❶ 雷克薩斯ls500h多少錢
雷克薩斯ls500h不同型號價格不同，LS 500h卓越版、LS 500hF SPORT、豪華版、行政版售價分別為：878,000元、1,005,000元、1,021,000元、1,172,000元。
2020年9月19日，雷克薩斯官方正式發布了歐版新款雷克薩斯LS，新車定位於旗艦級轎車，外觀和內飾配置上都進行了小幅調整，而動力上西歐版僅提供3.5L自然吸氣發動機+電動機的LS500h版本。此外，新車將於今年年底正式上市。
(1)雷克薩斯ls500h優惠多少擴展閱讀
外觀上，新車由於是小改款，因此整體外觀並沒有明顯變化，基本延續了現款的設計，不過在細節上原本的Z字型頭燈組改為了更簡約的矩陣式設計，並新增自適應遠近光系統；中網格柵升級為熏黑風格，進一步提升了前臉旗艦的氣息。
車側方面，新車變化僅在前翼子板處新增了梯形散熱口；而尾部上，在後組合燈內的鍍鉻裝飾已切換為鋼琴黑，以增強與前照燈的和諧感。此外，新車還增加了全新的車身顏色，官方稱其為非凡銀。
內飾方面，新車方向盤和中控台上的控制項均被統一塗成黑色，整體更加簡潔耐看。另外，在中央控制台上增加了一個用於在觸摸顯示器上顯示用於經常使用的座椅加熱器和方向盤加熱器的控制項的開關，以提高可操作性。
參考資料來源：雷克薩斯官網-雷克薩斯LS售價表
❷ 打工人的夢想，新款雷克薩斯LS500h售87.8萬元起
有必要提及的是，新車還首次搭載了雷克薩斯最新的駕駛輔助系統（LexusTeammate），該系統可實現自動轉向、加速/制動、泊車、換擋輔助等功能，實現一定程度上的輔助駕駛。
動力方面，LS350車型搭載3.5LV6渦輪增壓發動機，分高/低功率，最大功率為232kW（316PS），最大功率為380N·m；LS500車型搭載3.5TV6渦輪增壓發動機，最大功率為305kW（415PS），峰值扭矩為599N·m；LS500h搭載3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達264kW（359PS）。
水滴觀點：
豪華車市場長久以往被BBA所佔據著，是多數人的首選，但不得不承認，隨著能見度的增加，其能夠帶來的精神滿足被大幅削減，於是很多人將目光投向了實力並不遜色，並且頗有神秘感的雷克薩斯LS身上。雷克薩斯LS此次改款在智能化配置上以及設計細節上進行了提升，有想要彰顯自己獨特內涵的老闆們可別錯過。
文/王虛琪
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 集齊日系雙旗艦，雷克薩斯LS 500h提車作業
本人即將大學畢業，原來的大學代步的CRV也到了要置換了時候。換車的申請說了好久。家裡原先說畢業之後開他們不要的就好，我母親的卡宴或我爸的570之中選一個。我想說保時捷保養維護太貴了，570的油耗太高。（主要是想要新車）然後他們說五十以內的去選一輛，我想說家裡SUV太多了，就考慮轎車，而我個人認為50以內性價比最高的就是奧迪S4了。結果他們覺得性能車不是很安全，而德系的後期維護成本太高。被PASS了。我家一直對雷車有很深的情懷。09年買了輛RX350，11年買了輛ES240，14買了輛570。也沒出什麼毛病。再加上都有送保養所以對雷車的印象還不錯。所以我的車只能在雷車裡面選了。 我在網上對比一下之後就覺得就LS性價比比較高，而且5.4S的百公里加速也是很可以了，剛好買的時候遇上購置稅減半等一大堆優惠。綜合下來是真的有性價比。而且LS除了保險和加油外也不用再花錢了，很適合剛開始工作的我。本來想要白色車的，當天去看說車已經在港口了，有輛灰色，這個顏色還可以就定了。4月二號訂的20號才到
車剛到4S店的樣子
3月生產
提車那天拍了一
隨便拍拍
不得不說卓越的19輪是真的不好看
LS的燈是真的可以
內飾簡單拍拍
一個月走了2200公里
開關繁瑣的座椅通風
好多人第一眼以為是屏幕
和老爺子的570合影
認證
❹ 雷克薩斯LS500h真實落地多少錢
前年的時候入手了一款雷克薩斯LS 500h 卓越版，落地花了96萬元，雷克薩斯LS 500h 卓越版的多功能方專向盤可見，經典的風格，底屬盤也很扎實，從雷克薩斯這些年的汽車定位風格來看，它一直不想和德系車走一樣的路線，它在追求典雅商務有內涵的路線上已經越走越遠了，可能我們都不理解，這就是豐田車把雷克薩斯獨立出去的表現，走的路線越來越西化了，雷克薩斯一直都這樣。
❺ 雷克薩斯ls500和ls500h哪個值得購買
必須是LS500h，雷克薩斯主打就是混合動力，而且混動車型售後包6年15萬公里，並且二手置換價錢也比汽油車保值。
❻ 雷克薩斯ls500h多少錢
2018款雷克薩斯ls500目前廠家還沒發布這車的准確上市時間， 多去官網關注吧
❼ 雷克薩斯LS500H如何，值得購買嗎
雷克薩斯LS具有舒適、動力強勁、安全的特點，值得購買。
雷克薩斯LS600hl外觀設計，採用了家族DNA的元素，車頭整條曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網，組成了一副雷克薩斯的北美風格。空氣動力學設計使其風阻系數達到了0.27，除了能夠有效降低風阻、風噪之外，在高速時還能夠給操控帶來幫助。
(7)雷克薩斯ls500h優惠多少擴展閱讀
雷克薩斯LS的主要配置：
雷克薩斯LS駕駛員一側的車門，採用了皮革材質包裹，除了提供了3組記憶功能之外，車門還提供了安全帶高度調節、兩段式的車窗控制，中央門鎖（行駛時也會自動控制車門鎖死），車窗控制鎖定等功能。
大空間的車門儲物空間，可以放置飲料、唱片、書籍等大件物品。後排車門也提供了座椅記憶功能，並且在音頻方面進行了加加強，增加了高音單元。
❽ 雷克薩斯新款LS 500h上市 售價87.8萬-118萬元
在2020廣州車展開幕期來間，雷克薩斯公布了源新款LS車型的上市售價，新車共推出5款車型，官方指導價為87.8萬-118萬元。
值得一提的是，雷克薩斯還為新款LS提供了雷克薩斯隊友系統（LexusTeammate），可實現自動控制轉向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能，通過攝像頭和超聲波感測器的回饋，系統可以實現一定程度上的輔助駕駛。
動力方面則與現款保持一致，具體採用由3.5L?V6自然吸氣發動機+電動機的組合，綜合最大功率達到359馬力。而與之匹配的是模擬10速的E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 雷克薩斯LS500h真實落地多少錢銷量一般的雷克薩斯怎麼樣
雷克薩斯LS系列是非常典型的豪華品牌大型商務轎車，這款車型的穩定和豪華程度都是超乎想像的，它的直接競爭對手是賓士s級，奧迪a8以及寶馬7系等主流豪華品牌車型，可想而知他的競爭對手定位已經如此之高，它自身的綜合實力表現也肯定是相當不俗的。基於雷克薩斯品牌整體的競爭力，作為他們的旗艦車型，包括後期的用車成本等方面，都有較強的市場競爭優勢。
綜上所述，雷克薩斯ls500系列的整體產品力表現是相當突出的，在同級別車型當中也有著較強的市場競爭優勢，如果是中高端消費群體，要選擇雷克薩斯ls500系列作為日常的出行代步車輛，還是非常值得考慮的一款車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。