1. 奧迪A4最便宜的價位是多少
2013款
A4L
1.8T
160馬力
手動：23.5W
自動25.5W
購置稅上牌保險全加起來手動26W自動28萬可以搞定了。
2. 買車能砍價嗎奧迪A4I最多降多少
具體和銷售經理談。這車最多優惠兩萬左右
3. 我想買奧迪A4可以優惠嗎幅度多少拜託各位大神
後排寬敞，內飾做工精緻科技感強，操控優秀。 中控台、儀錶板造型沒有太多新意，沒有裝備DSG。 1.8L排量 (對比) 2010款 奧迪A4L 1.8TFSI 舒適型 CVT無級變速 29.1萬 23.99萬-29.10萬 2.0L排量 (對比) 2010款 奧迪A4L 2.0TFSI 標准型 CVT無級變速 30.98萬 25.90萬-37.98萬 2010款 奧迪A4L 2.0TFSI 舒適型 CVT無級變速 32.99萬 25.98萬-32.99萬 2010款 奧迪A4L 2.0TFSI 技術型 CVT無級變速 36.98萬 31.67萬-39.98萬 查看 加入對比 2010款 奧迪A4L 2.0TFSI 豪華型 CVT無級變速 39.9萬 34.89萬-39.90萬 查看 加入對比 2010款 奧迪A4L 2.0TFSI 運動型 CVT無級變速 42.38萬 37.20萬-42.38萬 查看 加入對比 2009款 奧迪A4L 2.0 TFSI 標准型 停產 CVT無級變速 29.88萬 25.88萬-30.98萬 查看 加入對比 2009款 奧迪A4L 2.0 TFSI 舒適型 停產 CVT無級變速 32.99萬 27.90萬-32.99萬 查看 加入對比 2009款 奧迪A4L 2.0 TFSI 技術型 停產 CVT無級變速 36.18萬 32.18萬-36.98萬 查看 加入對比 2009款 奧迪A4L 2.0 TFSI 豪華型 停產 CVT無級變速 38.86萬 34.36萬-39.90萬
滿意請採納
4. 奧迪A4價格優惠多少
參考價：14.28-43.00萬 指導價：29.98-43.00萬 變速箱：雙離合 排量：2.0T 油耗：5.9L-6.9L 具體的還要去4S店詢問
5. 現在奧迪A4最高配多少的多少錢
新Audi
A4
1.8T
手動變速器
基本來型（手動）源
275,400元
新Audi
A4
1.8T
multitronic®無級/手動一體式變速器
基本型（自動）
302,400
新Audi
A4
1.8T
multitronic®無級/手動一體式變速器
舒適型
316,200
新Audi
A4
1.8T
multitronic®無級/手動一體式變速器
舒適型（＋）
335,500
新Audi
A4
1.8T
multitronic®無級/手動一體式變速器
技術型
343,700
新Audi
A4
1.8T
multitronic®無級/手動一體式變速器豪華型
365,300
新Audi
A4
2.0T
FSI®
multitronic®無級/手動一體式變速器
尊享型
399,100
新Audi
A4
3.0
quattro®
Tiptronic手動/自動一體式變速器
旗艦型
479,500
6. 請問奧迪a4現在能優惠多少
您好，現在奧迪A4各個地方的優惠幅度不一樣，還是建議您去網上的奧迪A4論壇問問裡面的當地車友，他們對於當地奧迪A4優惠多少最了解
7. 奧迪A4優惠16個點是多少錢
要查真實價格的話，可以自己上聚買樂看看吧，都是各地車主曝料的實際成交價格。
8. 新款奧迪A4L目前行情如何最高優惠多少落地價格是多少
新款奧迪A4L已經在今年4月正式上市，售價區間為30.58~39.68萬元，以筆者所在地區深圳為例，小編走訪了幾家奧迪4S店，來看看目前這款車有多大的優惠呢？
相比之下，在深圳地區，奧迪A4L目前的優惠幅度是比主要競爭對手寶馬3系要大的，而且這次奧迪A4L中期改款之後，大家對它的普遍認知是比以前更運動，甚至底盤操控方面比寶馬3系更運動化一些，而且A4L的部分車型還配備RS家族專屬的設計元素、紅色的運動卡鉗、碳纖維裝飾板等等，總體而言，新款A4L仍然是一款極具競爭力的豪華B級中級車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 奧迪A4技術性西安最低價
全新奧迪A4L 2.0升和3.2升兩種排量的五款車型正式上市。搭載2.0 TFSI發動機的車型共四款，售價回分別答為：標准型29.88萬元、舒適型32.99萬元、技術型36.18萬元、豪華型38.86萬元；A4L 3.2 FSI quattro旗艦型售價53.88萬元。A4L 2.0 TFSI車型以迅捷靈敏的運動操控性、出色的燃油經濟性、頂尖的安全配置，以及豐富的豪華舒適選配，為同級別車型樹立了新的價值典範。A4L 3.2 FSI quattro旗艦型以新一代quattro?全時四輪驅動系統和50:50的理想前後負載比例，成為國產中型高檔轎車當之無愧的動力操控之王。