❶ 買過艾瑞澤5SPORT運動版來說說感受吧，這款車子的空間大不大
這款車子的空間非常大，後備箱可以放很多東西，上次一家人出去附近的城市旅遊，放了幾個行李箱，還有一些零食，都感覺完全沒有問題。建議你自己可以去4s店看一下就知道了。
❷ 路虎攬勝運動版 5個包什麼意思 是價格的優惠嗎
是選配了5個配置包的意思。
美規攬運 常見配置包
挑選車輛時要留意車配置，謹防內上當！
HSE包 (全景天窗容，20輪，打孔牛津真皮座椅，主駕駛12項座椅調節，駕駛員座椅記憶，電動折疊外部後視鏡，前霧燈）--中規全系標配
視覺輔助包（環車影像，並道輔助，電吸門，自動泊車，）
前排舒適包（座椅加熱，車載冰箱，方向盤加熱，）--中規這個標配前排座椅加熱、車載冰箱
後排舒適包（後排座椅加熱，通風，所謂的四區空調)
高級音響包（825W高級音響，19個揚聲器立體環繞，）--中規全系標配825w
❸ 優惠最高的5款合資汽車！最厲害的一款，幾乎是打半折
以上，就是目前優惠力度最大的5款合資汽車，想要買車的朋友，可以仔細研究一下。我個人推薦大家重點看看雪佛蘭邁銳寶XL、奧迪A3、別克英朗這三款車，畢竟它們的銷量成績不錯，市場保有量也比較高，無論是保值率還是後期的維護成本，都會比較理想。隨著國內的汽車需求量逐漸降低，以後大家能夠買到價格實惠的汽車，也將會越來越多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 艾瑞5汽車咋樣
車很時尚，喜歡趕新潮的可以買。
❺ 齊瑞艾瑞5自動擋落地多少錢
在售的19款車型cvt版本車型裸車價是6.19-7.69w。
❻ 奇瑞艾瑞澤3艾瑞折5對比
人和有家店
❼ 終於來了！6.59萬元起售，奇瑞新款艾瑞澤5運動版上市在即
原本計劃在三月左右推出的艾瑞澤5運動版由於特殊時期，導致了拖延，根據之前目錄提供的申報圖信息，此次運動版竟然改回了最老的版本，唯一的變化就是格柵部分略修改，啟用了帶鍍鉻點陣的滿天繁星式造型，當然還有另一個疑惑內飾是否更換？根據之前拍攝的路試車諜照來看，與前期的判斷完全吻合，老外觀加上新內飾，匹配全新的國六b版1.5T發動機，艾瑞澤5運動版重新上市銷售。
與之前根據目錄外觀分解圖得出的結論相同，艾瑞澤5反而走回最老版本，當然了配置層面肯定會有相應的改動，起碼燈具層面從官方渲染圖來分析，可能是採用了LED燈源，同時格柵部分略做調整。
此次公布的運動版價格僅有6.59萬元起這一句話，既然加了一個起字，那麼也就代表還有其他配置的車型存在，只不過目前還未有更為詳細的官方信息披露，而此次公布的信息是針對618購物節的，很明顯正式上市可能就在這個時間段，屆時官方應該會有更進一步的配置詳情發布。
動力方面沒有任何懸念，新款艾瑞澤5為了給艾瑞澤GX讓道而放棄了1.5T發動機，兜兜轉轉一圈之後又殺回原樣，再次啟動1.5T版本，當然了今時不同往日，畢竟國六b排放是主流，僅有SQRE4T15C型發動機符合標准，同時扭矩參數由原先的210Nm擴展至230Nm，此外CVT25也必須搭配，根據艾瑞澤GX的百公里加速度來推測（只要艾瑞澤5運動版的調校保持即可），可能在9秒上下（官方公布的數據是9秒，媒體測試多數在8.5秒上下）。
內飾方面之前分析雖說是老款的外觀，但是新款艾瑞澤5的內飾肯定要用上，不與時俱進就會被淘汰，實車結果與預測的相符，果然是啟用了新款艾瑞澤5的內飾，此次拍攝的是1.5T手動版本，與之匹配的是5MT變速器，不排除這次公布的6.59萬元的起步價格就是這個手動版本，當然CVT版也沒跑，只不過還有一個疑問就是CVT版是否匹配電子檔桿？此次沒有拍攝到實車的情況下還是存疑狀態，另外手動版是機械手剎，而CVT版會更改為EPB電子駐車+Autohold電子手剎系統；還有就是座椅部分，明顯也有相應的改進，座椅邊縫更改為紅色，同時有紅色針腳線出現，座椅的型面似乎也有變化，起碼看著就挺舒服的式樣，至於空間利用率等等，直接參考現銷的艾瑞澤5即可。
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❽ 2021款名爵5實車到店，外觀很運動，一口氣降3000元，僅6.49萬起
今年開始名爵汽車明顯在市場中投入更大的精力了，前不久上市的全新名爵5得到了很高的關注度。目前國產家轎車市場的競爭是相當激烈的，而且運動版的車型是可以取得更好的成績的，最近筆者在連雲港當地探店的時候拍到了這款車型，並且了解了優惠信息。
2021款名爵5的動力上提供的是1.5L、1.5T發動機，傳動上匹配的是5MT、CVT、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為120馬力、173馬力，動力輸出很流暢。
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❾ 25萬左右，這5款2.4L排量以上的中高級車動力強！最後一款優惠6萬
隨著汽車排放、油耗的要求日趨嚴格，發動機的排量越做越小，而且渦輪化已經是大勢所趨。盡管小排量渦輪增壓發動機在功率和扭矩方面不輸大排量自然吸氣發動機，但是很多人還是更喜歡大排量自吸的平順和耐用。在跑高速時，大排量自吸發動機給人感覺更有底氣。另外，不同於渦輪增壓，自然吸氣發動機的最大潛力往往在5、6千轉的高轉速區間才會出現，加速時會顯得相當線性。
縱觀20-30萬的轎車，我們已經很難看到3.0L以上的排量。退而求其次，目前來看2.4L、2.5L在20-30萬的價位已經可以稱得上是「大排量」。今天小智就為大家推薦5款20-30萬的「大排量」轎車，看看它們的產品力如何。
經過小智的尋找，目前20-30萬的轎車中只有上面這5款車型還在使用2.4L、2.5L的「大排量」自然吸氣發動機。可以預見，在不久的將來，「大排量」自然吸氣發動機應該會越來越少。當然，「平民版」如此，像是高性能車、豪華車、超跑這類依賴大排量發動機輸出動力的車型，壓力也會更為艱巨。
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❿ 更像一台「小號」的發現5，全新路虎發現運動版35.68萬起售
提到越野車，相信大家最先想到的就是豐田、Jeep、路虎等品牌，而路虎作為一家專注於越野車的執著品牌，旗下車型均憑借富有英倫風格的豪華和越野車的通過能力受到廣大消費者的追捧，而路虎旗下發現系列在越野性能上則更具優勢。
動力上，全新發現運動版提供高/低兩種功率的2.0T渦輪增壓發動機，並配備48V微混系統。其中低功率版本最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，而高功率版最大功率為183千瓦，峰值扭矩365牛米，與之匹配9速自動變速箱。
主打越野的全新發現運動版還配備了第二代ATRS全地形反饋適應系統，提供了6+1種地形和駕駛模式包括：舒適、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、動態、節能以及新增的自動模式。此外，最新的全地形「透視技術」和涉水感應系統，也讓越野變得更加輕松。
總結：全新路虎發現運動版車型的上市，採用了全新的PTA豪華橫置發動機平台，不論是在動力還是在內外設計上都採用全新設計，滿足了中產家庭的用車多功能性需求。以35.68-45.58萬的售價來看，若在加上路虎品牌後期較大的優惠力度，你會考慮這台「新發現」嗎？
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