Ⅰ 自己去日本自由行5天 東京 主要是想逛街 拍照 推薦一下地鐵該怎麼買我看了下有兩個地鐵公司票價還
先在機場買張來地鐵三日自券，兩個地鐵公司的地鐵都能坐。（這種三日券只是針對外國人的優惠，比較實惠）
剩下的買一日券就好。
兩個地鐵公司一個是都營一個是メトロ。
都營的700（還可以坐都營巴士）
メトロ的710
兩個地鐵公司通用的1000（不能坐巴士）
Ⅱ 札幌游覽一天怎麼安排
游覽札幌，如果不追求面面俱到，可以事先做好功課挑選自己感興趣的幾個景點，拿出一天時間來充分感受這座城市的早與晚。
上午可以選擇札幌站作為整一天行程的起點，時間也不用太早，睡飽吃完早餐後10:30左右出發就可以。札幌站周邊都是商場，就不多做停留，直接從南出口出發，向南步行7-8分鍾後來到札幌市鍾樓。在鍾樓稍作參觀，主要是合影之後，就可以看著東南方向札幌電視塔的方向繼續步行前往了。大約3分鍾後，來到矗立於大通公園最東端的電視塔，遠看並不高，站在塔下的時候還是可以感受到它的高大。在這里可以買票登上觀景台，從高處看到狹長的大通公園。從觀景台下來，差不多也到午飯時間了，可以就近來上一碗札幌特色的味噌拉麵（推薦老店「味の三平」，位置就在附近南1條西3丁目大丸藤井大樓4樓）。
下午走出拉麵店，徒步2分鍾便可回到大通公園，不妨從東往西逛逛公園，找個地方小憩片刻。接下來可以順著西6丁目的路口開始往北走，3分鍾便可徒步到達北海道廳舊本廳遺址，綠瓦紅磚房在中午的陽光下一定分外光彩。之後差不多可以來份下午茶了，就在不遠處（步行2分鍾）就有一家50多年歷史的甜品店「雪印パ_ラ_」，在這里可以品嘗一下北海道產的奶味濃厚的冰淇淋甜點「Parfait」。下午茶後，可以繼續往北徒步約15分鍾，進入北海道大學，校園里內容較豐富，可以花上1個多小時。出了校園，徒步7分鍾回到札幌站，乘坐地鐵南北線到大通站，然後換乘市電至索道入口站（ロ_プウエイ入口_）後徒步10分鍾到達山麓站（索道乘車處）。趕著夕陽西下之時乘坐索道和迷你纜車到達藻岩山觀景台，領略夕陽下札幌市的風采。
晚上俯瞰完札幌市全景後，下山繼續乘坐市電約30分鍾可到達薄野（Susukino）。夜間的薄野被稱為日本三大歡樂街之一，這里有酒吧、夜店，當然也少不了各種美食。可以在此嘗試一下地方特色的爐端燒、成吉思汗烤肉等，配上特有的札幌啤酒，一天下來的疲勞都可消除。喜歡夜生活的朋友們可以在薄野盡情享受之後，再返回入住的酒店。
Ⅲ 現在手機掃碼乘車，無論是公交還是地鐵，用微信或者是支付寶幾乎幾乎沒有折扣卡優惠，坐公交換乘地鐵還沒
隨著生活水平的提高和出行的便利使得人們不會去從細微處算計省錢，版畢竟公交出行比權起打車來說還是很便宜的，尤其是對年輕人來說怎麼省事怎麼來，畢竟現在手機是人們出行必不可少的，那麼少帶一樣公交卡也很省事啊 除了一些長久需要坐公交的人會去計算省一筆的。
Ⅳ 札幌市內交通方式有哪些
札幌市區並不是很大，3條地鐵線路、1條市電（路面有軌電車）線路、3條觀光巴士線路可以滿足大部分出行需求。如果只在市中心觀光，主要依靠地鐵和徒步的方式，如果需要前往郊區，可以選擇JR電車或地鐵前往附近車站，然後再換乘巴士。
地鐵
札幌的地鐵線路共有3條，分別為地下鐵南北（南北Nanboku）線、地下鐵東西（_西Tozai）線、地下鐵東豐（__Toho）線。其中南北線沿線車站距札幌站周邊、大通公園、薄野（Susukino）、中島公園（中_公_/Nakashima Kouen）等較近，可以稱為觀光線路，平均每6-7分鍾發車一班，非常便利。
乘坐地鐵時，需注意排隊候車先下後上。札幌地鐵的座位坐墊以及下方靠近地面處均有加熱功能，即使在冬天也有溫暖舒適的乘車環境。另外很多車廂的兩端座位顏色與其他座位不同，為優先座位（_先席/Yuusenseki），專供老弱病殘及孕婦等行為不便的乘客使用，其後方的車窗上均有圖標標識。同時在乘坐時需注意保持安靜，盡量不要在車廂內打電話及大聲說話。
運營時間：6:00-24:00，根據線路及車站不同略有差異。
公交
札幌市有3條根據觀光景點設計線路的巴士線路，另外還有1條在其他城市難得一見的路面有軌電車。
計程車
在札幌市區一般並不需要乘坐計程車，一是因為費用較高，另外如天氣不是很惡劣一般都可通過地鐵、巴士以及徒步的方式解決。市內計程車一般按行駛距離收費，起步價為650日元（約40人民幣），1.6公里後，按每309米80日元（約4人民幣）來收費。上門接送免費，22:00-5:00夜間收費為白天的120%。如果費用超過5000日元，則超過部分可打折（7-8折）。
Ⅳ 北京地鐵早晚優惠票價2018年還執行嗎
北京地鐵早晚優惠票價2018年還繼續執行
北京地鐵優惠票價優惠多少：7點前進站打七折
在累計折扣優惠政策的基礎上，一卡通持卡乘客在上述優惠車站、優惠時間刷卡進站，在路網各車站(不含機場線車站)出站扣費，在原有票價的基礎上額外享受7折優惠。
按照目前的數據，工作日7時以前進站客流在30萬人次左右。每一座車站都有各自的尖峰時刻。一般情況下，從路網遠端到近端，尖峰時刻越來越晚。
(5)北海道地鐵還怎麼優惠擴展閱讀：
1、乘坐地鐵須照章購票、刷卡，接受驗票，憑票乘車。對使用偽造、塗改、 冒用、過期、無效票證者，依據《北京市地下鐵道列車車票使用辦法》執行。
2、攜帶物品面積超過一個座位面積的，需另加購一張同程等額車票；身高達到1.2米的兒童需購票進站。
一卡通：全稱市政交通一卡通，可在北京市的公共交通和計程車刷卡乘車；還附帶消費功能。
單程票：北京使用新型AFC檢票售票系統。乘客可通過自動售票機，採用拍卡入閘、插卡出閘方式，出站時車票回收，重新發售。
自助購票：支持1元硬幣，5元、10元、50元紙幣。
購卡充值點：絕大部分地鐵站售票亭的人工充值窗口均可購卡充值(但每個站大多隻有一個人工充值口，請注意)地鐵站的自動售票機一般也可負責充值，接受10元及以上全部面額紙幣，不能找零(但1、2號線很多站沒有自動充值設備)北京常見的便利店、超市也可充值，並可用公交卡小額消費。
退卡點：要求余額不超過100元，不能有欠費，卡不能有磨損損壞，數據可讀，貼膜卡要把膜揭掉，退卡網點非常有限。
Ⅵ 札幌地鐵一日券可以走札幌的景點嗎
走札幌的景點是什麼意思，地鐵一日券只能坐地鐵啊
Ⅶ 日本北海道jr與地鐵是同一家運營商嗎JR三天連票地鐵可用嗎
北海道JR和地鐵沒有通用票，運營也不是一家，通常地鐵和公交有公用票，如果是周末的話回，利用地鐵多答，比較推薦500日元的1日劵，不限次數隨便坐。
你只是遊客的話，提前做好景點計劃，JR或當地旅遊巴士就夠了，地鐵能去的景點也就札幌站，大通公園和薄野鬧市區，三站相鄰，都是起步價200日元，用不著買各種通票
Ⅷ 關於北海道 道南地區 JR 的票價
用GOOGLE搜索北海道JR，跳出來的就是官網，有查單程的呀。 札幌小樽JR只有版半小時，可以考慮當天來回，權有賣小樽WELCOM PASS,1500，小樽札幌來回的JR任意乘坐+札幌地鐵一日券。 冬天洞爺湖比較冷清，建議去登別，溫泉街比較熱鬧點。當然這個是個人觀點。。。 札幌到函館單程3.5小時，JR要8XXX多，你這么走用任選4天和連續5天都差不多，因為價格一樣的。
Ⅸ 北海道JR的優惠票都是必須買往返嗎
那隻能札幌旭川往返，JR票，然後入住的酒店應該有旭川動物園的接送車及門票優惠，旭川站也有去網走的巴士信息，肯定還是要回旭川再回札幌的
Ⅹ 去北海道怎麼選飛機路線
1、去北海道，先得做去東京的航班飛機，然後再從東京坐地鐵到北海道。
2、買peach airline, skymark或者jetstar airline的票，網路下就行，有官網的，直接網上買，飛札幌，新千歲機場。
3、可以先飛到日本東京，然後東京飛北海道新千歲機場。也可以從國內飛大阪，然後從大阪飛去北海道。
4、札幌，因為就已經屬於北海道了，就感覺到南京，已經屬於江蘇一樣。不過札幌的航線有限制，還是到東京的線路多，又便宜。
(10)北海道地鐵還怎麼優惠擴展閱讀：
乘坐飛機的流程介紹：
1、到機場。要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鍾停止辦理登機手續，所以最好在起飛前2個小時到機場。
2、辦登機手續（也就是換登機牌）。看看航班在哪個櫃台辦理，機場都有顯示屏告訴哪個航班在哪個櫃台，找到相應櫃台，將機票、身份證交給機場值機人員。如果有大件行李，就在這里托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。
要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回給你。
提示：現在使用電子客票的人比較多，如果使用的是電子客票，可以提前2小時到機場的電子客票自助服務終端上刷一下身份證，然後選擇飛機的座位，會自動給列印出來一張機票，如果沒有行李托運的話，可以不用去櫃台排隊辦理了。
3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢櫃台，你將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然後過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。