㈠ 以身高為依據的兒童票為何要改
近日資訊，兒童票是未成年兒童依法享受的票價優惠福利，但當下很多兒童卻享受不了兒童票。據媒體日前報道，我國12歲兒童身高的中位數已超過1.5米，14歲兒童身高的中位數已達到1.6米，已超過多數免票標准。可以看出，推動兒童票收取標準的改革勢在必行。我們需要反思兒童票收取身高標准這項規定的局限性，依法確立以年齡作為兒童票收取的依據。
㈡ 兒童乘車有兒童票，老人坐高鐵有優惠嗎
乘坐火車老人沒有優惠。乘坐火車小孩優惠是因為其身高不佔座位和床鋪而不是鐵路不部門的公益，比如兒童卧鋪是沒有鋪位的，只能和隨行大人共用一個鋪。而老人的話這種安排是不可能的，因此不可能有優惠。
㈢ 6歲以下可免費乘公交，你覺得兒童乘車收費該以什麼為標准
通常是升高高於120厘米才夠收費標准。但兒童不能單獨乘車。 一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童須購買兒童票。兒童身高為1.2～1.5米的，須購買兒童票；超過1.5米的，須購買全價座票。 (3)兒童優惠乘車政策從什麼轉為什麼擴展閱讀： 關於兒童購票和學生購票的規定 第十九條承運人一般不接受兒童單獨旅行（乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外）。隨同成人旅行身高1.2~1.5米的兒童，應當購買兒童票；超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。 兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠於成人車票的到站。 免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用卧鋪時，應當補收票價差額。 第二十條在普通大專院校（含國家教育主管部門批准有學歷教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時，憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證（小學生憑書面證明），每年可購買家庭至院校（實習地點）之間四次單程的學生票。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買一次學生票。學生票限於使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬卧時應當補收票價差額。 華僑學生和港澳台學生按照上述規定同樣辦理。 發售學生票時應以近徑路或換乘次數少的列車發售。 下列情況不能發售學生票： 1．學校所在地有學生父或母其中一方時； 2．學生因休學、復學、轉學、退學時； 3．學生往返於學校與實習地點時； 4．學生證未按時辦理學校注冊的； 5．學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的； 6．沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。 參考資料：鐵路客服中心網——《鐵路旅客運輸規程》
㈣ 各地兒童乘坐公交免票都依據什麼標准
依據《汽車運價規則》和《道路運輸價格管理規定》第十二條：
成人及身高超過1.5 米的兒童乘車購買全票。身高1.2 米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票，身高1.2 -1.5 米的兒童乘車購買兒童票，兒童票和優待票按照具體執行票價的50%計算。
西安隨著人民生活水平的提高，兒童身高普遍增長，部分外省市因此相繼提高了兒童乘坐城市公交車免票身高標准。根據群眾反映和我省實際情況，結合外省做法，經請示省政府同意，決定適當提高兒童乘坐城市公交車免票身高標准，原則上由現行的110厘米提高至130厘米（含130厘米）。
以直轄市及省會城市為例，各地公交地鐵主要以身高作為兒童購票標准，免票線主要集中在1.1米-1.3米之間。其中，石家莊、福州、南昌、鄭州、長沙、南寧等多地的地鐵、公交分別執行不同的兒童免票身高標准，公交以1.2米作為兒童免票標准，地鐵則以1.3米作為免票標准。
(4)兒童優惠乘車政策從什麼轉為什麼擴展閱讀
在國際上普遍是以年齡作為標准。因為依照年齡作為購票標准更加科學，也更符合國際上的普遍做法以及聯合國《兒童權利公約》的准則。」南開大學旅遊與服務學院徐虹教授表示，「兒童就應該享有『兒童票』的待遇。
如果按照身高，每個人都有個性化的差異，個別孩子長得高、發育早，又沒達到標准年齡，以身高作為購票標準的方式使這部分兒童享受不到『兒童票』待遇，就不符合『兒童票』的定義了。」
市區里程按照實際里程計算，或者按照當地人民政府交通運輸主管部門確定的市區平均營運里程計算，具體由各省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門確定。
國際道路旅客運輸屬於境內的計費里程以交通運輸主管部門核定的里程為准，境外的里程按有關國家（地區）交通運輸主管部門或者有權認定部門核定的里程確定。
㈤ 兒童乘車有什麼權益有法律規定嗎
兒童乘車規定如下：
交通運輸部《汽車運價規則》第十二條規定，即成人及身高超過1.5米的兒童乘車購買全票；身高1.2米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票；身高1.2-1.5米的兒童乘車購買兒童票，按照具體執行票價的50%計算。
根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十九條，嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童。
因此一旦免費攜帶兒童數量達到核定載客人數的10%時，客車為保證旅客安全，可以不再允許成人旅客攜帶免費兒童乘車。第二種情況，身高1.20-1.50米的兒童乘車需要購買半價兒童票。購買兒童票的旅客可以享受全票旅客的同等待遇，即只要兒童購買了兒童票就可以佔用一個座位，並且計算相應的可攜帶行李重量。
㈥ 兒童乘車有什麼權益，有法律規定嗎
一、乘坐小客車，為了乘客的人身安全，都應該有座位，小孩也應該有座位，前提是小孩能夠沒大人幫助下，獨自安全就坐。
二、小孩乘坐客車需要買票的界限標准和身高有關，身高1.2米以小孩是不需要買票。
三、乘坐客車需要買票時，小孩和大人的票價不同，讓小孩買成人票是違反規則的。
四、交通運輸部《汽車運價規則》第十二條規定：
1、成人及身高超過1.5 米的兒童乘車購買全票。
2、身高1.2 米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票，身高1.2 -1.5 米的兒童乘車購買兒童票，革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察乘車分別憑《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》購買優待票。
3、兒童票和優待票按照具體執行票價的50%計算。
五、《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十九條：
1、嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童。
2、客運車輛不得違反規定載貨。
六、《道路旅客運輸及客運站管理規定》第五十條：客運經營者應當遵守有關運價規定，使用規定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。
七、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條，機動車載人應當遵守下列規定：
（一）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
（二）載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
（三）摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
(6)兒童優惠乘車政策從什麼轉為什麼擴展閱讀
兒童乘車的注意事項：
1、兒童乘車一不要：抱著孩子乘車。
正確做法：未滿12周歲的孩子乘車一定要坐在安全座椅上，家長千萬不要把孩子抱在懷中。
2、兒童乘車二不要：讓未滿12歲的兒童系安全帶。
正確做法：我國法律規定，帶孩子乘車，12歲以下的要配備安全座椅，12歲以上的要系好安全帶。如果孩子年齡太小，請家長一定在車內配備兒童安全座椅。
3、兒童乘車三不要：讓兒童坐在副駕駛位置。
正確做法：未滿12周歲的兒童，根據實際情況應在後排配備兒童安全座椅；已滿12周歲的孩子應該坐在車輛的後排並系好安全帶。
4、兒童乘車四不要：不使用兒童安全鎖。
正確做法：父母應該把車輛兩側後門的兒童安全鎖鎖好，這樣孩子在後排怎麼折騰也無法從車內打開車門，孩子的安全得到保障，父母們也就能更安心地專注於駕駛車輛了。
5、兒童乘車五不要：讓小孩身體探出天窗/車窗。
正確做法：孩子有時淘氣，不知深淺。無論在任何時候，作為家長都要提醒孩子切勿將身體的任何部位伸出車外。
6、兒童乘車六不要：讓孩子自己上下車。
正確做法：作為家長和監護人，停車後首先應保證自己和其他車輛的安全，再下車打開車門讓兒童下車。
㈦ 文本中意見提出將兒童乘車優惠達標 從量身高轉為看年紀 這樣調整的依據是什麼
我們有意見，提出了叫兒童乘車的優惠達標，從量身高轉為看年紀，這種調整的依據主要是根據目前孩子的兒童身高比較比例的低，導致
㈧ 兒童票優待標准再明確，未成年人的福利為何頻頻在執行中被擠壓
《徵求意見稿》提出，對持載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的兒童，6至14周歲的執行客票半價優待，並提供座位；6周歲（含6周歲）以下、不單獨佔用座位的實行免費乘車（9座及以下客車除外），6周歲（含6周歲）以下、單獨佔用座位的執行客票半價優待。
交通運輸部、國家發改委在《徵求意見稿）》起草說明中表示，關於兒童優惠乘車政策，現行運價政策以身高作為兒童免票、半票劃分依據，社會公眾認為有失公允，以年齡為劃分依據的呼聲愈發強烈，成為近幾年全國「兩會」提案反映的熱點問題。
為此，《徵求意見稿》明確，兒童攜帶有效身份證件的，以年齡為判定標准，6歲以下的實行免票，6-14歲的執行客票半價優待（參照部分地區對兒童購買游覽參觀點門票、乘坐公共交通工具的優待政策，將半票上限年齡設定為6-14歲）。
而對於未攜帶有效身份證件的，擬以身高為判定標准，便於旅客出行和經營者執行。
兩部委還表示，道路交通安全法實施條例規定，在客車滿載情況下免費乘車兒童數量不得超過核定載客人數的10％。9座以下客車在滿載情況下無法攜帶免票兒童，因此規定兒童免票乘車規定不適用9座以下客車。
㈨ 兒童票按身高規定優惠是不合理、不公平的。現在購票、乘車都要憑身份證，因此兒童票應按年齡段優惠
已經有一些地方在改這個條例了。
我想應該過不了多久會全國推行吧！
現在的小孩子吃的有營養發育好，個頭是蹭蹭的長。
有些小朋友十歲就長到一米五六了。