Ⅰ 豐田chr豪華版和旗艦版選擇，近期想入手一台CHR分期覺得每月多還幾百沒什麼差別！
豐田chr豪華版和旗艦版選擇的話 個人認為預算足夠還是可以考慮旗艦版，畢竟旗艦版車型配置更高一些，而且每個月分期多幾百對你來說差別不大的更是如此。
Ⅱ C-HR怎麼樣值得買嗎
C-HR不錯，值得抄購買。襲
從產品來看，C-HR是一款優缺點十分明顯的車型。優點在於造型年輕、安全配置豐富、機械素質出色。
2.0L發動機最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，低扭表現屬於主流水準，動力會在2000rpm之後爆發。
配置方面，沒有後雷達，也沒有倒車視頻影像，發動機啟停技術、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等等。
Ⅲ 豐田CHR明年會降價嗎
不會一個明年才引進的車，配置價格都不確定呢就爭第一？能不能競爭過本專田的XRV都不好說外國市場屬和國內不一樣，不能用國外的市場評價評估國內市場（國外國內一樣的話，銷量好的應該是高爾夫、卡羅拉，朗逸這種車型早死了，但國內實際情況是朗逸轎車銷量第一，卡羅拉被甩幾條街）
Ⅳ 豐田C-HR為什麼賣不好銷量慘淡
從設計上而論，C-HR絕對是極具藝術性的，正如我們前面所說，它甚至能給人一種概念車的感覺，誇張、前衛、個性這些詞語來形容它都絲毫不為過。很多人選擇它的原因，想必也是由於這副外觀。車頭犀利的大燈，極具層次感的設計，以及兩側誇張的導流槽，都讓整個前臉顯得極為囂張。側面更是不拘一格，復雜的線條、凹凸有致的車身，都彰顯了十足的力量感。車尾的氣勢絲毫不落下風，雙層式擾流板、雙C的尾燈、以及與車頭相呼應的包圍設計，都是亮點。放眼其他品牌同級別車型，真的很難再找到第二台如此個性前衛的車型了。
配置分配不太合理。C-HR的基本配置其實挺豐富的，比如說最低配就標配有十個氣囊、ESP、胎壓監測、發動機啟停、自動駐車、PM2.5過濾、防紫外線玻璃、LED日行燈、後排比例放倒等。
Ⅳ 崑山CHR優惠多少啊，那家有現車啊
需要全款買還是貸款買呢？優惠不一樣，這邊也可以做零首付
Ⅵ 出廠6個月的豐田CHR優惠3.5萬值得買嗎
要看平時此款車的優惠力度，如果比以前優惠力度大，就可以購買。
Ⅶ 2020款chr舒適版裸車13.5萬買貴了嗎
裸車均價在13.6萬，13.5萬劃算
Ⅷ 18萬落地的豐田CHR豪華版值得購買嗎
18萬落地的豐田chr豪華版，個人認為該車主的優點應該是在與車子的可靠性和保值性，但是該車子的缺點是後排空間比較小，車子的隔音性一般
Ⅸ 想入手豐田chr都說變速箱低速有卡頓感20款還有這現象嗎
都有。
包括卡羅拉都有不過不影響駕駛，只要在20左右不猛加油門都不會出現。謝謝採納。
Ⅹ 【車主點評:家用豐田CHR優惠省錢】
#選車理由 豐田這款車綜合性價比高，配置非常的贊，動力也很充沛，沒有理由不選它，一家三口出遊，開車也方便些。經常出去玩孩子就不願意走路。選擇坐公共交通，或者說坐計程車的話，總歸來說沒有自己開車方便。自己開車還能帶更多的東西，這一點我覺得很方便很實用。
#最滿意 說實話，要說最滿意的地方，我覺得那就是他油耗不高，以現在的油價，油耗高的話就會很心疼的。是好在這款車的油耗不會高，總的來說很節約的
#最不滿意 這款車我最不滿意的地方就是在剛入手新車的時候，車內的味道挺大的，基本上都是用硬質材料，而且味道也比較刺鼻
#空間 空間這一點，完完全全能夠，我們一家三口人的乘坐需求，而且後備箱的容量也很大，能裝很多東西出去旅遊的話，還是比較方便的
#外觀 外觀是非常經典，耐看的黑色，整個設計比較匠心，有巧思。前臉和腰線的設計還是很酷的
#內飾 新車的異味比較的大，基本上用的是硬質塑料，味道比較難聞
#動力 動力也剛好，能滿足日常出行的需求，開在路上感覺也比較平穩，畢竟載著家人出行也不追求速度
#操控 轉向精準，方向盤比較輕，很靈活，而且轉彎半徑小，操作起來還是很順手的
#舒適性 舒適性這一塊的話，我覺得比較一般，而且後排沒有出風口，這一點特別是在夏天，還是讓人挺難受的
#油耗 這款車還挺省油的，油耗不會特別的高，總的來說還是達到了預計的目標的