❶ 疫情期間買車購置附加稅有優惠嗎
暫時沒有，不過部分地區有一些補貼政策，各地不一樣，需要咨詢當地相關部門。
❷ 優惠來襲，降價幾萬，疫情過後想買車嗎快來看看吧！
疫情時期受打擊最大的是哪些商品呢？
受打擊最大的就是金銀珠寶類，其次那就是汽車類了。這不難猜測，由於疫情讓大家收入降低了，對於大金額的產品，自然要慎之又慎，糾結再糾結，所以，車市、車企的至暗時刻來了。剛剛過去的2019年，汽車銷量的市場相比2018年來說銷量是有些下降。2019年我國新能源乘用車售出15.83萬輛，同比2018年銷售量下降31.7%,所以近幾年可謂是汽車銷售市場的低谷。
最近，乘聯會公布了4月汽車銷量數據，4月家用車的市場銷售量達161.44萬輛，2019年春節期間汽車銷量原本就低，如今再加上疫情的原因，同比去年的這個時間段可以說是大幅度的下降。根據中汽協數據顯示，今年的銷售量有可能跌回2005年的銷售量。
汽車企業對消費者的負責與體貼
現在國外的疫情越來越嚴重，雖然對我們的影響不大但還是有一些影響。就比如我們直接從海外進口的零部件不是很多，但因為生產的原因有時會出現零件不夠，或是無法運送給我們零件，這就不得不讓我們停工等待。而且.因為我們走的是訂單型的直營模式，年前就有大量的待交付給用戶的存量訂單。但因為疫情的出現也讓部分消費者的生產訂單延期。
對市場銷售造成了一些影響。
為了減少影響，車企盡可能快一些復工，將延遲交付的時間控制在一個月左右。對於疫情比較嚴重的地區，若是消費者因為疫情原因沒辦法去取車，我們也會送車到家，盡可能減少對客戶的影響。優惠來襲，降價幾萬，疫情過後想買車嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 疫情馬上就要結束了，現在買車優惠大嗎
我國防控疫情已經接近尾聲，目前很多城市都已經開始陸續復工，不過受這次疫情很多人在現階段會比較抵觸公共交通，這是人之常情。這也就意味著在最近一段時間，車市將會迎來一波成交小高峰，那麼今天我們就來聊一聊現在買車市場的優惠情況。
可以看到，現在的優惠狀況除了部分常年優惠的車型之外，一些緊俏的產品並沒有比平日里給出更多的優惠政策，所以是不是要選擇在這個時候買車？還是看自己需求來吧。
寫在最後：我個人推測今年市場上將會出現一些在家用領域表現更為務實的產品，尤其是在這么多合資品牌口碑紛紛爆炸的階段，有助於汽車消費脫虛向實，如果你不是那麼著急用車的話，不妨再等幾個月。
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❹ 疫情買車優惠大本田CR-V/大眾途岳降價調查
官方指導價：16.98-27.68萬
汽車之家經銷商參考價：15.98-26.18萬
店內報價：裸車優惠最高2萬元
根據經銷商的不同，現在CR-V混動車型的優惠基本在1.5-2萬元，和汽車之家經銷商報價基本吻合，不過值得一說的是，CR-V混動車型在去年年底的優惠價格和現在基本差不太多，售價相對穩定。
1.5T燃油車型則沒有混動車型優惠力度大，價格基本都是1-1.5萬元的水平，相較混動車優惠差不多少了5000元，依舊和去年年底的表現差不太多。
必須要注意的是，CR-V目前還沒有置換補貼，不過在貸款業務方面推出了兩年免息的金融服務。
寫在最後
看完文章大家可能就有疑問了，就本次了解的兩款車型來看，大眾途岳和本田CR-V在優惠幅度上基本都和去年年底一個水平。確實，SUV車型在國內本就熱度較高，兩車作為國內市場最為暢銷合資SUV車型，在優惠層面更是一直沒放太開。
一般情況下，每年年底基本都是各大車企沖銷量的時候，優惠力度會稍大一些，而進入1-2月份價格就會明顯回收，所以目前依舊保持和年底相當的優惠水平，其實也算一種變相讓利了。不過必須要說的是，和轎車車型相比，這些熱門SUV車型在價格上的表現確實比較堅挺。
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❺ 受疫情影響，沒人去4S店買車，這時候去買車能拿到最大優惠嗎
有朋友問喵哥現在大家都不出門宅在家裡，那肯定沒人去看車，4S店的車就沒人買了，這個時候剛好過完年，年前很多人都已經買了車，這個時候4S肯定很冷清，去買車的話是不是能夠撿到便宜，比平時買車肯定優惠更多一些。今天就這個問題喵哥給大家分析一下。
因為收到疫情的影響，大家難得這么長時間宅在家裡長膘，很多生產活動都停下來了，這就意味著對經濟會有一定的影響，如果現在你還打算貸款買車的話，就要比平時更慎重一點，多多算一下這筆賬，千萬不要車子買了款貸了，還貸的發現工作受影響了，工資受影響了，你上個月的房貸還沒有還，車貸怎麼辦？所以這一點鄭重提醒大家，希望大家盡量的先保證房貸和家裡妻兒老小的生活質量不打折的情況下，再去考慮買車的問題。
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❻ 疫情過後，汽車價格會出現大幅度的優惠嗎
疫情之後，百業待興，盡管對於很多中小企業來說是一次重創，對很多家庭來說是巨大的災難。但塞翁失馬，焉知非福，若是更宏觀地看待很多事情，又或許能看到新的機遇和選擇。我們從來不害怕災難，因為我們不僅能夠打敗它，還能煥發更蓬勃的力量建設新的時代。
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❼ 買車的可以准備了，疫情緩和優惠來了
疫情的到來擱淺了各行各業的發展，就單單說汽車行業的話，也確實是受到了不小的沖擊，本來這兩年車市下行就已經讓不少車企叫苦連天，疫情的到來對它們來說無疑是雪上加霜，但是依然有不少人預測在疫情之後整個車市的銷量或許會迎來報復性的增長。當然，這也是有跡可循的。
可以預見的是，接下來還會有不少車企推出補貼活動，等疫情結束之後相信車企也會針對車型的優惠活動加大力度來獲得市場份額，畢竟擱淺了這么幾個月，所以在價格這一方面肯定是比較能放得開的。
寫在最後
疫情已在慢慢消退，我們堅信春天馬上就會到來，我們也有理由相信，在已經經過兩年下滑期的車市，經歷了此次重度調整期，會更加奮進，而如何快速搶占市場肯定會成為第一要務，因此打折、促銷也會通通安排上，車企之間新一輪的"價格戰"即將開啟。但是大家也不能盲目購車，忘了自己的真正需求，看著五花八門的車型和非常有誘惑力的優惠之時，也不能忘記仔細判斷哦。
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❽ 疫情期間去4s店買車，能拿到最大優惠么
在抗疫期間，我們聽得最多的就是少出門少出門，能不出門盡量不出門，最大可能的避免與外界接觸，那麼對於正常人們出行的話，坐公交地鐵等交通工具肯定就要接觸很多人，這時候有一輛私家車就顯得尤為重要了。這個時候4S肯定很冷清，去買車的話是不是能夠撿到便宜，比平時買車肯定優惠更多一些。
最後總結一下，疫情還沒結束，待在家裡減少外出才是目前最需要做的。疫情結束後，很多人的工作和生活都需要重新梳理，你的各種貸款和信用卡花唄不會因為你不上班收入少而減免的，把今年上半年好好規劃下，車今年肯定越往後越便宜，庫存多了，新車又在上市，但是老百姓的經濟受到影響，最遲年中，大幅度降價促銷。所以目前買車能不能拿到最大優惠還是看目前的行情，自己需要多考察了解下。
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❾ 疫情過後，買車有哪些小建議
疫情目前已經控制住，全國也開始逐漸有序復工了，未來1-2個月內，應該還是繼續避免人群大規模聚集，每天擠公交地鐵上班的朋友，大家買車的慾望應該更加強烈，疫情之後，會對大家買車有什麼影響，什麼時候最適合入手，來，我們聊個5毛錢的。
回頭再看看油價，以前破六就覺得賺大發了，這幾天，92的都賣到4開頭，個別地方甚至3開頭，養車成本也在下降，估計這場石油大戰至少還得持續個大半年，對於持幣待購車的群體而言，又是好事兒一樁。
一邊是產能下降，供不應求；另一邊是經濟下行，政策救市。汽車作為一個大宗交易商品，對於很多家庭而言，購買是要經過深思熟慮才能下定決心和選擇，而一輛車的價格動輒十幾萬至上百萬，政策的改變對擁有一輛車的成本影響不容小看，買車，是個技術活兒，希望以上信息能對大家購車有一定參考作用。
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❿ 疫情過後，什麼時候買車更便宜
國內汽車行業在2018年經歷了20多年來銷量首次下滑的危機，又在2019年經歷了國六提前實施，讓各大品牌大幅降價清庫存，很多小眾品牌也因此倒台。
據乘聯會秘書長崔東樹前不久表示：「在2019年中國乘用車市場太難了的背景下，這次肺炎疫情的沖擊對車市屬於雪上加霜，導致剛剛回暖的車市又有一定影響。」國內汽車行業在2018年經歷了銷量下滑的危機，2019年國六又提前實施，這讓各大品牌大幅降價清庫存。眾多車企都在盼2020年國內車市能迎來轉機。
趁著現在2、3月份經銷商的庫存還算充裕，一定要盡早提車。如果在4月以後疫情結束，整個購車市場回暖，大量購車人員涌進4S店直接提車，但因疫情影響的車企無法短時間內生產出大量的現車，這就很可能出現「有價無市，有市加價」的局面，到時再購車真的就是「賠了價錢又折兵」了。
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