A. 我的廣佛通在廣州公交加地鐵乘坐超過了15次，怎麼還沒六折優惠
在廣州地鐵或車上刷卡時會顯示刷卡次數的，建議你再看看有多少次。如果確定有這種現象，建議去廣佛通卡客服中心檢測，所有的嶺南通包括廣佛通都支持在廣州享受1個月內刷15次以上6折優惠的。
B. 廣佛通卡在廣州坐地鐵，公交怎麼收費有優惠嗎 120分
羊城通」和「廣佛通」在廣州，佛山都享受同等優惠，現在原則上廣佛線按照廣州現行的「一個自然月內15次後打6折」的優惠方案，試行一年
。
C. 羊城通與廣佛通的優惠有區別嗎
羊城通卡（工本費30元）
1、羊城通押金卡（月票卡），2008年10月1日開始發行，2010年5月1日已停止發行，無需更換無需升級正常使用。
公共交通
公交車：廣州市內的14000多台公交車。
輪渡：廣州市內的輪渡航班。
地鐵：廣州市內已開通的地鐵線路.
咪表：廣州市內1500多台停車咪表。
計程車：後車窗玻璃貼有羊城通標識的計程車。
小額消費
客戶只要看到貼有羊城通標識的網點均可使用羊城通刷卡消費。
增值服務
羊城通卡可作為員工卡、小區業主會員卡等證照卡，為企業、住宅小區等提供身份識別、門禁、員工考勤、保安巡更管理等社區內部管理功能。每張證件都包含一個全球唯一的不可更改的電子序列號，保證身份識別的准確無誤。
跨區域應用
1. 羊城通卡及各地市卡在嶺南通互聯互通城市使用，享受當地的票價優惠政策，各地市票價優惠方案不進行累加統計，有關嶺南通卡應用等內容請瀏覽嶺南通官網
http://www.lingnanpass.com/。
2.
與香港互聯互通採用發行「嶺南通·八達通」聯名卡以及「嶺南通·澳門通」聯名卡的方式實現，羊城通各客服中心有售。
羊城通押金卡在羊城通各客服中心、地鐵沿線票亭、7-11連鎖便利店、OK便利店、部分全家連鎖便利店和天天洗衣店即可購買。
廣佛通由佛山市南海羊城通電子收費營運有限公司發行。
http://ke.haosou.com/doc/6918795-7140739.html
廣佛通卡（工本費15元）
註：羊城通卡和廣佛通卡在廣州乘公交車不滿15次乘車記錄，每次收費為2.00元，當乘車記錄超過15次後，每次收費為1.20元（即元票價的60%），乘坐地鐵每次收費按原票價95%。在佛山乘搭公交車每次是原票價70%（市區內1.40元，超出市區內2.80元），無次數限制。
D. 廣佛通卡，除了用來搭車搭地鐵還能怎麼用用卡搭車優惠是什麼
現在在廣州的羊城通都是沒有打折了!至於廣佛通就不清楚了!但如果廣佛通是一種新卡!相信都會打折一段時間的!因為很多新的東西發行都會有折扣的!
E. 廣佛通和羊城通坐地鐵優惠一樣嗎
一樣，每次九五折，每月15次後六折。
F. 廣佛通刷幾次能打折
朋友，你好~！抄
廣佛通卡在襲佛山乘公交車是打七折，即2元的車刷卡只要1.4元，60分鍾內換乘只需要0.7元。
現在廣佛通和羊城通都能在廣佛兩地使用，地鐵、公交、計程車等，還可以在便利店、影院等商家使用，基本沒有區別。
祝生活愉快！
G. 廣佛通在廣州能用嗎有優惠嗎在廣州用的時候和羊城通一樣嗎
廣佛來通和羊城通，使用自的是同一款卡晶元，所以會可以在任意可使用羊城通的機器上識別和使用，搭乘地鐵的時候，屏幕顯示的也識別為「羊城通」卡，但由於各種原因，基於廣州市內公交地鐵聯乘優惠的政策，在佛山搭乘的公交次數是不會計入廣州聯乘的優惠次數中的。
H. 廣佛通和羊城通有什麼不同的地方呢廣佛通可以在廣州享受15次後6折優惠嗎
可以啊，新浪新聞上也有說呢~~這個是新聞的網址http://news.gd.sina.com.cn/news/2010/04/28/886211.html
下面是新聞原文
不過未試過呢我
廣佛通可享羊城通同等優惠
http://gd.news.sina.com.cn 2010年04月28日05:43 南方都市報
摘要：五一起，廣州公交地鐵票價將統一按新優惠方案執行，市民每月用羊城通搭乘公交和地鐵累計達15次後，可享票價6折優惠。記者昨日從廣佛通運營方獲悉，持佛山發行的廣佛通在廣州一樣能享受相關優惠。
本報訊 (記者 童思娜)五一起，廣州公交地鐵票價將統一按新優惠方案執行，市民每月用羊城通搭乘公交和地鐵累計達15次後，可享票價6折優惠。記者昨日從廣佛通運營方獲悉，持佛山發行的廣佛通在廣州一樣能享受相關優惠。
據廣州交委公布的新公交地鐵票價優惠方案，從今年5月1日起，地鐵將和公交一樣實施新的優惠方案，即每月刷羊城通卡乘公交或地鐵，從第16次開始享受票價6折優惠，公交和地鐵的乘坐次數累計計算。同時，5月1日起開始不再使用地鐵限次月票。
佛山廣佛通電子收費營運公司相關負責人昨日表示，廣佛通與羊城通同屬一個電子消費平台，羊城通享受的以上優惠政策，廣佛通一樣能夠享受到。相反，廣州羊城通在佛山也能享受部分公交線路5折、7折的優惠。
但是，目前廣佛間開通了眾多的廣佛城巴、快巴和公交等線路，但這些公交線路並不納入廣州市內的公交線路里，因此使用羊城通或廣佛通在這些線路刷卡時，並不能納入到以上優惠的乘坐累計次數里。
這次廣州的公交、地鐵優惠新規，也沒有把佛山老人卡涵蓋在優惠范圍內，目前廣佛兩地的民政部門就此仍在磋商中。而持老人卡的佛山市民到廣州乘公交地鐵，暫不能享受半價或免費的優待。 (南方都市報www.nddaily.com
I. 羊城通,廣佛通在廣州市使用現在有什麼新優惠
羊城通,廣佛通實施新優惠了!!
2010年5月1日起，全面實施新優惠，在一個自然月內專，無論乘坐公交15次，還是乘屬坐地鐵15次，或者乘坐公交和地鐵累計達到15次後，從第16次起，乘坐公交和地鐵都可以享受6折優惠。
新優惠方式：
(一).普通羊城通卡：一個自然月內，持同一張羊城通卡乘坐公交和地鐵次數累計15次後，從第16次開始乘坐公交或地鐵均可享受票價6折優惠，每月累計次數不跨月計算。
(二).學生卡：學生本人持學生卡每次乘公交和地鐵均可直接享受5折優惠。
(三).老年人和重度殘疾人優惠政策維持不變。
J. 請問廣佛通搭地鐵要多少錢
佛山至廣州地鐵票價最高16元 8條線票價確定
下面有篇文章說這個
南方日報訊 (記者/姚藝曲譚亦芳實習生/崔珏)昨日,記者從市物價局有關部門獲悉,即將在亞運前開通的三號線北延長線、二/八號線延長線、四號線北延段、廣佛線、珠江新城旅客自動運輸系統票價已經確定。依據有關規定中的里程分段計價辦法核定,廣州地鐵線網票價最高達到19元；佛山魁奇路站到達廣州市內最高票價為16元；而凡在機場南站或機場北站進出的乘客在按現行里程收費票價基礎上加收5元；珠江新城旅客自動輸送系統票價統一為兩元。隨著地鐵多條線路新增運行區間,現行的地鐵二號線將被拆分為二號線和八號線。
據悉,亞運期間,廣州市將形成8條線路、235.7公里長、148座車站的地鐵線網,廣州地鐵將通達八成以上的比賽場館,通達機場和火車站,日均客運量將達到400萬人次。
廣州地鐵線網票價最高達到19元
在新出台的廣州地鐵線網票價信息中,在廣州地鐵現有運行的區間內,最貴票價為12元,區間為番禺廣場至金洲。
隨著新開通的四號線(黃村-車陂南)、二號線(三元里-嘉禾望崗、江南西-廣州南站)、八號線(曉港-鳳凰新村)、三號線北延段的開通,市內地鐵能夠到達的范圍擴大。其中,三號線北延段在執行現行廣州地鐵線網票制的基礎上,機場南站、機場北站作為特殊收費段,對進出機場南站、機場北站的乘客加收5元/人次,機場南站-機場北站區間不加收,試行時間為一年。
由於機場南站、機場北站作為特殊收費段,三號線北延段機場北至番禺廣場全程票價為16元,至石牌橋為13元,至金洲站是19元,為廣州地鐵線網的最高票價。
佛山到廣州各站最貴票價16元
記者從廣州市物價局有關部門了解到,廣佛線的定價標准與廣州市現有地鐵定價標准一致,依照按里程收費票價的原則,在0-4公里內,票價2元；在4公里—12公里之間,每增加4公里加收1元；在12公里—24公里之間,每增加6公里加收1元；在24公里以上,每增加8公里加收1元。
凡在機場南站或機場北站進出的乘客在按現行里程收費票價基礎上加收5元。
記者在市物價局公布的廣佛線線網票價網上看到,廣佛線首段為西朗站至魁奇路站,在此區間內,票價最低為2元,最高為6元。佛山市民在到達西朗站後,可乘坐廣州市地鐵一號線換乘到達廣州市內各地鐵站,記者看到,從佛山的魁奇路站到達廣州各地鐵站的最貴票價為16元,區間為魁奇路至機場北站(其中含機場南站、機場北站作為特殊收費段)。
現有二號線拆解為二/八號線
記者在昨日公布的地鐵線網票價信息中看到,二號線的售票區間為嘉禾望崗至廣州南站,八號線的售票區間為萬勝圍至鳳凰新村,與現行的廣州地鐵二號線不同,曉港至鳳凰新村段開通,沿途新增昌崗、寶崗大道、沙園等站,並與現有二號線萬勝圍至小港段相連,形成八號線,行車區間為萬勝圍至鳳凰新村。
原有二號線增加江南西-廣州南站、三元里-嘉禾望崗區間,其中,三元里-嘉禾望崗區間沿途增加了黃邊、江夏、蕭崗、白雲文化廣場、白雲公園、飛翔公園站,江南西-廣州南站區間增加了昌崗、江泰路、東曉南、南洲、洛溪、南浦、會江、石壁等站,新二號線行車區間為嘉禾望崗至廣州南站。
珠江新城旅客自動輸送系統票價統一2元
昨日,記者在市物價部門獲悉,珠江新城旅客自動輸送系統運行區間為赤塔崗至林和西,全程票價為2元。
據了解,珠江新城旅客自動輸送系統(APM)線路總長約3.94公里,全部採用地下線路,共設9座車站,由北往南分別為林和西、體育中心南、天河南、黃埔大道、婦兒中心、花城大道、歌劇院、海心沙、赤崗塔。其中,赤崗塔、黃埔大道、天河南站和林和西路站可與地鐵一、三、五號線換乘,輸送系統站點之間最大間距693.5米,為體育中心南至林和西區間；最小站間距315.5米,為天河南至體育中心南站區間,平均站間距473.4m,走向基本上與地鐵三號線平行。
珠江新城旅客自動輸送系統的開通將解決珠江新城核心區的交通疏導,它將是珠江新城CBD地區和天河商貿區內部的公交骨幹線,滿足其內部、珠江新城與天河商貿區、觀光塔之間客流的交通需求,以及旅遊觀光購物的出行需要。
鏈接
各條即將開通線路的進展程度(截至6月底)
1.二/八號線延長線工程嘉禾車輛段2010年5月31日「三權」移交,二號線北延段2010年6月28日「三權」移交,二號線南延段和八號線西延段2010年7月3日「三權」移交,全線進行系統調試。大洲停車場進行軌道、機電及設備安裝施工,工程累計完成95%。
2.三號線北延段工程嘉禾至機場南段軌行區6月30日「三權」移交進行系統調試；嘉禾至廣州東段軌道工程累計完成總量的89%,全線供電系統累計完成總量的36%,全線車站設備安裝工程累計完成總量的85%,全線車站裝修工程累計完成總量的43%。
3.四號線黃村至車陂南段工程2010年7月3日「三權」移交進行系統調試。
4.珠江新城旅客自動輸送系統工程赤崗塔停車場2010年5月8日「三權」移交,全線軌行區2010年6月1日「三權」移交進行調試,車站設備安裝和裝修工程基本完成。
5.廣佛線工程首通段魁奇路至西朗14座車站主體結構全部封頂,4座車站進行附屬結構施工,13個區間全部貫通,土建工程累計完成95%,軌道施工進行整體道床鋪設,14座車站全部進行機電安裝和裝修施工,軌道工程累計完成82%,車站設備安裝工程累計完成86%,車站裝修工程累計完成38%；二期段西朗至瀝滘7座車站中,2座車站主體封頂,4座車站進行結構工程施工,1座車站進行前期准備,1個區間雙線貫通,1個區間進行實體施工,土建工程累計完成23%；夏南車輛段工程基本完成,具備「三權」移交條件。