『壹』 別克威朗最低多少錢 別克威朗優惠4萬元
威朗這款車目前差不多優惠3萬塊錢左右。優惠4萬肯定拿不下來了。
『貳』 【車主點評:19款威朗提車一個月】
#最滿意 最滿意的是這款別克威朗的內飾設計，多功能方向盤也很實用，整體的一個用料是非常的好，基本上手能夠觸摸到的地方，質感都非常棒
#最不滿意 自動啟停功能真的非常的雞肋，上車第一件事就是把它關了，動力方面還是略有不足，起步提速的時候，感覺還是很肉，日常的超車，感覺沒有什麼信心
#選車理由 首先價格優惠力度是特別大的，整體的性價比是不錯，在同價位的車型當中，這款別克威朗的各方面性能配置都算得上是不錯
#空間 空間方面是絕對沒有問題的，特別是後排的乘坐空間，非常的寬敞，腿部可以得到很好的放鬆，坐三個人也不會覺得太擁擠，後備箱的容積也是非常滿意，滿足了我的日常需求
#外觀 外觀方面，我覺得仁者見仁，智者見智，整體的風格會相對比較小巧玲瓏一些，女孩子開起來也比較合適，車子的外部漆面做的還是很良心的，一切我選擇幾個配色也是非常的耐臟
#內飾 車子內飾說不上有特別大的豪華感，但是絕對也不會有廉價感，用料和做工都是比較精緻的，各功能的使用也是非常的方便，新車異味還是比較大，一直到現在，車內的異味都還沒有散干凈
#動力 1.5l的排量，對於這輛車子來說，確實有點不夠看，日常的城市代步是足夠了，若是跑一些坑坑窪窪的路面，或者說是山路，感覺爬坡爬起來很累，高速目前還沒有跑過，具體的駕駛感受後期再來分享
#操控 操控小鬼還是非常的不錯，方向盤握在手裡的感覺很輕盈，轉向也是非常的精準，基本上是指哪打哪，車子的穩定性較差，過彎的時候還是會有側傾感覺，操作起來，心裡會有一點虛
#舒適性 座椅的設計感覺不是很舒服，感覺坐墊的長度有點不太夠，對大腿的支撐不是很好，織布座椅透氣效果比較好，但是很難清理，減震過濾性性也比較一般，過減速帶還是會有比較明顯的感覺，如果走一些山路，車內里好像就地震了一樣
#油耗 油耗到目前為止還是非常的滿意，油表顯示平均油耗8.3，相信磨合期過後還能再降下來一些，對於別克的其他車型來說，這款威朗的油耗真的是非常經濟實惠
『叄』 【車主點評:別克威朗 性價比高樣子好看】
#選車理由 選擇這款車主要是他的價格比較符合我的預算，優惠力度還是不錯的，然後這個車的各種配置也比較能滿足我的需求。
#最滿意 最滿意的應該是它的價格了，性價比真的不錯，其次就是它的空間也能滿足我的使用，而且樣子看著還挺好看的。
#最不滿意 其實沒什麼不滿意的，如果非得說不滿意的話，就是因為新車難免會有一些味道，不過好在味道不是特別大。
#空間 空間能滿足我的日常家用。我178的身高坐在前排駕駛位置上頭離車頂還有將近兩拳的距離。後排的空間也是挺大的，乘坐也非常舒服。
#外觀 外觀看著還是特別英俊的。看著還是挺好看的，別克的車子比較符合我的審美，外觀這塊沒什麼可挑剔的，我和家裡人都比較滿意。
#內飾 內飾還是不錯的，內飾我看著還是挺順眼的。做工用料都不錯，手摸上去還是挺舒服的。中控屏也比較好用，反應也挺靈敏，用起來也挺方便的。
#動力 動力還可以，可以滿足我的使用了。對於動力沒有太高的要求，可以滿足日常家用就可以。動力還是比較平順的，在路上超車也比較輕松。
#操控 車子還是比較好開的方向盤手感不錯，操控感也很好，比較靈活，剎車腳感也不錯，制動的比較及時。車子底盤也很穩。
#舒適性 座椅坐著還是蠻舒服的，軟硬程度適中，坐在上面我還是挺舒服的。車子的空調也比較給力，製冷的比較快，溫度一會兒就下降下來了。
#油耗 綜合油耗在7個左右，這個油耗可以說是比較省油了。我還是比較滿意的。平時每天出行都比較堵車，難免會影響一些油耗。
『肆』 一周降價榜：寶馬2系降10萬，大眾CC降8.88萬，別克威朗直降5.7萬
進入5月之後，車市銷量復甦越來越明顯，經銷商也在不遺餘力抓緊賣車，一些熱門車型也紛紛給出優惠，像賓士、寶馬、奧迪等德系豪華車型最高降幅達10.49萬元，像途觀這類普通家用SUV也有最高8萬多元的優惠，新能源的降價幅度就更大了，稍微冷門一點的車型比如蒙迪歐新能源最高直降11.2萬，力度不可謂不大。
先來看德系三大豪華品牌：賓士、寶馬、奧迪。
賓士C300最高降9.2萬元
自從今年3月份過後，賓士C級單月的銷量都在一萬台以上，4月份一共賣出了14152台，位列銷量榜前15名，熱門程度可見一斑，當然這款車走量的都是頂配以下的車型，這次在華南地區的廣州4S店，部分經銷商直接給出了7.5-9.2萬元的優惠，其中2019款C級頂配優惠8萬元，次頂配則優惠9.2萬元，最新的2020款也有7.5萬元優惠，降價幅度空前。感興趣的消費者完全可以趁此機會抄底。
奧迪A4L最高降9.68萬元
跟賓士C級相似的是，A4L也是奧迪旗下的熱門車型，互為競爭關系，眼看賓士降價，奧迪經銷商也沒有閑著，廣州地區的部分經銷商直接給出了最高9.68萬元的優惠，當然，這次降價僅限於2019款車型，30萬左就能買輛頂配版A4L確實是個不錯的選擇。
寶馬2系旅行版降10.49萬元
前驅加三缸的寶馬2系多功能旅行車，怎麼看都跟想像中的寶馬相差甚遠，但也得益於相對偏冷的定位也有不同程度的優惠，這次在廣州地區，部分寶馬經銷商給出了最高10萬多元的優惠，2018款頂配版只要不到20萬就能買到，2019款車型也有5萬多元的優惠，想入手寶馬的消費者可以多留意當地的優惠情況。
再來看看家用車品牌，一些熱門品牌的優惠幅度同樣給力。
一汽-大眾CC最高降8.88萬元
有"最美大眾車"之稱的大眾CC在廣州地區的最高降幅達8.88萬元，除了頂配車型，中高配車型也有6萬元以上的優惠，確實有不小的誘惑。大眾CC算是大眾品牌中相對小眾的車型，受眾群體畢竟有限，對這款車來說，喜歡的人則很喜歡，其餘的就算不買也討厭不起來，畢竟顏值擺在這，在目前這種優惠力度下，18萬多買一輛最新款CC也不失為一個好選擇，在這個價位下同樣是買大眾，CC的回頭率絕對是秒殺級的。
別克威朗直降5.7萬
作為別克旗下的一款熱門車型，威朗的銷量一直不錯，同時優惠幅度也經常有。近期廣州地區的部分別克經銷商直接給出了最高5.7萬的優惠，除了中高配車型，低配版也有5.35萬元的降幅，優惠後裸車只要9.94萬就能入手，非常劃算，簡直要把國產品牌逼到牆角。如果你的預算在10萬元左右，但又不想買國產的話，選一台入門版的合資品牌也是不錯的選擇，尤其是在有大幅度優惠的情況下，就更值得出手。
說完了燃油版車型，再來看看新能源車型，降價力度絕對會讓你吃一驚。
蒙迪歐新能源直降11萬元
福特蒙迪歐在國內的沒落已經是不爭的事實，不僅燃油版車型優惠力度大，新能源版本優惠力度更大，廣州地區部門經銷商的報價顯示，蒙迪歐新能源版的最高降幅達到了11.2萬元！簡直比燃油版車型還便宜，當然了也不是全系都有這么高的優惠，除了圖中那款智控時尚型，其餘車款暫時是沒有多少優惠的，不過其它車款的優惠相信很快也會到來，對新能源車型感興趣的消費者可以留意一下當地的優惠力度。
軒逸純電版最高優惠9萬元
純電版軒逸一經上市便大受歡迎，畢竟燃油版軒逸已經足夠省油了，0油耗的電動版軒逸對注重油耗的消費者來說自然是錦上添花。賣得好歸賣得好，降價優惠也不能少，在廣州地區一些日產經銷商直接給出了最高9萬元的優惠，就算是最新的2020款車型只要15.3萬就能買下，著實劃算，軒逸的口碑有目共睹，就算是純電版在街上也是隨處可見，它的熱銷完全是消費者用鈔票投票出來的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 想要買車先來關注促銷動態：威朗最高優惠5.5萬
特殊時期的居家隔離，也讓4S店日常經營嚴重受阻，而隨著行業陸續復工，不少經銷商都拿出優惠措施去庫存以加快資金流轉，因此當下對消費者而言是個不錯的買車機會。今天我們就給大家推薦別克旗下參數好、價格優的幾款車型。
威朗給力優惠在哪裡？據悉，別克參與了汽車之家暖春行動優惠購車活動，想要在北京入手威朗的網友可享受最高優惠5.5萬的專屬優惠，並且同時還有機會搶到限時紅包雨、一口價好車、高額抵扣券、汽車之家超值會員卡等驚喜福利。
此外，別克旗下的其他安全配置豐富的車型在北京也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：
昂科旗，售價29.99萬元起，了解優惠詳情別克GL8，售價23.29萬元起，了解優惠詳情微藍，最高優惠1萬，了解優惠詳情昂科威，最高優惠3萬，了解優惠詳情閱朗，最高優惠3萬，了解優惠詳情別克GL6，最高優惠3.5萬，了解優惠詳情昂科拉，最高優惠4萬，了解優惠詳情昂科拉GX，最高優惠4萬，了解優惠詳情君威，最高優惠4萬，了解優惠詳情君越，最高優惠4.5萬，了解優惠詳情英朗，最高優惠5萬，了解優惠詳情
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『陸』 威朗兩廂多少錢，現在的話優惠都是多少
威朗兩廂大概2000左右，現在的話優惠都是1500。
『柒』 17款別克威朗真的可以優惠5w嗎
你好 沒有這么大的優惠力度的 最好不要相信一些降價差別太大的
『捌』 【車主點評:威朗總體感覺非常不錯的】
#選車理由 之前也看過好幾款車，速騰，思域都看過，但是相比較還是比較喜歡安全系數高點的車，速騰的內飾太普通了，沒有什麼質感，試駕了一下威朗對動力各方面都比較滿意，價格優惠也大，所以選擇了這款車。
#最滿意 最滿意就是它的外觀，線條特別優美，還有內飾，這個性價比還搭配電子手剎，之前我哥買的速騰那個手剎聲音真的是好誇張，廉價感還是有的，所以現在看到這個價錢還有電子剎車還是好心動的。配置還是好齊全的，女友也好喜歡，後排還搭配出風口。
#最不滿意 最不滿意就是三缸問題，家裡人和朋友但凡聽到三缸就搖頭，或許是以前的根深蒂固吧。說了什麼開了空調上不了坡，但是在試駕的時候還是非常不錯的。怠速和倒擋的時候，還是能感覺到有一點點的抖動，這個就看自己主觀的接受程度吧，不過三缸的話，車的重量可以做到減輕，對於油耗的燃燒可以做到一定的節省。
#空間 後排空間還是非常不錯的，我一米八的個子坐在後面一點也不憋屈?，三個人坐滿的情況下也是妥妥的，中間隆起也不是很高，後排放倒還可以平時運貨用，一舉兩得！
#外觀 白色感覺比較時尚運動，不喜歡太花的顏色，線條的設計，很有運動感的LED日間行車燈，看起來非常明亮，搭配16寸的輪轂顯得格外精神。
#內飾 這個車的內飾非常精美，有質感體現在軟性的包裹，塑料的地方不會太多，按鍵的做工也非常細致。
#動力 1.3T的排量也不用擔心動力不足，1.3t加上cvt的變速箱起步還是非常不錯的，而且到了2000轉以上，油門響應也非常快，推背感特別強。
#操控 靈活是它操控的一個特性加上歐美一系列的扎實底盤，很適合喜歡操控感的駕駛者。打方向精準，但是過減速帶會感到懸掛有點硬，還有一點的頓挫感是美中不足的地方。整體感受，舒服，好開！
#舒適性 座椅支撐性調校不錯，不會有好懶的感覺。到了夏天冬天它還有個很好的功能，安吉星可以提前打火開空調，非常好用。靜音效果也非常不錯，就是發動機聲音有點大。
#油耗 三缸的技術使整車的質量有所減輕，故然油耗有所減低，自己開實測6.8個油左右，比我想像的要好很多。
『玖』 2019的別克威朗好不好，買這款車的來說下
你好，我當初買威朗就是看中了它的性價比，當時對比了凌渡，軒逸，昂克賽拉等，威朗的優惠力度是最大的，而且外觀，空間，動力配置都比較均衡。外觀的設計感很強，前臉家族式的飛翼設計，側身的雙腰線，尾部的小鴨尾造型，整個車身流暢的線條給人一種年輕運動，時尚潮流的感覺，我自己十分喜歡。不光是外觀，威朗內飾的設計也是很好看的，雖然布局也很簡潔，但用料十足能看到的地方基本都是軟的材料包裹，很有檔次感。我感覺雖然不能說是同級別里最好的，但最起碼要比大眾好太多了。空間上滿足家用也是綽綽有餘，我身高180CM，前排駕駛位調節到合適的坐姿後，後面的空間還大概有兩圈的距離。包括後備箱也是足夠的大，就是前面的儲物空間設計的有點少，不過也沒有太大的影響。空間寬敞之外，威朗的隔音效果也很不錯，坐在裡面很安靜。再加上底盤懸架調節的軟硬適中，對於路面出色的濾震效果，保證了駕駛起來的一個很好的舒適性。車子開起來也是比較容易上手，方向盤手感，精準度都很不錯，油門剎車踏板的輕重也很合理，扎實的底盤，高速跑起來一樣很穩。要說不滿意的地方，客觀的說威朗1.5L自吸的動力一般，只能說是滿足基本的使用吧。如果對動力有要求的建議上1.5T的渦輪增壓版本。還有就是配置上沒有無鑰匙啟動和倒車影像，使用起來有點不方便，看在價格的份上也可以接受了。最後一點就是油耗的問題，現在開了不到一個月，主要都是在市區開，經常堵車油耗在9個左右，不知道以後會不會降。希望我的回答對你有幫助謝謝望採納。
『拾』 全新威朗怎麼樣有誰去試駕過嗎
1.外形方面:別克威朗外形非常時尚，甚至有媒體說威朗的外形即便再過幾年也不過版時，時尚的威朗更權受年輕人喜歡。
2.尺寸:別克威朗的車身尺寸長寬高分別是4718毫米/1802毫米/1466毫米，軸距為2700mm.
3.配置:威朗作為一款別克旗下的重量級家轎車型，配置方面還是不錯的,動力表現別克威朗1.5L車型的最大功率為118kW，1.5T車型的最大功率為169kW，數據看著非常不錯.