1. 看膩了滿大街的BBA看看這幾款二線豪車，優惠幅度非常可觀！
提起豪華品牌，恐怕大家第一個想到肯定是BBA，實際上一線豪華品牌車型的價格都不低，而且滿大街都是BBA，難免會有視覺疲勞。這時很多二線豪華品牌為了爭銷量大多在優惠幅度上就非常有誠意，整體性價比非常的高。接下來我就給您推薦幾款二線豪華品牌中型車，看看當前都有怎樣的優惠政策。
英菲尼迪Q50L
指導價：26.48-38.98萬
優惠幅度：4.5-6.1萬
附加條件：暫
目前，2019款星脈在重慶地區最高有14.28萬元的優惠，雖然入門價已經下探到四十幾萬元，但中高配還是奔著五、六十萬去了，性價比依舊不算高。
結語：以上四款二線豪華品牌車型對於那些喜歡小眾車，追求個性的消費者來說都是不錯的選擇。對此你會買二線豪華品牌車型嗎？歡迎留言討論！
如果你有什麼問題，歡迎私信我們，我們將竭誠為你解答！
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2. BBA最佳入手時期 奧迪A4L最高優惠可達6.03萬
近日，我們獲悉2019款奧迪A4L最高優惠可達6.03萬元，官方指導價為28.68-40.18萬元。曾經把寶馬3系與賓士C級逼到差點原地爆炸的奧迪A4L，現在和自家兄弟邁騰、帕薩特成為了直接競爭對手。
綜合總結：奧迪A4L主力的車型還是中低配的版本，40TFSI進取型的配置完全夠用，而時尚型的配置則已經比較高端了，這兩台車的性價比都非常明顯，在加上終端的巨幅優惠，2019款A4L的性價比的確非常高。
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3. 最低20多萬能入手！最有性價比的B級BBA怎麼選
前幾天組長跟大家聊了一下A4L、寶馬3系以及賓士C級最新款高配車型的對比。有小夥伴可能覺得有點太高端了？它們之中有沒有親民一點的選擇？
今天組長決定帶大家來看看這三款車中，性價比最高的版誰最值得買呢？
最推薦的款型？
C級的配置方面最為豐富，比較適合不太喜歡激進而更加享受生活的小夥伴，畢竟它的配置也是更加向日常實用性妥協。
那麼這三款車你們會怎麼選？
評論區里告訴組長吧！
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4. 月薪多少適合買bba
這不是月薪多少可以買！
我們買東西是以需要為原則！
如果真要說買
以自己的承受能力為原則！
看你能不能承受得起！
5. 不買BBA/有檔次有優惠 這是市面上最具性價比的三款豪華中型車
隨著中國消費水平的升級，許多家庭和個人買車都十分看重品牌，盡管國內汽車銷量整體下滑，但豪華品牌的銷量卻在近幾年一直逆勢增長。顧名思義，豪華品牌產品必定有品牌溢價的成分，所以不買BBA，哪些具有性價比的二線豪華品牌車型值得購買？今天就為大家推薦三款市面上有口碑也有優惠的二線豪華中型車。
沃爾沃S60
全新一代的沃爾沃S60於去年正式上市，官方指導價為28.69-37.99萬元，目前終端擁有4-5萬的優惠。外觀方面，新車採用最新的沃爾沃家族式設計風格，「雷神之錘」的大燈燈組設計非常有氣勢。新車還提供豪華版和運動版兩種外觀風格可選，其中豪華版車型則採用大量鍍鉻裝飾件來營造檔次感，運動版車型採用黑色的組件來彰顯運動的氣息。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4761/1850/1437mm，軸距為2872mm。
車尾方面，與前大燈呼應式的尾燈在夜晚點亮時非常有辨識度，簡約清爽的車尾設計也非常凸顯沃爾沃豪華的氣質。
內飾方面，新車整體偏向歐洲的簡約設計風格，整體顯得非常時尚。同時，新車的做工和用料都相當出色，縫線和裝飾都非常到位，並且新車車內的味道極其微小。在科技配置上，新車配備了12.3英寸的全液晶儀表和8英寸的多媒體中控屏。
配置方面，新車全系標配皮革座椅、座椅腰部支撐、座椅記憶、前/後駐車雷達、倒車影像、全景天窗、9英寸觸摸屏、車聯網、後排出風口、胎壓監測以及外後視鏡倒車自動下翻等功能。
動力方面，T3、T4和T5版均搭載2.0T發動機，其中T3版本最大功率163Ps，最大扭矩265Nm； T4版本最大功率190Ps，最大扭矩300Nm；T5版本最大功率250Ps，峰值扭矩350Nm。傳動系統方面，新車均匹配8速手自一體變速箱。
英菲尼迪Q50 L
作為英菲尼迪旗下比較熱門的中型車，Q50 L已經上市許久，官方指導價26.48-38.98萬元，目前新車最高可優惠6.3萬元，現報價為22.48-33.48萬元。外觀方面，新車採用家族式設計風格，整體的流線非常舒暢，提供舒適版、悅享版、運動版、豪華版、豪華運動版車型，供各種類型消費者選擇。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4867/1823/1456mm，軸距為2898mm。
車尾部分，堪稱新車最漂亮的地方，燈腔內雙「L」型的剎車燈點亮後極具辨識度，雙邊共雙出的排氣布局也增添了些許的運動感。
內飾方面，新車採用家族式設計風格，上下兩塊屏幕，環抱型中控台造型非常個性，皮質的雙縫線設計遍布車內。
配置方面，新車配備多功能方向盤、天窗、雙區自動空調、自動啟停、後排空調出風口、主副駕駛座椅8向電動調節、中控雙屏幕（上8英寸+下7英寸）、定速巡航、胎壓監測等、智能遙控鑰匙、ANC主動降噪系統、帶14個揚聲器的BOSE音響系統等。
動力方面，新車搭載的274A型2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為211Ps，最大扭矩則為350Nm，可滿足國六排放標准。匹配7速手自一體變速箱。
林肯MKZ
作為林肯家族最便宜的車型，MKZ已經處於產品末期，同時面臨清倉甩賣的狀況，此時購買一輛純進口的豪華中型車十分的劃算。林肯MKZ官方指導價25.58-36.98萬元，目前新車可優惠5.5萬元，現報價為20.08-33.48萬元。
外觀方面，林肯Continental前臉造型十分凸顯美式豪華魅力，中網採用鍍鉻的網狀格柵，內部採用經典四邊形圖案構成，整體的辨識度很高。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1864/1477mm，軸距為2850mm。
車尾方面，新車採用中央貫穿式尾燈組設計，搭配英文logo，個性十足。
內飾方面，整體偏向美式的粗狂，一體式的中控布局十分的流暢，經典的電子按鍵式換擋設計十分獨特。
配置方面，新車提供多功能方向盤、無鑰匙進入、遠程啟動、10-12向座椅電動調節、倒車影像、ANC主動噪音控制系統、座艙空氣凈化系統、後排USB介面、CCD連續可調阻尼懸掛系統、自適應巡航、盲區監測、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統等。
動力方面，新車採用2.0T發動機，其中低功率版最大功率為196Ps，最大扭矩為386Nm；高功率版最大功率為234Ps，最大扭矩為386Nm，匹配6擋手自一體變速箱。
總結：這三款二線豪華品牌的中型車在很大程度上都擁有自己獨特的優勢，每款車型在獲得一定優惠的前提下是十分具有性價比的，如果你預算有限，真心實意的想買一輛沒有太多品牌溢價的車型，不妨就看看這三款吧！
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6. 優惠4-5萬，不到20萬落地的BBA，購車攻略送上
當前全國車市正在經歷前所未有的降價潮，降價車型之多、力度之大，以往很難在上年見到。常年降價的車型優惠力度更大，相對堅挺的BBA也有不少車型降價力度可觀，賓士C級和寶馬3系的優惠力度都在4-5萬左右。優惠過後，BBA有幾款車型的落地價跌到了20萬以內。原本有些高不可攀的BBA，現在愈發的平易近人。
奧迪A3，指導價：18.92-25.27萬
優惠4萬
奧迪A3是BBA中率先在國內推出的入門轎車，同時也是最成功的一款，銷量持續超過賓士A級和寶馬1系。2020款奧迪A3目前優惠力度達到了4萬，其中2020款 Sportback 35 TFSI 時尚型 國VI 指導價為21.37萬元，汽車之家車主平均裸車價僅17.29萬元，平均購車全款價為19.52萬元。4月份上市的2020款 改款 Sportback 35 TFSI 進取型 國VI指導價為19.32萬元，裸車價只有16萬多。
奧迪A3分為Sportback兩廂以及Limousine三廂版本，雖然車身比同品牌的大哥們更小巧，但運動感十足，折角大燈以及誇張的六邊形「大嘴」，整體造型犀利，下包圍裝飾凸顯了一定的肌肉感。而車身側面看去有一定的俯沖感，由於車身不大，整體更加靈動。
外觀稱得上高顏值，不過車內就露了馬腳。首先是內飾與傳統印象中的奧迪有著不小的差距，十分簡潔，缺乏豪華感。略偏向於駕駛員一側的中控台也只能說清清靜靜，沒有突出的優點。不過配置上相對齊全，全系標配了自動駐車、上坡輔助、胎壓監測、多功能真皮方向盤、7英寸中控屏，支持Carplay等功能，日常使用頻率較高的配置基本沒有缺席。
另外一點是空間，兩廂版本的長寬高為4321（4312）*1785*1426mm，軸距為2629mm。三廂版本長寬高為4457（4462）*1796*1417mm，軸距同樣為2629mm。就尺寸來看，奧迪A3的軸距比一般的緊湊型合資車更短，比國產車差距更大。
奧迪A3搭載1.4T/2.0T發動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，峰值扭矩為250牛·米和320牛·米，匹配了7速雙離合變速箱。
值得一提的是，奧迪A3並非僅有一款車型可20萬以內落地，低配、次低配和中配均可。高配車型落地價格也在21萬左右，相當於一輛合資中型車的價格。
寶馬1系，指導價：19.88-26.38萬
優惠4萬
除了奧迪A3外，能夠20萬以內落地的BBA還有寶馬1系。與奧迪A3在售車型繁多不同，寶馬1系目前在售的有4個車型，其中兩款1.5T車型可以20萬以內落地，分別是2020款 120i 時尚型以及2020款 120i M運動套裝，兩款車的指導價分別為19.88萬元以及22.38萬元，但均有超過4萬的優惠，裸車均價為15.62萬元以及17.73萬元，平均落地價為17.66萬元和20萬元。
外觀上寶馬1系保持了寶馬標志性的設計，天使眼大燈、雙腎進氣格柵、霍氏弧線、彎角等專屬設計增添了整車的辨識度。一眼望去，寶馬的豪車印象還是很好的呈現出來。
內飾方面寶馬1系更加用心，採用了簡潔運動的三幅式方向盤、懸浮式液晶顯示屏，加上鋼琴烤漆處理面板，有著不錯的質感。雖然跟同系「大哥」們有差距，但整體水準不錯。配置上則標配了側氣囊、頭部氣囊、胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、真皮方向盤等。
空間上，長寬高為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm，除軸距外，與奧迪A3處於同一水平，在緊湊型轎車中也算中規中矩。
動力則提供1.5T/2.0T兩種選擇，最大功率為140馬力和192馬力，峰值扭矩為220牛·米和280牛·米，傳動方面匹配7檔雙離合變速箱。
與寶馬1系和奧迪A3定位相同的還有賓士A級，但賓士A級其實比較難20萬以內落地，即便可行也局限在少數城市。賓士A級的空間、內飾設計和配置都比前兩者更勝一籌，價格也自然更高。相比之下，奧迪Q2L低配車型倒是可以20萬以內落地。
BBA入門緊湊型轎車與雅閣、天籟等中型車價格相近，在實用性上後者更強，但品牌影響力上無疑前者更強。當前十幾萬的價格，也讓更多人能夠入手BBA，即便月薪幾千塊錢也能做到。
購車攻略
1、不差錢車主
對於不差錢的車主來說，其實不建議買這兩款車，因為實用性不夠強，可以買同級別的天籟、凱美瑞，或者升級買寶馬3系或賓士C級，無論是空間還是配置、動力都更有優勢。
2、差幾萬塊錢
如果預算只差幾萬，可以通過兩種方式解決。一個是辦理車貸，但BBA的0息分期較少，大概率需要支付一定的利息和金融手續費，總的花費可能不低。第二種選擇是刷信用卡，或通過微粒貸、汽車之家家有錢借款湊足首付。
需要注意是，信用卡賬單分期的手續費為提前收取，後續即便提前還款也不會退還。相比之下微粒貸和家有錢則按日計息費，用一天還一天的利息。比如家有錢，日綜合費率低至萬3.3，與信用卡一樣可用額度內循環使用，隨借隨還。不僅還款方式靈活，可一次性還清，也可進行賬單分期，而且提前還款不收手續費，這無疑是比較人性化的一點。
這部分用戶月薪哪怕幾千元，借款後也能負擔。湊足全款後買車不用抵押，這一點比貸款買車更方便。
3.差十來萬
第三種是差錢比較多的小夥伴，比如手裡只有七八萬。如果收入比較高，貸款買入門BBA倒也無妨；但如果收入只有幾千塊，建議就不要貸款十幾萬買車了，貸款比較難通過不說，還款壓力也會很大。
雖然當前借錢消費已經稀鬆平常，但還是要根據自身的情況選擇合適的借款方案。合理負債，才能在提前享受的同時不留隱患。
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7. 預算50萬，買BBA，最值得買的車型能不能推薦三個
有50萬預算你想買什麼車？有人說了，買XX跑車拉風，買XX旗艦型轎車，超值。拜託，有五十萬你真的會買那些車嗎？為什麼和自己的錢過不去呢，你知道它們的保值率是多少嗎，用三年損失個20萬不心疼嗎？所以穩妥起見，很多人還是選擇了BBA，這就是為什麼很多人嘴上說著BBA爛大街了，但自己有錢買的時候還是選擇它的原因。
那話說回來了，既然要買BBA，三個品牌旗下的車型產品種類這么多，哪款最值得買？
單從預算的角度出發，其實可以選擇的產品非常多，因為豪車的售價跨度也比較大，像是A4L和寶馬3系以及賓士C級頂配車型也是符合要求的，但多數人都會選擇在預算能承擔范圍內能選擇的定位最高的產品，比如下面這三款，出於不同需求適用不同場景下，是最推薦買的。
家用：賓士GLC
如果是年輕的消費者，開56E有些過於老氣，想要BBA的品牌和保值率以及知名度，但是又不想爛大街怎麼辦？看奧迪。在西裝暴徒和性能這方面，奧迪是要比賓士和寶馬還要擅長。有50萬可以看看RS3或者奧迪TT，兩款車都是純進口身份，配置豐富，對得起豪華品牌的定位。前者性能車的身份，百公里加速4.1S，加上終端優惠力度高，入門裸車最低不到47萬，50萬問題不大。而且RS3三年保值率66.1%，表現也很出色。後者雙門跑車造型，三年保值率也有56.3%，精緻時尚又有辨識度，都是年輕人想體現個性不錯的選擇。
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8. 年末抄底就別買凱美瑞了！最高優惠5萬元，20萬買BBA不是開玩笑
小編語
在品牌力相近的情況下，我們選擇車型的時候無非就是根據價格或者配置，所以在兩方面的考慮之下，奧迪A3與全新賓士A級就成了我們二十萬購買BBA車型的選擇。當然，也並不是說寶馬1系就不行了，只是相對於其他兩款車型個性鮮明的特點來說，寶馬1系的價格稍微比奧迪A3高一些，豪華氛圍的營造上稍微遜色於全新賓士A級，不過對於喜歡寶馬的粉絲來說，這些都不是事兒。面對二十萬的BBA入門級車型，你會選擇哪一款車型呢？
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