① 別克君威怎麼樣性價比高不高
別克君威還是比較不錯的，值得購買。
別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定回位介於英朗和君越之間，其時答代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
內飾方面，君威的軸距增加至2829mm，令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint®環繞音響系統帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸摸屏、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區自動空調、大容量設計的行李箱等。
② 為什麼二手別克君威那麼便宜，是不是有什麼問題
本人在用，因為這款車笨重、室內粗糙，4個前進擋、油耗大。配件小貴。我覺得還好吧。
③ 別克轎車 降價真厲害 比如 老君威 君越 而奧迪保值最好 別克車為什麼貶值快
因為老來君威和老君越是在中國源打江山的一代車，老君威出來之後才有人知道別克這個牌子，我父親曾經有一輛老別克，噪音控制很棒，車子減震很軟，舒適性一級，空間也大，外形在對於中年人來說，大氣穩重，唯一缺點是排量過大，最低2.5的排量。
現在看以前的老別克，我覺得外形太低調了，隨著時代的發展，人們的審美觀和審美要求也在不停的進步，而且大排量是典型的美國思路，在中國已經行不通了，特別很多二手車的車主只是想要一輛代步的車，完全沒有必要要這么大的排量。
別克的新君威和新君越也都有1.6T和2.0T的最低排量，充分考慮了燃油經濟，也說明美國車的大排量思路在油價高漲的今天，在現實面前也不得不低頭。
還有一點就是別克車的內飾並不是很精細，這是美國車的通病，這也是美國車一直無法壓制德國車的原因之一。
奧迪的牌子我不多贅述，德國人一直以來就以「技術過剩」出名，玩了命的搞渦輪增壓和各種讓人嘆服的地盤技術，燃油經濟性和車子的做工，都是無可挑剔，所以德國人才能有奧迪，寶馬，賓士，保時捷這些品質出色的汽車品牌。
④ 【車主點評:別克君威 各方面表現均衡 優惠力度大 性價比高】
#選車理由 這款車的造型比較張揚，顏色也很吸睛，配置方面也比較不錯，而且價格優惠力度特別大，別克品牌的口碑也值得肯定，入手非常劃算。
#最滿意 外觀造型非常激進，動力爆發性還是很不錯的，內飾方面看起來也很豪華，最主要的是價格方面非常誘人，而且配置還比較齊全，各方面表現真的比較均衡。
#最不滿意 油耗稍微高了一點，不過別克是美系車，原來油耗高是有根底的，車燈的亮度不是很夠用，夜晚照明效果不佳。
#空間 前排空間使用還是沒有問題的，由於車子造型的原因，後排的頭頂空間略微局促，中間的凸起不是很高，乘坐三個人也還算輕松，處於中上游的標准。
#外觀 外觀非常的張揚，尤其是前臉，典型的別克額家族式的設計，很有辨識度，側面屬於前傾的狀態，很有攻擊性，就是輪轂看起來粗糙了一些，整體的視覺效果還是非常棒的。
#內飾 內飾設計比較簡約運動，還是處在時尚前沿的，環繞座艙設計，用料很扎實，做工很精緻，營造出非常溫馨的感覺，還是非常耐看的。
#動力 動力相對而言還是足夠的，畢竟就是在市區代步，所以我不是很追求速度感，這車起步比較肉，不過中段的加速能力不錯，急加速也能跟得上，絕對不會拖後腿，非常給力。
#操控 升降檔偶爾會有頓挫，但是總體表現還算良好，轉向手感沉穩，指向性和車頭靈活性非常不錯，剎車腳感很棒，輕踩就有制動力，駕駛起來很有質感。
#舒適性 座椅的支撐性充足，坐上去還會有些凹陷感，提供的包裹性也很不錯，中低速的時候車內可以保持安靜，隨著速度增高，噪音會明顯增加，懸架對顛簸的處理很到位，乘坐起來還是非常舒適的。
#油耗 當然了，美系車的油耗高是出了名，不過我的車也就是稍微高了那麼一點，平均油耗是7.9L，雖說不低，但是我還是可以承受的起的。
⑤ 主打性價比的別克君威真實成交價最高可優惠4萬多
隨著年輕人消費者逐漸成為汽車消費者的主力軍，車企為了迎合年輕人的審美需求，設計也越來越年輕、個性、運動化、別克君威也一樣以個性的外觀，運動的造型，吸引了眾多消費者。今天強子就帶大家一起了解下別克君威。目前2019款GS28T尊貴型國VI官方指導價25.98萬，全國平均成交價21.5萬，平均優惠率在8.27折左右。
安全配置方面：
GS28T尊貴型有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊、前後排頭部氣簾、被動行人保護、胎壓顯示、剎車輔助、並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全性配置還是比較齊全的。舒適性配置方面有前後駐車雷達，倒車影像、倒車車側預警系統、巡航系統、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、懸架軟硬調節、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動功能等舒適性配置。舒適性配置方面也應有盡有，符合年輕人的口味。
動力方面：
2019款GS28T尊貴型國VI搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱。這個參數動力可以說不用談了，在高速上不知不覺就到了120，一不小心就超速。懸掛軟硬調節也能讓你乘坐舒適，個人感覺這個GS版本的油耗還是偏高的，基本都在9個左右。
吐槽：
在N檔位的時候感覺有點抖，新車味道還是有點重，盡量避免在太陽底下暴曬。AB柱有點遮擋視野。
優點：
外觀時尚年輕，動力強勁，提速快，平順性好。底盤調教扎實，高速開起來很穩。乘坐空間寬敞舒適。作為一台合資中型車從配置方面和成交價來看的話性價比還是可以的。小夥伴們還想知道哪些車真實成交價可以在下方留言哦。關注下了解更多新車最新成交價哦謝謝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 別克君威目前優惠怎麼樣
您好
現在汽車的優惠幅度不是很大，而且優惠的價格很一般，建議您在六、七專月以後在購買，因為屬現在是五一期間，廠家表面給大家優惠，實際上暗自提高價格。
一般來說別克君威的優惠幅度達到三萬五千元的時候，屬於優惠幅度較大的時候，此時購買的話，算是一個不錯的機會，現在優惠幅度只有一萬多，因此不是最佳時期。
⑦ 全系優惠3萬，別克君威告訴大家不降價就賣不動
別克君威在很多人心中是一款不錯的中型車，現在馬路上經常能見到君威的身影，實際銷量其實也一直不錯。
在剛過去的2019年10月份，別克君威在中型轎車銷量排行榜中位列第六名，全月總共賣出14145輛，前十月總計賣出9.6萬多輛，是最叫座的美系中級車，全系優惠3萬元，起售價14.28萬元，這價格可以買到一輛中型轎車，可以說非常厚道了。
別克君威好歹也是一個知名的合資B級車，為什麼降起價來這么沒有節操呢？其實主要原因是不降價就賣不動。
別克君威就算最低配裸車已經到達了14萬，依然很難達到一線B級車的銷量水平，尤其是跟帕薩特和雅閣相比。
目前君威能有如此的成績，主要是因為價格誘惑著消費者，如果別克君威就像雪鐵龍、福特等品牌一樣，價格一直不讓步，估計銷量也比他們好不了多少。
前臉全黑網格進氣格柵，加入了對稱飛翼式鍍鉻裝飾以及logo，非常的帥氣。
矩陣式LED大燈組以及雙展翼LED日間行車燈的設計，看上去也顯時尚。
下方格柵採用了鍍鉻裝飾條，進行搭配，讓前臉部分更加帥氣。
PP採用小鴨尾設計，配上雙展翼型LED尾燈，看來層次分明，雙出排氣管採用扁平化設計，運動氣息得到了彰顯。
別克君威的側面由兩條小幅度的腰線做勾勒，看起來很輕盈的樣子。
後視鏡支持電動調節與電動折疊功能，中高配還支持加熱與記憶功能，鎖車時還會自動折疊，非常有儀式感的。
車窗有一鍵升降功能，還有防夾手保護，全系都搭載了防紫外線玻璃，看來別克很是用心嘛。
245/45 R18寸的輪胎，配上了銀黑色的鋁合金輪轂，運動感十足。
該車的長寬高為4902X1863X1456mm，軸距達到了2829mm。
新款別克君威的尾燈要比前作更好看了一些，也有些許的熏黑設計，更加時尚了一些，真雙排氣管設計，冬天絕對不尷尬。
內飾的設計上也是不遑多讓的。
打開車門後，第一眼看到的是如同擺放在空調出口處的中控屏幕，尺寸雖然不是很好，但是放在中控台上卻是正合適，若是稍微大一些的話，反而顯得有些不夠協調。
別克君威提供兩個版本的動力，可以滿足消費者對動力的不同需求，1.5T的功率是125Kw和252N.m的扭矩，而2.0T的功率達到了192以及350N.m的扭矩，從數據上看，兩款發動機動力都不弱。
其實不僅僅是別克，幾乎所有二線品牌現在的優惠力度都非常巨大，豪華品牌首當其沖。
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⑧ 開別克君威真的很丟人嗎為什麼都說圖便宜才買君威
別克君威 在中級車里確實墮落了，優惠四五萬，最低價格14萬都能買到。還有啥資格和凱美瑞 雅閣比？凱美瑞18萬起步，一分不少。。。。
⑨ 【車主點評:別克君威 優惠力度大外觀帥氣】
#選車理由 當初換這個車主要是因為比較喜歡車子的外觀，然後車子的價格優惠力度也挺大，也是挺滿意的，再有就是別克的牌子還是挺讓人放心的。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀看起來特別成熟穩重，整體造型還是非常帥氣的。其次就是車子的空間也不錯，日常使用起來還是非常方便的。
#最不滿意 其實也沒有什麼不滿意的，就是新車的時候難免會有一些味道，不過好在味道也不是特別的大。
#空間 車子的空間完全沒問題，不管是前排的駕駛位置還是後排的乘坐位置，空間都是非常不錯的，後備箱的空間也是不錯的。
#外觀 車子的外觀看著是非常的帥氣，成熟穩重，比較符合我這個年紀也比較符合我的審美，家裡人也是挺喜歡的，選擇了一個老婆喜歡的紅色。看著的確是好看。
#內飾 車子的內飾不錯，不管是整體設計還是做工用料，我都是非常滿意的，手摸上去也挺舒服，車子的中控屏也很好用，功能按鍵布局也比較合理。
#動力 車子的動力對於我來說完全夠用了，作為家用車來說，其實對動力要求的不是特別高，就算是滿載的情況下加上開空調對動力也沒有多大影響，起步很平順，在路上超車也很輕松。
#操控 車子還是挺好開的，方向盤手感不錯，轉向也比較清晰，也沒有太大的虛位，車子開起來還是比較跟手的，比較靈活，駕駛體驗非常不錯。
#舒適性 車子的舒適度也不錯，座椅軟硬適中，支撐性也不錯，長時間開車的話也不會覺得特別累，車子的空調也很給力，製冷的很快。
#油耗 綜合油耗在8.2左右，對於這個油耗還是挺滿意的，畢竟在市裡面開車每天都堵車，對油耗難免會有所影響。
⑩ 別克君威性價比如何
別克君威在同級別車型之中的性價比屬於數一數二的那一類，原因有兩個，一是產品力出色，二是優惠幅度大。
從產品來看，君威整體設計比較年輕、內飾比較豪華、空間也不錯，基礎產品力不僅沒有硬傷，而且還很符合當下的審美需求。重點在於君威採用了1.5T+9AT、2.0T+9AT兩套動力總成。其中，1.5T車型的動力基本夠用，最大功率170馬力，峰值扭矩252N·m，參數不算強，但其整備質量只有1.43噸，推重比為118.9馬力/噸，還算不錯。而且君威的動力響應較快，變速箱降擋積極，比上一代車型的6AT好出不止一個檔次，所以如果預算不夠，1.5T的君威可以購買。
綜上，別克君威是筆者比較推薦購買的中型車之一，不管是從產品來看，還是從價格來看，君威都是一款很有誠意的產品。
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