來看，還是從價格來看，君威都是一款很有誠意的產品。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 【車主點評:別克君威 優惠力度大外觀帥氣】
#選車理由 當初換這個車主要是因為比較喜歡車子的外觀，然後車子的價格優惠力度也挺大，也是挺滿意的，再有就是別克的牌子還是挺讓人放心的。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀看起來特別成熟穩重，整體造型還是非常帥氣的。其次就是車子的空間也不錯，日常使用起來還是非常方便的。
#最不滿意 其實也沒有什麼不滿意的，就是新車的時候難免會有一些味道，不過好在味道也不是特別的大。
#空間 車子的空間完全沒問題，不管是前排的駕駛位置還是後排的乘坐位置，空間都是非常不錯的，後備箱的空間也是不錯的。
#外觀 車子的外觀看著是非常的帥氣，成熟穩重，比較符合我這個年紀也比較符合我的審美，家裡人也是挺喜歡的，選擇了一個老婆喜歡的紅色。看著的確是好看。
#內飾 車子的內飾不錯，不管是整體設計還是做工用料，我都是非常滿意的，手摸上去也挺舒服，車子的中控屏也很好用，功能按鍵布局也比較合理。
#動力 車子的動力對於我來說完全夠用了，作為家用車來說，其實對動力要求的不是特別高，就算是滿載的情況下加上開空調對動力也沒有多大影響，起步很平順，在路上超車也很輕松。
#操控 車子還是挺好開的，方向盤手感不錯，轉向也比較清晰，也沒有太大的虛位，車子開起來還是比較跟手的，比較靈活，駕駛體驗非常不錯。
#舒適性 車子的舒適度也不錯，座椅軟硬適中，支撐性也不錯，長時間開車的話也不會覺得特別累，車子的空調也很給力，製冷的很快。
#油耗 綜合油耗在8.2左右，對於這個油耗還是挺滿意的，畢竟在市裡面開車每天都堵車，對油耗難免會有所影響。
Ⅳ 別克君威目前優惠怎麼樣
您好
現在汽車的優惠幅度不是很大，而且優惠的價格很一般，建議您在六、七專月以後在購買，因為屬現在是五一期間，廠家表面給大家優惠，實際上暗自提高價格。
一般來說別克君威的優惠幅度達到三萬五千元的時候，屬於優惠幅度較大的時候，此時購買的話，算是一個不錯的機會，現在優惠幅度只有一萬多，因此不是最佳時期。
Ⅵ 買車選擇別克君威怎麼樣
買車選擇別克君威怎麼樣？聽朋友介紹完，後悔知道晚了！
隨著社會的發展，越來越多人買車了，而買車選擇別克君威怎麼樣？其實很多人也不是很清楚，下面我們一起來聽聽我一個汽修的朋友介紹介紹，我都後悔自己知道晚了，下面我們一起來看看吧：
由於是朋友介紹購車，所以購車體驗賊好。同時，本人非常喜歡君威的運動型外觀，以及時尚的車身線條。特別說明，晚上君威的車燈也是賊6啊。最不滿意的可能就是沒有優惠吧，可是等不急要買啊，頭痛。儲物空間蠻多的，放水杯和鑰匙都挺方便的。哈哈，上高速開到240感覺也是很平穩，這個說實在的，真的不錯。老司機的感受，怎麼說了，還行。嗯，油耗不知道是不是我們這邊修理多，到處堵，所以油耗挺高的。上下班用，沒出什麼遠門，所以高速跑的不是很多，試車的時候跑了幾次。嗯，車內噪音很少。而且，不管是車型在高速還是低速行駛的時候都是非常平穩。
哈哈，外觀好是我對這車的第一感受，可能決定買也是有很大原因的吧。內飾在這個價位的車裡面，應該說還是上等吧。手感材質自我感覺還是很好的。對了，這車的異味還是有點，不過新車好像都有吧，開窗門過幾天就好了，異響都是沒有。性價比還行，配置像9at變速箱就值的擁有。不過，就是暫時沒有什麼優惠。不過，自己看中的，就是最好的，加油！！！
仍然記得當初和媳婦兒到4s店一眼被君威的外觀吸引住了的感覺，新款君威和別克其他車型一樣，前臉是飛翼式格柵銳利的led大燈，很明顯的一張別克家族的臉，非常好看。君威的軸距很長，側身顯得很修長，有高端車的感覺，屁股的略翹，線條簡潔，尾燈造型也非常漂亮。車身顏色我們選擇了紅色，媳婦兒開嗎，女孩子都喜歡紅色車。
要說不滿意的，目前最直觀的感受就是價格優惠少，但是答應作為七夕禮物送給媳婦的，也只能咬咬牙買了吧，咱送給媳婦的當然不能在乎加錢啦。新君威的軸距是2829mm，比同級別車偏長，車內的空間很寬敞。我身高176cm，坐在後排翹個二郎腿沒問題，女士乘坐就更顯寬裕了，帶親戚、朋友的話，這樣的乘坐空間說實話確實很有面子，頭頂的空間一般吧，比老款改善很多。
我家選擇的1.5t的，試駕過昂科威和君越的1.5t車型，起步偏弱，但是新君威試駕下來要平順的多，銷售顧問說這是君威配了9速變速箱，換擋快，起步快，這樣的動力在市區開完全夠用。操控性強，方向精準，指哪兒打哪兒，方向盤手感很好。開了幾天跑了600公里，油耗在9左右，希望磨合期過後，油耗能降下來。座椅舒適，包裹性好。這款車的靜音效果不錯，坐在車內聽音樂特別爽。底盤調教的偏硬，老年人坐在後排會覺得有點顛簸。外觀簡潔大氣漂亮、給我戀愛的感覺！
別克的內飾比同級別品牌做的更考究，細致，這也是我們選擇這款車的原因。內飾豪華，整體一氣呵成，多功能座椅多項電動調節，操作起來方便簡單，前排座椅還有加熱功能，座椅是棕色麂皮絨的，坐的很舒服。8寸顯示屏顯得很高端大氣，可以連接藍牙電話、連接網路據說可以打游戲我還沒試過，還有多功能方向盤、防夾電動天窗、白色氛圍燈等。從這款車的配置來看，價格定位算是合理，後期買肯定還要讓價，性價比肯定更高。
Ⅶ 別克君威哪個車型性價比最高，精英還是豪華現在入手要多少錢
別克君威算是目前美系B級車中，銷量和口碑最好的車型了。近日有一個網友就在後台給我們咨詢，說他想買一輛別克君威。2019款的別克君威中精英型賣的最好，2020年2月君威又新增加了一個豪華型，感覺這款車的性價比也不錯。問這幾個版本哪一個最值得購買？以及目前別克君威的優惠行情如何，多少錢才值得入手？
針對網友的這個問題，今天我們就來簡單聊一聊別克君威這款車。君威雖然定義為豪華中級車，但實際他在老百姓心中的形象已經無法與主流的中級車抗衡，尤其是跟凱美瑞和邁騰這些車型相比。買君威主要是追求性價比，高端緊湊級別車型的價格，中級車的級別，這就是消費者目前買別克君威的主要原因。
別克君威最入門的版本叫做領先型，這款車的官方指導價是17.28萬。最低配車型的銷量不是特別好，4s店也沒有多少存車，只要不是預算特別低，本人都推薦你直接買精英型。精英型比領先型貴了1萬塊錢，指導價18.28萬。但是卻多出了氛圍燈，前排6項電動座椅，前排座椅加熱，麂皮絨面座椅，定速巡航，安吉星和17寸運動輪轂這幾個配置。
這些配置真的可謂實用又好用。作為一款中級車，如果沒有氛圍燈，沒有前排電動座椅調節，多少感覺差點味道。而且君威的麂皮絨面座椅確實很上檔次，感覺比純真皮的更有質感，定速巡航也是高速神器，雙色輪轂也更運動一點。1萬塊錢的差價真不多，更何況最低配車型的優惠力度不如精英型多，實際兩款車型的差價可能都不到1萬塊。
2020年2月又新加了一個豪華型，這個版本比精英型貴了1.4萬元，指導價19.68萬。比精英型多了並線輔助，前雷達，倒車影像，自動泊車，LED遠近光燈，轉向輔助燈。增加了很多方便停車的配置，對新手司機比較友好。但我卻感覺這些配置中就led遠近光燈比較有用，倒車影像買精英型一般也會送，自己安裝的話也不貴。除非是新手女司機，否則買這個豪華型意義不大。
更關鍵的一個原因，大部分人買別克君威就是圖便宜。很多人都是因為君威的價格已經和速騰差不多，所以才決定入手的。豪華型新款上市優惠價格也就3萬多，實際裸車價在16萬左右，落地價格十七八萬。這價格很多人就會跳出去，再看天籟或者低配雅閣了。所以本人並不太推薦，感覺君威還是要買精英型。
而且絕大多數4S店內接到的君威訂單也都是精英型。我們當地每賣出10輛君威，最少有8輛是精英型，通過汽車軟體查詢我們也可以看出，有超過95%的人關注君威都是關注的精英型，群眾的眼睛是雪亮的。
前段時間我們這里就有一位朋友買的別克君威。當時全款他最多優惠談到了3.9萬，貸款的話能優惠4.2萬。但是他不喜歡貸款，感覺各種條條框框太多，最終全款購車，強制店內上牌和買保險，送了貼膜，倒車影像。指導價為18.28萬的君威精英型，優惠完的裸車成交價是14.38萬。購置稅12,726元，保險費用6805元，上牌費用1000元，總落地價164,331元。貸款兩年買的話，總落地價大約是16.9萬，比全款總價格貴了5000塊錢。此價格供您參考。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為別克君威哪個車型最值得購買？
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Ⅷ 別克君威怎麼樣
別克君威是別克旗下的一款B級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌B級車。
而2.0T的入門版車型目前優惠後價格也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8T邁騰還真不如買一台2.0T高功率版的君威更有性價比！
Ⅸ 主打性價比的別克君威真實成交價最高可優惠4萬多
隨著年輕人消費者逐漸成為汽車消費者的主力軍，車企為了迎合年輕人的審美需求，設計也越來越年輕、個性、運動化、別克君威也一樣以個性的外觀，運動的造型，吸引了眾多消費者。今天強子就帶大家一起了解下別克君威。目前2019款GS28T尊貴型國VI官方指導價25.98萬，全國平均成交價21.5萬，平均優惠率在8.27折左右。
安全配置方面：
GS28T尊貴型有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊、前後排頭部氣簾、被動行人保護、胎壓顯示、剎車輔助、並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全性配置還是比較齊全的。舒適性配置方面有前後駐車雷達，倒車影像、倒車車側預警系統、巡航系統、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、懸架軟硬調節、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動功能等舒適性配置。舒適性配置方面也應有盡有，符合年輕人的口味。
動力方面：
2019款GS28T尊貴型國VI搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱。這個參數動力可以說不用談了，在高速上不知不覺就到了120，一不小心就超速。懸掛軟硬調節也能讓你乘坐舒適，個人感覺這個GS版本的油耗還是偏高的，基本都在9個左右。
吐槽：
在N檔位的時候感覺有點抖，新車味道還是有點重，盡量避免在太陽底下暴曬。AB柱有點遮擋視野。
優點：
外觀時尚年輕，動力強勁，提速快，平順性好。底盤調教扎實，高速開起來很穩。乘坐空間寬敞舒適。作為一台合資中型車從配置方面和成交價來看的話性價比還是可以的。小夥伴們還想知道哪些車真實成交價可以在下方留言哦。關注下了解更多新車最新成交價哦謝謝。
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