『壹』 南昌地鐵將怎麼收費
現在還沒到定車票價的時候，應該會比照其它城市，分段收費，按站計價
『貳』 南昌地鐵將怎麼收費
2005年，據江南都市報消息：南昌軌道交通初定4條地鐵線以及1條輕軌線。根據規劃，未來軌道交通將如一張網，覆蓋整個南昌以及周圍的衛星鎮。據有關人士介紹，目前進行初步規劃主要是提前拿出構想，並預留土地。
1.軌道概況：
軌道交通貫穿昌南、昌北
根據規劃圖顯示，地鐵1號線起於南昌最南邊，途經向塘進昌南中心城，通過廣場—中山路—勝利路組成的昌南城商業中心，然後跨江進入昌北紅谷灘中央商務區，通過紅谷五路，交叉穿過豐和大道、豐和一路、豐和二路，橫穿整個中央商務區；地鐵2號線經富山、厚田、過贛江，再通過石埠、生米，貫穿整條紅谷大道，穿越紅谷灘中央商務區；地鐵3號線是環形線路，從蓮西方向開始，過青雲譜區到城東青山湖區後直插昌南舊城區商業中心，跨江入紅谷灘中央商務區，繞過整個商務區再緊靠南昌大橋繞回蓮西；地鐵4號線則是從南昌贛江以南部分的最北邊開始豎穿昌南中心城區，沿贛江岸線到達最南邊。這樣，充分利用了地鐵線聯系市內各區域到核心區，三條地鐵線路在紅谷灘CBD中心形成「雙十字」形的結構。
輕軌則是在紅谷灘中心區，過紅谷二路，貫穿豐和二路。因為這只是個初步構想，地鐵4條線的建設順序還並沒有確定。
2.達地鐵建設標准有多遠？
根據國家要求，申報地鐵的城市地方財政一般預算收入應在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，城區人口300萬以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3至4萬人以上。今年，南昌市生產總值預計在900億元以上，財政收入預計120億元左右，地方財政一般預算收入近50億元。雖與國家的要求相比還有一定的差距，但發展是必然的。南昌計劃到2010年，城區人口要達300萬，城區面積達300平方公里，「十一五」規劃也正在「謀篇布局」，GDP和財政收入應在這個五年內有不小的跨越。同時，南昌目前已經確定建設向塘、民和等多個衛星城，而市區和衛星城之間公共運輸的最好選擇無疑是地鐵。南昌必須早打算、早准備。
現在起要為地鐵預留空間
修建地鐵並不是一蹴而就的。目前，深圳、重慶、杭州、南京等數十個城市已展開地鐵建設或前期調查。早在1998年，長沙規劃部門就對路網作了事先安排，預留了地鐵出入口。北京地鐵始建於上世紀60年代，投產於上世紀70年代。新加坡著名的國際規劃大師劉太格曾表示，新加坡地鐵的建設與規劃相隔了13年，南昌現在起要為地鐵預留空間，避免重復建設及拆遷造成不必要的損失。
南昌明年就要開工，計劃2020年完工，全長50公里左右，每年建5公里左右！一起分1號2號兩條地鐵。1號線從紅谷灘到北京東路，2號線從絞橋到八一大橋，到迎賓大道。到蓮塘。
價格3元起 看距離有3元 4元 5元 等
『叄』 南昌一卡通乘車有什麼優惠
公交2元的7折，地鐵9折，學生公交5折，地鐵9折，超過2元的公交不打折。
『肆』 南昌地鐵有幾條線
截至2019年6月，南昌地鐵已開通運營2條線路，分別是1號線和2號線，共設車站50座（含換乘版站2座：地鐵權大廈站、八一廣場站，不重復計算），運營線路總長60.35千米。
截至2019年6月，南昌地鐵在建線路2條 ，分別是3號線和4號線，在建線路里程68.5千米。
『伍』 江西南昌的地鐵多少錢一張票
現在出來的只是參考路線，具體走哪還是上面說了算，或哪裡給的錢多就走哪？這種事其實大家心裡都有數！等真正的地鐵出來後，價格也就知道了！貴了我就不坐咯，貧民！
『陸』 江西省只有南昌市有地鐵嗎
南昌未來的交通簡直是太完美了！
看到這個標題
可能很多人不禁就要問了
南昌？
9條地鐵線？
你確定沒搞錯？
目前我們所知道的只有4條啊
到底啥時候多出了5條？
小編開始也是一臉懵逼的狀態啊！
其實，事情是這樣滴：在目前正在公示的《南昌大都市區規劃（2015-2030）》中，南昌將新增6、7和8號線形成市區軌道環線，以及9號線聯通西南片區和東北片區。
光是這么說，你們肯定都不清楚是怎麼一回事，現在就跟著小編一起來看看，咱未來南昌的發展態勢有多麼迅猛！
南昌大都市區邊界范圍
要說地鐵線路，咱們就得先來說說南昌大都市區的邊界范圍。到了2020年，南昌大都市區核心區常住人口規模達到約505萬人，城鎮化率達到77%，城鎮人口達到約390萬。
至規劃遠期2030年，南昌大都市區核心區常住人口規模達到約615萬人，城鎮化率達到80-85%，城鎮人口達到492-523萬。
基於鄱陽湖和梅嶺國家森林公園生態保護要求，核心區東、西方向不宜發展，重要的生產資源主要沿京九、滬昆廊道聚集。南昌大都市區核心城市空間發展方向主要為向北、向西南和向南。
江西省提出將南昌大都市北翼的昌北片區、西南翼的石埠片區和南翼的向塘片區規劃作為南昌重要的戰略潛力地區，納入南昌中心城區發展框架，預留用地，承接人口疏解與中心功能外溢。
為防止城市無序蔓延，劃定南昌城市開發邊界：北至桑海產業園與永修縣邊界，南至G60滬昆高速公路，東至塘南，西至石埠，邊界范圍內總用地面積約1516平方公里。
昌北、石埠、向塘或成城市副中心
根據「攬山臨湖」的山水都市發展要求，控制東部鄱陽湖濱湖生態敏感區的發展，高速公路外移，梅嶺攬山入城，城市向昌北、石埠和向塘拓展，形成「東湖西城，半環城市半環湖」的總體空間格局，形成「多中心+多廊道+圈層式」的空間結構。
『柒』 南昌地鐵將怎麼收費拜託各位大神
我在南京坐的是2元起價的，因為南京的公交車是2元的，早上還送1份報紙，所以感覺地鐵不貴，南昌的公交1元，地鐵再一元的話運營起來比較困難，估計也就2元起價吧。貴了我們可接受不了啊，呵呵。。。
『捌』 南昌一卡通乘車有什麼優惠
2013年10月1日起，南昌公交開始對公交月票和洪城一卡通進行改革。
1、學生月票、成人月票取消，全部改為電子錢包模式的學生卡和A卡電子錢包；
2、2013年10月1日起，南昌公交實行換乘免費或優惠。免費換乘線路為南昌市公交總公司所屬范圍內無人售票公交線路車輛（特約車除外）。乘客每次正常刷卡5分鍾後至90分鍾內可享受換乘免費或優惠。在規定時間段內換乘1元票價公交車刷卡免費，換乘2元及以上票價公交車刷卡優惠0.9元。刷卡帶人不享受優惠，即第一個乘客在換乘時可以享受一次刷卡免費或優惠，其他乘客必須按規定付費。
3、2013年10月1日起學生卡（僅對中、小學生）每次刷卡實行五折優惠，且乘坐范圍擴大為南昌市公交總公司所有無人售票線路，其中乘坐安義線路、進賢線路、永修線路等城際公交線路及機場巴士、特約車除外。以上人群在規定時段內可享受一次換乘免費或優惠，在換乘所有票價1元無人售票公交車時享受一次刷卡免費，換乘票價2元及以上無人售票公交車時享受全額票價五折後再優惠0.5元，換乘進賢、安義、永修等城際公交線路和機場巴士時享受全額票價後優惠0.5元。
4、南昌還將對70歲以上老年人、現役軍人、革命傷殘軍人、因公致傷殘人民警察、盲人等六種人（即使用老年卡、公益卡等卡種的乘客）免費乘車線路由94條線路擴大到市內全部的123條公交線路。
『玖』 南昌地鐵是否會對老人乘車優惠
老人坐地鐵免費嗎 地鐵優惠政策65歲老人免費乘車
發布時間：2014-04-16 23:06:38來源：紅專網綜合
老人坐屬地鐵免費嗎？經過一個多月的醞釀，地鐵1、2號線票價於4月16日正式對外公布：起步價2元可乘6公里；即將開通的2號線坐完全程花費5元錢；65歲老人免費乘車。
老人坐地鐵免費嗎？地鐵優惠政策65歲老人免費乘車。（文章配圖）
老人坐地鐵免費嗎？
地鐵票價優惠政策
1、傷殘軍警及辦理殘疾人證的，憑有效證件免費乘車。
2、65周歲及以上老年人憑有效證件辦理老年票，持票可免費乘車。
3、地區普通中小學生憑有效證件辦理學生票，持票可享受票價5折優惠。
4、每位成年人可免費帶1名身高不足1.3米的兒童乘車，超過1名按超過人數購票。
5、持普通儲值票乘車可享受票價9折優惠。
6、運營單位在政府規定的票價優惠政策基礎上，可採取靈活多樣的票價優惠措施，報價格主管部門備案後實施。
由此可見老人坐地鐵免費嗎這一問的答案就是，滿65歲老人憑有效證件辦理老年票之後就可以免費坐地鐵了。