1. 上汽大通G50怎麼樣
您好，上汽MAXUS G50 定位於MPV，廠商指導價為 8.68-15.68萬，這款車還提供40個大類100項配置可選，開放給用戶自己選擇任意DIY車輛。
G50前臉採用上汽大通「智聚八方」八邊形格柵，且底部鍍鉻飾條與兩側開眼角LED大燈相連；新車前保險杠線條凌厲，兩側進氣口周圍加入銀色裝飾條點綴，整體更具視覺沖擊力；這款MPV英文LOGO下方裝備有360°全景攝像頭。此外，用戶還可自定義車輛輪圈、格柵及保險杠等多種不同樣式可選。
內飾整體採用黑/米雙色搭配，三輻式平底方向盤前方配備7寸液晶儀表和C-HUD抬頭顯示，科技感十足；新車中控區域層次感較強，中央12.3寸懸浮式觸控屏格外醒目，同時觸控屏集成了上汽與阿里聯合開發的斑馬智能車載系統，包含可以進行智能柔性導航的高德地圖。此外，該車還提供64色的氛圍燈可選。
座椅布局方面，G50提供了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種座椅組合；同時上汽大通G50第三排座椅帶有ISOFIX介面，使二、三排均可安裝兒童座椅。此外，這款MPV在坐滿7人的情況下，行李廂還可容納1個28寸、2個20寸拉桿箱。
動力方面，上汽大通G50提供滿足國六排放標準的1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。其中，1.3T發動機最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；1.5T發動機最大功率124千瓦，峰值扭矩為250牛米；傳動系統方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱。
2. 這次上汽MAXUS的雙十二活動有G50的優惠嗎
有的，12月14日至20日，客戶登錄「上汽大通MAXUS官方旗艦店」購買該車型，並在專2020年1月31日前於經銷商門店屬完成購車，也可享受五重好禮的雙十二驚喜，上汽MAXUS G50綜合優惠至高1.2萬元！對我的回答是否滿意如果滿意幫忙採納下吧
3. 上汽大通G50價格在什麼區間呢
上汽大通MAXUS?G50全系產品幸福上市，售價區間為86,800元-156,800元，用戶可通過蜘蛛智選平台在這個價格區間內選擇自己喜歡的配置（價格隨配置不同而不同）
4. 買車迎來好時機！上汽大通MAXUS G50優惠搶先知
作為傳統的銷售旺季，金九銀十歷來是廠商沖刺銷量的好時機，新產品陸續到店、新優惠密集上架、老車型降價等，因此在這個時期買車的選擇也更加多樣化，但萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——上汽大通MAXUS旗下的上汽大通MAXUSG50。
首先來看口碑表現，上汽大通MAXUSG50憑借著性價比不錯,油耗低,舒適性不錯等優點，以4.57的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
總之上汽大通MAXUSG50在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且上汽大通MAXUSG50即將重磅出擊汽車之家傾力打造的北京智能車展，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對上汽大通MAXUSG50感興趣的朋友，敬請持續關注哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 大通G50的用戶定價是怎麼回事
消費者買車從來來都是廠商定價，然後經自銷商根據情況適當優惠，有時候還會有一些「捆綁銷售」，也許大家已經習慣了這種汽車買賣的方式了吧，即使被剝奪了「選擇權」也不以為然，但是大通G50真正的給了用戶們選擇權，其中就包括定價權，當用戶們擁有了「選擇權」，對上汽大通的人性化定製服務也一定是非常認可的，產品口碑就會裂變式傳播。
6. 剛發布的上汽大通G50誰了解，怎麼樣好不好
簡直就是垃圾車，質量問題非得說人為的，4s店推卸責任，我要投訴…
7. 上汽大通G50耗油多嗎，一般一公里耗幾個油
上汽大通G50. 1.5t發動機車型，廠家公布的該車型油耗是百公里6.9，不過實際使用的話每公里油耗應該在六七角錢左右。
8. 【車主點評:性價比不錯的上汽大通G50】
#選車理由 其實當初之所以選擇這款車，就是感覺這款車的性價比是非常高的，而且這款車的內部空間也非常的寬敞，實用性方面來講我覺得還是非常不錯的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內部空間了，滿蓋的情況下也是毫無壓力的，不會感覺到特別緊湊，而且這款車的油耗保持的也比較不錯，始終在接受范圍內。
#最不滿意 這款車的隔音效果比較一般，發動機的噪音比較明顯，而且變速箱偶爾會出現頓挫現象。
#空間 整個空間我還是比較滿意的，每排座椅的腿部空間都是比較夠用的，頭部空間就更不用說了，肯定是非常大的，而且這款車的座椅放倒之後可以當做儲物空間時候。
#外觀 外觀的造型我是非常滿意的，看起來非常的時尚大氣，搭配了白色的車漆之後給人一種干凈利落的感覺，整個車身的線條設計的還是比較不錯的，看起來非常的協調。
#內飾 中控內飾的設計感覺還是非常出色的，顏色的搭配特別好，而且儲物空間搭配的也是非常合理的，視覺效果和實用性方面來講都是非常不錯的。
#動力 動力對於我來說是完全夠用了，這款車的提速表現還是非常強勁的，無論是城市出行還是高速駕駛，動力表現的都是游刃。
#操控 這款車我覺得還是比較容易駕馭的，方向盤的手感很好，指向性也是比較精準，剛開始上手的時候可能會不太熟悉，畢竟車身比較長，而且變速箱偶爾會出現頓挫的現象。
#舒適性 座椅的舒適性我還是比較滿意的，支撐性和包裹感都是非常不錯的，乘坐起來還是比較享受的，隔音效果都是比較一般，高速行駛的時候風噪和胎噪是比較明顯。
#油耗 綜合油耗大概在百公里8~9個油左右吧，油耗的表現還是在接受范圍內的，這一點還是比較滿意的。