1. 現在公交換乘優惠間隔多少時間
4月1日起，公交優惠換乘的范圍擴大到全市所有線路、所有車輛，而換乘優惠時間也將由1.5小時延長至2小時。優惠換乘范圍擴大後，全市1041條公交線路、1.66萬輛公交車都將納入優惠換乘范圍
2. 上海地鐵換乘優惠是怎麼算的
地鐵的刷卡時間是：進站定時間，出站算時間。
如8點公交刷卡，地鐵進站9點，就是9點開始計算。
反之也是一樣，進地鐵站9點，出站10點，就是以10點開始計算。
3. 上海公交半個小時換乘優惠一塊，半個小時具體怎麼來 算的
從你第一次刷卡的時間開始計算，兩小時內換乘公交會便宜一塊錢~
4. 90分鍾之內換乘優惠，這個90分鍾是以第1次上車刷卡為准，還是以每輛換車上車時間為准
90分鍾之內換乘惠，這個90分鍾是以第1次上車刷卡為準的，第二次刷卡時間一定要在90分鍾之內才優惠有效，否則要重新開始計費。
5. 上海地鐵公交換乘優惠時間從進地鐵刷卡算他還是出站刷卡算
是在地鐵出站時計算的，乘客持同一張交通卡在軌道交通出站的刷卡時間，或在實行換乘優惠空調公交車上車刷卡時間距換乘軌道交通進站刷卡時間在90分鍾內，可享受1元的換乘優惠。
6. 公交車的換乘優惠的時間間隔是（上海）
從4月1日起，本市公交「優惠換乘」將覆蓋所有公交線路和車輛，優惠換乘時間也將從現在的專1.5小時延長屬至2小時。這一最新優惠政策，已經在部分公交線路提前開始試行，原票價1元的公交車，在優惠換乘時，票價已變為「0元」。
7. 上海公交卡換乘優惠是中間多少時間
上海公交卡間隔時間是2小時。小時之內換乘公交，優惠1元。超過2小時，就沒有換乘優惠了。
上海公交卡換乘例如地鐵換公交車、公交車換地鐵、公交車換公交車，都可以優惠。但地鐵出站後，再重新坐地鐵，就沒優惠。
(7)優惠換乘時間怎麼算擴展閱讀
滬通卡常見問題
1、儲值卡的卡內余額不足時，不可以透支使用，當儲值卡的卡內資金不足時，需要從人工收費通道（MTC）使用現金全額繳費通行。
2、用戶通過收費站走ETC自動車道時，如發生滬通卡不能正常使用的情況，需轉入人工車道或由道口工作人員人工處理。
3、滬通卡內可存儲金額最大為9999元。
4、當使用滬通卡配合電子標簽通過收費站ETC車道時，電子標簽發出「嘀」的一聲，標簽指示燈變為綠色，車道欄桿自動開啟，交易成功。
5、當用戶駕駛車輛進入收費站MTC車道時，應將滬通卡交與收費員，由收費員進行刷卡操作，交易成功車道欄桿自動開啟。
6、將滬通卡插入電子標簽中，標簽發出「嘟」聲，儲值卡顯示卡內余額、記賬卡顯示「記賬卡」且無其它信息顯示，表明滬通卡和電子標簽工作正常，車輛可以通行ETC專用車道。
7、儲值卡可通過OBU設備自行查詢或通過登錄公司網站注冊後進行查詢，B類記賬卡用戶可通過登錄公司網站注冊後進行查詢。
8、記賬卡用戶可以查詢交易明細，通過登錄公司網站注冊後進行查詢（非實時記錄）。
9、記賬卡續費的方式有現金、轉賬支票、銀聯卡和銀行轉賬（除中心外，其他個網點目前暫不支持轉賬支票、銀聯卡和銀行轉賬）。
10、目前只有客服中心可以受理將交通卡金額移至其它滬通卡儲值卡內，其他網點尚未開通交通卡移資功能。用戶也可使用「網上充」實現網上在線移資。（用戶需另外購買「網上充」設備）
11、上海高速公路電子收費客戶服務中心、特約安裝網點和上海工商銀行及良友便利特約代理網點均可進行充資操作。除以上門店為外，用戶可用「網上充」實現網上在線充資。（用戶需另外購買「網上充」設備）
8. 交通卡換乘優惠是怎樣規定的
4月1日起，本市實行換乘優惠「全覆蓋」：在換乘票價元的非空調車時，即使刷交通卡也不用扣錢。近日，部分公交線路已經悄然實施了POS機升級並進行試用，換乘這些線路的乘客已經提前享受到免費乘車，他們在刷卡時都聽到了「0元」的語音告知。
4月1日起，優惠換乘擴大到全市所有1041條線路、總共1.66萬輛車上，換乘優惠時間也將由目前的1.5小時延長至2小時。目前本市空調車總數為1.35萬輛，占車輛總數的82％，還有3100輛左右的普通公交車，實行換乘優惠「全覆蓋」後，在換乘部分票價為1元的非空調車時，即使刷交通卡也不用扣錢，等於免費乘車了。市交通局介紹說，近日部分線路提前進行試點，通過軟體升級等技術手段，對POS機優惠換乘的狀態進行調試。由此檢驗實際操作中有無問題出現，以便及時進行改進或完善，再在試點的基礎上逐步推廣到其他線路。
昨天，記者乘坐軌交1號線到莘庄站。刷交通卡出站後換乘莘紀線，上車後發現POS機上出現「本線試行優惠換乘新辦法」字樣，顯示屏上「H」的優惠換乘標識也特別清晰。然後記者在POS機上刷1元車票，售票員按下了「1元」的按鈕後，POS機發出了「0元」的語音，表明沒有扣款，乘客已經享受到了免費乘車。目前，大眾西南公交公司全部51條公交線的800多輛公交車上進行了POS機升級，包括莘荷線、閔莘線、徐閔線、莘紀線等多條原來不屬於優惠換乘的線路。
同時，市交通局提醒，在先行試點的車輛上，乘客也有可能沒有享受到新的優惠，主要原因有2點：一是乘客前面乘坐的公交車還沒有納入優惠換乘范圍；二是目前處於「試驗階段」，設備隨時要進行調整，期間要中斷運轉，部分乘客可能未享受到優惠。到4月1日開始正式實施優惠擴容後，設備將完全進入正常運轉。
9. 上海公交換乘優惠怎麼算啊
07年10月開始增加優惠幅度，0.5元增加為1元，地鐵也參與換乘優惠！
上海的換乘優惠解釋的通俗些就是，例如：乘88路空調，上車刷卡時間為8：00，那麼從8：00—9：30之間，再次換乘實行換乘優惠的空調公交車，可實行1元/次的票價優惠政策；此優惠政策可累計！
如此算來，上海公共交通的換乘優惠應該為實際票價的50%—99%之間！但需要注意的是，只有你參與了換乘，而且符合時間、車型等條件後，才能享受優惠！只單次乘車是沒有優惠的！
那麼我們算一下換乘的優惠幅度：
1、優惠幅度最小：上海目前地鐵和實行換乘優惠公交線路單程最高的應為9元，忽略堵車佔用等不可抗力的時間損失，那麼9+9-1=17元，優惠幅度為全程18元的94%，即94折！
2、優惠幅度最大：乘坐實施優惠的單一2元票價車，忽略堵車佔用等不可抗力的時間損失，那麼2+1=3元，優惠幅度為全程4元的75%，即75折！
3、累計優惠：符合條件的連續乘車優惠幅度更大，按照上述所講，如果換3次車就變成了2+1+1=4元，優惠幅度為全程6元的67%，即67折！以次類推，在條件允許的情況下，換乘越多，折扣越高！但LIMIT—MAX只為五折！但這種折扣是建立在連續花費的基礎上！
所以在上海實行換乘優惠應為票價的50.01%—94%！（享受優惠幅度越大，乘車的花費也越來越高）
10. 換乘優惠如果涉及地鐵，是算進去刷的時間還是出來刷的時間
有的
如果公交換地鐵是從在公交上拉卡到地鐵進閘的時間
地鐵換公交是從出閘到在公交上拉卡