A. 凱迪拉克CT6 廣州地區最高優惠8萬，購車贈送1.58萬元禮包
車場便是戰場，不是你死就是我亡，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦，誕生了像凱迪拉克CT6這樣的車。近日，憨車先生從廣州地區的凱迪拉克汽車4S店了解到，店內凱迪拉克CT6在外觀配色上，總共有5種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，凱迪拉克CT6最高優惠8萬，購車還贈送1.58萬元禮包。
我對CT6第一眼認可的就是外觀，大氣、時尚、個性、獨特。外觀設計很帥，豪華大氣，前臉識別度很高，中網很漂亮。門把手是帶有水晶燈帶的，顯得很精緻。
進入車內，內飾設計比較簡單，豪華感也不是太強，看著都比較順眼，沒有那些花里胡哨的。座椅真皮包裹，外加木紋條飾。空間來說的話，還是非常的大。CT6的坐姿比較低，調整到適合的駕駛位置，頭部空間很富裕。中控上的手機儲物槽是我最滿意的設計，平時開車的時候把手機往那兒一放，簡直完美。後備箱空間也足夠，能放得下四個行李箱。
操控方面目前還沒有遇到什麼問題，個人感覺完全不用擔心。方向盤很輕盈，入彎也很精準，指哪打哪。這是一台後驅車，開起來感受還是很好的，很難想像一台這么大的車。不過換擋的頓挫感很明顯，尤其是剎車以後再加速的時候，而且這個車地通過性一般。舒適度是我非常滿意的地方，電磁懸架比較軟，整體還是很舒適。聽坐的人都說還行，因為隔音挺好的，舒適度也說得過去。座椅也很寬大，坐著很舒服。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 凱迪拉克xts4s店最多能優惠多少錢
剛上市的話基本沒有的，起碼要過段時間，像ATS剛出來也是過了一段回時間才有，而且價格的話，答上海還有浙江這里已經接近底價了，因為凱迪拉克是通用集團的，通用集團就在上海，那些進口車都是上海港口進來的，或許是因為本身車牌幾個就。
C. 探訪凱迪拉克4S店：XT6降價，可優惠4萬，裸車價34.97元起
不到40萬買一台豪華品牌中大型SUV怎麼樣？凱迪拉克XT6車型上市也有段時間了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的變化就是增加了風尚版車型，進一步降低了該車型的入門門檻，在加上目前市場上4萬元的優惠，低配車型的裸車價格已經到了35萬左右，那麼現在入手一台凱迪拉克XT6怎麼樣呢？今天我們一起來看看吧。
總結：
我們來總結一下凱迪拉克XT6車型各個方面的表現，外觀我們不過多贅述，內飾方面用料講究，但質感方面還有提升的空間。
配置方面是XT6的最大優勢，即便是最低配車型也完全領先同級別競品。
空間方面6座和7座的選擇比較靈活，第三排座椅能夠滿足成年人乘坐，如果不是對7座車型有剛性需求，我們更推薦大家考慮6座版本。
動力方面，相比同級別車型XT6的表現中規中矩，沒有什麼特別的亮點，但是9擋手自一體變速箱的表現值得稱贊，換擋速度和平順性都非常不錯。
最後，各方面的表現結合優惠後的價格XT6還是值得入手的，沒有明顯的不足，只是需要考慮清楚保值率的問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 【實拍解析】凱迪拉克CT4購車最高優惠4萬元，19.97萬元起售
日前，小編通過走訪廣州當地某汽車4S店後了解到，目前凱迪拉克CT4最高優惠萬元，19.97萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下凱迪拉克CT4吧。
動力方面，盡管CT4搭載的2.0T渦輪增壓發動機在動力輸出上跟CT5相比略有下調，但其237馬力最大功率，和350牛?米的峰值扭矩跟BBA同級競品車型相比還是強出不少；在8速自動變速箱的加持下，其百公里加速僅為6.9秒，比同級車型在動力上優勢明顯。
小編推薦車型：28T時尚型
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 凱迪拉克CT6 廣州地區最高優惠8萬，購車送12500元禮包
憨車先生綜合評價
更年輕化的外觀、更良心的內飾以及更均衡的動態表現，使得凱迪拉克CT6的吸引力提升了不少，它的稜角沒有被車市潮流完全打磨掉，CT6依舊是輛美式風味濃厚的豪華轎車，有著自己的獨特色彩。推薦【2020款28T豪華型】，該版本配置比低版本多了並線輔助、車道偏離預警系統、360度全景影像，全液晶儀表盤、自適應遠近光等等，同等2.0T渦輪增壓發動機搭配10AT的變速箱的動力組合下，駕駛體驗都是一樣的，但在駕駛艙的科技體驗才是追求豪華的目的。否則該版本以下連液晶儀表盤都只剩8英寸。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 凱迪拉克XT5 廣州地區最高優惠5萬，購車還贈送1.55萬元禮包
不斷更新換代是汽車生產的主要特點，只有找准自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如凱迪拉克XT5。近日，憨車先生從廣州地區的凱迪拉克汽車4S店了解到，店內凱迪拉克XT5在外觀上配色，總共有7種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，凱迪拉克XT5最高優惠5萬，購車還贈送1.55萬元禮包。
外觀看上去還是相當不錯的，很霸氣肌肉感十足。除了中網，車頭底部保險杠的鍍條加長，看起來立體感很強。外觀大氣，搭配閃電式大燈，極具辨識度。後面雙排氣口很大氣，不過出口有點大，我是特別擔心哪家的熊孩子給我裡面塞個東西。內飾設計還是有點老氣。與手機互聯聽歌方便，Wi-Fi穩定，導航都很順手。整體內飾不算豪華但也簡約大方，做工也算使用心了，觸碰式的操控很顯科技感。內飾味道還是有的，這個不可避免吧。
空間夠大，空間利用率還是不如小日本的。駕駛沒什麼問題，乘坐在後排，頭部空間略有點小。儲物空間隨手皆是十幾個儲物空間，小到放卡的，大到放鞋的，非常人性化。後備箱空間也挺大的，容積不錯，進深也很足，基本家用還是沒問題的。總之舒適性非常好，能讓人感覺到完全放鬆下來。bose音響、抬頭顯示、夜視儀都杠杠的。這個車的舒適性非常好，雙層隔音玻璃應在前排上。
動力表現適中，倒是沒有什麼明顯的問題。因為他們在發動機上面下了很大的功夫，這點其實還是我們有所不及的。換擋和剎車也挺靈敏的，絲毫沒有頓挫感，總之只要捨得踩油門，動力就可得勁兒了。動力也夠用就好又不是去飆車，在城市開的話我感覺兩驅車還是不錯的。目前6000多公里，高速油耗6到7個油之間，市區9到11個油對於一個2.0四驅的車而言是完全可以接受的。
我覺得，既然凱迪拉克XT5能夠媲美其它對手，XT5的外觀很大氣，美系風格就是很硬朗，辨識度很高。內飾一般般，跟賓士寶馬差遠了。小5的空間，我在上面就表明了我的態度。整車舒適性良好，相對轎車會差點。從而可知凱迪拉克XT5具備較高的性價比。對於這款好評不斷的凱迪拉克XT5，不知大家有何看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 探訪凱迪拉克4S店，CT4上市一個月就優惠3萬
看膩了滿大街BBA這類一線豪華品牌，越來越多的人投向了凱迪拉克這類二線豪華品牌的微暖懷抱，究其一部分原因還不是因為優惠大！就比如上個月剛剛上市的凱迪拉克CT4。據小道消息稱，部分經銷商已經給到了2萬元的優惠，這才上市一個月的功夫，終端價格松動得如此之快令人難以想像。
為了證實這一消息是否可信，我們分別探訪了上海蘇州的3家凱迪拉克經銷商，但是得到的結果還是讓人出乎意料。
各家優惠差異大
一直以來，我們都倡導大家在選車的過程中，一定要多跑幾家店比比價，不要怕麻煩。這次探店再一次印證了這一做法的必要性，每走進一家店都有不同的驚喜在等你。
蘇州一店
第一家店位於蘇州崑山，這是當地唯一一家可以在網上查詢到的凱迪拉克4S店。當時正值工作日，來看車的顧客並不多。
正巧在展廳門口，碰見兩位銷售小哥在給CT4試駕車貼車貼，來得早不如來得巧，後來得知試駕車當天剛上完牌照。
走進展廳，一位銷售小姐姐熱情迎接，展廳內擺放的是一輛CT4 時尚型。經過一番攀談之後了解到，CT4全系兩款車型，現在全款購車可以給到至少2萬元的優惠；如果是按揭購車，優惠幅度會增至2.9萬元。聽到這兒，你是不是很心動？別急，沒那麼簡單。
在金融政策方面，目前只有1年期免息政策，而且還需要支付高達5000元的金融服務費，所以剛剛提到的按揭可以優惠2.9萬元，實際上也只有2.4萬元。
除去以上這些費用，在該店買車還要另外再支付總共2980元，服務費、上牌費等等都包含在內。好在錢不白給，買車附贈的貼膜、2次免費保養、流媒體後視鏡、全車鍍晶等還是具有一定吸引力的。在沒有強行加裝的情況下，還有這么多實用的贈品，業界良心啊。
至於現車基本已到店，顏色主要以水墨灰和雲海白為主，個別顏色如果要預訂可能需要一個月左右的等待周期。
入門版的時尚型沒有標配倒車影像，但據銷售說可以選擇在店內加裝原廠的倒車影像，費用大約在3000元左右。
上海一店
第二家店位於上海青浦，同樣是工作日的下午，這家店的展廳就顯得更為熱鬧一些，前來看車試駕的顧客絡繹不絕。
一下車，展廳外的CT4試駕車就吸引了我的目光，新車剛到，還沒來得及上牌。
展廳內一輛CT4就擺放在一進門最顯眼的位置，可能來看車的大多是年紀較長的顧客，圍繞在CT4車旁的只有兩位年輕小姐姐。
銷售小哥一聽說來看CT4，立刻帶我來到展廳後面，大量到店的現車停放在此，只見他大手一揮：「現車都在這兒了，看看有沒有你想要的顏色」。說實話，如此「豪橫」的銷售方式還是頭一回見，而且零星幾輛CT4停放在大量CT5車群中，不仔細看，真的有些傻傻分不清。
問及是否有優惠，銷售小哥沒有遲疑地回答：「2萬元，全款和貸款沒有差異，另外還要支付4000元的服務費以及3200元的金融服務費」。如果是你，聽到這兒是否會有些打退堂鼓，突然開始懷念上一家店的良心，但是還沒完。
很多豪華品牌在購車時都會存在一個強制裝潢費用，當然凱迪拉克也沒能免俗，8800元的裝潢套餐（貼膜、腳墊、行車記錄儀）從你進門那一刻起就安排上了，要問值不值，您覺得呢？
此外，這家店的時尚型也可以加裝倒車影像，價格在2000-4000元不等，主要看你是選擇副廠件還是原廠件。
上海二店
第三家店位於上海寶山，周末上午10點左右到店時，展廳外的停車場幾乎都停滿了。門口的三輛車顏色都格外醒目，其中紅色的就是CT4試駕車。
展廳內人頭攢動，彷彿置身於集市當中。CT4的展車盡管擺放在一進門最顯眼的位置，但不是大多數顧客關注的對象，幾乎無人問津。
以至於我站在CT4旁十分鍾，也沒有受到銷售人員的接待。尤其是站在門口負責接待的銷售小姐姐，看了她好幾眼，她只給了一個白眼…對不起，看來是我不配。
趁著沒人有空招呼的功夫，觀察了一下店內人員的情況，其實大部分來店的顧客都是來喜提新車，或者來交定金的。也只有買車的喜悅，能讓大家在美好的周末上午，早早地相聚在展廳里。
十分鍾過後，攔下准備從身旁擦肩而過的銷售小姐姐。在表明自己的意圖之後，她開始介紹CT4，從她的話術中判斷，她對於CT4這款車並不是非常了解。
在問及兩個版本有何區別時，想要拿配置單卻發現還沒到，只能現場用平板熟練地打開汽車之家配置表給我看。因此不難看出，這家店對於CT4的重視程度似乎並不高。
至於優惠，只有可憐的1萬元，是探訪的三家店中最低的。外加8800元的強制裝潢（三年免費保養、貼膜、腳墊、行車記錄儀）、4000元的服務費，如果選擇金融方案，還有3000元的金融服務費。
有一點是另外兩家店沒有提及的，截止至6月30日，醫護、警察、教師及其直系親屬購買凱迪拉克可享受購置稅減免的政策。如果按照一輛CT4 時尚型1.9萬元的購置稅計算的話，可以減免大約1萬元的費用，但能滿足這樣前提條件的人畢竟還是少數。
以入門版的時尚型為例，很巧的是三家店的全款落地價格呈階梯式增長，尤其是上海地區的兩家店，不僅優惠幅度各不相同，而且還存在令人深惡痛絕的強制裝潢。所以還是那句話，買車記得多跑幾家店，甚至有條件的可以跨區域看車，說不定有意想不到的收獲。
精英版受歡迎，但並不劃算
前面也有提到，CT4全系一共就只有時尚和精英兩個車型版本，價格分別為23.97萬元和25.97萬元。根據三家店的銷售提供的信息，目前最受歡迎的是價格較高的精英型。
仔細翻看一下配置表不難發現，CT4的入門版配置本身就比較高，許多諸如全車無鑰匙進入、AEB主動剎車、LED自動大燈等配置都是全系標配。
可以說，如果選擇購買入門的時尚型，配置完全可以滿足日常使用，唯一的缺憾就在於沒有倒車影像，這對於很多新手司機來說簡直是致命打擊。兩種解決方案，在4S店花幾千塊加裝，或者豪橫點直接上頂配。
除了倒車影像，時尚型與精英型存在的2萬元差價還包括18寸的熏黑輪轂、真皮座椅、BOSE音響、氛圍燈、自動防眩目後視鏡、自動雨刷等等配置。與其多花2萬加上這些可有可無的配置，不如來一套鍛造BBS輪轂實在，個人拙見僅供參考。
定位運動，但更受女性消費者青睞
CT4自其誕生之日起，就是奔著性能「大後超」的運動標簽去的，縱置後驅的布局，7秒內的零百加速成績，不知能俘獲多少「真男人」的芳心。
從我個人角度來看，試駕完之後，動力響應、底盤調校給人的印象都非常到位，但是綜合表現方面並沒有特別突出，或者讓人覺得驚喜的地方。
有意思的是，探店過程中有兩位來看車的小姐姐從其自身角度，表達了對於CT4這款車的喜愛。在她們看來，CT4這款車大小適中、動力充沛，底盤調校和制動力都讓人有安全感。簡單地說，這是一台非常好開的車，對於女車主而言，駕駛起來可能不會有太多的負擔。
畢竟CT4的競品主要是類似於賓士A級、寶馬1系、奧迪A3的緊湊型小車，這類車的女性車主佔比較高。因此，女性消費者很有可能在未來成為CT4的一部分購買主力。
AL頻道小結
凱迪拉克CT4僅推出了兩個車型版本，從中不難看出，廠家也深知該車型未必會成為走量爆款，它只是被賦予了彌補產品空缺的簡單使命。另外，銷售對於CT4的重視程度以及消費者對於它的認可度總體都不是非常高。這也就可以解釋為何在上市一個月之後，終端價格就開始直降2萬，彷彿這一切都是理所當然的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 凱迪拉克XT4 廣州地區最高優惠4萬，購車贈送1.25萬元禮包
在高質量車型俯拾即是的當下，准確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如凱迪拉克XT4。近日，憨車先生從廣州地區的凱迪拉克汽車4S店了解到，店內凱迪拉克XT4在外觀配色上，總共有8種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，凱迪拉克XT4最高優惠4萬，購車還贈送1.25萬元禮包。
外觀方面也是我最為喜歡的。不僅造型別致，辨識度也是很高的，晚上開車出去一眼就能認出來是凱迪拉克的車。還有淚眼大燈與L型尾燈造型相互交映，夜間辨識度特別高。內飾好，也是選車理由。全觸摸中控大屏，用起來很方便。內飾耐看，材質不錯，一分價錢一分貨。整體的設計風格也是符合豪華品牌的韻味，層次感很好。
對於我家四口人來說，XT4的空間是剛剛好的，不顯得擁擠也不會多餘。坐在後排，正常蹺個二郎腿是可以的，間距不會擁擠。後備箱空間不是很大，出門旅遊塞兩個行李箱是沒有問題的。舒適性方面整體滿意，前後排的座椅都還不錯，坑坑窪窪路面上顛沛度也是很輕的，只要把方向盤掌控好，行駛的舒適性還是有的。車內的隔音效果很好，在車里聽個音樂，有太陽的時候開個全景天窗，享受一下陽光帶來的愜意。
車身的動力系統會給你足夠的配合，想超車時可以達到需求。2.0渦輪增壓，動力很充足。油門輕快，轉速很快就上去了，沒有遲滯感。加速時的推背感很強，在城市裡超車沒有任何壓力。操控方面的話，車子本身也不大，通過性非常好。轉向精準，指哪到哪。轉彎的時候會有嚴重的側傾，但仍然穩重緊貼地面。有些人再說剎車踏板偏高，我感覺沒有問題，習慣就好了。
提了新車開出去後，我很多朋友都覺得XT4的外觀很贊。內飾中規中矩吧，雖然是緊湊車型的，但空間還是很大的，基本上就我和老婆兩個人夠用了。全家出遊路上我爸一直在誇贊我的車比較舒服，說坐這么長時間的車，也不會覺得累。從而可知凱迪拉克XT4具備較高的性價比。那麼得到市場認可的凱迪拉克XT4，大家覺得如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L - 廣州現在25T乞丐版能優惠到4萬不
一窩胡擼娃
2015/04/09
09:29:08
發表在
15樓
現金優惠。有車友已經提車真的假的？番禺？全名是什麼
J. 廣州地區 2020款凱迪拉克CT6最高優惠8.0萬元，現車充足不用等！
歡迎關注憨車先生（廣州站），我們將持續給您帶來廣州地區的車聞信息、汽車資訊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。